專(zhuān)利名稱(chēng)：一種水泥泵車(chē)防側(cè)翻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種工程機(jī)械裝置，特別是涉及一種有效防止水泥泵車(chē)側(cè)翻的裝置。
背景技術(shù)：
目前，水泥泵車(chē)由于種類(lèi)繁多，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，并在各個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮極其重要的作用。不過(guò)，在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，由于建筑工地環(huán)境一般比較復(fù)雜，在崎嶇不平的地面或松軟地面作業(yè)時(shí)，水泥泵車(chē)在伸開(kāi)、旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)臂梁時(shí)，其四個(gè)支腿必須保持水平，不然，則水泥泵車(chē)便會(huì)有側(cè)翻的危險(xiǎn)。此外，由于操作者多是坐在操作室內(nèi)，其獲知的地面實(shí)際情況有限，因此在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中水泥泵車(chē)側(cè)翻事故時(shí)有發(fā)生，造成的人員及財(cái)產(chǎn)損失也不計(jì)其數(shù)。綜上所述，為了確保水泥泵車(chē)在作業(yè)時(shí)能達(dá)到安全可靠性，則必須要有效地對(duì)水泥泵車(chē)的各個(gè)支腿油缸的壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，否則，一但發(fā)生側(cè)翻事故勢(shì)必會(huì)帶來(lái)一系列的成本上升以及施工進(jìn)度減慢，一種有效地防止水泥泵車(chē)側(cè)翻的裝置在目前而言已顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容
基于現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，本發(fā)明的主要目的在于提供一種可以防止水泥泵車(chē)側(cè)翻的裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所述水泥泵車(chē)防側(cè)翻裝置采用以下技術(shù)方案所述水泥泵車(chē)防側(cè)翻裝置包括微型計(jì)算機(jī)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)、液壓傳感器以及支腿油缸，其中，微型計(jì)算機(jī)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器和液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)均為安裝在水泥泵車(chē)的操作盤(pán)上，且微型計(jì)算機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)分別與模數(shù)轉(zhuǎn)換器和液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)相連，所述液壓傳感器為裝設(shè)在支腿油缸上且通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)與模數(shù)轉(zhuǎn)換器連接，所述支腿油缸則為安裝在水泥泵車(chē)的支腿上。進(jìn)一步，還包括報(bào)警裝置，該報(bào)警裝置與微型計(jì)算機(jī)相連且安裝在水泥泵車(chē)的操作盤(pán)上。進(jìn)一步，所述液壓傳感器為安裝在支腿油缸的頂部。本發(fā)明所述水泥泵車(chē)防側(cè)翻裝置的優(yōu)點(diǎn)為，可實(shí)時(shí)監(jiān)控到各支腿油缸的壓力變化情況，并根據(jù)該變化情況做出相應(yīng)的應(yīng)急措施，比如報(bào)警并等待工作人員調(diào)試，有效地防止了水泥泵車(chē)發(fā)生側(cè)翻，極具實(shí)用性。


圖I為本發(fā)明所述水泥泵車(chē)防側(cè)翻裝置的連線(xiàn)圖；圖2為本發(fā)明所述水泥泵車(chē)防側(cè)翻裝置中液壓傳感器的安裝圖；圖3為本發(fā)明所述水泥泵車(chē)防側(cè)翻裝置的工作流程圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本發(fā)明所述水泥泵車(chē)防側(cè)翻裝置作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。參照?qǐng)DI和圖2中所示，本發(fā)明所述水泥泵車(chē)防側(cè)翻裝置包括微型計(jì)算機(jī)10、模數(shù)轉(zhuǎn)換器11、報(bào)警裝置12、液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)13、液壓傳感器14以及支腿油缸15，其中，所述微型計(jì)算機(jī)10通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)2分別與模數(shù)轉(zhuǎn)換器11、報(bào)警裝置12以及液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)13相連，所述液壓傳感器14為安裝在該各支腿油缸15的頂部且通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)2連接于所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器11，所述支腿油缸15為安裝在水泥泵車(chē)的各支腿3上。在本發(fā)明中，所述微型計(jì)算機(jī)10主要用以接收模數(shù)轉(zhuǎn)換器11自液壓傳感器14處傳送的各支腿油缸15壓力信號(hào)數(shù)據(jù)且對(duì)其進(jìn)行記錄和分析，以及根據(jù)分析后的結(jié)果去控
制報(bào)警裝置12和液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)13。所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器11為接收液壓傳感器14傳送的各支腿油缸15的壓力信號(hào)數(shù)據(jù)并將其進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，實(shí)際應(yīng)用中，且針對(duì)每個(gè)支腿油缸15，模數(shù)轉(zhuǎn)換器11均設(shè)置有單獨(dú)的數(shù)據(jù)線(xiàn)路2傳輸信號(hào)給微型計(jì)算機(jī)10，與此相應(yīng)的，微型計(jì)算機(jī)10亦有單獨(dú)的數(shù)據(jù)線(xiàn)路2，以便針對(duì)每個(gè)支腿油缸15的壓力數(shù)據(jù)以及其變化情況進(jìn)行記錄和分析，方便操作人員了解到每個(gè)支腿油缸15的壓力情況并針對(duì)性的對(duì)某個(gè)支腿油缸15做出及時(shí)的反應(yīng)，當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)，可以節(jié)省檢修人員的時(shí)間，大大提高了檢修的工作效率。所述報(bào)警裝置12則是在支腿油缸15壓力出現(xiàn)異常的情況下，用以警示操作人員，以便操作人員及時(shí)對(duì)異常情況做出反應(yīng)，而所述液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)13則是在出現(xiàn)異常情況下關(guān)閉液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，該報(bào)警裝置12和液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)13均受微型計(jì)算機(jī)10的控制，實(shí)際應(yīng)用時(shí)，在所述微型計(jì)算機(jī)10內(nèi)可以安裝一分析控制軟件，該分析控制軟件可以根據(jù)微型計(jì)算機(jī)分析出來(lái)壓力變化情況去控制報(bào)警裝置12和液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)13。結(jié)合圖I、圖2和圖3，當(dāng)水泥泵車(chē)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備作業(yè)前，操作人員首先會(huì)手動(dòng)開(kāi)啟液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)13，使得各支腿油缸15伸出，直至整個(gè)水泥泵車(chē)完全離地時(shí)停止。在水泥泵車(chē)完全離地時(shí)，各支腿油缸15頂部上的液壓傳感器14會(huì)顯示一個(gè)靜態(tài)壓力值，液壓傳感器14會(huì)將該壓力值通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器11傳送給微型計(jì)算機(jī)10進(jìn)行記錄存儲(chǔ)。此外，在水泥泵車(chē)離地并開(kāi)始作業(yè)，以及在其伸開(kāi)臂梁過(guò)程中，各支腿油缸15的壓力值是動(dòng)態(tài)的，此時(shí)，液壓傳感器14會(huì)將該動(dòng)態(tài)的壓力值進(jìn)行采集并通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器11傳送給微型計(jì)算機(jī)10的分析控制軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄并與靜態(tài)壓力值做差且與預(yù)先存儲(chǔ)于微型計(jì)算機(jī)10的安全值進(jìn)行比較，如果在安全值范圍以?xún)?nèi)，則水泥泵車(chē)臂梁繼續(xù)伸出；如果超出了安全值范圍以外，則微型計(jì)算機(jī)10會(huì)發(fā)出控制指令給報(bào)警裝置12和液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)13，此時(shí)，報(bào)警裝置12開(kāi)始報(bào)警，液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)13關(guān)閉，水泥泵車(chē)停止工作。同樣，不管水泥泵車(chē)的臂梁是處于旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)狀態(tài)，本發(fā)明所述裝置都會(huì)實(shí)時(shí)的監(jiān)控各支腿油缸15的壓力變化情況，迅速的針對(duì)變化情況做出及時(shí)的反應(yīng)，有效地防止了水泥泵車(chē)側(cè)翻現(xiàn)象的發(fā)生。另外，在水泥泵車(chē)輸送混凝土的過(guò)程中，液壓傳感器14采集的各支腿油缸15的壓力亦為動(dòng)態(tài)壓力值，如果各支腿油缸15的壓力變化值在安全值以?xún)?nèi)則水泥泵車(chē)?yán)^續(xù)輸送混凝土，否則，則停止輸送混凝土并予以報(bào)警。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.ー種水泥泵車(chē)防側(cè)翻裝置，其特征在于，包括微型計(jì)算機(jī)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)、液壓傳感器以及支腿油缸，其中，微型計(jì)算機(jī)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器和液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)均為安裝在水泥泵車(chē)的操作盤(pán)上，且微型計(jì)算機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)分別與所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器和液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)相連，所述液壓傳感器為裝設(shè)在支腿油缸上且通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)與模數(shù)轉(zhuǎn)換器連接，所述支腿油缸則為安裝在水泥泵車(chē)的支腿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述水泥泵車(chē)防側(cè)翻裝置，其特征在于，還包括報(bào)警裝置，該報(bào)警裝置與微型計(jì)算機(jī)相連且安裝在水泥泵車(chē)的操作盤(pán)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述水泥泵車(chē)防側(cè)翻裝置，其特征在于，所述液壓傳感器為安裝在支腿油缸的頂部。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種水泥泵車(chē)防側(cè)翻裝置，該裝置包括微型計(jì)算機(jī)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)、報(bào)警裝置、液壓傳感器以及支腿油缸，其中，微型計(jì)算機(jī)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)和報(bào)警裝置均安裝在水泥泵車(chē)的操作盤(pán)上，且微型計(jì)算機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)分別與該模數(shù)轉(zhuǎn)換器、報(bào)警裝置和液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)相連，液壓傳感器為裝設(shè)在支腿油缸上且通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)與模數(shù)轉(zhuǎn)換器連接。作業(yè)時(shí)，通過(guò)液壓傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控各支腿油缸的壓力變化情況，如超出安全值則微型計(jì)算機(jī)發(fā)出指令給報(bào)警裝置與液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行報(bào)警以及關(guān)閉液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，進(jìn)而水泥泵車(chē)停止工作，反之則繼續(xù)作業(yè)。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于可實(shí)時(shí)監(jiān)控各支腿油缸的壓力變化情況，有效地防止了水泥泵車(chē)發(fā)生側(cè)翻，極具實(shí)用性。
文檔編號(hào)B60R21/13GK102815277SQ20121028642
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者黃建華, 陳磊 申請(qǐng)人:恒天九五重工有限公司