專利名稱：一種冷暖手套箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及手套箱，特別涉及一種冷暖手套箱。
背景技術(shù)：
目前轎車內(nèi)大多備有飲料，車主會將飲料放在杯托位置或是儀表板上方，由于車內(nèi)的溫度受外界溫度的影響非常大，夏季時車內(nèi)是高溫環(huán)境，冬天時車內(nèi)為低溫環(huán)境，飲料在車內(nèi)時間稍長，其溫度就會隨周邊環(huán)境的空氣溫度而升高或降低，導(dǎo)致夏季飲料的口味變差，冬季飲料溫度低無法入口。為解決該問題，出現(xiàn)了車載冰箱，車載冰箱一股布置在后排座椅處，對于駕駛員的拿取很是不便，并且由于車載冰箱成本較高，一股在高檔車上才會出現(xiàn)，故普及率較低。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中使用車載冰箱為飲料降溫，所帶來的使用不便，以及增加成本，普及率低的問題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種冷暖手套箱。所述技術(shù)方案如下一種冷暖手套箱，所述冷暖手套箱與空調(diào)箱相連，所述冷暖手套箱設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)管，所述空調(diào)箱設(shè)有出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口經(jīng)所述進(jìn)風(fēng)管與所述空調(diào)箱的出風(fēng)口相連。具體地，所述冷暖手套箱包括至少一個制熱或制冷空間，所述至少一個制熱或制冷空間內(nèi)設(shè)置著所述進(jìn)風(fēng)口及所述排水口。進(jìn)一步地，所述空調(diào)箱設(shè)有風(fēng)門控制模塊，所述風(fēng)門控制模塊用于連通或阻斷所述出風(fēng)口的氣流。進(jìn)一步地，所述風(fēng)門控制模塊與所述空調(diào)箱的空調(diào)制冷器相連，并由所述空調(diào)制冷器控制動作。進(jìn)一步地，所述至少一個制熱或制冷空間內(nèi)還設(shè)有排水口和排水管，所述排水口連著所述排水管。具體地，所述排水管與所述空調(diào)箱的排水管并聯(lián)連接。 進(jìn)一步地，所述至少一個制熱或制冷空間內(nèi)還設(shè)有排風(fēng)口，所述排風(fēng)口通過回風(fēng)管與所述空調(diào)箱的鼓風(fēng)機(jī)的回風(fēng)口相連。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明實(shí)施例通過對手套箱和空調(diào)箱進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，具體將冷暖手套箱與空調(diào)箱相連，并且在所述冷暖手套箱設(shè)置進(jìn)風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)管，在所述空調(diào)箱設(shè)有出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口經(jīng)所述進(jìn)風(fēng)管與所述空調(diào)箱的出風(fēng)口相連，利用空調(diào)的制冷和采暖功能，通過冷熱空氣對冷暖手套箱進(jìn)行制冷或加熱，實(shí)現(xiàn)冷暖手套箱功能，具有使用方便，并且成本低，便于推廣普及的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中使用車載冰箱為飲料降溫，所帶來的使用不便，以及增加成本，普及率低的問題。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本發(fā)明實(shí)施例所述冷暖手套箱的主視圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例所述冷暖手套箱的立體圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例所述回風(fēng)管和排水管的示意圖。圖中各符號表示含義如下1空調(diào)箱，Ia風(fēng)門控制模塊，Ib鼓風(fēng)機(jī)，Ic空調(diào)箱的排水管，Ie回風(fēng)口，2進(jìn)風(fēng)管，3冷暖手套箱，3a制熱或制冷空間，北進(jìn)風(fēng)口，3c排水口，3d排風(fēng)口，4回風(fēng)管，5空調(diào)制冷器，6排水管。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例所述的一種冷暖手套箱，所述冷暖手套箱3與空調(diào)箱1 相連，所述冷暖手套箱3設(shè)有進(jìn)風(fēng)口北和進(jìn)風(fēng)管2，所述空調(diào)箱1設(shè)有出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口 3b經(jīng)所述進(jìn)風(fēng)管2與所述空調(diào)箱1的出風(fēng)口相連。其中，空調(diào)箱1自身包括空調(diào)箱的排水管lc、鼓風(fēng)機(jī)lb，空調(diào)箱1通過若干導(dǎo)線與空調(diào)制冷器5相連。如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例通過對手套箱和空調(diào)箱1進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，具體將冷暖手套箱3與空調(diào)箱1相連，并且在所述冷暖手套箱3設(shè)置進(jìn)風(fēng)口北和進(jìn)風(fēng)管2，在所述空調(diào)箱1設(shè)有出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口北經(jīng)所述進(jìn)風(fēng)管2與所述空調(diào)箱1的出風(fēng)口相連，利用空調(diào)的制冷和采暖功能，通過冷熱空氣對冷暖手套箱3進(jìn)行制冷或加熱，實(shí)現(xiàn)冷暖手套箱功能， 相比現(xiàn)有技術(shù)中的車載冰箱需要單獨(dú)布置，本發(fā)明實(shí)施例僅需占用車內(nèi)有效空間，并且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本增加少，便于推廣普及的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中使用車載冰箱為飲料降溫，所帶來的使用不便，以及增加成本，普及率低的問題。如圖1所示，具體地，所述冷暖手套箱3包括至少一個制熱或制冷空間3a，所述至少一個制熱或制冷空間3a內(nèi)設(shè)置著所述進(jìn)風(fēng)口北及所述排水口 3c。作為優(yōu)選，本實(shí)施例中，冷暖手套箱3被分成兩個獨(dú)立的空間，其中一個是制熱或制冷空間3a，該結(jié)構(gòu)不僅能夠起到冷暖手套箱的功能，而且不影響空調(diào)箱1對汽車的制冷或采暖。進(jìn)一步地，如圖2所示，所述空調(diào)箱1設(shè)有風(fēng)門控制模塊la，所述風(fēng)門控制模塊Ia 用于連通或阻斷所述出風(fēng)口的氣流。其中，風(fēng)門控制模塊Ia為現(xiàn)有技術(shù)，通常包括電機(jī)、齒輪傳動系統(tǒng)及運(yùn)動機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步地，參見圖1，所述風(fēng)門控制模塊Ia與所述空調(diào)箱1的空調(diào)制冷器5相連， 并由所述空調(diào)制冷器5控制動作。車主通過控制操作空調(diào)制冷器5的設(shè)定溫度的設(shè)置狀態(tài)， 來控制冷暖手套箱3的制熱或制冷空間3a的溫度，當(dāng)需要對冷暖手套箱3內(nèi)的飲料進(jìn)行加熱或制冷時，需要啟動空調(diào)，且通過操作空調(diào)制冷器5上的功能按鈕，調(diào)整風(fēng)門控制模塊Ia的工作狀態(tài)，使其連通進(jìn)風(fēng)管2 ；當(dāng)停止使用該功能時，同樣通過操作空調(diào)制冷器5上功能按鈕，來調(diào)整風(fēng)門控制模塊Ia的工作狀態(tài)，使其阻斷進(jìn)風(fēng)管2，故使用方便。此外，由于本發(fā)明的能源來源于汽車的空調(diào)，在使用冷暖手套箱功能時，需要啟動汽車并/開啟空調(diào)，冬季當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫上升后方可實(shí)現(xiàn)加熱功能，夏季在空調(diào)壓縮機(jī)啟動后方可實(shí)現(xiàn)制冷功能，故此極大提高了冷暖手套箱的功能。進(jìn)一步地，如圖1所示，所述至少一個制熱或制冷空間3a內(nèi)還設(shè)有排水口 3c和排水管6，所述排水口 3c連著所述排水管6，使得本發(fā)明在制冷過程中產(chǎn)生冷凝水，能夠水通過排水口 3c和排水管6排出車外，避免了冷凝水造成的不利影響。具體地，如圖1所示，所述排水管6與所述空調(diào)箱的排水管Ic并聯(lián)連接，達(dá)到了簡化結(jié)構(gòu)的目的。進(jìn)一步地，如圖2-3所示，所述至少一個制熱或制冷空間3a內(nèi)還設(shè)有排風(fēng)口 3d， 所述排風(fēng)口 3d通過回風(fēng)管4與所述空調(diào)箱的鼓風(fēng)機(jī)Ib的回風(fēng)口 Ie相連。通過鼓風(fēng)機(jī)Ib 的運(yùn)行，產(chǎn)生氣流，將冷風(fēng)或熱風(fēng)通過空調(diào)箱1的出風(fēng)口經(jīng)進(jìn)風(fēng)管2、冷暖手套箱3的進(jìn)風(fēng)口 3b吹入冷暖手套箱3的制冷或制熱空間3a，同時，溢出的空氣通過手套箱制冷或制熱空間 3a的排風(fēng)口 3d及回風(fēng)管44和鼓風(fēng)機(jī)Ib的回風(fēng)口 Ie回流入空調(diào)箱1中，不但方便了氣體的流通，而且降低了空調(diào)對制冷的影響。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種冷暖手套箱，其特征在于，所述冷暖手套箱與空調(diào)箱相連，所述冷暖手套箱設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)管，所述空調(diào)箱設(shè)有出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口經(jīng)所述進(jìn)風(fēng)管與所述空調(diào)箱的出風(fēng)口相連。
2.如權(quán)利要求1所述的冷暖手套箱，其特征在于，所述冷暖手套箱包括至少一個制熱或制冷空間，所述至少一個制熱或制冷空間內(nèi)設(shè)置著所述進(jìn)風(fēng)口及所述排水口。
3.如權(quán)利要求1所述的冷暖手套箱，其特征在于，所述空調(diào)箱設(shè)有風(fēng)門控制模塊，所述風(fēng)門控制模塊用于連通或阻斷所述出風(fēng)口的氣流。
4.如權(quán)利要求3所述的冷暖手套箱，其特征在于，所述風(fēng)門控制模塊與所述空調(diào)箱的空調(diào)制冷器相連，并由所述空調(diào)制冷器控制動作。
5.如權(quán)利要求1所述的冷暖手套箱，其特征在于，所述至少一個制熱或制冷空間內(nèi)還設(shè)有排水口和排水管，所述排水口連著所述排水管。
6.如權(quán)利要求5所述的冷暖手套箱，其特征在于，所述排水管與所述空調(diào)箱的排水管并聯(lián)連接。
7.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)權(quán)利所述的冷暖手套箱，其特征在于，所述至少一個制熱或制冷空間內(nèi)還設(shè)有排風(fēng)口，所述排風(fēng)口通過回風(fēng)管與所述空調(diào)箱的鼓風(fēng)機(jī)的回風(fēng)口相連。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種冷暖手套箱，屬于汽車領(lǐng)域。本發(fā)明實(shí)施例通過對手套箱和空調(diào)箱進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，具體將冷暖手套箱與空調(diào)箱相連，并且在所述冷暖手套箱設(shè)置進(jìn)風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)管，在所述空調(diào)箱設(shè)有出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口經(jīng)所述進(jìn)風(fēng)管與所述空調(diào)箱的出風(fēng)口相連，利用空調(diào)的制冷和采暖功能，通過冷熱空氣對冷暖手套箱進(jìn)行制冷或加熱，實(shí)現(xiàn)冷暖手套箱功能，具有使用方便，并且成本低，便于推廣普及的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中使用車載冰箱為飲料降溫，所帶來的使用不便，以及增加成本，普及率低的問題。
文檔編號B60N3/10GK102555875SQ20121003562
公開日2012年7月11日 申請日期2012年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月16日
發(fā)明者丁小鋼, 劉通, 曹尚貴 申請人:奇瑞汽車股份有限公司