一種平衡自開配重翻斗車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種平衡自開配重翻斗車，包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，底盤上設(shè)置有用于感應(yīng)車體傾斜角度的重力感應(yīng)裝置、用于推動翻斗車廂保持平衡的兩個液壓油缸和用于根據(jù)重力感應(yīng)裝置調(diào)節(jié)液壓油缸行程的控制裝置；翻斗車廂兩側(cè)的擋板靠近尾部擋板的端部設(shè)置有用于開啟尾部擋板的液壓驅(qū)動裝置，兩側(cè)的擋板端部還設(shè)置有用于避免物料飛濺至液壓驅(qū)動裝置導(dǎo)致其損壞的保護板；底盤前端下方和/或底盤中部兩側(cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框，本發(fā)明爬坡時不會使裝載的貨物從翻斗車廂內(nèi)滑落，增加了保護板防止物料污染液壓驅(qū)動裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，增設(shè)了折疊配重框，可保證平衡，使用完成后，不影響車輛的正常行駛。
【專利說明】 —種平衡自開配重翻斗車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提供一種平衡自開配重翻斗車。
【背景技術(shù)】
[0002]翻斗車裝載貨物后進行爬坡時，裝載的貨物可能從翻斗車廂內(nèi)滑落，目前大多采用封閉的車廂或人工捆扎的方式來解決該問題，但上述兩種方式均存在以下問題:
[0003]首先，封閉式車廂成本較高，一般不會用于裝載泥土、沙石或建筑垃圾，即使用封閉式車廂進行泥土、沙石或建筑垃圾的裝載時，爬坡路段車尾廂門受壓可能損壞，帶來安全隱患；
[0004]其次，采用人工捆扎僅可針對整體貨物，而無法對泥土、沙石或建筑垃圾進行固定，在爬坡階段，依然會有大量物質(zhì)從翻斗車廂滑落；
[0005]同時，翻斗車在進行傾倒作業(yè)時，需要將翻斗車廂尾部的擋板打開，現(xiàn)有的翻斗車一般多采用插銷的形式對擋板進行限制，這樣導(dǎo)致在傾倒作業(yè)進行之前，必須人工打開擋板，上端面安裝轉(zhuǎn)軸的需要采用輔助裝置將擋板頂緊使其保持開啟狀態(tài)，甚至不采用任何輔助裝置而依靠裝載在翻斗車廂內(nèi)部的物料自身重力將擋板推開，或直接將擋板拆除再進行安裝，自動化程度過低。
[0006]而且，翻斗車在進行貨物傾倒作業(yè)時，由于翻斗車廂需要傾斜才能將貨物卸下，而在翻斗車廂傾斜的過程中，車體重心不斷偏移，當(dāng)貨物較重時貨偏移角度較大時，可能導(dǎo)致翻車等情況的發(fā)生，對作業(yè)現(xiàn)場產(chǎn)生了極大地安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明提供一種平衡自開配重翻斗車，主要解決了現(xiàn)有翻斗車在進行爬坡時，裝載的貨物可能從翻斗車廂內(nèi)滑落從而導(dǎo)致安全事故發(fā)生的問題和現(xiàn)有翻斗車廂尾部的擋板開啟方式需人工或輔助工具才能完成問題以及現(xiàn)有翻斗車在進行貨物傾倒時，由于重心偏移可能導(dǎo)致翻車等安全事故發(fā)生的翻問題。
[0008]本發(fā)明的具體技術(shù)解決方案如下:
[0009]一種平衡自開配重翻斗車，包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，所述底盤上設(shè)置有用于感應(yīng)車體傾斜角度的重力感應(yīng)裝置、用于推動翻斗車廂保持平衡的兩個液壓油缸和用于根據(jù)重力感應(yīng)裝置調(diào)節(jié)液壓油缸行程的控制裝置；所述一個液壓油缸靠近翻斗車廂尾部，一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；另一個液壓油缸靠近翻斗車廂前端，一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；兩個液壓油缸均通過控制裝置與重力感應(yīng)裝置連接；所述翻斗車廂兩側(cè)的擋板靠近尾部擋板的端部設(shè)置有用于開啟尾部擋板的液壓驅(qū)動裝置，液壓驅(qū)動裝置一端與兩側(cè)的擋板端部固定連接，另一端與尾部擋板活動連接，所述兩側(cè)的擋板端部還設(shè)置有用于避免物料飛濺至液壓驅(qū)動裝置導(dǎo)致其損壞的保護板；所述底盤前端下方和/或底盤中部兩側(cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框，所述折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿，連接桿上設(shè)置有承載配重的至少三級承載平臺，各承載平臺與四個連接桿鉸接；所述設(shè)置在距離底盤最遠的承載平臺上設(shè)置有掛鉤，底盤上設(shè)置有與掛鉤相適配的吊環(huán)。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點在于:
[0011]1、本發(fā)明采用重力感應(yīng)裝置實時監(jiān)測翻斗車傾斜角度，通過控制裝置帶動液壓油缸保證翻斗車廂保持水平，爬坡時不會使裝載的貨物從翻斗車廂內(nèi)滑落。
[0012]2、本發(fā)明采用液壓驅(qū)動裝置實現(xiàn)了尾部擋板的自動開啟，同時增加了保護板防止物料污染液壓驅(qū)動裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
[0013]3、本發(fā)明增設(shè)了折疊配重框，翻斗車在進行傾倒作業(yè)時，只需在重心欲偏離的方向的反方向，打開折疊配種框，放入配重即可保證平衡，使用完成后，閉合折疊配重框，折疊配重框貼合在底盤底部，不影響車輛的正常行駛。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1、圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3、圖4為折疊配重框工作示意圖；
[0016]附圖明細(xì)如下:
[0017]1-底盤；2_翻斗車廂；3_重力感應(yīng)裝置；4_前端液壓油缸；5_尾部液壓油缸；21-尾部擋板；22_兩側(cè)擋板；6_保護板；7_液壓驅(qū)動裝置；12-折疊配重框；121-三級承載平臺；122_連接桿；123-吊環(huán)；124_掛鉤。
【具體實施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳述:該平衡自開配重翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，底盤上設(shè)置有用于感應(yīng)車體傾斜角度的重力感應(yīng)裝置、用于推動翻斗車廂保持平衡的兩個液壓油缸和用于根據(jù)重力感應(yīng)裝置調(diào)節(jié)液壓油缸行程的控制裝置；其中一個液壓油缸靠近翻斗車廂尾部，該液壓油缸一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接，用于上坡路段提高尾部水平以保持平衡；另一個液壓油缸靠近翻斗車廂前端，該液壓油缸一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；兩個液壓油缸均通過控制裝置與重力感應(yīng)裝置連接，用于下坡路段提高頭部水平以保持平衡，該套裝置成功的避免了因為爬坡或下坡導(dǎo)致貨物滑落的問題；翻斗車廂兩側(cè)的擋板靠近尾部擋板的端部設(shè)置有用于開啟尾部擋板的液壓驅(qū)動裝置，使用時，只需開啟液壓驅(qū)動裝置即可完成對尾部擋板的打開或閉合，避免了人工作業(yè)費時費力的問題；液壓驅(qū)動裝置一端與兩側(cè)的擋板端部固定連接，另一端與尾部擋板活動連接，活動連接的目的主要是應(yīng)對需要將尾部擋板拆除進行傾倒作業(yè)的情況，同時，翻斗車廂兩側(cè)的擋板端部還設(shè)置有用于避免物料飛濺至液壓驅(qū)動裝置導(dǎo)致其損壞的保護板，保護板的大小應(yīng)以確保液壓驅(qū)動裝置運動至任何位置時均不予傾倒的物料相接觸；底盤前端下方和/或底盤中部兩側(cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框，具體設(shè)置的位置及數(shù)量應(yīng)結(jié)合翻斗車實際工作環(huán)境考慮，一般應(yīng)配置三個方位，確保三向傾倒時均可保持平衡；折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿，連接桿上設(shè)置有承載配重的至少三級承載平臺，各承載平臺與四個連接桿鉸接；設(shè)置在距離底盤最遠的承載平臺上設(shè)置有掛鉤，底盤上設(shè)置有與掛鉤相適配的吊環(huán)；需要進行配重，將掛鉤從吊環(huán)上脫開后，再將各部件運動至打開狀態(tài)，然后將用于配重的物體放入承載平臺上即可；使用完成 后，各部件折疊，掛上掛鉤，使折疊配重框貼合至底盤底部。
【權(quán)利要求】
1.一種平衡自開配重翻斗車，包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，其特征在于:所述底盤上設(shè)置有用于感應(yīng)車體傾斜角度的重力感應(yīng)裝置、用于推動翻斗車廂保持平衡的兩個液壓油缸和用于根據(jù)重力感應(yīng)裝置調(diào)節(jié)液壓油缸行程的控制裝置；所述一個液壓油缸靠近翻斗車廂尾部，一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；另一個液壓油缸靠近翻斗車廂前端，一端與底盤連接，另一端與翻斗車廂底部連接；兩個液壓油缸均通過控制裝置與重力感應(yīng)裝置連接；所述翻斗車廂兩側(cè)的擋板靠近尾部擋板的端部設(shè)置有用于開啟尾部擋板的液壓驅(qū)動裝置，液壓驅(qū)動裝置一端與兩側(cè)的擋板端部固定連接，另一端與尾部擋板活動連接，所述兩側(cè)的擋板端部還設(shè)置有用于避免物料飛濺至液壓驅(qū)動裝置導(dǎo)致其損壞的保護板；所述底盤前端下方和/或底盤中部兩側(cè)下方設(shè)置有用于安裝配重的折疊配重框，所述折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿，連接桿上設(shè)置有承載配重的至少三級承載平臺，各承載平臺與四個連接桿鉸接；所述設(shè)置在距離底盤最遠的承載平臺上設(shè)置有掛鉤，底盤上設(shè)置有與掛鉤相適配的吊環(huán)。
【文檔編號】B60P1/28GK103847590SQ201210497280
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月28日
【發(fā)明者】劉健 申請人:陜西朗威國際商務(wù)有限公司