專利名稱：臨時座面存儲裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及特別地用于交通工具的座椅套和座椅配件領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
許多交通工具車輛駕駛者更喜歡使用他們的汽車的乘客座椅以臨時地放置物體，例如信件、手提包、移動電話、書、外賣食品容器和袋以及小盒。當(dāng)物體被放置到交通工具車輛的乘客座椅上時，這樣的物體經(jīng)常落到乘客座椅前面的地板上。這樣的情況發(fā)生在例如駕駛者制動或加速時。諸如鋼筆、卡片和梳子的小物品有可能滑動到座椅側(cè)面難以取回這些物品的地方。對于具有略微光滑的表面的由皮革或人造革制成的座椅，這尤其成問題。計算機和其它易損物品有可能在從座椅落到地板期間被損壞。


圖1是本發(fā)明的實施例和典型汽車座椅的前分解透視圖。圖2是本發(fā)明的實施例和裝置的壁處于翻下、靜止位置的典型汽車座椅的前透視圖。圖3是本發(fā)明的實施例和裝置的壁處于翻起、工作位置的典型汽車座椅的前透視圖。圖4是處于工作位置的本發(fā)明的實施例和典型汽車座椅的環(huán)境后透視圖，其中物品放置在由裝置提供的壁區(qū)域內(nèi)。圖5是壁被翻下時結(jié)合到典型汽車座椅內(nèi)飾中的本發(fā)明的另一個實施例的前透視圖。圖6是結(jié)合到典型汽車座椅中的圖5的本發(fā)明實施例的前透視圖，其中壁被翻起以產(chǎn)生有壁區(qū)域。
具體實施例方式公開了一種用于臨時座面存儲的設(shè)備。在第一實施例中，所述設(shè)備是在售后座椅套中的壁子組件。在第二實施例中，公開了所述壁子組件。壁子組件可由制造商或內(nèi)飾商結(jié)合到座椅內(nèi)飾或售后座椅套中。以下段落中詳細(xì)說明所述設(shè)備的特征。參見圖1，以分解圖顯示了座面存儲裝置I的實施例以示出其各個部分。所示實施例包括壁2、座椅套部3和壁支承件4。座椅套部3包括套部段31、中間部段32和座椅帶35。壁2包括壁材料23和壁帶25。壁支承件4包括絲41和優(yōu)選地一個或多個側(cè)支承件42a。優(yōu)選地，采用至少兩個側(cè)支承件。絲41在壁2的上邊緣21處結(jié)合到壁2中。優(yōu)選地，用于絲41的殼體如圖所示通過縫合形成。側(cè)支承件42a在以虛線顯示的側(cè)支承區(qū)域42b處結(jié)合到壁2中。在一個實施例中，壁織邊5a被縫到座椅套接縫5b中，如圖2中最佳地所示。在這樣的情況下，座椅套可被安裝到交通工具座椅上。座椅套的壁2具有第一翻下(靜止)位置和第二翻起(工作)位置。在靜止處，車輛乘坐人可坐在座椅套中間部段32上。然而，當(dāng)翻起時，中間部段32提供了可由此在上面放置物體的表面。如圖1中最佳地所示，鋼絲41沿著壁2的上邊緣21進行縫紉。壁帶25是可選且優(yōu)選的兩根附加帶子。它們用于將壁2的上邊緣21保持在翻起位置(如圖3、4和6所示)，或者當(dāng)壁2處于翻下位置時，壁帶25將上邊緣21抵靠座椅拉緊(如圖2和5所示)。壁帶25可在圍繞座椅之后緊固在一起?；蛘?，可將互補的緊固件安裝在座椅靠背或側(cè)面上，用于將壁帶25固定到座椅。側(cè)支承件42a是絲支承件，用于使壁2在使用時保持豎立。當(dāng)壁2被翻下時，絲支承件42a將位于座椅附近并“緊抱”座椅。如以上所闡述的，附加的側(cè)支承件42a可任選地在壁2中使用。通過將兩層壁材料23縫合在一起或者通過將織物縫合或膠合到壁材料23，可提供如圖所示的(側(cè)支承區(qū)域42b)殼體。當(dāng)乘客座椅或其它座椅將要被乘客使用時，壁2被翻下，并且不妨礙座椅的任何安全設(shè)備，也不會引起乘客的不適。如圖4所示，在使用時，壁2被翻起。絲41和鋼側(cè)支承件42a使壁2保持在翻起的豎立位置。放置在由此形成在乘客座椅上的有壁區(qū)域37中的任何物品受到約束，不會從座椅上跌落。圖5和6是本發(fā)明的第二實施例，其中壁2結(jié)合到交通工具座椅的內(nèi)飾中。內(nèi)飾就座區(qū)域103具有座椅接縫5c。所述座椅接縫5c固定到壁2的壁織邊5a以產(chǎn)生連接的接縫。上邊緣21限定壁2的頂部。彈性絲41和側(cè)支承件42a幫助壁2保持其形狀。當(dāng)壁2在豎立位置時，壁2和中間部段32限定有壁區(qū)域37。為壁2提供支承的壁帶25也可固定到如圖5所示的內(nèi)飾。如圖1所示，其中結(jié)合有絲41和絲支承件42a的壁2可作為子組件部件提供給售后座椅套的制造商或交通工具座椅內(nèi)飾商。如圖5和6所示，通過將織邊5a縫合或膠合到內(nèi)飾的座椅接縫5c中或以其它方式附接到其上，可以將子組件永久地安裝到車輛座椅的內(nèi)飾中。如圖5最佳地所示，當(dāng)織邊被縫合到接縫5c中時，織邊鄰近座椅底部100的側(cè)部段和內(nèi)飾就座區(qū)域103，其中壁2處于第一翻下位置。如圖6最佳地所示，壁2可翻起到第二翻起位置，從而在座椅上形成有壁區(qū)域37。小物體可放置在座椅上的有壁區(qū)域37中，這樣，壁2將防止此類物體落到車輛地板上或座椅的右側(cè)或左側(cè)。在又一實施例中，通過使用緊固裝置而不是縫合到座椅內(nèi)飾的接縫中，壁2可固定到內(nèi)飾。這樣的緊固裝置包括例如鉤環(huán)扣件、卡扣件、拉鏈和平頭釘。其它緊固裝置也是合適的，只要壁2能夠從第一翻下位置平移到第二翻起位置并返回即可。另一個實施例可包括具有如上所述壁的座椅套，并且還包括覆蓋座椅靠背101的座椅套部。 本發(fā)明的壁2包括織物或織物狀材料的單個或多個部段。優(yōu)選地，壁2由外織物和內(nèi)織物兩層織物形成，這兩層織物各自具有2個長織邊邊緣和2個短織邊邊緣，這些層通過沿著其相應(yīng)的織邊邊緣縫合、膠合或粘合而固定在一起。最優(yōu)選地，織邊邊緣如縫合技術(shù)中常見的那樣被隱藏，使得成品的接縫對于使用者是可見的。第一長織邊邊緣是在圖1的上邊緣21處所示的接縫的一部分，第二長織邊邊緣(壁織邊5a)是如圖2最佳示出的接縫5b或如圖5最佳示出的接縫5c的一部分。絲41被插入到通過在上邊緣21附近縫合而形成的殼體中。側(cè)支承區(qū)域42b可通過縫合穿過兩層或在所需區(qū)域添加另一個織物帶而形成，該另一個織物帶被縫合、膠合或以其它方式固定到壁2上，以形成適于接納側(cè)支承件42a的側(cè)支承區(qū)域42b。多部段實施例優(yōu)選地包括兩個背部段、兩個中間部段和前部段，每個部段被成型為符合所關(guān)注的車輛座椅的構(gòu)造。所述部段中的每一個具有壁織邊5a和上織邊邊緣。所述中間部段中的每一個具有固定到所述背部段的背側(cè)接縫和固定到所述前部段的前側(cè)接縫。側(cè)支承件42a可沿著所述側(cè)接縫中的每一個或至少沿著所述前側(cè)接縫固定。優(yōu)選地通過縫合在所述上邊緣21處形成殼體，并且絲41沿所述上邊緣插入到所述殼體中。絲41可以是任何金屬、塑料或其它材料，如附圖中所示出的，當(dāng)壁翻起或翻下時，這樣的材料可支承壁并保持所需結(jié)構(gòu)。僅作為一個實例，絲41可以是尺寸大約為1/16英寸X 1/32英寸(0.16cmX0.08cm)的扁平鋼絲。只要絲41的性能允許所示功能，也可以使用其它尺寸。高碳鋼、擠出尼龍和聚丙烯是合適材料的實例。側(cè)支承件42a可具有類似或不同的材料。雖然示出了兩個，但可以使用附加的或更少的側(cè)支承件42a。本發(fā)明的壁可整合到任何座椅的內(nèi)飾中，以及交通工具座椅和相似尺寸的座椅和椅子的座椅套中。雖然可以想到在交通工具的前排乘客座椅中特別有用，但廂式貨車后排座椅、船座椅和許多其它座椅可受益于本發(fā)明的使用。
權(quán)利要求
1.一種用于整合到其中具有接縫的座椅覆蓋材料中的壁組件，包括: a.織物，所述織物具有下邊緣和上邊緣，所述下邊緣適于永久地附接到所述座椅覆蓋材料的所述接縫，所述上邊緣具有適于接納絲的殼體； b.絲，所述絲沿著所述上邊緣的長度插入到所述殼體中；和c.一個或多個側(cè)支承件，所述一個或多個側(cè)支承件結(jié)合到所述織物的所述側(cè)支承區(qū)域中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壁組件，其特征在于，還包括座椅覆蓋材料，所述壁組件固定到所述座椅覆蓋材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壁組件，其特征在于，所述座椅覆蓋材料是適于覆蓋和固定到座椅組件的內(nèi)飾覆蓋物。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壁組件，其特征在于，所述內(nèi)飾覆蓋物適于覆蓋和固定到適于在機動交通工具中安裝的座椅組件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壁組件，其特征在于，所述機動交通工具選自汽車、卡車、廂式貨車、飛機和船構(gòu)成的組群。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壁組件，其特征在于，所述絲由絲材料構(gòu)成，所述絲材料可支承所述壁并在使用者所需的時間范圍內(nèi)使所述壁保持在第一豎立位置中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壁組件，其特征在于，所述絲材料選自高碳鋼、擠出尼龍和聚丙烯。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壁組件，其特征在于，所述絲材料為彈性絲。
10.一種座椅套,包括: a.中間部段； b.套部段，所述套部段附接到所述中間部段； c.壁，所述壁具有上邊緣和壁織邊邊緣，所述壁織邊邊緣固定到所述中間部段；所述上邊緣具有適于接納絲的殼體和一個或多個側(cè)支承區(qū)域； d.所述壁具有插入到所述殼體中的絲，所述絲延伸所述上邊緣的長度；和e.一個或多個側(cè)支承件，所述一個或多個側(cè)支承件結(jié)合到所述壁的所述側(cè)支承區(qū)域中； 從而當(dāng)所述座椅套安裝到座椅上時，所述壁具有第一翻下位置和第二翻起位置，從而在第二所述翻起位置中形成了有壁區(qū)域。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的座椅套，其特征在于，還包括一個或多個固定到所述座椅套的帶子，所述帶子用于將所述座椅套固定到座椅。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的座椅套，其特征在于，還包括一個或多個帶子，所述帶子具有固定到所述壁的第一邊緣和當(dāng)所述壁在翻起位置時可附接到座椅的第二邊緣。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的座椅套，其特征在于，還包括在所述側(cè)支承區(qū)域中的適于接納所述側(cè)支承件的殼體。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的座椅套，其特征在于，所述殼體通過將附加的織物部固定到所述側(cè)支承區(qū)域而形成。
15.根據(jù)權(quán)利要求10所述的座椅套，其特征在于，所述絲由絲材料構(gòu)成，所述絲材料可支承所述壁并在使用者所需的時間范圍內(nèi)使所述壁保持在第一豎立位置中。
16.根據(jù)權(quán)利要求10所述的座椅套，其特征在于，還包括適于覆蓋座椅靠背的座椅套部。
17.—種用于交通工具的座椅,包括具有座椅底部、座椅靠背和內(nèi)飾就座區(qū)域的座椅，所述座椅還包括固定到所述座椅的內(nèi)飾，所述內(nèi)飾還包括固定到所述座椅底部的壁，所述壁具有第一翻起位置和第一翻下位置，從而當(dāng)所述壁處于所述第二翻起位置時，在所述襯墊就座區(qū)域附近形成有壁區(qū)域以用于臨時存儲物體，并且從而當(dāng)所述壁處于所述第一翻下位置時，所述內(nèi)飾就座區(qū)域適于接納乘客。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的座椅，其特征在于，所述壁包括: a.織物，所述織物具有下邊緣和上邊緣，所述下邊緣適于永久地附接到所述襯墊的接縫，所述上邊緣具有適于接納絲的殼體； b.絲，所述絲沿著所述上邊緣的長度插入到所述殼體中；和 c.一個或多個側(cè)支承件，所述一個或多個側(cè)支承件結(jié)合到所述織物的所述側(cè)支承區(qū)域中。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的座椅，其特征在于，所述殼體通過將附加的織物部固定到所述側(cè)支承區(qū)域而形成。
20.根據(jù)權(quán)利要求18所述的座椅套， 其特征在于，所述絲由絲材料構(gòu)成，所述絲材料可支承所述壁并在使用者所需的時間范圍內(nèi)使所述壁保持在第一豎立位置中。
全文摘要
公開了一種用于安裝到交通工具座椅內(nèi)飾或售后座椅套中的座椅、座椅套和壁子組件。本發(fā)明特別有利于在交通工具座椅上使用，并且提供了在運輸期間在交通工具座椅上容納物品的裝置。
文檔編號B60N2/44GK103179881SQ201180004780
公開日2013年6月26日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月20日
發(fā)明者許維恭 申請人:許維恭