專利名稱：四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車用座椅領(lǐng)域，特別是涉及一種四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅。
背景技術(shù)：
目前，在一些中型車上，車廂內(nèi)通常設(shè)有長(zhǎng)座椅，座椅大多數(shù)都是固定結(jié)構(gòu)，不能折疊，固定座椅所占用的空間大，當(dāng)需要裝運(yùn)一些較大的物件時(shí)非常困難，甚至無法裝載；現(xiàn)有的折疊座椅操作起來很不方便，座墊、靠背、扶手需要單個(gè)的折疊收放起來，而且折疊收找后，折置座椅任然占有不少空間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅，對(duì)現(xiàn)有的長(zhǎng)翻椅進(jìn)行了 結(jié)構(gòu)優(yōu)化，能夠?qū)崿F(xiàn)座墊、靠背和扶手的聯(lián)動(dòng)，操作更為簡(jiǎn)單方便，并且折疊后更能節(jié)省空間。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅，包括靠背、扶手、座墊和安全帶，所述還包括聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)插銷機(jī)構(gòu)和連桿機(jī)構(gòu)；所述靠背和所述座墊通過座椅鉸鏈連接在一起；所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與所述靠背和所述座墊連接，并將靠背和座墊安裝在車廂側(cè)壁上；所述連桿機(jī)構(gòu)的兩端分別與所述座墊和所述靠背連接在一起，所述扶手安裝在所述連桿機(jī)構(gòu)上；所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅收攏時(shí)通過自動(dòng)插銷機(jī)構(gòu)固定在車廂側(cè)壁上；所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅展開時(shí)，所述座墊呈水平狀態(tài)抵在車廂底部的支撐架的上表面。優(yōu)選的是，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有多個(gè)旋轉(zhuǎn)支撐吊臂和多個(gè)旋轉(zhuǎn)底支撐臂，所述旋轉(zhuǎn)支撐吊臂包括兩個(gè)固定端和兩端分別與固定端活動(dòng)連接的支撐吊臂，所述兩個(gè)固定端分別固定在車廂側(cè)壁上和靠背的背面上；所述旋轉(zhuǎn)底支撐臂包括有一個(gè)固定端、一個(gè)固定底座和兩端分別與固定端、固定底座活動(dòng)連接的底支撐臂，所述旋轉(zhuǎn)底支撐臂的固定端固定在車廂側(cè)壁上，固定底座固定在座墊的底面。優(yōu)選的是，所述自動(dòng)插銷機(jī)構(gòu)包括有若干個(gè)上銷鉤、上插銷、側(cè)銷鉤和側(cè)插銷；所述上銷鉤安裝在所述靠背背面的上端部，所述上插銷安裝在所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅收攏時(shí)與所述上銷鉤的位置對(duì)應(yīng)的車廂側(cè)壁上；所述側(cè)銷鉤安裝在所述座椅鉸鏈處的座墊上，所述側(cè)插銷安裝在所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅收攏時(shí)與所述側(cè)銷鉤的位置對(duì)應(yīng)的車廂側(cè)壁上。優(yōu)選的是，所述包括有兩對(duì)連桿機(jī)構(gòu)，所述連桿機(jī)構(gòu)為第一連桿與第二連桿組成的二連桿結(jié)構(gòu)；所述第一連桿與所述靠背的側(cè)面連接，所述第二連桿與所述座墊的側(cè)面連接；所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅展開時(shí)，所述第一連桿呈水平狀；所述扶手裝配在第一連桿上。優(yōu)選的是，所述固定端為復(fù)合結(jié)構(gòu)，包括螺栓、固定架、轉(zhuǎn)軸和尼龍?zhí)祝凰鲛D(zhuǎn)軸裝配在固定架上，所述尼龍?zhí)装谵D(zhuǎn)軸上，支撐臂固定在尼龍?zhí)咨希龉潭芡ㄟ^螺栓進(jìn)行固定。優(yōu)選的是，所述旋轉(zhuǎn)支撐吊臂安裝于車廂側(cè)壁上的固定端的位置位于所述旋轉(zhuǎn)底支撐臂的固定端的上方；所述旋轉(zhuǎn)底支撐臂的固定端的轉(zhuǎn)軸與車廂側(cè)壁之間的距離長(zhǎng)于所述旋轉(zhuǎn)支撐吊臂安裝于車廂側(cè)壁上的固定端的轉(zhuǎn)軸與車廂側(cè)壁之間的距離。優(yōu)選的是，所述上插銷和所述側(cè)插銷包括有自動(dòng)銷釘、彈簧、插銷架和螺釘，所述插銷架通過螺釘固定在車廂側(cè)壁上，所述自動(dòng)銷釘與彈簧配合裝配在所述插銷架的銷釘孔內(nèi)。優(yōu)選的是，所述安全帶為兩點(diǎn)式安全帶，安裝在所述靠背的下端面，每個(gè)座位上配備有一副兩點(diǎn)式安全帶。 優(yōu)選的是，所述座墊下部設(shè)有通過螺釘固定的減震軟墊，所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅展開后，減震軟墊與車廂底部的支撐架的上表面接觸，所述支撐架下設(shè)有儲(chǔ)物柜。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)座墊、靠背和扶手的聯(lián)動(dòng)，操作簡(jiǎn)單方便，并且折疊后可以固定在車廂側(cè)壁上，更能節(jié)省空間。


圖I是本發(fā)明四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅展開狀態(tài)的正視示意 圖2是本發(fā)明四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅展開狀態(tài)的俯視示意 圖3是本發(fā)明四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅收攏狀態(tài)的正視示意 圖4是本發(fā)明四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅收攏狀態(tài)的右視示意 圖5是本發(fā)明四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅上的上插銷與上銷鉤的配合示意 圖6是本發(fā)明四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅上旋轉(zhuǎn)支撐吊臂的第一旋轉(zhuǎn)端的結(jié)構(gòu)示意 附圖中各部件的標(biāo)記如下1、靠背；2、扶手；3、兩點(diǎn)式安全帶；4、座墊；5、減震軟墊；
6、自動(dòng)銷釘；7、彈簧；8、螺釘；9、插銷架；10、上銷鉤；11、固定架；12、連桿機(jī)構(gòu)；13、側(cè)銷鉤；14、轉(zhuǎn)軸；15、尼龍?zhí)祝?6、螺栓；17、旋轉(zhuǎn)支撐吊臂；18、旋轉(zhuǎn)底支撐臂，19、座椅鉸鏈；20、底支撐臂；21、固定端；22、上插銷；23、側(cè)插銷；24、固定底座；25、支撐架。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請(qǐng)參閱圖I和圖2，本發(fā)明實(shí)施例包括
一種四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅，包括靠背I、扶手2、座墊4和兩點(diǎn)式安全帶3，所述靠背I和座墊4通過座椅鉸鏈19連接在一起，所述扶手2通過連桿機(jī)構(gòu)12將靠背I的側(cè)邊與座墊4的側(cè)邊連接在一起；所述兩點(diǎn)式安全帶3安裝在每個(gè)座位的靠背I的下端面，保證了人員的安全性；所述還包括聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和自動(dòng)插銷機(jī)構(gòu)；所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩根旋轉(zhuǎn)支撐吊臂17和兩根旋轉(zhuǎn)底支撐臂18 ;旋轉(zhuǎn)支撐吊臂17包括兩個(gè)固定端21和兩端分別與固定端21活動(dòng)連接的支撐吊臂，一個(gè)固定端21固定在車廂側(cè)壁上，另一個(gè)固定在靠背I的背面上；所述旋轉(zhuǎn)底支撐臂包括有一個(gè)固定端21、一個(gè)固定底座24兩端分別與固定端21、固定底座24活動(dòng)連接的底支撐臂20，所述旋轉(zhuǎn)底支撐臂18的固定端21固定在車廂側(cè)壁上，固定底座24固定在座墊4的底面；所述固定端21為復(fù)合結(jié)構(gòu)，包括螺栓16、固定架11、轉(zhuǎn)軸14和尼龍?zhí)?5，所述尼龍?zhí)?5包裹在轉(zhuǎn)軸14上，支撐臂固定在尼龍?zhí)?5上；所述自動(dòng)插銷機(jī)構(gòu)包括上插銷22、上銷鉤10、側(cè)插銷23和側(cè)銷鉤13 ;所述插銷包括有自動(dòng)銷釘6、彈簧7、插銷架9和螺釘8 ;所述上銷鉤10安裝在所述靠背I的上端部，所述側(cè)銷鉤13安裝在座椅鉸鏈19處的座墊4上；所述上插銷22安裝在與所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅收攏時(shí)所述上銷鉤10對(duì)應(yīng)的車廂側(cè)壁上，所述側(cè)插銷23安裝在與所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅收攏時(shí)所述側(cè)銷鉤13對(duì)應(yīng)的車廂側(cè)壁上。 所述座墊4下部設(shè)有減震軟墊5，所述減震軟墊5通過螺釘固定在座墊4底部，所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅展開時(shí)，所述座墊4呈水平狀態(tài)抵在車廂底部的支撐架25的上表面，行車時(shí)對(duì)人員起到緩沖作用的同時(shí)保護(hù)了長(zhǎng)翻椅在展收時(shí)不被硬接觸而損壞；連桿的長(zhǎng)度使得所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅收攏時(shí)，所述靠背I、扶手2和座墊4能完全收攏在一起，所述旋轉(zhuǎn)支撐吊臂17安裝于車廂側(cè)壁上的固定端21的位置位于所述旋轉(zhuǎn)底支撐臂18的固定端21的上方；所述旋轉(zhuǎn)底支撐臂18的固定端21的轉(zhuǎn)軸14與車廂側(cè)壁之間的距離長(zhǎng)于所述旋轉(zhuǎn)支撐吊臂17安裝于車廂側(cè)壁上的固定端21的轉(zhuǎn)軸14與車廂側(cè)壁之間的距離；所述旋轉(zhuǎn)支撐吊臂17和所述旋轉(zhuǎn)底支撐臂18的長(zhǎng)度和安裝的位置使得所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅收攏時(shí)，四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅緊貼于車廂側(cè)壁上；靠背I和坐墊4由人造革、鋼骨架、海綿、膠木板、拉鏈等組成，經(jīng)過了設(shè)計(jì)計(jì)算和實(shí)驗(yàn)認(rèn)證，強(qiáng)度可靠。長(zhǎng)翻椅的整體外形尺寸、坐墊4高度尺寸、靠背I與坐墊4的夾角均符合人機(jī)工程的相關(guān)內(nèi)容。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)座墊4、靠背I和扶手2的聯(lián)動(dòng)，展收時(shí)，只要抬起或放下座墊4，通過旋轉(zhuǎn)支撐吊臂17和旋轉(zhuǎn)底支撐臂18的配合轉(zhuǎn)動(dòng)完成翻轉(zhuǎn)和收攏，上插銷22和側(cè)插銷23分別與上銷鉤10和側(cè)銷鉤13卡住，使四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅固定在車廂側(cè)壁上，操作簡(jiǎn)單方便，并且更能節(jié)省空間。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅，包括靠背、扶手、座墊和安全帶，其特征在于所述還包括聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)插銷機(jī)構(gòu)和連桿機(jī)構(gòu)；所述靠背和所述座墊通過座椅鉸鏈連接在一起；所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與所述靠背和所述座墊連接，并將靠背和座墊安裝在車廂側(cè)壁上；所述連桿機(jī)構(gòu)的兩端分別與所述座墊和所述靠背連接在一起，所述扶手安裝在所述連桿機(jī)構(gòu)上；所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅收攏時(shí)通過自動(dòng)插銷機(jī)構(gòu)固定在車廂側(cè)壁上；所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅展開時(shí)，所述座墊呈水平狀態(tài)抵在車廂底部的支撐架的上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅，其特征在于所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有多個(gè)旋轉(zhuǎn)支撐吊臂和多個(gè)旋轉(zhuǎn)底支撐臂，所述旋轉(zhuǎn)支撐吊臂包括兩個(gè)固定端和兩端分別與固定端活動(dòng)連接的支撐吊臂，所述兩個(gè)固定端分別固定在車廂側(cè)壁上和靠背的背面上；所述旋轉(zhuǎn)底支撐臂包括有一個(gè)固定端、一個(gè)固定底座和兩端分別與固定端、固定底座活動(dòng)連接的底支撐臂，所述旋轉(zhuǎn)底支撐臂的固定端固定在車廂側(cè)壁上，固定底座固定在座墊的底面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅，其特征在于所述自動(dòng)插銷機(jī)構(gòu)包括有若干個(gè)上銷鉤、上插銷、側(cè)銷鉤和側(cè)插銷；所述上銷鉤安裝在所述靠背背面的上端部，所述上 插銷安裝在所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅收攏時(shí)與所述上銷鉤的位置對(duì)應(yīng)的車廂側(cè)壁上；所述側(cè)銷鉤安裝在所述座椅鉸鏈處的座墊上，所述側(cè)插銷安裝在所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅收攏時(shí)與所述側(cè)銷鉤的位置對(duì)應(yīng)的車廂側(cè)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅，其特征在于所述包括有兩對(duì)連桿機(jī)構(gòu)，所述連桿機(jī)構(gòu)為第一連桿與第二連桿組成的二連桿結(jié)構(gòu)；所述第一連桿與所述靠背的側(cè)面連接，所述第二連桿與所述座墊的側(cè)面連接；所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅展開時(shí)，所述第一連桿呈水平狀；所述扶手裝配在第一連桿上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅，其特征在于所述固定端為復(fù)合結(jié)構(gòu)，包括螺栓、固定架、轉(zhuǎn)軸和尼龍?zhí)祝凰鲛D(zhuǎn)軸裝配在固定架上，所述尼龍?zhí)装谵D(zhuǎn)軸上，支撐臂固定在尼龍?zhí)咨?，所述固定架通過螺栓進(jìn)行固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)支撐吊臂安裝于車廂側(cè)壁上的固定端的位置位于所述旋轉(zhuǎn)底支撐臂的固定端的上方；所述旋轉(zhuǎn)底支撐臂的固定端的轉(zhuǎn)軸與車廂側(cè)壁之間的距離長(zhǎng)于所述旋轉(zhuǎn)支撐吊臂安裝于車廂側(cè)壁上的固定端的轉(zhuǎn)軸與車廂側(cè)壁之間的距離。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅，其特征在于所述上插銷和所述側(cè)插銷包括有自動(dòng)銷釘、彈簧、插銷架和螺釘，所述插銷架通過螺釘固定在車廂側(cè)壁上，所述自動(dòng)銷釘與彈簧配合裝配在所述插銷架的銷釘孔內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅，其特征在于所述安全帶為兩點(diǎn)式安全帶，安裝在所述靠背的下端面，每個(gè)座位上配備有一副兩點(diǎn)式安全帶。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅，其特征在于所述座墊下部設(shè)有通過螺釘 固定的減震軟墊，所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅展開后，減震軟墊與車廂底部的支撐架的上表面接觸，所述支撐架下設(shè)有儲(chǔ)物柜.。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅，包括靠背、扶手、座墊和安全帶，所述還包括聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)插銷機(jī)構(gòu)和連桿機(jī)構(gòu)；所述靠背和所述座墊通過座椅鉸鏈連接在一起；所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與所述靠背和所述座墊連接，并將靠背和座墊安裝在車廂側(cè)壁上；所述連桿機(jī)構(gòu)的兩端分別與所述座墊和所述靠背連接在一起，所述扶手安裝在所述連桿機(jī)構(gòu)上；所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅收攏時(shí)通過自動(dòng)插銷機(jī)構(gòu)固定在車廂側(cè)壁上；所述四桿聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)翻椅展開時(shí)，所述座墊呈水平狀態(tài)抵在車廂底部的支撐架的上表面。通過上述方式，本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)座墊、靠背和扶手的聯(lián)動(dòng)，操作簡(jiǎn)單方便，并且折疊后可以固定在車廂側(cè)壁上，更能節(jié)省空間。
文檔編號(hào)B60N2/30GK102795125SQ20121030089
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者唐雪青, 任旭東, 高振海, 俞安崇, 邵興偉 申請(qǐng)人:蘇州江南航天機(jī)電工業(yè)有限公司