專利名稱：一種汽車落水槽防漏膠結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車落水槽，特別是涉及汽車落水槽防漏膠結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的品質(zhì)要求越來越高。在過去的近十年間，我國的汽車產(chǎn)量取得了大幅度的增長。隨著人們生活水平的提高，為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和消費(fèi)者的需求，世界各地的汽車生產(chǎn)商也在不斷地進(jìn)行創(chuàng)新，不斷地提高汽車零部件的功效和品質(zhì)。目前，公知的汽車落水槽前部與后部之間有不少的間隙存在，而且是沒有完全相連接的，這樣的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致在生產(chǎn)時(shí)，特別是在注塑生產(chǎn)時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)注塑漏膠的 情況發(fā)生，極容易生產(chǎn)出次品，而且注塑產(chǎn)品一般是一次成型的，即使成功也會(huì)出現(xiàn)因?yàn)樽⑺苓B接不好產(chǎn)生漏水等情況，影響產(chǎn)品的強(qiáng)度及外觀。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的是，目前普通汽車落水槽前部與后部之間有不少的間隙存在的缺陷問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種汽車落水槽防漏膠結(jié)構(gòu)，特別是汽車上落水槽前部與后部之間有不少的間隙存在，在落水槽的前部與后部之間的相連接的左右兩側(cè)各增加一個(gè)注塑的連接結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)筋支撐條連接，用以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)支撐，減少間隙以及面差的存在。其中，所述加強(qiáng)筋支撐條通過超聲波焊接固定在落水槽前部與后部的節(jié)點(diǎn)左右兩側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是，在不影響原有工作要求，不增加生產(chǎn)成本的情況下，汽車上落水槽前部與后部之間有不少的間隙存在，在落水槽的前部與后部之間的相連接的左右兩側(cè)各增加一個(gè)注塑的連接結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)筋支撐條連接，用以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)支撐，防止生產(chǎn)時(shí)向內(nèi)部漏膠，支撐條通過落水槽前部與后部之間固定后用超聲波焊接在一起，使之成一個(gè)整體，整體式安裝節(jié)省安裝時(shí)間，提高了工作效率，增強(qiáng)了使用效果，增加了使用壽命。

圖I是本實(shí)用新型的落水槽的防漏膠關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參看圖1，是汽車落水槽的防漏膠關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu)，其中落水槽前部I、落水槽后部2，其中在落水槽前部I與落水槽后部2之間增加了一個(gè)相連接的加強(qiáng)筋支撐條3，使落水槽前部I與落水槽后部2有效的連接在一起，使產(chǎn)品的合格率大大提高了。[0011]本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)結(jié)構(gòu)，在不影響原有工作要求，設(shè)計(jì)成一個(gè)整體，整體式安裝節(jié)省安裝時(shí)間，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還 會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種汽車落水槽防漏膠結(jié)構(gòu)，其特征在于汽車上落水槽前部與后部之間有不少的間隙存在，在落水槽的前部與后部之間的相連接的左右兩側(cè)各增加一個(gè)注塑的連接結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)筋支撐條連接，用以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)支撐，減少間隙以及面差的存在。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車落水槽防漏膠結(jié)構(gòu)，其特征在于所述加強(qiáng)筋支撐條通過超聲波焊接固定在落水槽前部與后部的節(jié)點(diǎn)左右兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車落水槽防漏膠結(jié)構(gòu)，其特征在于一種汽車上落水槽前部與后部之間有不少的間隙存在，在落水槽的前部與后部之間的相連接的左右兩側(cè)各增加一個(gè)注塑的連接結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)筋支撐條連接，用以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)支撐，減少間隙以及面差的存在。
文檔編號(hào)B60R13/06GK202686208SQ20112053712
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
發(fā)明者林福青, 朱江紅, 朱正平 申請(qǐng)人:寧波安通林華翔汽車零部件有限公司