專利名稱：一種卡片槽結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種卡片槽結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今，汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)越來(lái)越來(lái)精細(xì)化，消費(fèi)者對(duì)汽車內(nèi)飾的要求也越來(lái)越高；如何把汽車內(nèi)飾從感官、實(shí)用性、安全等方面做好，對(duì)汽車制造商來(lái)說也越來(lái)越重要了。駕駛員經(jīng)常會(huì)有些卡片(如高速公路計(jì)費(fèi)卡、名片等)要放置在車上。如果沒有一個(gè)專門的放置區(qū)域，駕駛員就會(huì)隨手丟在車上某個(gè)位置，這樣既不能保證卡片自身的安全性又可能因卡片脫落在某個(gè)夾縫中影響汽車安全性，給消費(fèi)者帶來(lái)很大困惑
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種卡片放置簡(jiǎn)單、提高了卡片放置的安全性的卡片槽結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是一種卡片槽結(jié)構(gòu)，包括供卡片插入的槽體，所述的槽體的槽壁上設(shè)有彈性卡片壓條。所述的卡片壓條的端部呈折彎狀形成弧形壓頭。所述的槽體設(shè)置在汽車中控面板上。所述的槽體壁上設(shè)有觀察孔，所述的觀察孔設(shè)置在所述卡片壓條的旁側(cè)。本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)1、卡片槽主要在儀表臺(tái)內(nèi)側(cè)，因此不會(huì)對(duì)人眼看到的空間產(chǎn)生占用的影響，這樣既節(jié)省了空間同時(shí)也美化了車內(nèi)視覺效果；2、再者，該結(jié)構(gòu)為常見的注塑結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)存盒是一個(gè)上下交錯(cuò)的結(jié)構(gòu)，易于塑料模具的制作，同時(shí)也保證了產(chǎn)品制造質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；圖I為本發(fā)明的截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明中卡片槽連接在汽車中控板上的結(jié)構(gòu)示意圖；在圖f圖3中，I、槽體；2、卡片壓條；3、壓頭；4、觀察孔。
具體實(shí)施例方式如圖f圖3所示一種卡片槽結(jié)構(gòu)，包括供卡片插入的槽體1，所述的槽體I的槽壁上設(shè)有彈性卡片壓條2。所述的卡片壓條2的端部呈折彎狀形成弧形壓頭3。槽體I設(shè)置在汽車中控面板上。槽體I壁上設(shè)有觀察孔4，觀察孔4設(shè)置在所述卡片壓條2的旁側(cè)。該發(fā)明集成在中控臺(tái)上，中控臺(tái)為汽車上駕駛員容易操控的部位，因此駕駛員就能很容易的將卡片從槽體I的槽口處塞進(jìn)去，此時(shí)卡片壓條2靠彈性就壓在了卡片上，從而卡片就被壓在了卡片槽中；當(dāng)需要把卡片拿出時(shí)，駕駛員只需抽出卡片即可，此時(shí)卡片壓條2具有彈性，且壓頭3與卡片為點(diǎn)接觸，所以其不會(huì)對(duì)卡片抽出產(chǎn)生太大阻力，因此卡片的抽出就很容易了?？ㄆ奂性趦x表臺(tái)上，其獨(dú)特的造型也給中控臺(tái)增加了一定的視覺觀賞感，主體隱藏在儀表臺(tái)內(nèi)側(cè)，從車內(nèi)是看不到的，從而也增加了車內(nèi)空間；此外，該發(fā)明主體結(jié)構(gòu)是由上下交錯(cuò)結(jié)構(gòu)構(gòu)成的，由于該機(jī)構(gòu)是塑料件，生產(chǎn)模具為塑料注塑模，因此上下交錯(cuò)的結(jié)構(gòu)是非常有利模具的生產(chǎn)和制造的，因此，此上下交錯(cuò)結(jié)構(gòu)也為該結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)制造帶來(lái)了很大效益。本發(fā)明是一個(gè)專門的卡片放置機(jī)構(gòu)，駕駛員將所要放置的卡片隨手塞進(jìn)該機(jī)構(gòu)內(nèi)，即省事又保證了卡片的安全性，很方便實(shí)用；另外該機(jī)構(gòu)集成汽車中控面板上，只有卡片儲(chǔ)存孔可以看到，其造型也增添了中控臺(tái)的視覺效果。因此本發(fā)明從人機(jī)工程的角度給汽車內(nèi)飾帶來(lái)了很大的提升，從而也提高了汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用 于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種卡片槽結(jié)構(gòu)，其特征在于包括供卡片插入的槽體(1)，所述的槽體(I)的槽壁上設(shè)有彈性卡片壓條(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種卡片槽結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的卡片壓條(2)的端部呈折彎狀形成弧形壓頭(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種卡片槽結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的槽體(I)設(shè)置在汽車中控面板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種卡片槽結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的槽體(I)壁上設(shè)有觀察孔(4)，所述的觀察孔(4)設(shè)置在所述卡片壓條(2)的旁側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種卡片槽結(jié)構(gòu)，包括供卡片插入的槽體，所述的槽體的槽壁上設(shè)有彈性卡片壓條。采用上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)1、卡片槽主要在儀表臺(tái)內(nèi)側(cè)，因此不會(huì)對(duì)人眼看到的空間產(chǎn)生占用的影響，這樣既節(jié)省了空間同時(shí)也美化了車內(nèi)視覺效果；2、再者，該結(jié)構(gòu)為常見的注塑結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)存盒是一個(gè)上下交錯(cuò)的結(jié)構(gòu)，易于塑料模具的制作，同時(shí)也保證了產(chǎn)品制造質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B60R7/06GK102963309SQ201210492649
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者徐軍偉 申請(qǐng)人:蕪湖博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司