專利名稱：氣動扒胎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車輪胎維修裝置，具體涉及的是一種輪胎的氣動拆扒機(jī)械。
背景技術(shù)：
汽車輪胎修補(bǔ)時，得先把輪胎從輪輞上拆扒下來，由于輪胎的胎圈部分與輪輞的結(jié)合處非常緊密，手工拆扒很困難，現(xiàn)有拆扒輪胎的機(jī)械裝置不僅構(gòu)造復(fù)雜，而且在分段扒胎的過程中，得不斷調(diào)整用于下壓胎圈的壓板位置，效率較低。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提出一種構(gòu)造簡單、使用方便、省時省力的氣動扒胎機(jī)。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種氣動扒胎機(jī)，包括由底座和底座一端的立柱所構(gòu)成的框架、位于底座另一端的輪輞固定轉(zhuǎn)盤、安裝在立柱上端的動力部件以及連接在動力部件上的下壓組件，所述動力部件是一個氣缸，所述下壓組件由可伸縮的橫向力臂、垂直套連在橫向力臂前端頭的快速升降桿和固定在快速升降桿下端頭的壓頭組成，橫向力臂后端頭定位套裝在氣缸軸桿上段，可水平轉(zhuǎn)動。作為上述方案的一種改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)盤表面設(shè)置有至少兩圈定位環(huán)，定位環(huán)與轉(zhuǎn)盤同心，每圈為間斷凸起形狀。當(dāng)各種輪胎滾落到轉(zhuǎn)盤上時，定位環(huán)能幫助輪胎中心與轉(zhuǎn)盤中心自然重合，很快捷。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座上固定有一個滑動套，該滑動套的軸線與所述氣缸軸桿的軸線重合，氣缸軸桿的下端頭套裝在滑動套中并有伸縮空間。拆扒輪胎時，將輪胎固定在轉(zhuǎn)盤上，調(diào)整橫向力臂的長短，使壓頭位于胎圈的正上方并鎖定橫向力臂，再調(diào)整快速升降桿使壓頭接近胎圈并鎖定其高度，然后啟動氣缸，氣缸軸桿下行時帶動下壓組件，壓頭下壓胎圈使其與輪輞分離。此次動作完成后，通過氣缸的泄壓開關(guān)泄壓，氣缸伸縮軸桿回縮上行，下壓組件回位，然后撥動轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)動輪胎，再進(jìn)行下一位置的下壓分離。如此反復(fù)操作，當(dāng)輪胎轉(zhuǎn)動一圈后即可完成整個胎圈與輪輞的分離。上述過程中，做下一位置的下壓分離時，不需要對下壓組件重新調(diào)整和定位，直接啟動氣缸即可準(zhǔn)確完成該次下壓分離工作。本實(shí)用新型構(gòu)造合理、簡單，使用方便、省時省力，拆扒一個輪胎用時僅為十分鐘左右，效率很高。

圖I是本實(shí)用新型一個實(shí)施例的立體示意圖。圖2是圖I所示實(shí)施例的透視圖。圖中1.底座，2.立柱，3.氣缸，4.氣缸軸桿，5.滑動套，6.橫向力臂，7.快速升降桿，8.棘輪鎖，9.棘輪鎖搖臂，10.壓頭，11.氣缸開關(guān)，12.配氣管，13.配氣管外接頭，14.轉(zhuǎn)盤，15.定位環(huán)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖I和圖2所示，本實(shí)用新型氣動扒胎機(jī)，主要由底座I、立柱2、轉(zhuǎn)盤14、氣缸3以及連接在氣缸軸桿4上的下壓組件組成，立柱2位于底座I的一端，轉(zhuǎn)盤14位于底座I的另一端，氣缸3固定安裝在立柱2的上端，下壓組件由可伸縮的橫向力臂6、垂直套連在橫向力臂6前端頭的快速升降桿7和固定在快速升降桿7下端頭的壓頭10組成，橫向力臂6后端頭定位套裝在氣缸軸桿4上段并可繞氣缸軸桿4水平轉(zhuǎn)動；在橫向力臂6的前端頭有一個與快速升降桿7配合的棘輪鎖8，當(dāng)快速升降桿7下行到位后，棘輪鎖8可將其位置自動鎖定，當(dāng)需要快速升降桿7升起時，僅需扳動棘輪鎖搖臂9即可解鎖。本實(shí)施例中,轉(zhuǎn)盤14表面設(shè)置有兩圈定位環(huán)15,定位環(huán)15與轉(zhuǎn)盤14同心,每圈定位環(huán)為間斷凸起形狀，如圖I所示。另外，在本實(shí)施例中，底座I上固定設(shè)置有一個滑動套5，該滑動套5對應(yīng)在氣缸軸桿4的軸線位置，氣缸軸桿4的下端頭套裝在滑動套5中并有伸縮空間，如圖I和圖2所示。滑動套5能夠使氣缸軸桿4穩(wěn)定，下壓受力時，軸桿不會發(fā)生偏角。
權(quán)利要求1.一種氣動扒胎機(jī)，包括由底座和底座一端的立柱所構(gòu)成的框架、位于底座另一端的輪輞固定轉(zhuǎn)盤、安裝在立柱上端的動力部件以及連接在動力部件上的下壓組件，其特征在于所述動力部件是一個氣缸，所述下壓組件由可伸縮的橫向力臂、垂直套連在橫向力臂前端頭的快速升降桿和固定在快速升降桿下端頭的壓頭組成，橫向力臂后端頭定位套裝在氣缸軸桿上段，可水平轉(zhuǎn)動。
2.按照權(quán)利要求I所述的氣動扒胎機(jī)，其特征在于所述轉(zhuǎn)盤表面設(shè)置有至少兩圈定位環(huán)，定位環(huán)與轉(zhuǎn)盤同心，每圈為間斷凸起形狀。
3.按照權(quán)利要求I或2所述的氣動扒胎機(jī)，其特征在于所述底座上固定有一個滑動套，該滑動套的軸線與所述氣缸軸桿的軸線重合，氣缸軸桿的下端頭套裝在滑動套中并有伸縮空間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣動扒胎機(jī)，包括由底座和底座一端的立柱所構(gòu)成的框架、位于底座另一端的輪輞固定轉(zhuǎn)盤、安裝在立柱上端的動力部件以及連接在動力部件上的下壓組件，所述動力部件是一個氣缸，所述下壓組件由可伸縮的橫向力臂、垂直套連在橫向力臂前端頭的快速升降桿和固定在快速升降桿下端頭的壓頭組成，橫向力臂后端頭定位套裝在氣缸軸桿上段，可水平轉(zhuǎn)動。本實(shí)用新型構(gòu)造合理、簡單，使用方便、省時省力，拆扒一個輪胎用時僅為十分鐘左右，效率很高。
文檔編號B60C25/125GK202357817SQ20112054562
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月17日
發(fā)明者卜現(xiàn)勇 申請人:卜現(xiàn)勇