專利名稱：燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
已知汽車的燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)包括開/閉閥，如瓣閥，所述開/閉閥能夠打開和關(guān)閉用于使燃料噴嘴插入的加注口。例如，公開號為2008-49952的日本專利申請(JP2008-49952A)公開了一種結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括設(shè)置有鎖定構(gòu)件的開/閉構(gòu)件(瓣閥)，當(dāng)具有特定直徑的燃料噴嘴擠壓鎖定釋放部件時，所述鎖定構(gòu)件解鎖。然而，在JP 2008-49952A中公開的結(jié)構(gòu)中，所述鎖定構(gòu)件的一部分突出到燃料槍插入?yún)^(qū)域(位于加注口內(nèi)部)，除非所述鎖定構(gòu)件保持在解鎖狀態(tài)，否則在所述燃料槍插入加注口中或從加注口中取出時，所述鎖定構(gòu)件的一部分會干涉所述燃料槍。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)，所述加注口結(jié)構(gòu)能夠防止由于直徑超出特定范圍的燃料槍的擠壓而使開/閉閥解鎖，并能夠防止在燃料槍插入所述加注口中或從所述加注口中取出時，所述燃料槍與鎖定構(gòu)件之間發(fā)生干涉。本發(fā)明的一個方案涉及燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)。所述加注口結(jié)構(gòu)包括加注口構(gòu)件，其限定有加注口，用于將燃料供給到燃料罐的燃料槍插入所述加注口中；開/閉閥，其打開和關(guān)閉所述加注口 ；旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，其以使得所述開/閉閥能夠在打開所述加注口的打開位置和關(guān)閉所述加注口的關(guān)閉位置之間旋轉(zhuǎn)的方式將所述開/閉閥連接至所述加注口構(gòu)件；鎖定構(gòu)件，其設(shè)置在所述加注口構(gòu)件中，并且能夠在鎖定位置和解鎖位置之間運動，所述鎖定位置用于將所述開/閉閥鎖定在所述關(guān)閉位置以防止所述開/閉閥的旋轉(zhuǎn)，所述解鎖位置用于解鎖所述開/閉閥以允許所述開/閉閥的所述旋轉(zhuǎn)，其中所述鎖定構(gòu)件被定位為在處于所述解鎖位置時比在處于所述鎖定位置時相距所述加注口構(gòu)件的中心線遠；解鎖構(gòu)件，當(dāng)被直徑處于特定范圍內(nèi)的所述燃料槍擠壓時，所述解鎖構(gòu)件使所述鎖定構(gòu)件從所述鎖定位置運動到所述解鎖位置；以及保持裝置，其至少在所述開/閉閥處于所述打開位置時將所述鎖定構(gòu)件保持在所述解鎖位置。在燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)中，所述開/閉閥能夠通過所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件可旋轉(zhuǎn)地連接至所述加注口構(gòu)件。在正常狀態(tài)下，所述加注口被所述開/閉閥關(guān)閉，并且所述鎖定構(gòu)件將所述開/閉閥鎖定在所述關(guān)閉位置。所述鎖定構(gòu)件能夠在所述鎖定位置和所述解鎖位置之間運動，所述鎖定位置用于將所述開/閉閥鎖定在所述關(guān)閉位置以防止所述開/閉閥的旋轉(zhuǎn)，所述解鎖位置用于解鎖所述開/閉閥以允許所述開/閉閥的旋轉(zhuǎn)。當(dāng)被直徑處于特定范圍內(nèi)的所述燃料槍擠壓時，所述解鎖構(gòu)件使所述鎖定構(gòu)件運動到所述解鎖位置。當(dāng)處于所述解鎖位置時，所述解鎖構(gòu)件解鎖所述開/閉閥以允許所述開/閉閥旋轉(zhuǎn)。因而，當(dāng)所述開/關(guān)閥在此狀態(tài)下被所述燃料槍擠壓時，所述開/關(guān)閥旋轉(zhuǎn)并且所述加注口打開。當(dāng)所述解鎖構(gòu)件被直徑超出特定范圍的燃料槍擠壓時，所述解鎖構(gòu)件不會解鎖所述開/關(guān)閥并且所述開/關(guān)閥不會旋轉(zhuǎn)。換言之，能夠防止直徑超出特定范圍的燃料槍插入。燃料罐的所述加注口結(jié)構(gòu)還包括所述保持裝置。至少在所述開/閉閥處于所述打開位置時，所述保持裝置將所述鎖定構(gòu)件保持在所述解鎖位置。根據(jù)本發(fā)明的上述方案的所述鎖定構(gòu)件被定位為在處于所述解鎖位置時比在處于所述鎖定位置時相距所述加注口構(gòu)件的中心線遠。因而，在所述燃料槍插入所述加注口中或從所述加注口中取出時，能夠防止所述燃料槍與所述鎖定構(gòu)件發(fā)生干涉。在本發(fā)明的上述方案中，所述保持裝置可以包括引導(dǎo)構(gòu)件，其在所述燃料槍插入所述加注口中時位于引導(dǎo)位置以便朝向所述開/閉閥引導(dǎo)所述燃料槍，并且所述引導(dǎo)構(gòu)件根據(jù)所述開/閉閥到所述打開位置的運動而運動到縮回位置，以及保持構(gòu)件，其設(shè)置在所述引導(dǎo)構(gòu)件上并且通過利用所述引導(dǎo)構(gòu)件到所述縮回位置的運動而將所述鎖定構(gòu)件保持在所述解鎖位置；并且所述引導(dǎo)構(gòu)件可以被定位為在處于所述縮回位置時比在處于所述引導(dǎo)位置時相距插入所述加注口中的所述燃料槍遠。在此構(gòu)造中，在所述燃料槍插入所述加注口中時，所述引導(dǎo)構(gòu)件位于所述引導(dǎo)位 置并朝向所述開/閉閥引導(dǎo)所述燃料槍。所述引導(dǎo)構(gòu)件構(gòu)造為在所述開/閉閥運動到所述打開位置時運動到所述縮回位置。所述引導(dǎo)構(gòu)件被定位為在處于所述縮回位置時比在處于所述引導(dǎo)位置時相距插入所述加注口中的所述燃料槍遠。換言之，在處于所述縮回位置時，所述引導(dǎo)構(gòu)件遠離插入所述加注口中的所述燃料槍。因而，在所述燃料槍插入所述加注口中或從所述加注口中取出時，能夠防止所述燃料槍與所述弓I導(dǎo)構(gòu)件發(fā)生干涉。所述保持構(gòu)件設(shè)置在所述引導(dǎo)構(gòu)件上。通過利用所述引導(dǎo)構(gòu)件到所述縮回位置的運動，所述保持構(gòu)件將所述鎖定構(gòu)件保持在所述解鎖位置。換言之，所述引導(dǎo)構(gòu)件到所述縮回位置的運動能夠有效地用于將所述鎖定構(gòu)件保持在所述解鎖位置。在本發(fā)明的上述方案中，所述鎖定構(gòu)件可以包括成對的鎖定桿，并且所述成對的鎖定桿中的每個都包括接合部，其設(shè)置在所述鎖定桿的一端處并且能夠與所述開/閉閥接合以鎖定所述開/閉閥；被接觸片，其設(shè)置在所述鎖定桿的另一端處；以及旋轉(zhuǎn)支撐部件，其設(shè)置在所述鎖定桿的中間部處并且可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述加注口構(gòu)件上；并且所述保持構(gòu)件可以從所述引導(dǎo)構(gòu)件延伸出，并且在所述引導(dǎo)構(gòu)件位于所述縮回位置時，所述保持構(gòu)件可以與相應(yīng)的所述被接觸片相接觸以將所述鎖定桿保持在所述解鎖位置。在此構(gòu)造中，所述鎖定桿能夠繞設(shè)置在所述鎖定桿的中間部處的旋轉(zhuǎn)支撐部件，在所述鎖定位置與所述解鎖位置之間旋轉(zhuǎn)。當(dāng)所述鎖定桿處于所述鎖定位置時，位于所述鎖定桿的一端處的所述接合部與所述開/閉閥接合，以鎖定所述開/閉閥的運動。當(dāng)所述引導(dǎo)構(gòu)件處于所述縮回位置時，所述保持構(gòu)件與位于所述鎖定桿的另一端處的相應(yīng)的被接觸片相接觸，以將所述鎖定桿保持在所述解鎖位置。因為設(shè)置有成對的鎖定桿，所以與僅設(shè)置一個鎖定桿的構(gòu)造相比較，所述開/閉閥能夠更牢固地保持在所述鎖定狀態(tài)。所述保持構(gòu)件可以包括保持面，其能夠與相應(yīng)的所述被接觸片相接觸以將所述鎖定桿保持在所述解鎖位置；以及傾斜面，其與所述保持面相連并且傾斜，以根據(jù)所述引導(dǎo)構(gòu)件到所述縮回位置的運動而將相應(yīng)的所述被接觸片引導(dǎo)到所述保持面上。
在此構(gòu)造中，所述保持面與所述被接觸片相接觸，以將所述鎖定桿保持在所述解鎖位置。因為在所述引導(dǎo)構(gòu)件運動到所述縮回位置時，所述傾斜面將所述被接觸片引導(dǎo)到所述保持面上，所以所述被接觸片能夠被平滑地引導(dǎo)到所述保持面上。在本發(fā)明的上述方案中，既能夠防止由于直徑超出特定范圍的燃料槍的擠壓而使開/閉閥解鎖，又能夠防止在所述燃料槍插入所述加注口中或從所述加注口中取出時，所述燃料槍與所述鎖定構(gòu)件之間發(fā)生干涉。


下面將參照附圖描述本發(fā)明的示例性實施例的特征、優(yōu)點以及技術(shù)和工業(yè)重要性，其中相同的標(biāo)記表示相同的構(gòu)件，并且其中圖I為示出了根據(jù)本發(fā)明的第一個實施例的燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)的立體圖，其中從外部觀察時瓣閥處于關(guān)閉位置； 圖2A和圖2B示出了根據(jù)本發(fā)明的第一個實施例的燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)，其中瓣閥處于關(guān)閉位置，圖2A為前視圖，而圖2B為沿圖2A的線IIB-IIB剖切的剖視圖；圖3為沿圖2A的線III-III剖切的剖視圖，示出了根據(jù)本發(fā)明的第一個實施例的燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)，其中瓣閥處于鎖定狀態(tài)；圖4為放大立體圖，示出了根據(jù)本發(fā)明的第一個實施例的燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)中的保持構(gòu)件和所述保持構(gòu)件附近的部分，其中鎖定桿處于鎖定位置；圖5為示出了根據(jù)本發(fā)明的第一個實施例的燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)的立體圖，其中從外部觀察時瓣閥處于打開位置；圖6A和圖6B示出了根據(jù)本發(fā)明的第一個實施例的燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)，其中瓣閥處于從關(guān)閉位置旋轉(zhuǎn)到打開位置的過程中，圖6A為前視圖，而圖6B為沿圖6A的線VIB-VIB剖切的剖視圖；圖7為放大立體圖，示出了根據(jù)本發(fā)明的第一個實施例的燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)中的保持構(gòu)件和所述保持構(gòu)件附近的部分，其中鎖定桿處于解鎖位置；以及圖8A至圖8D為說明性視圖，示出了根據(jù)本發(fā)明的第一個實施例的燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)中被接觸部分與保持構(gòu)件之間相對位置關(guān)系的變化。
具體實施例方式圖I示出了根據(jù)本發(fā)明的第一個實施例的燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)12 (在下文中，簡稱為“加注口結(jié)構(gòu)12”)的外觀。從圖I中可知，本實施例采用的結(jié)構(gòu)無需關(guān)閉加注口的蓋(所謂的無蓋結(jié)構(gòu))。進口管(未示出)的下端連接至燃料罐(未示出)。加注口結(jié)構(gòu)12設(shè)置在進口管的上部。在本實施例中，燃料罐容納汽油。大致筒狀的加注口構(gòu)件16設(shè)置在進口管的上部。如圖2B等圖所示，加注口 26限定在加注口構(gòu)件16中，而燃料槍28能夠穿過位于其上端處的開口 18而插入加注口 26中，以向燃油罐中再加注燃料。在下文中，術(shù)語“遠側(cè)”用于表示加注口構(gòu)件16內(nèi)的靠近燃料罐的一側(cè)(圖2B中的右側(cè))，而術(shù)語“近側(cè)”用于表示相反側(cè)，即插入燃料槍28的一側(cè)(圖2B中的左側(cè))。術(shù)語“徑向”是指大致筒狀的加注口構(gòu)件16的徑向。瓣閥20設(shè)置在加注口構(gòu)件16的上部，換言之，設(shè)置在加注口 26的開口 18處。瓣閥20通過設(shè)置在瓣閥20的上部的鉸鏈22可旋轉(zhuǎn)地連接至加注口構(gòu)件16。瓣閥20能夠在關(guān)閉加注口 26的關(guān)閉位置TP (實線指示的位置)和打開加注口 26的打開位置HP (雙點劃線指示的位置)之間旋轉(zhuǎn)。當(dāng)瓣閥20處于打開位置HP時，瓣閥20的下部(換言之，與鉸鏈22所在的一側(cè)相反的一側(cè))已經(jīng)向遠側(cè)(圖2B中的右側(cè))大幅運動。止動件(未示出)設(shè)置在加注口構(gòu)件16的內(nèi)表面上，以將瓣閥20的可旋轉(zhuǎn)范圍(打開位置)限制在預(yù)定范圍內(nèi)?？傮w上，瓣閥20的直徑大于開口 18的直徑。如圖3所示，環(huán)形密封墊24 (圖2A和圖2B等圖中未示出)連接至瓣閥20的外周，以使瓣閥20能夠與開口 18的周緣保持緊密接觸。當(dāng)瓣閥20處于關(guān)閉位置TP時，密封墊24自加注口構(gòu)件16的內(nèi)側(cè)與開口 18的周緣緊密接觸以緊密地關(guān)閉開口 18。 瓣閥彈簧36 (見圖2B)纏繞鉸鏈22。瓣閥彈簧36朝向關(guān)閉位置TP擠壓瓣閥20，以使加注口 26不會意外地打開。當(dāng)燃料槍28插入開口 18中時，瓣閥20被燃料槍28擠壓并且克服瓣閥彈簧36的擠壓力而運動(旋轉(zhuǎn))到打開位置HP。如圖I和圖2A所示，成對的鎖定桿30連接至加注口構(gòu)件16。從前面觀察加注口構(gòu)件16，鎖定桿30彎曲而環(huán)繞開口 18。從前面觀察加注口構(gòu)件16，兩個鎖定桿30雙側(cè)對稱定位。樞軸30S設(shè)置在每個鎖定桿30的縱向中部。樞軸30S是本發(fā)明中旋轉(zhuǎn)支撐部件的一個示例，并且鎖定桿30由樞軸30S支撐，并能夠相對于加注口構(gòu)件16在圖I和圖2A中所示的鎖定位置LP與在圖5和圖6A中所示的解鎖位置UP之間旋轉(zhuǎn)。鎖定桿彈簧32連接至加注口構(gòu)件16。鎖定桿彈簧32朝向鎖定位置LP擠壓每個鎖定桿30。從前面觀察加注口構(gòu)件16，每個鎖定桿30都具有從其下端朝向加注口構(gòu)件16的中心線CLl延伸的接合部30K。當(dāng)鎖定桿30處于鎖定位置LP時，接合部30K接近中心線CLl定位。當(dāng)瓣閥20處于關(guān)閉位置TP時，接合部30K分別與設(shè)置在瓣閥20上的接合部件20K接合。該接合將瓣閥20可旋轉(zhuǎn)地鎖定在關(guān)閉位置TP。特別地，在本實施例中，接合部30K遠離鉸鏈22定位。因而，與接合部30K接近鉸鏈22定位的構(gòu)造相比較，瓣閥20能夠牢固地保持在鎖定狀態(tài)。另一方面，當(dāng)鎖定桿30處于解鎖位置UP時，接合部30K定位為距中心線CLl相對遠(與鎖定桿30處于鎖定位置LP時相比較)。每個鎖定桿30都具有自其上端向上且朝向近側(cè)延伸的被接觸部(被接觸片)30Q。當(dāng)鎖定桿30處于鎖定位置LP時，被接觸部30Q彼此遠離定位，而當(dāng)鎖定桿30處于解鎖位置UP時，被接觸部30Q彼此接近定位。被接觸部30Q分別保持與保持構(gòu)件48的保持面48H相接觸，以將鎖定桿30保持在解鎖位置UP，下面將進行描述。成對的解鎖片38設(shè)置在瓣閥20中。在圖2A的橫向上，成對的解鎖片38與鎖定桿30的接合部30K相對。支撐構(gòu)件(未示出)以使得解鎖片38能夠運動到圖2A中的右側(cè)和左側(cè)的方式支撐每個解鎖片38。特別地，當(dāng)解鎖片38沿圖3中箭頭Ml的方向運動(彼此遠離)時，解鎖片38擠壓鎖定桿30的接合部30K，以使鎖定桿30從鎖定位置LP旋轉(zhuǎn)到解鎖位置UP。
另外，如圖I所示，每個解鎖片38都具有位于其近側(cè)的錐形面38T。兩個錐形面38T之間的距離適于用于應(yīng)當(dāng)供給到燃料罐的燃料(適合燃料)的燃料槍。因而，當(dāng)用于適合燃料的燃料槍朝向加注口 26的內(nèi)部擠壓并且燃料槍的末端接觸錐形面38T時，解鎖片38沿箭頭Ml的方向運動(見圖3)。結(jié)果，鎖定桿30從鎖定位置LP運動到解鎖位置UP。相反，用于不應(yīng)供給到燃料罐的燃料(不適合燃料)的燃料槍不接觸錐形面38T (用于不適合燃料的燃料槍可能接觸錐形面38T中的一個，但不會同時接觸兩個錐形面38T)，并且至少一個鎖定桿30保持在鎖定位置LP。如圖2B所示，在加注口構(gòu)件16中，引導(dǎo)構(gòu)件40設(shè)置在插入?yún)^(qū)域SE的上方，用于適合燃料的燃料槍28穿過插入?yún)^(qū)域SE與瓣閥20形成接觸。引導(dǎo)片42設(shè)置在引導(dǎo)構(gòu)件40的左側(cè)和右側(cè)。引導(dǎo)構(gòu)件40和引導(dǎo)片42中的每個都具有位于其近側(cè)的傾斜引導(dǎo)面，當(dāng)燃料槍28未正確地朝向加注口 26插入到插入?yún)^(qū)域SE中時，傾斜引導(dǎo)面40G將燃料槍28引導(dǎo)到插入?yún)^(qū)域SE中。特別地，引導(dǎo)構(gòu)件40在其一端40A和另一端40C之間的點處呈鈍角彎曲，以形成彎曲部40B。引導(dǎo)構(gòu)件40的自彎曲部40B起在一端40A側(cè)的部分具有傾斜引導(dǎo)面40G，傾斜引導(dǎo)面40G朝向瓣閥20引導(dǎo)燃料槍28。引導(dǎo)構(gòu)件40在另一端40C側(cè)的部分具有運動限制面40L,在燃料槍28已被放置為抵靠瓣閥20之后，運動限制面40L限制燃料槍28沿垂直方向(垂直于圖2B中箭頭Al的方向)的運動。在加注口構(gòu)件16中，與鉸鏈22平行延伸的樞軸52設(shè)置在引導(dǎo)構(gòu)件40的上方且近側(cè)的位置處。引導(dǎo)構(gòu)件40利用樞軸52在靠近一端40A (近側(cè)端)的部分處可旋轉(zhuǎn)地連接至加注口構(gòu)件16。引導(dǎo)構(gòu)件彈簧54連接至樞軸52。引導(dǎo)構(gòu)件彈簧54擠壓引導(dǎo)構(gòu)件40以向上推動另一端40C。在引導(dǎo)構(gòu)件彈簧54的擠壓力作用下，引導(dǎo)構(gòu)件40的另一端40C始終保持與瓣閥20相接觸。此時，通過比較圖2B和圖6B可知，在瓣閥20從關(guān)閉位置TP旋轉(zhuǎn)到打開位置HP時，另一端40C接觸瓣閥20的位置向上(朝向鉸鏈22)運動(滑動)。當(dāng)瓣閥20從關(guān)閉位置TP旋轉(zhuǎn)到打開位置HP時，在引導(dǎo)構(gòu)件彈簧54的擠壓力作用下，引導(dǎo)構(gòu)件40從圖2B所示的引導(dǎo)位置GP旋轉(zhuǎn)到圖6B所示的縮回位置EP。當(dāng)引導(dǎo)構(gòu)件40處于引導(dǎo)位置GP時，引導(dǎo)構(gòu)件40的傾斜引導(dǎo)面40G朝向加注口 26的中心傾斜。當(dāng)燃料槍28插入加注口 26中并且燃料槍28的末端接觸傾斜引導(dǎo)面40G時，傾斜引導(dǎo)面40G朝向關(guān)閉加注口 26的瓣閥20引導(dǎo)燃料槍28。另一方面，從圖6B中可知，當(dāng)引導(dǎo)構(gòu)件40處于縮回位置EP時，整個引導(dǎo)構(gòu)件40 處于從燃料槍28的插入?yún)^(qū)域SE縮回的縮回區(qū)域AE中。因而，當(dāng)燃料槍28插入加注口 26中時，燃料槍28和引導(dǎo)構(gòu)件40不會彼此干涉。另外，如圖I和圖5詳細所示，成對的保持構(gòu)件48設(shè)置在引導(dǎo)構(gòu)件40的背面(當(dāng)引導(dǎo)構(gòu)件40處于引導(dǎo)位置GP時位于遠側(cè)的面)上。保持構(gòu)件48相對于中心線CLl對稱。另外，如圖8A至圖8D詳細所示，在保持構(gòu)件48的相對面中的每個上，自底部(接近引導(dǎo)構(gòu)件40的一側(cè))依次形成有保持面48H、傾斜面48T和導(dǎo)入面48G。當(dāng)瓣閥20處于關(guān)閉位置TP時，引導(dǎo)構(gòu)件40也處于引導(dǎo)位置GP。當(dāng)燃料槍28未到達解鎖片38的錐形面38T時，鎖定桿30處于鎖定位置LP，如圖2A所示，而位于鎖定桿30的上端處的被接觸部30Q彼此遠離。另外，如圖8A所示，每個被接觸部30Q與相應(yīng)的導(dǎo)入面48G接觸或與相應(yīng)的導(dǎo)入面48G相對且二者之間具有小間隙。換言之，導(dǎo)入面48G被定位為與被接觸部30Q具有這種位置關(guān)系。當(dāng)引導(dǎo)構(gòu)件40處于如圖6B所示的縮回位置EP時，保持構(gòu)件48被定位為使得保持面48H與被接觸部30Q接觸，以保持被接觸部30Q彼此接近，從而將鎖定桿30保持在解鎖位置(見圖8D)。當(dāng)隨著引導(dǎo)構(gòu)件40從引導(dǎo)位置GP朝向縮回位置EP運動，保持構(gòu)件48相對地向上運動時，傾斜面48T與被接觸部30Q形成接觸并且將被接觸部30Q引導(dǎo)到保持面48H上(見圖8B至圖8D)。傾斜面48T之間的距離沿著從導(dǎo)入面48G到保持面48H的方向逐漸減小。引導(dǎo)構(gòu)件40和保持構(gòu)件48構(gòu)成本發(fā)明的保持裝置。下面將描述本實施例的加注口結(jié)構(gòu)12的有益效果。在正常狀態(tài)下，因為在鎖定桿彈簧32的壓力作用下鎖定桿30被保持在鎖定位置 LP，所以接合部30K與瓣閥的接合部件20K接合，如圖2A所示。因而，瓣閥20鎖定在關(guān)閉位置TP并且不會意外地旋轉(zhuǎn)。此時，鎖定桿30處于鎖定位置。如圖4和圖8A所示，位于鎖定桿30的上端的被接觸部30Q彼此遠離，并且與相應(yīng)的導(dǎo)入面48G接觸或與相應(yīng)的導(dǎo)入面48G相對且二者之間具有小間隙。如果將要從用于不適合燃料的燃料槍供給燃料，則用于不適合燃料的燃料槍不會同時接觸兩個解鎖片38的錐形面38T。解鎖片38不會運動到解鎖位置，而且鎖定桿30也保持在鎖定位置LP。因為瓣閥20保持在鎖定狀態(tài)，所以瓣閥20無法從關(guān)閉位置旋轉(zhuǎn)。換言之，用于不適合燃料的燃料槍無法插入加注口 26中，并能夠防止所謂的加錯燃料。相反，當(dāng)從用于適合燃料的燃料槍供給燃料時，燃料槍28的末端同時接觸解鎖片38的錐形面38T，并且通過使燃料槍28向遠側(cè)進一步運動，解鎖片38朝向彼此遠離的方向(圖3中箭頭Ml的方向)運動。結(jié)果，鎖定桿30運動到解鎖位置UP。鎖定桿30的被接觸部30Q朝向彼此運動(見圖8B )。因為鎖定桿30到解鎖位置UP的運動解鎖了瓣閥20，所以通過將燃料槍28進一步插入加注口 26中，能夠使瓣閥20運動到打開位置HP。然后，燃料槍28能夠被插入加注口26中的指定位置，以向燃油罐中再加注燃料。在瓣閥20運動到打開位置HP時，在引導(dǎo)構(gòu)件彈簧54的擠壓力作用下，引導(dǎo)構(gòu)件40運動到縮回位置EP,如圖6B所示。保持構(gòu)件48隨同引導(dǎo)構(gòu)件40的運動一起而向上運動。此時，被接觸部30Q可以暫時趨于朝向彼此遠離的方向運動，但是向上運動的保持構(gòu)件48的傾斜面48T與被接觸部30Q形成接觸。當(dāng)傾斜面48T進一步向上運動時，傾斜面48T沿朝向彼此的方向引導(dǎo)被接觸部30Q (見圖8C)。然后，當(dāng)引導(dǎo)構(gòu)件40到達縮回位置EP時，鎖定桿30的被接觸部30Q與保持面48H形成接觸并且保持彼此接近(見圖8D)。結(jié)果，成對的鎖定桿30均被保持在解鎖位置UP。當(dāng)鎖定桿30處于解鎖位置UP時，鎖定桿30的接合部30K定位在縮回區(qū)域AE中，換言之,位于燃料槍28穿過其插入加注口 26中的區(qū)域外部。因而，當(dāng)燃料槍28插入加注口 26中時，燃料槍28能夠平滑地插入，而不會與鎖定構(gòu)件30發(fā)生干涉。從圖6B中可知，當(dāng)從加注口 26取出燃料槍28時，瓣閥20處于打開位置HP，或者瓣閥20處于打開位置HP和關(guān)閉位置TP之間的某處，并且引導(dǎo)構(gòu)件40處于縮回位置EP。因而，保持構(gòu)件48的保持面48H與鎖定桿30的被接觸部30Q相接觸，并且鎖定桿30保持在解鎖位置UP (見圖6A)。因為鎖定桿30的接合部30K不會與燃料槍28發(fā)生干涉，所以能夠從加注口 26中平滑地取出燃料槍28。當(dāng)從加注口 26中完全取出燃料槍28時，瓣閥20已經(jīng)返回到關(guān)閉位置TP并且引導(dǎo)構(gòu)件40已經(jīng)返回到引導(dǎo)位置GP，如圖2B所示。鎖定桿30的被接觸部30Q與保持構(gòu)件48的導(dǎo)入面48G相對(或相接觸)(見圖2A和圖8A)。換言之，在鎖定桿彈簧32的擠壓力作用下，鎖定桿30已經(jīng)返回到鎖定位置LP，并且瓣閥20已經(jīng)再次鎖定在關(guān)閉位置TP。從上面描述中可知，在本實施例的加注口結(jié)構(gòu)12中，當(dāng)燃料槍28插入加注口 26中或從加注口 26中取出時，因為鎖定桿30 (鎖定構(gòu)件)從燃料槍28的插入?yún)^(qū)域SE中縮回并定位在縮回區(qū)域AE中，所以鎖定桿30和燃料槍28不會彼此干涉，從而允許平滑插入和取出燃料槍28。
特別地，當(dāng)包括纏繞燃料槍末端外周的卷狀燃料槍彈簧28S (如圖6B所示)的燃料槍用作燃料槍28，并且燃料槍28插入加注口 26中或從加注口 26中取出時，如果鎖定桿30部分位于燃料槍的插入?yún)^(qū)域SE中，那么彈簧可能被鎖定桿30卡住而干涉燃料槍28的插入和取出。因為鎖定桿30保持在解鎖位置UP，并且在燃料槍28插入加注口 26中或從加注口 26中取出時接合部30K干涉燃料槍的彈簧的可能性很低，所以本實施例的加注口結(jié)構(gòu)12允許平滑地插入和取出燃料槍28。雖然在上述實施例中具有朝向瓣閥20引導(dǎo)燃料槍28的功能的引導(dǎo)構(gòu)件40被示出為本發(fā)明的“引導(dǎo)構(gòu)件”，但是根據(jù)本發(fā)明的原理“引導(dǎo)構(gòu)件”不限于引導(dǎo)構(gòu)件40。換言之，在瓣閥20從關(guān)閉位置TP運動到打開位置HP時，運動到縮回區(qū)域AE中的任何構(gòu)件都不會干涉燃料槍28的插入和取出，而且通過利用所述構(gòu)件的運動，保持構(gòu)件能夠?qū)㈡i定桿30保持在解鎖位置。雖然在上述實施例中通過樞軸30S在其中間部可旋轉(zhuǎn)地連接至加注口構(gòu)件16的構(gòu)件(鎖定桿30)被示出為本發(fā)明的鎖定構(gòu)件，但是該鎖定構(gòu)件只需連接至加注口構(gòu)件16，并能夠在將瓣閥20鎖定在關(guān)閉位置的鎖定位置與解鎖瓣閥20的解鎖位置之間運動。例如，可以使用能夠在鎖定位置和解鎖位置之間滑動的可滑動鎖定構(gòu)件。雖然在上述實施例中設(shè)置在瓣閥20上的解鎖片38被示出為本發(fā)明的解鎖構(gòu)件，但是解鎖構(gòu)件只需在被直徑處于特定范圍內(nèi)的燃料槍28擠壓時，能夠使鎖定桿30 (鎖定構(gòu)件)從鎖定位置LP運動到解鎖位置UP。例如，解鎖構(gòu)件可以由形成在鎖定桿30的接合部30K的末端處的錐形面構(gòu)成，并能夠在被燃料槍28擠壓時將鎖定桿30旋轉(zhuǎn)到解鎖位置UP。在此實例中，瓣閥20的解鎖片38可以省略以減少部件數(shù)量。如上述實施例所述，當(dāng)解鎖構(gòu)件設(shè)置為與鎖定構(gòu)件分離時，能夠減少對錐形面38T的形狀和解鎖片38的移位的限制，并能夠提高解鎖的可操作性。雖然在上述實施例中示出了本發(fā)明的保持裝置由引導(dǎo)構(gòu)件40和保持構(gòu)件48構(gòu)成的示例，但是可以設(shè)置在瓣閥20從關(guān)閉位置TP運動到打開位置HP時運動的可運動構(gòu)件(并且不具有引導(dǎo)燃料槍28的功能)而不是弓I導(dǎo)構(gòu)件40，而且保持構(gòu)件48可以連接至所述可運動構(gòu)件。
權(quán)利要求
1.燃料罐的加注ロ結(jié)構(gòu)，其特征在于包括 加注ロ構(gòu)件(16)，其限定有加注ロ，用于將燃料供給到燃料罐的燃料槍插入所述加注口中； 開/閉閥(20)，其打開和關(guān)閉所述加注ロ ； 旋轉(zhuǎn)構(gòu)件(22)，其以使得所述開/閉閥(20)能夠在打開所述加注ロ的打開位置和關(guān)閉所述加注ロ的關(guān)閉位置之間旋轉(zhuǎn)的方式將所述開/閉閥(20)連接至所述加注ロ構(gòu)件(16)； 鎖定構(gòu)件，其設(shè)置在所述加注ロ構(gòu)件(16)中，并且能夠在鎖定位置和解鎖位置之間運動，所述鎖定位置用于將所述開/閉閥(20)鎖定在所述關(guān)閉位置以防止所述開/閉閥(20)的旋轉(zhuǎn)，所述解鎖位置用于解鎖所述開/閉閥(20)以允許所述開/閉閥(20)的所述旋轉(zhuǎn)，其中所述鎖定構(gòu)件被定位為在處于所述解鎖位置時比在處于所述鎖定位置時相距所述加注ロ構(gòu)件(16)的中心線遠； 解鎖構(gòu)件，當(dāng)被直徑處于特定范圍內(nèi)的所述燃料槍擠壓吋，所述解鎖構(gòu)件使所述鎖定構(gòu)件從所述鎖定位置運動到所述解鎖位置；以及 保持裝置，其至少在所述開/閉閥(20)處于所述打開位置時將所述鎖定構(gòu)件保持在所述解鎖位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃料罐的加注ロ結(jié)構(gòu)，其中，所述保持裝置包括引導(dǎo)構(gòu)件(40)，其在所述燃料槍插入所述加注口中時位于引導(dǎo)位置以便朝向所述開/閉閥(20)引導(dǎo)所述燃料槍，并且所述引導(dǎo)構(gòu)件(40)根據(jù)所述開/閉閥(20)到所述打開位置的運動而運動到縮回位置；以及保持構(gòu)件(48)，其設(shè)置在所述引導(dǎo)構(gòu)件(40)上并且通過利用所述引導(dǎo)構(gòu)件(40)到所述縮回位置的運動而將所述鎖定構(gòu)件保持在所述解鎖位置；并且 其中，所述引導(dǎo)構(gòu)件(40)被定位為在處于所述縮回位置時比在處于所述引導(dǎo)位置時相距插入所述加注ロ中的所述燃料槍遠。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料罐的加注ロ結(jié)構(gòu)，其中，所述鎖定構(gòu)件包括成對的鎖定桿(30)，并且所述成對的鎖定桿(30)中的每個都包括接合部，其設(shè)置在所述鎖定桿(30)的一端處并且能夠與所述開/閉閥(20)接合以鎖定所述開/閉閥(20);被接觸片，其設(shè)置在所述鎖定桿(30)的另一端處；以及旋轉(zhuǎn)支撐部件，其設(shè)置在所述鎖定桿(30)的中間部處并且可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述加注ロ構(gòu)件(16)上；并且 其中，所述保持構(gòu)件(48)從所述引導(dǎo)構(gòu)件(40)延伸出，并且在所述引導(dǎo)構(gòu)件(40)位于所述縮回位置時，所述保持構(gòu)件(48)與相應(yīng)的所述被接觸片相接觸以將所述鎖定桿(30)保持在所述解鎖位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃料罐的加注ロ結(jié)構(gòu)，其中，所述解鎖構(gòu)件包括成對的解鎖片(38)，并且當(dāng)所述成對的解鎖片(38)被所述直徑處于所述特定范圍內(nèi)的所述燃料槍擠壓時，所述成對的解鎖片(38)彼此遠離地運動并且擠壓所述鎖定桿(30)的所述接合部以使所述鎖定桿(30)從所述鎖定位置運動到所述解鎖位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃料罐的加注ロ結(jié)構(gòu)，其中，所述保持構(gòu)件(48)包括保持面，其能夠與相應(yīng)的所述被接觸片相接觸以將所述鎖定桿(30)保持在所述解鎖位置；以及傾斜面，其與所述保持面相連并且傾斜，以根據(jù)所述引導(dǎo)構(gòu)件(40)到所述縮回位置的運動而將相應(yīng)的所述被接觸片弓I導(dǎo)到所述保持面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料罐的加注ロ結(jié)構(gòu)，其中，所述保持構(gòu)件(48)相對于所述中心線對稱，并且所述保持構(gòu)件(48)進ー步包括導(dǎo)入面，當(dāng)所述鎖定桿(30)處于所述鎖定位置時，所述導(dǎo)入面與相應(yīng)的所述被接觸片相對；并且 其中，所述傾斜面之間的距離沿著從所述導(dǎo)入面到所述保持面的方向逐漸減小。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料罐的加注ロ結(jié)構(gòu)，其中，所述保持構(gòu)件(48)向上運動并且所述傾斜面與所述被接觸片相接觸，以隨著所述引導(dǎo)構(gòu)件(40)朝向所述縮回位置運動而將所述被接觸片弓I導(dǎo)到所述保持面上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種燃料罐的加注口結(jié)構(gòu)，包括加注口構(gòu)件(16)，其限定有加注口；開/閉閥(20)，其打開和關(guān)閉所述加注口；旋轉(zhuǎn)構(gòu)件(22)，其以使得所述開/閉閥(20)能夠在打開位置和關(guān)閉位置之間旋轉(zhuǎn)的方式將所述開/閉閥(20)連接至所述加注口構(gòu)件(16)；鎖定構(gòu)件，其設(shè)置在所述加注口構(gòu)件(16)中，并且能夠在將所述開/閉閥(20)鎖定在關(guān)閉位置的鎖定位置和解鎖所述開/閉閥(20)的解鎖位置之間運動；解鎖構(gòu)件，當(dāng)被燃料槍擠壓時，所述解鎖構(gòu)件使所述鎖定構(gòu)件運動到所述解鎖位置；以及保持部，其至少在所述開/閉閥(20)處于所述打開位置時將所述鎖定構(gòu)件保持在所述解鎖位置。
文檔編號B60K15/04GK102815204SQ20121018970
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者片岡千明, 山本哲士, 赤木正紀 申請人:豐田自動車株式會社