專利名稱：一種汽車后部門板上飾板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽車后部門板上飾板，特別是涉及汽車后部門板上飾板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著汽車エ業(yè)的發(fā)展，人們對汽車的品質(zhì)要求越來越高。在過去的近十年間，我國的汽車產(chǎn)量取得了大幅度的增長。隨著人們生活水平的提高，為了適應(yīng) 時(shí)代的發(fā)展和消費(fèi)者的需求，世界各地的汽車生產(chǎn)商也在不斷地進(jìn)行創(chuàng)新，不斷地提高汽車零部件的功效和品質(zhì)。目前，公知的汽車后部門板上飾板與汽車的門板及三角蓋板是固定在一起相連的，然而在相連的轉(zhuǎn)角部位由于要連接三個(gè)部件所以在金屬整車件來講是很難做到無縫的，而內(nèi)部的塑料件上也未加強(qiáng)此部位，從而使產(chǎn)品配合之間產(chǎn)生配合間隙，影響產(chǎn)品的強(qiáng)度及外觀，在中低端車上這種情況特別明顯，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致在車輛發(fā)生車禍或者事故時(shí)對乘員的安全做的保護(hù)不足。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的是，目前普通汽車后部門板上飾板與汽車的門板及三角蓋板固定不足的缺陷問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種汽車后部門板上飾板結(jié)構(gòu)，特別是汽車后部門板上飾板與汽車的門板和三角蓋板是固定在一起相連的，所以在和門板相連接的部位的塑料件通過超聲波焊接固定在門板上部，同時(shí)在汽車后部門板上飾板上増加加筋的支撐條，用以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)支撐，減少汽車后部門板上飾板和汽車的門板及三角蓋板間隙以及面差的存在，有效的加強(qiáng)固定。其中，所述支撐條通過超聲波焊接固定汽車后部門板上飾板后部的內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是，在不影響原有工作要求，不增加生產(chǎn)成本的情況下，減少汽車后部門板上飾板和汽車的門板及三角蓋板間隙以及面差的存在，有效的加強(qiáng)固定了汽車后部門板上飾板和汽車的門板及三角蓋板的使用效果，増加了使用壽命，降低了事故危險(xiǎn)。

圖I是本實(shí)用新型的汽車后部門板上飾板的內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型的關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)ー步闡述本實(shí)用新型。[0011 ] 參看圖I,是汽車后部門板上飾板1，汽車后部門板上飾板與汽車的門板及三角蓋板的相連部2，參看圖2，其中汽車后部門板上飾板I,在汽車后部門板上飾板與汽車的門板及三角蓋板的相連部2的下部與汽車的門板及三角蓋板焊接，而后在汽車后部門板上飾板I的后部増加了加筋的支撐條3用以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)支撐。減少汽車后部門板上飾板和汽車的門板及三角蓋板間隙以及面差的存在，有效的加強(qiáng)固定。本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)結(jié)構(gòu)，在不影響原有工作要求，減少汽車后部門板上飾板和汽車的門板及三角蓋板間隙以及面差的存在，有效的加強(qiáng)固定，増加了使用壽命，降低了事故危險(xiǎn)。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述 的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種汽車后部門板上飾板結(jié)構(gòu)，其特征在于汽車后部門板上飾板與汽車的門板和三角蓋板是固定在一起相連的，所以在和門板相連接的部位的塑料件通過超聲波焊接固定在門板上部，同時(shí)在汽車后部門板上飾板上增加加筋的支撐條，用以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)支撐，減少汽車后部門板上飾板和汽車的門板及三角蓋板間隙以及面差的存在，有效的加強(qiáng)固定。
2 .根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后部門板上飾板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支撐條通過超聲波焊接固定汽車后部門板上飾板后部的內(nèi)側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車后部門板上飾板結(jié)構(gòu)，其特征在于一種汽車后部門板上飾板結(jié)構(gòu)，特別是汽車后部門板上飾板與汽車的門板和三角蓋板是固定在一起相連的，所以在和門板相連接的部位的塑料件通過超聲波焊接固定在門板上部，同時(shí)在汽車后部門板上飾板上增加加筋的支撐條，用以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)支撐，減少汽車后部門板上飾板和汽車的門板及三角蓋板間隙以及面差的存在，有效的加強(qiáng)固定。
文檔編號B60R13/02GK202463728SQ20112053717
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
發(fā)明者朱正平, 朱江紅, 林福青 申請人:寧波安通林華翔汽車零部件有限公司