專利名稱：作業(yè)車與作業(yè)車的信息顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種作業(yè)車，該作業(yè)車設(shè)有僅在預(yù)先存儲的存儲驗證信息與所輸入的輸入驗證信息一致時才允許發(fā)動機起動的驗證處理部。本發(fā)明涉及一種作業(yè)車的信息顯示裝置，該作業(yè)車的信息顯示裝置設(shè)有在顯示器上顯示從與多個信息對應(yīng)的多個設(shè)定畫面中選擇的畫面并實現(xiàn)與選擇的上述設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息改變的設(shè)定信息處理部。
背景技術(shù)：
在與上述結(jié)構(gòu)的作業(yè)車相關(guān)的專利文獻I中，記載了如下的控制方式將設(shè)置在操作面板上的多個操作開關(guān)作為密碼輸入開關(guān)使用，在起動發(fā)動機后，通過按設(shè)定順序操作多個操作開關(guān)，獲取這一輸入順序作為密碼，當該密碼和已設(shè)定的密碼相一致時，能夠繼續(xù)驅(qū)動發(fā)動機。在該專利文獻I中，設(shè)有在作業(yè)時使用多個操作開關(guān)并獲取這些操作開關(guān)的信息·的控制器(相當于本發(fā)明中的驗證處理部)。在該控制器的存儲器中設(shè)定密碼(相當于本發(fā)明中的驗證信息)，如果輸入的密碼(多個操作開關(guān)的操作順序)和已設(shè)定的密碼一致，則如前所述能夠繼續(xù)驅(qū)動發(fā)動機，如果不一致，控制器進行使發(fā)動機停止的控制，從而防止被盜。此外，在專利文獻2中記載了如下的結(jié)構(gòu)將起動發(fā)動機的發(fā)動機鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)向開始位置的操作次數(shù)作為判別密碼數(shù)輸入，僅在輸入的密碼數(shù)與預(yù)先設(shè)定的次數(shù)一致時，才對起動電機通電而使發(fā)動機能夠起動。在該專利文獻2中記載了一種在具有CPU的防盜裝置(相當于本發(fā)明的驗證處理部)中設(shè)有輸入來自發(fā)動機鑰匙開關(guān)的信號的信號系統(tǒng)，在該防盜裝置的EEPROM中存儲了密碼數(shù)(相當于本發(fā)明的驗證信息)的結(jié)構(gòu)。這樣，如果發(fā)動機鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)向開始位置的操作次數(shù)與驗證數(shù)一致，則可以起動發(fā)動機，如果不一致，則無法起動發(fā)動機，從而防止被盜。[專利文獻][專利文獻I]特開2008-162337號公報[專利文獻2]特開2005-255134號公報在專利文獻I記載的結(jié)構(gòu)中，通過操作已有的多個操作開關(guān)實現(xiàn)驗證，在為了提高驗證精度而增加驗證使用的操作開關(guān)數(shù)量的情況下，由于在操作多個操作開關(guān)時，需要使手大幅度移動，因此費時費力。相對于此，在專利文獻2中記載的結(jié)構(gòu)使用了單一的發(fā)動機鑰匙開關(guān)，同時能夠?qū)崿F(xiàn)驗證精度的提聞。但是，如專利文獻2的結(jié)構(gòu)那樣，根據(jù)單一開關(guān)的操作次數(shù)進行驗證的結(jié)構(gòu)，在驗證精度的提高上也存在局限性，具有改進的余地。作為以上述方式構(gòu)成的作業(yè)車的信息顯示裝置，在專利文獻3中記載了如下結(jié)構(gòu)設(shè)有顯示機體各種信息的顯示器(文獻中為顯示部)、切換該顯示器中顯示畫面的切換操作工具以及進行各種設(shè)定的設(shè)定操作工具。在該專利文獻3的結(jié)構(gòu)中，可通過切換操作工具進行多個基本畫面的切換，并通過顯示基本畫面從畫面掌握必要的信息。此外，在顯示基本畫面的狀態(tài)下通過操作設(shè)定按鈕，顯示與基本畫面對應(yīng)的選擇畫面，并在顯示器中顯示用于進行該選擇畫面中顯示的設(shè)定項目時的導(dǎo)航的操作導(dǎo)航。這樣，在顯示選擇畫面和操作導(dǎo)航的狀態(tài)下，可以根據(jù)操作導(dǎo)航選擇設(shè)定項目以進行設(shè)定，在該設(shè)定之后，通過操作變更操作工具的操作可完成設(shè)定處理。此外，在專利文獻4中記載了一種在儀表中設(shè)置顯示器和可進行按壓操作的操作輸入部的結(jié)構(gòu)(車輛用信息顯示系統(tǒng))。在該專利文獻4的結(jié)構(gòu)中，每次短按(例如不到5秒)操作輸入部，顯示內(nèi)容會按固定的順序依次切換，如果長按(例如5秒以上)該操作輸入部，將顯示用于從多個變更輸入畫面選擇期望畫面的子菜單。在該子菜單中，可通過短按操作輸入部，使表示變更輸入菜單的光標依次移動來選擇變更輸入菜單，也可通過長按操作輸入部，顯示更下一級子菜單來修改設(shè)定內(nèi)容。在該變更輸入畫面中，通過操作輸入部的操作修改設(shè)定輸入之后，如果超過輸入確定間隔(例如5秒)而持續(xù)無操作狀態(tài)，則確定輸入內(nèi)容并返回到子菜單畫面。 在該專利文獻4中，通過短時間對按壓操作型的單一操作輸入部進行按壓操作，從而依次切換顯示器的顯示內(nèi)容，通過長時間對操作輸入部進行按壓操作，從而修改設(shè)定內(nèi)容。[專利文獻][專利文獻3]特開2009-143456號公報[專利文獻4]特開2010-13060號公報如在專利文獻3和專利文獻4中記載的那樣，在通過作業(yè)者的操作切換顯示器的顯示內(nèi)容的結(jié)構(gòu)中，能夠從顯示器的顯示內(nèi)容掌握作業(yè)狀況，確認各種儀器的運行狀況以及設(shè)定值等。此外，如專利文獻3的記載那樣，在通過特定開關(guān)類的操作修改設(shè)定的結(jié)構(gòu)中，例如，即使在作業(yè)者并無改變設(shè)定的意愿的狀態(tài)下誤操作開關(guān)類元件，仍可能造成錯誤設(shè)定。特別是，希望不需要頻繁進行顯示燃油費單位時的單位的設(shè)定、使各種儀表運行時的運行方式的設(shè)定、里程表數(shù)值的清零等操作，而由維修人員進行設(shè)定。因此，雖然也可考慮如專利文獻4記載的那樣，通過改變操作方式使設(shè)定難以修改的方法，但是，即使如專利文獻4那樣，當短按操作輸入部時切換畫面，當長按操作輸入部時轉(zhuǎn)移到可修改設(shè)定的畫面，之后經(jīng)過一定時間而確定輸入內(nèi)容，仍無法回避誤設(shè)定，因此也存在改進的余地。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于合理地構(gòu)成利用少量的開關(guān)并且提高起動發(fā)動機時的驗證精度的作業(yè)車。本發(fā)明的特征在于一種作業(yè)車，其設(shè)有僅在預(yù)先存儲的存儲驗證信息與所輸入的輸入驗證信息一致時才允許發(fā)動機起動的驗證處理部，所述作業(yè)車設(shè)有人工操作的第I開關(guān)和第2開關(guān)，前述存儲驗證信息是前述第I開關(guān)的操作次數(shù)與前述第2開關(guān)的操作次數(shù)，并且前述第I開關(guān)的操作次數(shù)與前述第2開關(guān)的操作次數(shù)中的至少一個被設(shè)定為2次以上，前述驗證處理部設(shè)有獲取前述第I開關(guān)的操作次數(shù)與前述第2開關(guān)的操作次數(shù)作為前述輸入驗證信息、并將以此方式獲取的輸入驗證信息與存儲在存儲裝置中的前述存儲驗證信息進行比較的驗證信息對照裝置，該作業(yè)車還設(shè)有在前述驗證信息對照裝置中當輸入驗證信息與存儲驗證信息一致時、允許對發(fā)動機的起動電機進行電力供應(yīng)的電力控制裝置。采用這種結(jié)構(gòu)，由于存儲驗證信息由第I開關(guān)的操作次數(shù)與第2開關(guān)的操作次數(shù)組合構(gòu)成，第I開關(guān)的操作次數(shù)與第2開關(guān)的操作次數(shù)中的至少一個被設(shè)定為2次以上，因此增加了兩個開關(guān)操作的組合。由此原因可知，想要起動發(fā)動機的盜車者即使胡亂操作兩個開關(guān)，難以進行與存儲驗證信息一致的操作。此外，如果第I開關(guān)與第2開關(guān)的操作次數(shù)正確，那么驗證信息對照裝置將獲取第I開關(guān)的操作次數(shù)與第2開關(guān)的操作次數(shù)作為輸入驗證信息，確認與存儲裝置中存儲的存儲驗證信息一致后，電力控制裝置才允許對發(fā)動機的起動電機進行電力供應(yīng)，從而可以起動發(fā)動機。因此，所形成的作業(yè)車，在使用少量開關(guān)，并且能夠提高發(fā)動機起動時的驗證精度，抑制發(fā)動機的不正當起動，從而實現(xiàn)防盜的效果。本發(fā)明也可以設(shè)置在顯示器中顯示前述第I開關(guān)與前述第2開關(guān)被操作的次數(shù)的操作次數(shù)顯示裝置。·這樣，由于可通過顯示器準確掌握操作次數(shù)，因此作為存儲驗證信息即使將第I開關(guān)的操作次數(shù)與第2開關(guān)的操作次數(shù)設(shè)定的很多，仍可消除錯誤操作。本發(fā)明的前述第I開關(guān)與前述第2開關(guān)也可由單一的操作工具操作自如地構(gòu)成。這樣，當操作第I開關(guān)與第2開關(guān)時，手指不必離開單一的操作工具，與手指單獨接觸2個開關(guān)的操作相比，能更快捷地輸入驗證信息。本發(fā)明也可設(shè)有驗證限制裝置，該裝置在由前述驗證信息對照裝置連續(xù)設(shè)定次數(shù)判定為前述輸入驗證信息與前述存儲驗證信息不一致的情況下，之后直至經(jīng)過設(shè)定時間為止，使前述驗證處理部不再進行驗證。這樣，當驗證信息對照裝置連續(xù)設(shè)定次數(shù)判定為輸入驗證信息與存儲驗證信息不一致時，直至經(jīng)過設(shè)定時間為止，驗證限制裝置使驗證處理部不再進行驗證。例如，當盜車者胡亂輸入驗證信息(輸入驗證信息)時，由于驗證信息(輸入驗證信息)的輸入次數(shù)受到限制，因此難以輸入與存儲驗證信息一致的驗證信息(輸入驗證信息)，從而提高了驗證精度。本發(fā)明的目的在于合理構(gòu)成信息顯示裝置，該裝置允許在顯示器中切換顯示多個設(shè)定畫面中的一個的操作，并且抑制誤使與顯示器中顯示的設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息改變的不良狀況。本發(fā)明的特征在于一種作業(yè)車信息顯示裝置，該作業(yè)車信息顯示裝置設(shè)有設(shè)定信息處理部，該設(shè)定信息處理部能夠在顯示器上顯示與多個信息對應(yīng)的多個設(shè)定畫面中選擇的畫面，并實現(xiàn)與選擇的前述設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息的變更，所述作業(yè)車信息顯示裝置設(shè)有對通過人工操作輸入的第I操作信息和第2操作信息進行判別的操作信息判別裝置，前述設(shè)定信息處理部構(gòu)成為設(shè)有在前述顯示器中顯示前述設(shè)定畫面的設(shè)定畫面顯示裝置、和在由前述顯示器顯示前述設(shè)定畫面的狀態(tài)下能夠改變前述設(shè)定信息的設(shè)定信息變更裝置，前述設(shè)定畫面顯示裝置在前述操作信息判別裝置判別到前述第I操作信息的輸入的情況下，每當判別到輸入時，進行依次切換多個前述設(shè)定畫面中的一個并在前述顯示器中顯示的轉(zhuǎn)換顯示模式的顯示處理，在以前述轉(zhuǎn)換顯示模式進行顯示時，如果通過前述操作信息判別裝置判別到前述第2操作信息的輸入，則前述設(shè)定信息變更裝置轉(zhuǎn)移到能夠改變與在前述顯示器中顯示的前述設(shè)定畫面對應(yīng)的前述設(shè)定信息的信息變更模式，在該信息變更模式中，如果前述操作信息判別裝置判別到前述第2操作信息的輸入，則從前述信息變更模式返回到轉(zhuǎn)換顯示模式。采用這種結(jié)構(gòu)，如果通過操作信息判別裝置判別到第I操作信息的輸入，則設(shè)定畫面顯示裝置進行在每當判別到輸入時依次切換多個設(shè)定畫面中的一個并在顯示器中顯示的轉(zhuǎn)換顯示模式的顯示處理，如果通過操作信息判別裝置判別到第2操作信息的輸入，則設(shè)定信息變更裝置轉(zhuǎn)移到能夠改變與已在顯示器中顯示的設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息的信息變更模式。在該信息變更模式中進行了設(shè)定信息的改變后，如果通過操作信息判別裝置判別第2操作信息的輸入，則返回到轉(zhuǎn)換顯示模式。 也就是說，可通過第I操作信息的輸入切換設(shè)定畫面，通過第2操作信息的輸入改變與設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息。這樣，如果需要通過設(shè)定畫面改變設(shè)定信息，則作業(yè)者通過有意識地輸入第2操作信息而轉(zhuǎn)移到信息變更模式，在該信息變更模式中改變了設(shè)定信息之后，有意識地輸入第2操作信息，因此，能夠消除因誤操作改變設(shè)定信息的不利情況。結(jié)果，所構(gòu)成的信息顯示裝置允許在顯示器中切換顯示多個設(shè)定畫面中的一個的操作，并且抑制與由顯示器顯示的設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息因誤操作而被修改的不利情況。本發(fā)明也可在前述信息變更模式中，判別到前述第I操作信息的輸入的情況下，每當判別到輸入時改變與前述設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息。這樣，由于在轉(zhuǎn)換到信息變更模式之后，通過第I操作信息的輸入改變設(shè)定信息，因此與例如從鍵盤輸入數(shù)值信息或文字信息的操作結(jié)構(gòu)相比，能夠通過簡單的操作實現(xiàn)設(shè)定信息的改變。本發(fā)明也可在前述信息變更模式中，在判別到前述第2操作信息的輸入的情況下，將在前述信息變更模式中改變的前述設(shè)定信息保存在存儲裝置中。這樣，在輸入第2操作信息之后，在將被改變的設(shè)定信息保存在存儲裝置中之后，返回轉(zhuǎn)換顯示模式，而不必專門進行將設(shè)定信息保存在存儲裝置中的操作。本發(fā)明也可設(shè)有按壓開關(guān)，前述操作信息判別裝置在前述按壓開關(guān)的操作時間小于設(shè)定時間的情況下，判別為前述第I操作信息的輸入，在前述按壓開關(guān)的操作時間為設(shè)定時間以上的情況下，判別為前述第2操作信息的輸入。這樣，通過調(diào)節(jié)按壓開關(guān)的按壓操作時間，可以實現(xiàn)第I操作信息和第2操作信息的輸入，不必設(shè)置兩個開關(guān)就可進行2種操作信息的輸入。本發(fā)明也可設(shè)有第I開關(guān)和第2開關(guān)，前述操作信息判別裝置在操作前述第I開關(guān)的情況下，判別為前述第I操作信息的輸入，在操作前述第2開關(guān)的情況下，判別為前述第2操作信息的輸入。這樣，可通過兩個開關(guān)分別輸入第I操作信息和第2操作信息，從而通過簡單的操作實現(xiàn)2種操作信息的輸入。本發(fā)明也可設(shè)有通過單一操作工具進行操作的第I開關(guān)和第2開關(guān)，在通過前述操作工具操作前述第I開關(guān)的情況下，判別為前述第I操作信息的輸入，在操作前述第2開關(guān)的情況下，判別為前述第2操作信息的輸入。
這樣，手不必離開單一操作工具也能夠選擇操作第I開關(guān)和第2開關(guān)，與第I開關(guān)和第2開關(guān)分開布置的開關(guān)相比，作業(yè)者操作時手幾乎不必移動，從而更易于進行操作。


圖I為拖拉機整體的側(cè)視圖。圖2為駕駛部的平面圖。圖3為顯示了儀表盤部的結(jié)構(gòu)的圖。圖4為顯示控制結(jié)構(gòu)的電路框圖。圖5為顯示常速行駛開關(guān)的結(jié)構(gòu)的圖。
圖6為顯示驗證處理的控制方式的流程圖。圖7(a) (C)為顯示常速行駛開關(guān)的操作時的顯示器的顯示形式的圖。圖8為拖拉機整體的側(cè)視圖。圖9為駕駛部的平面圖。圖10為顯示儀表盤的結(jié)構(gòu)的圖。圖11為顯示控制結(jié)構(gòu)的電路框圖。圖12為顯示常速行駛開關(guān)的結(jié)構(gòu)的圖。圖13為顯示由信息顯示裝置實現(xiàn)的顯示處理的流程圖。圖14(a) (k)為顯示在轉(zhuǎn)換模式中依次由顯示器顯示的畫面的圖。圖15為顯示動力輸出表的的顯示的轉(zhuǎn)換的圖。圖16為顯示變速響應(yīng)設(shè)定畫面的顯示的轉(zhuǎn)換的圖。圖17為顯示DPF設(shè)定畫面的顯示的轉(zhuǎn)換的圖。圖18為顯示變速模式設(shè)定畫面的顯示的轉(zhuǎn)換的圖。標號說明4發(fā)動機36顯不器45操作工具46第I開關(guān)47第2開關(guān)48電力控制裝置(電力控制部)49起動電機50驗證處理部(驗證控制裝置)51存儲裝置55驗證信息對照裝置56驗證限制裝置57操作次數(shù)顯示裝置Cl，C2輸入驗證信息(操作次數(shù))R1，R2存儲驗證信息236顯示器240按壓開關(guān)(顯不切換開關(guān))
245操作工具246 第 I 開關(guān)247 第 2 開關(guān)250信息顯示裝置251存儲裝置253操作信息判別裝置254設(shè)定畫面顯示裝置255設(shè)定信息變更裝置·
P設(shè)定信息處理部
具體實施例方式下面，根據(jù)附圖對本發(fā)明的實施方式進行說明。[總體結(jié)構(gòu)]如圖I所示，在行駛機體A上設(shè)有左右一對前車輪I和左右一對后車輪2作為行駛裝置，并且在行駛機體A前部的發(fā)動機罩3的內(nèi)部設(shè)有柴油型發(fā)動機4，在左右后車輪擋泥板5的中間位置處設(shè)置構(gòu)成駕駛部的駕駛座位6，并設(shè)置繞該駕駛部的駕駛艙B，從而構(gòu)成作為作業(yè)車的拖拉機。在該拖拉機中，在發(fā)動機4的后側(cè)依次連接離合器罩7、靜液壓式無級變速裝置8和變速箱9。變速箱9布置在駕駛座位6的下側(cè)，形成將該變速箱9的驅(qū)動力傳遞至左右前車輪I和左右后車輪2的傳動系統(tǒng)。由此構(gòu)成四輪驅(qū)動型的拖拉機。在變速箱9的后端設(shè)置后動力輸出軸11,在變速箱9的下部設(shè)置中間動力輸出軸12，在變速箱9的上部位置處設(shè)置液壓型升降缸13。在該變速箱9的后端設(shè)置通過升降缸13的動作而上下擺動的左右一對提升臂14。雖然沒有在附圖中顯示，但是在該拖拉機中，通過3點連桿機構(gòu)將旋轉(zhuǎn)式耕作裝置或犁等對地作業(yè)裝置連接在行駛機體A的后端，從而能夠通過升降缸13的動作使這些對地作業(yè)裝置升降。此外，在連接旋轉(zhuǎn)式耕作裝置的情況下，通過后動力輸出軸11的驅(qū)動力實現(xiàn)驅(qū)動旋爪的耕耘作業(yè)，當在前車輪I與后車輪2的中間位置連接割草裝置等中間懸掛式對地作業(yè)裝置時，通過中間動力輸出軸12的驅(qū)動力實現(xiàn)由對地作業(yè)裝置進行的對地作業(yè)。[駕駛部]駕駛艙B采用了一般性結(jié)構(gòu)，即在上部帶有車頂，在前部設(shè)有擋風玻璃，在左右設(shè)有可自由開閉的由透明玻璃或透明樹脂制成的門，在后部設(shè)有后玻璃。如圖2所示，在駕駛艙B的內(nèi)部，在駕駛座位6的前部位置處設(shè)置進行轉(zhuǎn)向操作(轉(zhuǎn)向)的方向盤21，在該方向盤21的下側(cè)位置的左側(cè)設(shè)置離合器踏板22，在右側(cè)設(shè)置2個剎車踏板23和變速踏板24。另外，在方向盤21的附近位置處，設(shè)置用于選擇行駛機體A的前進與后退的前進后退切換桿25、和用于選擇使與行駛機體A后端相連的對地作業(yè)裝置下降到作業(yè)水平位置的狀態(tài)或上升到設(shè)定水平位置的狀態(tài)的強制升降桿26。在駕駛座位6的左側(cè)部設(shè)置主變速桿27、副變速桿28以及常速行駛開關(guān)CS，在駕駛座位6的右側(cè)部設(shè)置用于設(shè)定提升臂14相對于機體的擺動角度的位置控制桿30、用于選擇后動力輸出軸11與中間動力輸出軸12的驅(qū)動的動力輸出開關(guān)31、以及多個操作開關(guān)32。常速行駛開關(guān)CS的結(jié)構(gòu)如圖5所示，可通過單一操作工具45人工操縱第I開關(guān)46和第2開關(guān)47。以杠桿式可自由擺動地支承操作工具45，以便操作工具45能夠以軸心X為中心自由擺動，并且在非操作狀態(tài)時保持中立姿態(tài)，通過操作一個端部(第I開關(guān)46側(cè))向一側(cè)擺動，通過操作另一個端部(第2開關(guān)47)向另一側(cè)擺動。另外，在第I開關(guān)46設(shè)置被突出加載的第I操作體46A，在第2開關(guān)47設(shè)置被突出加載的第2操作體47A，通過該第I操作體46A與第2操作體47A對接操作工具45的背面，使操作工具45保持中立姿態(tài)。另外，也可設(shè)置向中立位置推動操作工具45的彈簧。所述常速行駛開關(guān)CS的結(jié)構(gòu)為通過輕(淺)按其各個端部，第I開關(guān)46或第2開關(guān)47的第I級的開關(guān)部成為ON狀態(tài)；通過重(深)按，第2級的開關(guān)部成為ON狀態(tài)。采用這種結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整按壓操作工具45—個端部的操作力(按下量)，可以實現(xiàn)第I開關(guān)46的第I級的開關(guān)部與第2級的開關(guān)部的ON操作，通過按壓操縱操作工具45的另一端部，如上所述相同地可以實現(xiàn)第2開關(guān)47的第I級的開關(guān)部與第2級的開關(guān)部的ON操作?？刂平Y(jié)構(gòu)在附圖中未示出，在無級變速裝置8中設(shè)有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動該無級變速裝置8·的變速操作軸的致動器和測量變速操作軸的旋轉(zhuǎn)操作量的變速量傳感器。以反饋該變速量傳感器的信號并控制致動器的方式構(gòu)成常速行駛控制裝置(例如，變速ECU)，向該常速行駛控制裝置輸入來自第I開關(guān)46與第2開關(guān)47的信號。另外，設(shè)定控制形式，以便在使行駛機體A行駛的狀態(tài)下，通過重(深)按圖7所示的常速行駛開關(guān)CS的操作工具45上標有“UP”字樣的端部，從而將其轉(zhuǎn)換到常速行駛控制，重(深)按操作工具45上標有“DOWN”字樣的端部，停止常速行駛控制。另外，設(shè)定常速行駛控制裝置的控制形式，以便在剛轉(zhuǎn)換到常速行駛控制時，以預(yù)先設(shè)定的常速行駛速度行駛，在進行該常速行駛控制時，通過輕(淺)按操作工具45上標有“UP”字樣的端部，每操縱一次，就使常速行駛速度提高一個設(shè)定值，通過輕(淺)按操作工具45上標有“DOWN”字樣的端部，每操縱一次，就使常速行駛速度降低一個設(shè)定值。如圖3所示，在方向盤21的前方位置設(shè)置儀表盤MP，在該儀表盤MP中，在左側(cè)設(shè)置發(fā)動機轉(zhuǎn)速表33，在右側(cè)設(shè)置冷卻水溫表34和燃油剩余量表35，在中央設(shè)置顯示信息的液晶型顯示器36，在該顯示器36的下側(cè)形成用亮燈告知各種儀器狀況的信息告知部37。另外，在儀表盤MP的下方左側(cè)設(shè)有事故閃光燈開關(guān)38、使前照燈等點亮的燈具開關(guān)39以及按壓開關(guān)型的顯示切換開關(guān)40，在儀表盤MP的下方右側(cè)設(shè)有鑰匙開關(guān)41。該鑰匙開關(guān)41采用了一般性結(jié)構(gòu)，S卩，通過進行旋轉(zhuǎn)操作到達ON位置以對電氣系統(tǒng)供電，通過進一步操作到達起動位置。顯示器36顯示行駛機體A的行駛速度及主變速桿27的變速檔，并且，可通過顯示切換開關(guān)40的操作切換顯示油耗、后動力輸出軸11及中間動力輸出軸12的轉(zhuǎn)速等。特別是，該拖拉機具有在起動發(fā)動機4時通過進行驗證來防盜的功能，由常速行駛開關(guān)CS兼任該驗證信息的輸入。[驗證控制裝置]如圖4所示，構(gòu)成作為驗證處理部的驗證處理裝置50，以便輸入鑰匙開關(guān)41、第I開關(guān)46以及第2開關(guān)47的信號，并向顯示器36和作為電力控制裝置的電力控制部48輸出控制信號。該驗證處理裝置50具有微處理器等處理系統(tǒng)，并且具有作為存儲裝置的EEPROM等非易失性存儲器51、計數(shù)裝置53、顯示控制裝置54、驗證信息對照裝置55、驗證限制裝置56以及操作次數(shù)顯示裝置57。另外，雖然顯示控制裝置54、驗證信息對照裝置55、驗證限制裝置56以及操作次數(shù)顯示裝置57由軟件構(gòu)成，但也可以由硬件構(gòu)成，或者由軟件與硬件組合而成。電力控制部48由安裝于將電源的電力提供至起動電機49的電力系統(tǒng)中的繼電器、電力控制元件等構(gòu)成，當鑰匙開關(guān)41轉(zhuǎn)動到起動位置時，根據(jù)從驗證處理裝置50提供的控制信號，自如地切換到對起動電機49供電的狀態(tài)和對起動電機49斷開電力的狀態(tài)。在圖6的流程圖中顯示了該驗證處理裝置50的控制概況。即，通過作業(yè)者利用鑰匙(圖中未示出)將鑰匙開關(guān)41轉(zhuǎn)動到ON位置，從而向驗證處理裝置50供電并開始進行控制。在該控制中，在進行初始設(shè)定之后，如果輕(淺)按作為對象的開關(guān)(第I開關(guān)46或第2開關(guān)47)，則計數(shù)裝置53對操作次數(shù)進行計數(shù)，并且操作次數(shù)顯示裝置57在顯示器·36中顯示計數(shù)值(參見步驟#101 #104 圖7)。此外，設(shè)定處理方式，以便在計數(shù)裝置53對操作次數(shù)進行計數(shù)時，對操縱第I開關(guān)46和第2開關(guān)47的第I級的開關(guān)部的次數(shù)進行計數(shù)，并作為輸入驗證信息獲取該操作次數(shù)。作為該驗證信息，將操縱第I開關(guān)46的次數(shù)作為操作次數(shù)(Cl),將操縱第2開關(guān)47的次數(shù)作為操作次數(shù)(C2)，在下面進行說明。在初始設(shè)定時設(shè)定存儲驗證信息(Rl、R2)，將誤操作次數(shù)值(N)設(shè)定為“0”，并將這些值存儲在存儲器51中。存儲驗證信息(Rl、R2)的Rl值與R2值為正的整數(shù)，將Rl值與R2值中的至少一個設(shè)定為2以上的值，在該存儲驗證信息(R1、R2)中還包含開關(guān)的操作順序。因此，例如，當Rl值為“2”且R2值為“3”時，即使操作次數(shù)(Cl)的值為“2”而操作次數(shù)(C2)的值為“3”，如果先操作第2開關(guān)47，再操作第I開關(guān)46 (輸入順序相反時)，則仍無法被驗證。在步驟#104中，計數(shù)裝置53對第I開關(guān)46的操作次數(shù)(Cl)和第2開關(guān)47的操作次數(shù)(C2)進行計數(shù)，并存儲在緩沖存儲器等中。在對該操作次數(shù)(C 1、C2)進行計數(shù)時，也將第I開關(guān)46和第2開關(guān)47的操作順序一并存儲。另外，雖然在該控制方式中，當?shù)贗開關(guān)46和第2開關(guān)47的輸入順序相反時無法進行驗證，但是，也可將控制方式設(shè)定為即使輸入順序相反仍能進行驗證的方式。在顯示控制裝置54中提供計數(shù)裝置53的計數(shù)值(操作次數(shù)C1、C2)，當計數(shù)裝置53對第I開關(guān)46的操作次數(shù)(Cl)進行計數(shù)時，顯示控制裝置54在顯示器36中顯示圖7所示的計數(shù)畫面，并顯示操作次數(shù)(計數(shù)值C1)。與第I開關(guān)46對應(yīng)的計數(shù)畫面在上部形成顯示敦促操作的消息的消息區(qū)域36M，并且在下部形成將未輸入時形成中空顯示的多個顯示點以進度條方式橫向排列的條形顯示區(qū)域36P和用數(shù)字表示操作次數(shù)(計數(shù)值C1)的數(shù)值顯示區(qū)域36Q。之后，當操作第I開關(guān)46時，如圖7(a)所示，每操作一次，對于條形顯示區(qū)域36P而言，與操作次數(shù)(計數(shù)值C1)對應(yīng)的數(shù)值的顯示點從左側(cè)向右側(cè)、按該圖中“U”所示的箭頭方向變換為黑色顯示，并且在數(shù)值顯示區(qū)域36Q中用數(shù)字顯示操作次數(shù)(計數(shù)值Cl)。此外，當對第2開關(guān)47的操作次數(shù)(C2)進行計數(shù)時，顯示控制裝置54在顯示器36中顯示圖7所示的計數(shù)畫面。與該第2開關(guān)47對應(yīng)的計數(shù)畫面在上部形成顯示敦促操作的消息的消息區(qū)域36M，并且形成以進度條方式橫向排列未輸入時構(gòu)成黑色顯示的多個顯示點的條形顯示區(qū)域36P和用數(shù)字表示操作次數(shù)(計數(shù)值C2)的數(shù)值顯示區(qū)域36Q。當操作第2開關(guān)47時，如圖7(b)所示，每操作一次，與條形顯示區(qū)域36P中的操作次數(shù)(計數(shù)值C2)對應(yīng)的數(shù)值的顯示點從右側(cè)向左側(cè)、按同圖中“D”所示的箭頭方向變換為中空顯示，同時，在數(shù)值顯示區(qū)域36Q中，以數(shù)字顯示操作次數(shù)(計數(shù)值C2)。也就是說，當操作第I開關(guān)46時，每操作一次，條形顯示區(qū)域36P的顯示點將從左側(cè)使一個條形變換為黑色顯示，隨著操作次數(shù)(Cl)的增大，顯示點的黑色顯示數(shù)增大，數(shù)值顯示區(qū)域36Q的數(shù)值增大。另外，當操作第2開關(guān)47時，每操作一次，條形顯示區(qū)域36P的顯示點將從右側(cè)使一個條形變換為中空顯示，隨著操作次數(shù)(C2)的增大，顯示點的中空顯示數(shù)增大(黑色顯示減少)，數(shù)值顯示區(qū)域36Q的數(shù)值增大。這樣，作業(yè)者通過視覺可直觀地掌握第I開關(guān)46的操作次數(shù)(Cl)和第2開關(guān)47的操作次數(shù)(C2)。另外，計數(shù)畫面并不局限于進度條式的顯示形式或數(shù)字式的顯示形式，也可以通 過表示數(shù)值的字符或單詞來顯示。特別是，在這種控制中，即使第I開關(guān)46和第2開關(guān)47之間的操作順序相反仍能顯示計數(shù)畫面，以便不能根據(jù)計數(shù)畫面顯示的有無分析操作順序是否正確。 在步驟#105中，驗證信息對照裝置55將由第I開關(guān)46的操作次數(shù)(Cl)和第2開關(guān)47的操作次數(shù)(C2)構(gòu)成的輸入驗證信息(C1、C2)與存儲驗證信息(R1、R2)進行比較。通過該比較，如果判別為存儲驗證信息(R1、R2)與輸入驗證信息(C1、C2) —致，則允許電力控制部48對起動電機49供電(步驟#106、#107)。這樣，在判別為一致的情況下，顯示器36的顯示切換為適合作業(yè)的標準顯示方式，并且如果鑰匙開關(guān)41轉(zhuǎn)動到起動位置，則允許電力控制部48對起動電機49供電，以實現(xiàn)發(fā)動機4的起動。當然，在標準顯示方式中，在顯示器36的上部顯示表示主變速桿27的變速檔、行駛速度和當前時間的基本信息顯示區(qū)域36A，在下部顯示表示設(shè)定信息的設(shè)定信息顯示區(qū)域36B。與此相反，當作為對象的開關(guān)(第I開關(guān)46或第2開關(guān)47)之外的開關(guān)被操作時以及通過驗證處理斷定為不一致時，使誤操作次數(shù)值(N)遞增1，當該誤操作次數(shù)值(N)達到3時，驗證限制裝置56進行設(shè)定時間的等待處理，在等待處理的時間之內(nèi)不進行驗證處理(步驟 #106、#108 #111)。也就是說，當驗證信息對照裝置55連續(xù)設(shè)定次數(shù)判定為輸入驗證信息(C1、C2)與存儲驗證信息(R1、R2)不一致時，之后，在經(jīng)過設(shè)定時間之前，驗證限制裝置56成為驗證處理裝置50不進行驗證的限制狀態(tài)。具體地說，當作為對象的開關(guān)(第I開關(guān)46或第2開關(guān)47)之外的開關(guān)被操作時，或者雖然操作了作為對象的開關(guān)但第I開關(guān)46的操作次數(shù)(Cl)和第2開關(guān)47的操作次數(shù)(C2)與存儲驗證信息(R1、R2)不一致時，或者第I開關(guān)46和第2開關(guān)47之間的操作順序不同時，如果這種誤操作達到3次，那么在經(jīng)過設(shè)定時間之前，驗證限制裝置56將限制驗證信息對照裝置55的驗證處理，從而避免通過頻繁胡亂操作進行驗證的情況。[實施方式的作用和效果]這樣，在本發(fā)明中，由于通過以設(shè)定的順序和設(shè)定的操作次數(shù)操作第I開關(guān)46和第2開關(guān)47這2個開關(guān)進行驗證，增加了操作次數(shù)的組合，因此能夠提高驗證精度，盡管是只有2個開關(guān)的結(jié)構(gòu)，卻能夠?qū)崿F(xiàn)高驗證精度，從而能夠?qū)崿F(xiàn)防盜。當操作第I開關(guān)46和第2開關(guān)47時，由于可通過顯示器36、借助視覺確認操作次數(shù)，因此降低了誤操作。此外，由于在操作第I開關(guān)46和第2開關(guān)47的情況下，畫面會切換，操作次數(shù)的顯示方式也切換，因此能夠有效地排除誤操作。如前所述，在本發(fā)明中，也可以采用不設(shè)定第I開關(guān)46和第2開關(guān)47的操作順序，只要第I開關(guān)46和第2開關(guān)47的操作次數(shù)(Cl、C2)正確即可的控制方式，在如此設(shè)定控制方式的情況下，作業(yè)者也可以無需記住第I開關(guān)46和第2開關(guān)47的操作順序，在驗證精度沒有大幅下降的情況下進行驗證。另外，由于采用了通過單一操作工具45操作2個開關(guān)的結(jié)構(gòu)，因此成為了驗證時先操作操作工具45的一個端部，之后再操作另一端部的操作方式，從而能夠迅速地進行開關(guān)操作，縮短驗證的操作時間。尤其是，當操作了錯誤的開關(guān)時，在第I開關(guān)46的操作次數(shù)(Cl)或第2開關(guān)47 的操作次數(shù)(C2)不正確的情況下、在第I開關(guān)46和第2開關(guān)47的操作順序錯誤時，如果這種錯誤達到3次，則暫時停止驗證，因此即使作業(yè)車盜竊者胡亂輸入驗證信息(輸入驗證信息)，由于能夠限制驗證信息(輸入驗證信息)的輸入次數(shù)，因此難以輸入與存儲驗證信息一致的驗證信息(輸入驗證信息)，從而能夠提高防盜性能。[其它實施形式] 除上述實施形式之外，本發(fā)明還可采用以下結(jié)構(gòu)。(a)作為第I開關(guān)46和第2開關(guān)47，并不局限于用于常速行駛控制的開關(guān)，也可使用切換無級變速裝置8的高速與低速的兩個切換開關(guān)，或者使用控制對象完全不同的2個開關(guān)等。(b)作為操作2個開關(guān)的操作工具，除了以杠桿板式工作的裝置之外，也可采用帶有手柄并以規(guī)定的擺動軸心為中心擺動的結(jié)構(gòu)或者以直線式滑動的結(jié)構(gòu)。(c)如果將按設(shè)定次數(shù)操作第I開關(guān)46之后再按設(shè)定次數(shù)操作第2開關(guān)47的輸入形式作為一個回合，則相對于這種一個回合的輸入形式，也可將輸入驗證信息的輸入方式設(shè)定為至少操作第I開關(guān)46和第2開關(guān)47中的一個，或者設(shè)定為兩個回合以上的輸入形式。具體地說，設(shè)定按設(shè)定次數(shù)操作第I開關(guān)46，再按設(shè)定次數(shù)操作第2開關(guān)47，之后再按設(shè)定次數(shù)操作第I開關(guān)46的輸入形式。通過如此設(shè)定操作順序，雖然只采用了 2個開關(guān)，但仍可大大提高驗證精度，從而提高防盜效果。(d)采用的結(jié)構(gòu)應(yīng)確保能夠進行作業(yè)者可以設(shè)定存儲驗證信息的驗證信息存儲模式等的控制。在驗證信息存儲模式的控制中，例如可以考慮除了第I開關(guān)46的操作次數(shù)和第2開關(guān)47的操作次數(shù)之外，還可任意設(shè)定操作順序的結(jié)構(gòu)。由此，也可以定期修改存儲驗證 目息，從而能夠進一步提聞防盜效果。本發(fā)明可應(yīng)用于在設(shè)有2個開關(guān)的作業(yè)車中的經(jīng)過驗證之后才能起動發(fā)動機的
>J-U ρ α裝直。下面，根據(jù)附圖對本發(fā)明的實施方式進行說明。[總體結(jié)構(gòu)]如圖8所示，在行駛機體A上設(shè)置左右一對前車輪201和左右一對后車輪202作為行駛裝置，并且在行駛機體A前部的發(fā)動機罩203的內(nèi)部裝有柴油型的發(fā)動機204，在左右后車輪擋泥板205的中間位置設(shè)置構(gòu)成駕駛部的駕駛座位206，并設(shè)置圍繞該駕駛部的駕駛艙B，從而構(gòu)成了拖拉機。在該拖拉機中，在發(fā)動機204的后部側(cè)依次連接有離合器罩207、靜液壓式無級變速裝置208和變速箱209。變速箱209設(shè)置在駕駛座位206的下側(cè)，形成將該變速箱209的驅(qū)動力傳遞至左右的前車輪201和左右的后車輪202的傳動系統(tǒng)。由此，構(gòu)成了四輪驅(qū)動的拖拉機。在變速箱209的后端設(shè)有后動力輸出軸211，在變速箱209的下部設(shè)有中間動力輸出軸212，在變速箱209的上部位置設(shè)有液壓型升降缸213。在該變速箱209的后端設(shè)有通過升降缸213的動作而上下擺動的左右一對的提升臂214。在附圖中并未顯示出，在該拖拉機中，通過利用3個連接機構(gòu)，在行駛機體A的后端連接有旋轉(zhuǎn)式耕作裝置或犁之類的對地作業(yè)裝置，從而通過升降缸213的動作，能夠使這些對地作業(yè)裝置升降。此外，在連接了旋轉(zhuǎn)式耕作裝置的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)通過來自后動力輸出軸211 的驅(qū)動力的驅(qū)動旋爪的耕地作業(yè)，當在前車輪201與后車輪202的中間位置連接了割草裝置等中間懸掛式對地作業(yè)裝置時，通過中間動力輸出軸212的驅(qū)動力實現(xiàn)對地作業(yè)裝置的對地作業(yè)。[駕駛部]駕駛艙B具有一般性結(jié)構(gòu)，S卩，在上部帶有車頂，在前部設(shè)有前擋風玻璃，在左右設(shè)有可自由開閉的由透明玻璃或透明樹脂制成的門，在后部設(shè)有后玻璃。如圖9所示，在駕駛艙B的內(nèi)部，在駕駛座位206的前部位置設(shè)置進行轉(zhuǎn)向操作的方向盤221，在該方向盤221的下方位置的左側(cè)設(shè)置離合器踏板222，在右側(cè)設(shè)置2個剎車踏板223和變速踏板224。另外，在方向盤221的附近位置處設(shè)置用于選擇行駛機體A前進與后退的前進后退切換桿225、和用于選擇使連接在行駛機體A后端的對地作業(yè)裝置下降到作業(yè)水平的狀態(tài)或上升到設(shè)定水平的狀態(tài)的強制升降桿226。在駕駛座位206的左側(cè)部設(shè)置主變速桿227、副變速桿228以及常速行駛開關(guān)CS，在駕駛座位206的右側(cè)部設(shè)置用于設(shè)定提升臂214相對于機體的擺動角度的位置控制桿230、用于選擇后動力輸出軸211與中間動力輸出軸212的驅(qū)動的動力輸出開關(guān)231、以及多個操作開關(guān)232。常速行駛開關(guān)CS的結(jié)構(gòu)如圖12所示，可通過單一操作工具245實現(xiàn)人工操作第I開關(guān)246和第2開關(guān)247。操作工具245以杠桿式可自由擺動地被支承，以便其能夠以軸心X為中心自由擺動，并且在非操作狀態(tài)保持中立姿勢，通過操作一個端部(第I開關(guān)246偵D而向一側(cè)擺動，通過操作另一個端部(第2開關(guān)247)而向另一側(cè)擺動。另外，在第I開關(guān)246上設(shè)有被突出加載的第I操作體246A，在第2開關(guān)247上設(shè)有被突出加載的第2操作體247A，通過該第I操作體246A和第2操作體247A在操作工具245背面?zhèn)葘?，使操作工?45保持中立姿勢。另外，也可設(shè)置向中立位置推動操作工具245的彈簧。該常速行駛開關(guān)CS的結(jié)構(gòu)為通過輕(淺)按其各個端部，第I開關(guān)246或第2開關(guān)247的第I級的開關(guān)部處于ON狀態(tài)，通過重(深)按操作，第2級的開關(guān)部處于ON狀態(tài)。采用這種結(jié)構(gòu)，可通過調(diào)整操作工具245的一個端部的按壓操作力，實現(xiàn)第I開關(guān)246的第I級的開關(guān)部和第2級的開關(guān)部的ON操作，并且通過按壓操作工具245的另一端部的操作，如上所述相同地實現(xiàn)第2開關(guān)247的第I級的開關(guān)部和第2級的開關(guān)部的ON操作。
控制結(jié)構(gòu)在附圖中未示出，在無級變速裝置208中設(shè)有轉(zhuǎn)動驅(qū)動該無級變速裝置208的變速操作軸的變速致動器和測量變速操作軸旋轉(zhuǎn)操作量的變速量傳感器。構(gòu)成圖11所示的常速行駛控制單元259 (例如，變速ECU)，以便通過反饋該變速量傳感器的信號來控制致動器，該常速行駛控制單元259具有控制前述變速致動器的輸出系統(tǒng)，反饋變速量傳感器的信號，輸入第I開關(guān)246和第2開關(guān)247的信號以及來自信息顯示裝置250的控制信號。另外，設(shè)定控制方式，以便在使行駛機體A行駛的狀態(tài)下，通過重(深)按常速行駛開關(guān)CS的操作工具245上標有“UP”字樣的端部，轉(zhuǎn)換到常速行駛控制，通過重(深)按操作工具245上標有“DOWN”字樣的端部，停止常速行駛控制。另外，還設(shè)定了常速行駛控制裝置的控制方式，以便在剛轉(zhuǎn)換到常速行駛控制時，以預(yù)先設(shè)定的常速行駛速度(與在圖11所示的存儲裝置251中存儲的常速行駛設(shè)定值對應(yīng)的速度)行駛，在進行常速行駛控制時，如果輕(淺)按操作工具245上標有“UP”字樣的端部，則每按一次，常速行駛速度提 高一個設(shè)定值，如果輕(淺)按操作工具245上標有“DOWN”字樣的端部，則每按一次，常速行駛速度降低一個設(shè)定值。如圖10所示，在方向盤221的前方位置設(shè)有儀表盤MP，在該儀表盤MP中，在左側(cè)設(shè)有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表233，在右側(cè)設(shè)有冷卻水溫表234和燃油殘余量表235，在中央設(shè)有顯示信息的液晶型顯示器236，在該顯示器236的下側(cè)形成用亮燈告知各種儀器狀況的信息告知部237。另外，在儀表盤MP的下方左側(cè)設(shè)有事故閃光燈開關(guān)238和打開前照燈等的亮燈開關(guān)239以及按壓開關(guān)型的顯示切換開關(guān)240，在儀表盤MP的下方右側(cè)設(shè)有鑰匙開關(guān)241。該鑰匙開關(guān)241采用了一般性結(jié)構(gòu)，即，通過旋轉(zhuǎn)操作到ON位置，以便為電氣系供電，通過進一步操作，從而到達起動位置。如圖14所示，在顯示器236的上部形成了基本信息顯示區(qū)域236A，并且在下部形成設(shè)定信息顯示區(qū)域236B。在基本信息顯示區(qū)域236A中顯示表示主變速桿227設(shè)定位置的變速位置信息和行駛機體A的行駛速度，在設(shè)定信息顯示區(qū)域236B中顯示設(shè)定信息。該設(shè)定信息包括在顯示器236中顯示的信息的單位或者變速控制的參數(shù)等，在短按(例如，按壓時間不到5秒)前述顯示切換開關(guān)240的情況下，每短按一次，實施轉(zhuǎn)換顯示模式下的顯示(圖14所示的多個畫面的顯示)，以便在顯示器236的設(shè)定信息顯示區(qū)域236B中依次顯示與多個設(shè)定信息對應(yīng)的設(shè)定畫面。在該轉(zhuǎn)換顯示模式下，如果長按(例如，按壓5秒以上的時間)顯示切換開關(guān)240，則將轉(zhuǎn)換到信息變更模式，可修改設(shè)定信息。修改設(shè)定信息的控制方式將在后面描述。[信息顯示裝置]在顯示器236中顯示信息的信息顯示裝置250的結(jié)構(gòu)概要如圖11所示，該信息顯示裝置250在具有微處理器等的控制系統(tǒng)中設(shè)有由EEPROM等非易失性存儲器構(gòu)成的存儲裝置251，并且設(shè)有也可作為日歷使用的定時器252、操作信息判別裝置253、設(shè)定畫面顯示裝置254、設(shè)定信息變更裝置255以及設(shè)定畫面生成裝置256。此外，由設(shè)定畫面顯示裝置254和設(shè)定信息變更裝置255構(gòu)成設(shè)定信息處理部P，該信息顯示裝置250獲取顯示切換開關(guān)240的信息，并且將顯示信息輸出到顯示器236中，通過信息獲取系統(tǒng)S獲取信息，將控制信號輸出到DPF控制單元257、變速控制單元258以及常速行駛控制單元259。
雖然假定前述操作信息判別裝置253、設(shè)定畫面顯示裝置254、設(shè)定信息變更裝置255以及設(shè)定畫面生成裝置256是由軟件構(gòu)成的，但實際上也可僅由硬件構(gòu)成，或者由軟件與硬件組合而成。在存儲裝置251中存儲了多個信息，這些信息包括里程數(shù)信息、燃油費單位的信息、更換機油的油更換日期信息、設(shè)定后動力輸出軸211和中間動力輸出軸212中應(yīng)顯示的對象的動力輸出顯示對象信息、確定與變速踏板224的踩下量相應(yīng)的無級變速裝置208控制量的變速響應(yīng)信息、清除發(fā)動機204尾氣中包含的粒狀物的PM清除裝置DPF(圖中未顯示)的DPF設(shè)定信息、設(shè)定無級 變速裝置208的變速狀態(tài)的變速模式信息、確定可否顯示變速踏板224操作量的變速踏板顯示信息、常速行駛控制時的常速行駛設(shè)定信息以及調(diào)節(jié)信肩、O操作信息判別裝置253判定按動操作顯示切換開關(guān)240時的操作時間。即判別是短按(例如不到5秒/第I操作信息的一個例子)還是長按(例如5秒以上/第2操作信息的一個例子)，并提供給設(shè)定信息處理部P。另外，在后面描述設(shè)定畫面顯示裝置254與設(shè)定信息變更裝置255中的顯示處理。設(shè)定畫面生成裝置256生成通過設(shè)定畫面顯示裝置254在顯示器236中顯示的設(shè)定畫面(圖像畫面)。在該設(shè)定畫面生成裝置256中，作為設(shè)定畫面，可顯示時間表、里程表、燃油費表、機油表、動力輸出表、變速響應(yīng)設(shè)定畫面、DPF設(shè)定畫面、變速模式設(shè)定畫面、變速踏板設(shè)定畫面、常速行駛設(shè)定畫面以及調(diào)節(jié)畫面。信息獲取系統(tǒng)S是獲取信息并提供給信息顯示裝置250的傳感器類的總稱，在圖中未顯示其具體結(jié)構(gòu)，該信息獲取系統(tǒng)S取得用于獲取行駛機體A的行駛速度的速度傳感器、用于獲取行駛機體A的行駛距離的行駛距離傳感器、用于獲取主變速桿227的設(shè)定位置的變速位置傳感器、用于分別獲取后動力輸出軸211和中間動力輸出軸212旋轉(zhuǎn)速度的動力傳輸旋轉(zhuǎn)傳感器、計量油箱(圖中未示出)中的燃油剩余量的燃油剩余量傳感器、計量變速踏板224踏下量的變速踏板傳感器以及計量無級變速裝置208的變速軸操作量的變速量傳感器的信息。DPF控制單元257獲取PM清除裝置(圖中未示出)中殘留的粒狀物的量并提供給信息顯示裝置250，并且根據(jù)信息顯示裝置250的控制信號進行清除工作。變速控制單元258根據(jù)踩下變速踏板224時的變速響應(yīng)信息，使無級變速裝置208的變速軸進行旋轉(zhuǎn)操作，根據(jù)變速模式信息中設(shè)定的信息設(shè)定無級變速裝置208的斜板角。為了實現(xiàn)這一控制，設(shè)置用于轉(zhuǎn)動操作變速軸的變速電機(圖中未示出)，通過來自前述變速量傳感器的反饋信號進行控制。在通過操作常速行駛開關(guān)CS執(zhí)行常速行駛模式下的控制時，常速行駛控制單元259將由無級變速裝置208形成的變速目標設(shè)定為存儲在存儲裝置251中的常速行駛設(shè)定值。在該常速行駛控制中，通過在反饋變速量傳感器信號的狀態(tài)下使變速電機工作，從而獲得目標常速行駛速度。另外，雖然如前面所述，在常速行駛控制下行駛時，能夠通過操作常速行駛開關(guān)CS來調(diào)節(jié)常速行駛速度，但是存儲在存儲裝置251中的常速行駛設(shè)定值不會改變。[控制方式]在圖13的流程圖中顯示了由信息顯示裝置250實現(xiàn)的控制方式的概要，在圖14中顯示了在進行控制時在轉(zhuǎn)換模式中依次在顯示器236中顯示的畫面。即，當轉(zhuǎn)動鑰匙開關(guān)241到達ON位置，從而對行駛機體A的電氣系統(tǒng)供電并使信息顯示裝置250運行時，在顯示器236中顯示圖14(a)所示的初始設(shè)定畫面(步驟#201)，執(zhí)行在轉(zhuǎn)換顯示模式下的控制(步驟#202)。在這種轉(zhuǎn)換顯示模式下，如果短按顯示切換開關(guān)240 (步驟#203)，則每短按一次，即切換顯示設(shè)定畫面(步驟#204)，從而依次顯示圖14(a) 圖14(k)所示的設(shè)定畫面。此外，在轉(zhuǎn)換顯示模式中顯示設(shè)定畫面的狀態(tài)下，在長按顯示切換開關(guān)240(步驟#205)的情況下，如果顯示器236中顯示的設(shè)定畫面是確認執(zhí)行處理的畫面，則轉(zhuǎn)移到執(zhí)行程序，之后返回轉(zhuǎn)換顯示模式(步驟#206、步驟#207)，如果設(shè)定畫面是簡單處理的畫面，則在切換設(shè)定信息之后將設(shè)定信息保存在存儲裝置251中(步驟#208 步驟#210)。另外，如果既不是執(zhí)行處理也不是簡單處理，則轉(zhuǎn)移到信息變更模式(步驟#211)，在該信息變更模式下短按顯示切換開關(guān)240 (步驟#212)，就可修改與顯示器236中顯示的設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息(步驟#213)。如果在該信息變更模式下長按顯示切換開關(guān)240 (步驟#214)，則將設(shè)定信息保存在存儲裝置251中(步驟#210)，并返回轉(zhuǎn)換顯示模式。
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下面，對在流程圖所描述的處理中由顯示器236顯示的設(shè)定信息等進行具體說明。在以轉(zhuǎn)換顯示模式進行的處理中，每當短按顯示切換開關(guān)240，設(shè)定畫面顯示裝置254生成圖14(a) 圖14(k)所示的設(shè)定畫面并在顯示器236中顯示。為了依次顯示設(shè)定畫面，設(shè)定畫面生成裝置256進行以下處理，S卩，預(yù)先對圖14(a) 圖14(k)所示的設(shè)定畫面進行編號，每當短按顯示切換開關(guān)240，計數(shù)值便遞增一個值，指定與顯示計數(shù)值對應(yīng)的編號的設(shè)定畫面并在顯示器236中進行顯示等。圖14(a)顯示了在設(shè)定信息顯示區(qū)域236B中顯示形成初始設(shè)定畫面的時間表的狀態(tài)。該時間表用于顯示控制系統(tǒng)運行時間的累計值，時間表的結(jié)構(gòu)應(yīng)確保即使長按顯示切換開關(guān)240，時間表的數(shù)值也無法清零。另外，也可采用可通過長按顯示切換開關(guān)240清除時間表的累計值的結(jié)構(gòu)。圖14(b)顯示了在設(shè)定信息顯示區(qū)域236B中顯示作為設(shè)定畫面的里程表的狀態(tài)。在顯示該里程表的狀態(tài)下，通過長按顯示切換開關(guān)240，可清除里程表的數(shù)值(累積時間)，存儲裝置251中的里程值也被清零。在圖14(c)中顯示了在設(shè)定信息顯示區(qū)域236B中顯示作為設(shè)定畫面的燃油費表的狀態(tài)。在顯示該燃油費表的狀態(tài)下，通過長按顯示切換開關(guān)之低燃油費表的單位被設(shè)定為^丨^/^^^”和“化證/^^^”中的其中一個’存儲裝置251中的燃油費單位也隨之切換。圖14(d)顯示了在設(shè)定信息顯示區(qū)域236B中顯示機油表的狀態(tài)。在顯示該機油表的狀態(tài)下，長按顯示切換開關(guān)240可清除機油表的數(shù)值(累積時間)，存儲裝置251中的里程值也被清零。這樣，由于與圖14(b)、(C)、(d)的設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息為是否清零中的二者選一的信息，因此通過長按顯示切換開關(guān)240，直接切換設(shè)定信息，并且存儲到存儲裝置251中之后轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)換顯示模式，從而看起來象是一直保持轉(zhuǎn)換顯示模式。該處理與前述步驟#208 #210的處理對應(yīng)。圖14(e)顯示了在設(shè)定信息顯示區(qū)域236B中顯示作為設(shè)定畫面的動力輸出表的狀態(tài)，在該動力輸出表中顯不了從后動力輸出軸211與中間動力輸出軸212中選擇的一方的旋轉(zhuǎn)速度。如圖15所示，在顯示該動力輸出表的狀態(tài)下，通過長按顯示切換開關(guān)240，轉(zhuǎn)移到信息變更模式。在該信息變更模式下，通過短按顯示切換開關(guān)240，選擇后動力輸出軸211作為動力輸出表顯不對象的ON按鈕與不選擇后動力輸出軸211 (選擇中間動力輸出軸212)作為動力輸出表顯示對象的OFF按鈕中的一個會變黑，從而通過視覺就可確認選擇狀態(tài)。此外，在選擇之后，通過長按顯示切換開關(guān)240，確定選擇狀態(tài)，更新存儲裝置251中的動力輸出顯示對象信息，并返回轉(zhuǎn)換顯示模式。圖14(f)顯示了在設(shè)定信息顯示區(qū)域236B中顯示作為設(shè)定畫面的變速響應(yīng)設(shè)定畫面的狀態(tài)。在該變速響應(yīng)設(shè)定畫面中顯示踩下變速踏板224時無級變速裝置208的響應(yīng)速度的設(shè)定狀態(tài)。在該響應(yīng)設(shè)定畫面中以中空條形圖顯示了以階梯式表示響應(yīng)速度的多個設(shè)定指標236P，在多個設(shè)定指標236P中表示當前設(shè)定位置的一個設(shè)定指標236P用黑色表
/Jn ο如圖16所示,在顯示該變速響應(yīng)設(shè)定畫面的狀態(tài)下,通過長按顯示切換開關(guān)240,將變換為信息變更模式。在該信息變更模式下，通過短按顯示切換開關(guān)240，多個設(shè)定指標 236P中用黑色表示的設(shè)定指標236P將向一側(cè)(該圖中為右側(cè))依次移動，從而通過視覺就可確認設(shè)定狀態(tài)。此外，在通過該移動使由黑色顯示的設(shè)定指標236P到達一側(cè)端部的狀態(tài)下，若短按顯示切換開關(guān)240，則隨后將由黑色表示多個設(shè)定指標236P的另一側(cè)端部的設(shè)定指標236P，之后，每次短按顯示切換開關(guān)240，則與前述一樣，由黑色表示的設(shè)定指標236P將向一側(cè)依次移動。特別是，作為使多個設(shè)定指標236P中由黑色表示的設(shè)定指標236P移動的處理方式，設(shè)定如下的處理方式對多個設(shè)定指標236P提供連續(xù)的數(shù)值，通過在短按顯示切換開關(guān)240時，使計數(shù)值遞增或遞減從而實現(xiàn)計數(shù)值的增減，在與該計數(shù)值對應(yīng)的位置用黑色表示。在進行該處理時，如果計數(shù)值達到超過設(shè)定指標236P個數(shù)的值，通過對計數(shù)值提供初始值，從而將多個設(shè)定指標236P的端部用黑色顯示，通過短按顯示切換開關(guān)240，即可使其移動。并且，在設(shè)定完成時，通過長按顯示切換開關(guān)240，確定設(shè)定狀態(tài)，更新存儲裝置251的變速響應(yīng)信息，并使其返回到原來的轉(zhuǎn)換顯示模式。在顯示圖14(e)、(f)的設(shè)定畫面的狀態(tài)下，通過長按顯示切換開關(guān)240，轉(zhuǎn)移至信息變更模式，在該信息變更模式下，通過短按顯示切換開關(guān)240，實現(xiàn)改變設(shè)定信息的處理，通過這樣的處理形式，可實現(xiàn)細微的設(shè)定變更。這些處理對應(yīng)于前述步驟#211 #214、#210的處理。圖14(g)顯示了在設(shè)定信息顯示區(qū)域236B中顯示作為設(shè)定畫面的DPF設(shè)定畫面的狀態(tài)，在DPF設(shè)定畫面中表示存留在PM清除裝置(圖中未示出)中的粒狀物的量。在該DPF設(shè)定畫面中，用中空條形圖顯示表示粒狀物的量的殘留量指標236R,用黑色表示多個余量指標236R中當前的殘留量，用數(shù)值表示顯示殘留量的百分比。駕駛員根據(jù)DPF設(shè)定畫面的顯示判斷是否進行PM清除裝置中殘留的粒狀物的清除。如圖17所示，在顯示DPF設(shè)定畫面的狀態(tài)下通過長按顯示切換開關(guān)240，轉(zhuǎn)移到信息變更模式，在顯示器236中顯示確認畫面。在該確認畫面中，在初始狀態(tài)下選擇(黑色表示)執(zhí)行清除的Yes按鈕。在該顯示狀態(tài)下短按顯示切換開關(guān)240，切換到選擇(黑色表示)不執(zhí)行清除的No按鈕的返回確認畫面，在該返回確認畫面選擇No按鈕的狀態(tài)下，通過長按顯示切換開關(guān)240，不對PM清除裝置中殘留的粒狀物進行清除而返回到原始的轉(zhuǎn)換顯示模式。此外，通過在確認畫面選擇了 Yes按鈕的狀態(tài)下長按顯示切換開關(guān)240，顯示警示尾氣溫度上升的警告畫面。在該警告畫面中，在初始狀態(tài)下選擇(黑色顯示)OK按鈕。通過在該顯示下短按顯示切換開關(guān)240，切換到選擇了(切換為黑色顯示)不執(zhí)行清除的No按鈕的非執(zhí)行確認畫面，在該非執(zhí)行確認畫面中選擇(黑色顯示)No按鈕的狀態(tài)下，長按顯示切換開關(guān)240，不對PM清除裝置中殘留的粒狀物進行清除而返回原始的轉(zhuǎn)換顯示模式。另外，通過在警告畫面選擇(黑色顯示)OK按鈕的狀態(tài)下，長按顯示切換開關(guān)240，顯示執(zhí)行畫面并開始進行清除。在該執(zhí)行畫面中，表示清除執(zhí)行狀況的多個處理指標236S在初始狀態(tài)下由中空條型圖顯示，隨著清除工作的進行，多個處理指標236S依次切換為黑色顯示(黑色顯示增加)，表示處理百分比的數(shù)值也增大。由此，實現(xiàn)PM清除裝置中殘留粒狀物的清除。如果清除工作結(jié)束，則表示執(zhí)行畫面/結(jié)束。在這一清除工作結(jié)束之后，通過長按顯示切換開關(guān)240而返回到原來的設(shè)定畫面。 與此相反，在執(zhí)行清除工作時(顯示執(zhí)行畫面時)，通過短按顯示切換開關(guān)240，中 止清除工作的執(zhí)行，顯示前面所述的返回確認畫面。在該返回確認畫面中處于選擇了(黑色顯示)No按鈕的狀態(tài)，如果長按顯示切換開關(guān)240，則在保持中止PM清除裝置中殘留粒狀物的清除工作的狀態(tài)下，返回到原來的轉(zhuǎn)移顯示模式。另外，該處理對應(yīng)于步驟#206、#207的處理。在圖14(h)中，顯示了在設(shè)定信息顯示區(qū)域236B中顯示作為設(shè)定畫面的變速模式設(shè)定畫面的狀態(tài)。如圖18所示，通過在顯示變速模式設(shè)定畫面的狀態(tài)下長按顯示切換開關(guān)240，轉(zhuǎn)移到信息變更模式，在顯示器236中顯示模式設(shè)定畫面。在該模式設(shè)定畫面中顯示熄火保護(7卜一 > 力一 F' )的ON按鈕和OFF按鈕，并且顯示自動控制的ON按鈕和OFF按鈕，模式設(shè)定畫面處于選擇(黑色顯示)熄火保護的ON按鈕和OFF按鈕中的其中一個的狀態(tài)，并且處于選擇了(黑色顯示)自動控制的ON按鈕和OFF按鈕中的其中一個的狀態(tài)。在顯示該模式設(shè)定畫面的狀態(tài)下，通過短按顯示切換開關(guān)240，如該圖所示，選擇ON按鈕和OFF按鈕的組合的結(jié)果，能夠選擇三種方式中的其中一種。在這種選擇之后，通過長按顯示切換開關(guān)240，確定選擇狀態(tài)(設(shè)定狀態(tài))，更新存儲裝置251中的變速模式設(shè)定信息，并返回到原來的轉(zhuǎn)換顯示模式。這些處理對應(yīng)于前述步驟#211 #214、#210的處理。圖14(i)顯示了在設(shè)定信息顯示區(qū)域236B中顯示作為設(shè)定畫面的變速踏板操作畫面的狀態(tài)，在該變速踏板操作畫面中，以圖形顯示變速踏板224的踩下操作量，以便通過視覺可確認該踩下操作量。在顯示該變速踏板操作畫面的狀態(tài)下，通過長按顯示切換開關(guān)240，可設(shè)定選擇顯示變速踏板操作量的狀態(tài)和不顯示變速踏板操作量的狀態(tài)中的一個，并且也更新存儲裝置251的變速踏板顯示信息，也就是說，能夠設(shè)定為在轉(zhuǎn)換顯示模式中即使在顯示變速踏板操作畫面的情況下不顯示變速踏板224踩下操作量的狀態(tài)。并且，該處理對應(yīng)于前述步驟#208 #210的處理。圖14(j)顯示了在設(shè)定信息顯示區(qū)域236B中顯示常速行駛設(shè)定畫面的狀態(tài)，在常速行駛設(shè)定畫面中，用中空條形圖顯示用于階梯式表示設(shè)定值的多個設(shè)定指標，并且用黑色表示多個設(shè)定指標中表示當前設(shè)定位置的一個設(shè)定指標。即，顯示通過常速行駛開關(guān)CS的操作執(zhí)行常速行駛控制時的無級變速裝置208的變速值(行駛速度)。特別是，在執(zhí)行常速行駛控制初期，即使處于未踩下變速踏板224的狀態(tài)，常速行駛控制單元259仍能實現(xiàn)以常速行駛設(shè)定畫面中由黑色表示的速度行駛，如前所述，通過輕(淺)按操作工具245上標有“UP”字樣的端部，每按一次，常速行駛速度即提高一個設(shè)定值，并且設(shè)定指標的黑色顯示位置向高速側(cè)移動一階。與此相反，通過輕(淺)按操作工具245上標有“DOWN”的端部，每按一次，常速行駛速度便降低一個設(shè)定值，并且設(shè)定指標的黑色顯示位置向低速側(cè)移
動一階。通過在顯示該常速行駛設(shè)定畫面的狀態(tài)下，長按顯示切換開關(guān)240，轉(zhuǎn)移到信息變更模式。在該信息變更模式中，通過短按顯示切換開關(guān)240，與前述變速響應(yīng)設(shè)定畫面的控制(參見圖16) —樣，多個設(shè)定指標中由黑色表示的設(shè)定位置向一側(cè)依次移動，從而可通過視覺確認設(shè)定狀態(tài)。另外，在通過該移動使由黑色表示的設(shè)定位置到達一側(cè)端部的狀態(tài)下，短按顯示切換開關(guān)240，則隨后在另一端部顯示黑色的設(shè)定位置，之后，每次短按顯示切換開關(guān)240，則以與前述一樣的方式，向一側(cè)依次移動。 特別是，作為使多個設(shè)定指標中由黑色表示的設(shè)定位置移動的處理方式，與前述變速響應(yīng)設(shè)定畫面中的處理相同地設(shè)定為如下的處理方式，向多個設(shè)定指標提供連續(xù)的數(shù) 值，通過在短按顯示切換開關(guān)240時使計數(shù)值遞增或遞減，實現(xiàn)計數(shù)值的增減，并將與該計數(shù)值對應(yīng)的位置顯示為黑色設(shè)定位置。在進行該處理時，在計數(shù)值達到超過設(shè)定指標個數(shù)的值的情況下，通過對計數(shù)值提供初始值，從而在多個設(shè)定指標的端部顯示黑色的設(shè)定位置，通過短按顯示切換開關(guān)240，即可使其移動。并且，在設(shè)定完成時，通過長按顯示切換開關(guān)240，確定設(shè)定狀態(tài)，更新存儲裝置251的常速行駛設(shè)定值，并返回到原來的轉(zhuǎn)換顯示模式。該處理對應(yīng)于前述步驟#211 #214、#210的處理。圖14(k)顯示了在設(shè)定信息顯示區(qū)域236B中表示作為設(shè)定畫面的調(diào)節(jié)畫面的狀態(tài)。通過在顯示該設(shè)置畫面的狀態(tài)下，長按顯示切換開關(guān)240，轉(zhuǎn)移到信息變更模式。在該信息變更模式下，可選擇與多個調(diào)節(jié)對象對應(yīng)的設(shè)定畫面(未示出)，在選擇了設(shè)定畫面的狀態(tài)下，通過短按顯示切換開關(guān)240，可修改設(shè)定信息，通過長按顯示切換開關(guān)240可確定設(shè)定信息，并進行作為調(diào)節(jié)信息存儲在存儲裝置251中的處理。雖然在圖13的流程圖中沒有顯示，但是，應(yīng)將處理方式設(shè)定為從顯示動力輸出表、變速響應(yīng)設(shè)定畫面、DPF設(shè)定畫面、變速模式設(shè)定畫面、常速行駛設(shè)定畫面中的其中一個的狀態(tài)轉(zhuǎn)換到信息變更模式之后，若超過設(shè)定時間而沒有長按也沒有短按顯示切換開關(guān)240 (在無操作狀態(tài)超過設(shè)定時間的情況下)，則在不將設(shè)定信息存儲在存儲裝置251中的情況下，返回到轉(zhuǎn)換顯示模式。另外，在這些處理中，轉(zhuǎn)移到信息變更模式并修改設(shè)定信息之后，如果在長按顯示切換開關(guān)240之前斷電，則不會保存設(shè)定信息，設(shè)定信息依然保留轉(zhuǎn)移到信息變更模式之前的值。[實施形式的作用和效果]這樣，由顯示器236顯示的設(shè)定畫面在初始狀態(tài)下，以轉(zhuǎn)換顯示模式顯示，并且通過短按顯示切換開關(guān)240以按設(shè)定的順序切換的方式顯示。在多個設(shè)定畫面中，顯示燃油費表、機油表、變速踏板設(shè)定畫面等的其中一個的狀態(tài)下，如果長按顯示切換開關(guān)240，設(shè)定信息變更裝置255將切換(包括清零)與設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息，并將該設(shè)定信息存儲在存儲裝置251中。在這些處理中，由于設(shè)定信息是0N/0FF或者是否清零之類的二選一的信息(例如，可以用I位表示的信息)，因此可不必轉(zhuǎn)移到信息變更模式而直接在轉(zhuǎn)換顯示模式的狀態(tài)下修改設(shè)定信息，并存儲在存儲裝置251中。此外,在多個設(shè)定畫面中，在顯示動力輸出表、變速響應(yīng)設(shè)定畫面、變速模式設(shè)定畫面、常速行駛設(shè)定畫面等的其中一個的狀態(tài)下，如果長按顯示切換開關(guān)240，則轉(zhuǎn)移到信息變更模式，每當短按顯示切換開關(guān)240時，設(shè)定信息變更裝置255修改與設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息，在該修改之后，通過長按顯示切換開關(guān)240，將修改后的設(shè)定信息存儲在存儲裝置251中，并返回到轉(zhuǎn)換顯示模式。由于在顯示動力輸出表、變速響應(yīng)設(shè)定畫面、變速模式設(shè)定畫面、常速行駛設(shè)定畫面的其中一個的狀態(tài)下，設(shè)定信息為表示3個以上狀態(tài)的信息(例如，由多位表示的信息)，采用通過長按顯示切換開關(guān)240轉(zhuǎn)移到信息變更模式，在該信息變更模式下，通過短按顯示切換開關(guān)240修改設(shè)定信息的方式設(shè)定處理方式。另外，也可以將處理方式設(shè)定成在修改之后長按顯示切換開關(guān)240，將設(shè)定信息存儲在存儲裝置251中，再返回到轉(zhuǎn)換顯示模式的方式。另外，如果在顯示DPF設(shè)定畫面的狀態(tài)下長按顯示切換開關(guān)240，則轉(zhuǎn)移到信息變·更模式，但是，在這種信息變更模式下長按顯示切換開關(guān)240，只能執(zhí)行清除操作，而不會改變設(shè)定信息。這樣，在本發(fā)明中，通過單一的顯示切換開關(guān)240的操作時間的改變，即使不設(shè)置2個開關(guān)，也能夠選擇轉(zhuǎn)換顯示模式和信息變更模式，而且在信息變更模式中修改了設(shè)定信息的情況下，可通過顯示切換開關(guān)240的操作將設(shè)定信息存儲在存儲裝置251中，并返回轉(zhuǎn)換顯示模式，從而通過簡單的結(jié)構(gòu)、以簡單的操作方式實現(xiàn)了設(shè)定信息的修改。[其他實施形式]除上述實施形式之外，本發(fā)明還可采用以下結(jié)構(gòu)。(a)設(shè)置用于輸入第I操作信息的第I開關(guān)和用于輸入第2操作信息的第2開關(guān)。第I開關(guān)和第2開關(guān)可以是按鈕式開關(guān)，當操作第I開關(guān)時，操作信息判別裝置253判別為輸入了第I操作信息，當操作第2開關(guān)時,操作信息判別裝置253判別為輸入了第2操作信息。這樣，通過設(shè)置2個開關(guān)，通過簡單的操作實現(xiàn)第I操作信息和第2操作信息的輸入。(b)設(shè)置用于通過單一操作工具操作輸入第I操作信息的第I開關(guān)和用于輸入第2操作信息的第2開關(guān)。作為操作工具，可以采用在非操作狀態(tài)下保持中立姿態(tài)的手柄型或者可擺動的杠桿型。具體來說，可使用如常速行駛開關(guān)CS那樣設(shè)有單一操作工具245、第I開關(guān)246以及第2開關(guān)247的開關(guān)。在該結(jié)構(gòu)中，當操作工具245處于中立姿態(tài)時，第I開關(guān)246和第2開關(guān)247保持非操作狀態(tài)(OFF狀態(tài))，通過操作操作工具245的一個端部，使第I開關(guān)246進行ON操作，以輸入第I操作信息，通過操作另一端以使第2開關(guān)247進行ON操作，以輸入第2操作信息。這樣，通過采用利用單一的操作工具245就可操作第I開關(guān)246和第2開關(guān)247的結(jié)構(gòu)，與操作分開的2個開關(guān)的結(jié)構(gòu)相比，更易于輸入2種操作信息。 (c)作為設(shè)定信息變更裝置255的處理方式，在判別為第2操作信息的輸入的情況下，在顯示器236中顯示新的設(shè)定用畫面(打開新窗口)，可以在該設(shè)定用畫面中實現(xiàn)設(shè)定信息的修改等，在信息變更模式中可任意設(shè)定顯示器236中信息的顯示形式。 本發(fā)明可應(yīng)用于在作業(yè)車的顯示器中從多個設(shè)定畫面中選擇一個并加以顯示的、通過顯示的設(shè)定畫面修改設(shè)定信息的設(shè)定信息顯示裝置。
權(quán)利要求
1.一種作業(yè)車，其設(shè)有僅在預(yù)先存儲的存儲驗證信息與所輸入的輸入驗證信息一致時才允許發(fā)動機起動的驗證處理部，其中， 所述作業(yè)車設(shè)有人工操作的第I開關(guān)和第2開關(guān)， 前述存儲驗證信息是前述第I開關(guān)的操作次數(shù)與前述第2開關(guān)的操作次數(shù),并且前述第I開關(guān)的操作次數(shù)與前述第2開關(guān)的操作次數(shù)中的至少一個被設(shè)定為2次以上， 前述驗證處理部設(shè)有獲取前述第I開關(guān)的操作次數(shù)與前述第2開關(guān)的操作次數(shù)作為前述輸入驗證信息、并將如此獲取的輸入驗證信息與存儲在存儲裝置中的前述存儲驗證信息進行比較的驗證信息對照裝置， 該作業(yè)車還設(shè)有當在前述驗證信息對照裝置中輸入驗證信息與存儲驗證信息一致時、允許對發(fā)動機的起動電機供應(yīng)電力的電力控制裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的作業(yè)車，其中， 該作業(yè)車設(shè)有操作次數(shù)顯示裝置，該操作次數(shù)顯示裝置在顯示器中顯示前述第I開關(guān)與前述第2開關(guān)被操作的次數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的作業(yè)車，其中， 前述第I開關(guān)與前述第2開關(guān)由單一的操作工具操作自如地構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I 3中任意一項所述的作業(yè)車，其中， 該作業(yè)車設(shè)有驗證限制裝置，該裝置在前述驗證信息對照裝置連續(xù)設(shè)定次數(shù)判定為前述輸入驗證信息與前述存儲驗證信息不一致的情況之后，直至經(jīng)過設(shè)定時間為止，使前述驗證處理部不進行驗證。
5.一種作業(yè)車的信息顯示裝置，該作業(yè)車的信息顯示裝置設(shè)有設(shè)定信息處理部，該處理部在顯示器上顯示與多個信息對應(yīng)的多個設(shè)定畫面中選擇的畫面，并實現(xiàn)與選擇的前述設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息的變更，其中， 所述作業(yè)車信息顯示裝置設(shè)有對通過人工操作輸入的第I操作信息和第2操作信息進行判別的操作信息判別裝置， 前述設(shè)定信息處理部構(gòu)成為設(shè)有在前述顯示器中顯示前述設(shè)定畫面的設(shè)定畫面顯示裝置、和在由前述顯示器顯示前述設(shè)定畫面的狀態(tài)下能夠改變前述設(shè)定信息的設(shè)定信息變更裝置， 前述設(shè)定畫面顯示裝置在前述操作信息判別裝置判別到前述第I操作信息的輸入的情況下，進行每當判別到輸入時依次切換多個前述設(shè)定畫面中的一個并在前述顯示器中顯示的轉(zhuǎn)換顯示模式的顯示處理， 前述設(shè)定信息變更裝置在前述轉(zhuǎn)換顯示模式的顯示中通過前述操作信息判別裝置判別到前述第2操作信息的輸入的情況下，轉(zhuǎn)移到能夠改變與在前述顯示器中顯示的前述設(shè)定畫面對應(yīng)的前述設(shè)定信息的信息變更模式，在該信息變更模式中通過前述操作信息判別裝置判別到前述第2操作信息的輸入的情況下，從前述信息變更模式返回到轉(zhuǎn)換顯示模式。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的作業(yè)車的信息顯示裝置，其中， 在前述信息變更模式中判別到前述第I操作信息的輸入的情況下，每當判別到輸入時改變與前述設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的作業(yè)車的信息顯示裝置，其中，在前述信息變更模式中判別到前述第2操作信息的輸入的情況下，將在前述信息變更模式中改變的前述設(shè)定信息保存在存儲裝置中。
8.根據(jù)權(quán)利要求5 7中任意一項所述的作業(yè)車的信息顯示裝置，其中， 前述作業(yè)車的信息顯示裝置設(shè)有按壓開關(guān)，前述操作信息判別裝置在前述按壓開關(guān)的操作時間小于設(shè)定時間的情況下，判別為前述第I操作信息的輸入，在前述按壓開關(guān)的操作時間為設(shè)定時間以上的情況下，判別為前述第2操作信息的輸入。
9.根據(jù)權(quán)利要求5 7中任意一項所述的作業(yè)車的信息顯示裝置，其中， 前述作業(yè)車的信息顯示裝置設(shè)有第I開關(guān)和第2開關(guān)，前述操作信息判別裝置在操作前述第I開關(guān)的情況下，判別為前述第I操作信息的輸入，在操作前述第2開關(guān)的情況下，判別為前述第2操作信息的輸入。
10.根據(jù)權(quán)利要求5 7中任意一項所述的作業(yè)車的信息顯示裝置，其中， 前述作業(yè)車的信息顯示裝置設(shè)有通過單一操作工具進行操作的第I開關(guān)和第2開關(guān)，在通過前述操作工具操作前述第I開關(guān)的情況下，判別為前述第I操作信息的輸入，在操作前述第2開關(guān)的情況下，判別為前述第2操作信息的輸入。
全文摘要
本發(fā)明提供了作業(yè)車和作業(yè)車的信息顯示裝置。利用2個開關(guān)高精度地進行發(fā)動機起動時的驗證。設(shè)有通過第1開關(guān)的操作次數(shù)和第2開關(guān)的操作次數(shù)構(gòu)成輸入驗證信息并將該輸入驗證信息與預(yù)先設(shè)定的存儲驗證信息進行比較的驗證信息對照裝置，并且，設(shè)有僅在通過該比較而判別為一致時、允許對發(fā)動機的起動電機供應(yīng)電力的電力控制裝置。構(gòu)成信息顯示裝置，該裝置允許在顯示器上進行切換并顯示多個設(shè)定畫面中的一個的操作，并且不會誤改變與由顯示器顯示的設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息。設(shè)有通過短按顯示切換開關(guān)來切換設(shè)定畫面并進行轉(zhuǎn)換顯示模式的顯示的設(shè)定畫面顯示裝置、以及設(shè)定信息變更裝置，所述設(shè)定信息變更裝置進行通過長按顯示切換開關(guān)來允許與設(shè)定畫面對應(yīng)的設(shè)定信息的變更的、信息變更模式的處理，設(shè)有設(shè)定信息處理部，該設(shè)定信息處理部在信息變更模式下改變設(shè)定信息之后，通過長按顯示切換開關(guān)來存儲設(shè)定信息并返回轉(zhuǎn)換顯示模式。
文檔編號B60K35/00GK102897035SQ20121018975
公開日2013年1月30日 申請日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者藤本寬央 申請人:株式會社久保田