專利名稱：車載冰箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車載冰箱技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種冰箱，特別涉及一種車載冰箱。
技術(shù)背景[0002]隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，越來越多的汽車普及到各個家庭用戶，人們對汽車實用性和舒適性的要求也在不斷提高。炎炎夏日或漫長旅程中，在車中儲備幾瓶隨時可以喝到的冰爽飲品是人們所期盼和必要的。[0003]目前市場上的車載冰箱由于外形體積過大，在車內(nèi)找不到合適的安裝定位點，在汽車行駛途中常會因道路不平顛簸或剎車等造成冰箱箱體在車內(nèi)移位滾動碰撞，需人手攙扶和繩帶捆綁固定，不僅占用了車內(nèi)有限空間，也影響了汽車的內(nèi)部空間格局和協(xié)調(diào)美觀性與舒適性；此外，由于道路顛簸或剎車等造成的冰箱移位滾動也導致了冰箱箱體內(nèi)飲料瓶身的移位碰撞及發(fā)出聲響、影響行車安全。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型的主要目的為提供一種空間占用合理、便于定位安裝和避免移位碰撞的車載冰箱。[0005]本實用新型提出一種車載冰箱，包括箱體，所述箱體安裝于汽車扶手箱上方，外形與所述汽車扶手箱上方空間適配，所述箱體底部后方與所述汽車扶手箱后壁上方鉸接。[0006]優(yōu)選地，所述車載冰箱還包括連接結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)的第一連接板安裝于所述箱體底部，所述連接結(jié)構(gòu)的第二連接板安裝于所述汽車扶手箱后壁，所述第一連接板與所述第二連接板鉸接。[0007]優(yōu)選地，所述第一連接板設(shè)置有滑動槽，螺釘穿過所述滑動槽固定于所述箱體底部，所述螺釘?shù)穆輻U沿滑動槽前后移動。[0008]優(yōu)選地，所述滑動槽設(shè)置有卡位，所述螺釘?shù)穆輻U卡合于所述卡位。[0009]優(yōu)選地，所述第一連接板與所述第二連接板呈T形或倒L形。[0010]優(yōu)選地，所述箱體上方設(shè)置有可開合的上蓋，所述上蓋內(nèi)部安裝有上保溫層，所述箱體內(nèi)部下方安裝有下保溫層，所述下保溫層的上表面包裹有內(nèi)膽，該內(nèi)膽為多個U狀凹槽，呈躺臥狀并列排列于所述箱體內(nèi)部。[0011]優(yōu)選地，所述箱體內(nèi)部后方設(shè)置有制冷機構(gòu)和散熱機構(gòu)，所述制冷機構(gòu)的前側(cè)與所述內(nèi)膽連接，所述制冷機構(gòu)的后側(cè)與所述散熱機構(gòu)連接。[0012]優(yōu)選地，所述制冷機構(gòu)為半導體制冷片，所述半導體制冷片設(shè)置于所述內(nèi)膽和散熱機構(gòu)之間，分別與所述內(nèi)膽和散熱機構(gòu)緊密貼合。[0013]優(yōu)選地，所述內(nèi)膽和散熱機構(gòu)通過螺栓連接，夾緊所述半導體制冷片。[0014]優(yōu)選地，所述散熱機構(gòu)包括散熱片和散熱風扇，該散熱片前側(cè)與所述上保溫層后側(cè)、下保溫層后側(cè)和半導體制冷片后側(cè)連接，該散熱片后側(cè)與所述散熱風扇連接。[0015]本實用新型車載冰箱可替代原汽車扶手箱箱蓋，在不改變汽車內(nèi)部空間格局和美觀協(xié)調(diào)性的基礎(chǔ)上，利用汽車扶手箱上方這一空間位置進行安裝，車載冰箱箱體可呈90度轉(zhuǎn)角向上翻起，不影響扶手箱儲物空腔存放儲物功能的使用，又方便駕駛者隨時從冰箱中拿取飲品；采用滑動式安裝固定方法避免拉手剎時車載冰箱對駕駛員的操作影響；采用U 狀凹槽內(nèi)膽設(shè)計使得飲料瓶身與內(nèi)膽的接觸面加大，并避免了因車身晃動造成飲料瓶在車載冰箱內(nèi)滾動移位和碰撞；制冷速度更快，實用性更好。


[0016]圖1為本實用新型一實施例中車載冰箱的剖視圖；[0017]圖2為本實用新型另一實施例中車載冰箱的剖視圖。[0018]本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。
具體實施方式
[0019]應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。[0020]如圖1所示，圖1為本實用新型一實施例中車載冰箱的剖視圖，該實施例提出的車載冰箱包括箱體10，箱體10安裝于汽車扶手箱上方，外形與汽車扶手箱上方空間適配，箱體10底部后方與汽車扶手箱后壁上方鉸接。[0021]本實施例中，車載冰箱的箱體10安裝于汽車扶手箱上方，可作為汽車扶手箱的箱蓋，當需要從汽車扶手箱儲物空腔內(nèi)取出或裝入物品時，只需要抬起箱體10的前端，由于箱體10底部后端與汽車扶手箱空腔后壁鉸接，箱體10前端向上抬起時，可與汽車扶手箱的開口平面呈90度轉(zhuǎn)角向上翻起，不影響扶手箱儲物空腔存放儲物功能的使用，又方便駕駛者隨時從車載冰箱中拿取飲品，實用性強。本實施例將車載冰箱可替代原汽車扶手箱的箱蓋，在不改變汽車現(xiàn)有內(nèi)部空間格局和人車協(xié)調(diào)美觀性的基礎(chǔ)上巧妙地利用了汽車扶手箱上方這一空間位置，使用更加方便。[0022]本實用新型實施例中，車載冰箱的箱體10與汽車扶手箱之間可直接安裝鉸鏈結(jié)構(gòu)實現(xiàn)鉸接，也可以在車載冰箱中設(shè)置連接結(jié)構(gòu)，連接結(jié)構(gòu)的第一連接板21安裝于箱體10 底部，連接結(jié)構(gòu)的第二連接板22安裝于汽車扶手箱內(nèi)腔后壁，通過第一連接板21與第二連接板22鉸接，實現(xiàn)箱體10與汽車扶手箱之間的翻轉(zhuǎn)開合。[0023]本實用新型實施例中，為避免拉手剎時車載冰箱對駕駛員的操作影響，與箱體10 連接的第一連接板21上設(shè)有可前后滑動調(diào)節(jié)的滑動槽，螺釘23穿過滑動槽與箱體10底部固定，螺釘23的螺桿可沿滑動槽前后滑動，帶動箱體10 —起滑動，當箱體10移動到合適位置后，螺桿可卡合于卡位中，使箱體10固定不滑動，或者擰緊螺釘23使箱體10與第一連接板21固定即可。本實施例利用滑動槽實現(xiàn)車載冰箱的前后移動調(diào)節(jié)，不會對手剎操作造成影響，操作使用方便。本實施例中第一連接板21與第二連接板22呈T形。[0024]如圖2所示，圖2為本實用新型另一實施例中車載冰箱的剖視圖，該實施例第一連接板21與第二連接板22呈倒L形。[0025]本實用新型實施例中，箱體10上方設(shè)置有可開合的上蓋11，上蓋11內(nèi)部安裝有上保溫層31，箱體10內(nèi)部下方安裝有下保溫層32，下保溫層30的上表面包裹有內(nèi)膽40，該內(nèi)膽40為多個U狀凹槽，呈躺臥狀并列排列于所述箱體內(nèi)部。[0026]本實施例中，上蓋11向上開合而不是側(cè)開門，當上蓋11打開時，上蓋11與汽車扶手箱的箱蓋的開合方式一致，便于駕乘者取出或放入飲品。合理利用了汽車扶手箱上方的空間位置，與車內(nèi)環(huán)境設(shè)計相吻合，不影響汽車現(xiàn)有內(nèi)部空間格局，使用更加方便。同時，將內(nèi)膽40設(shè)計為U狀凹槽，且為橫臥狀排列，當放入飲料瓶時，飲料瓶呈躺臥狀被卡在U狀凹槽之間，可有效避免因車身晃動造成飲料瓶在車載冰箱中滾動、移位、相互碰撞或發(fā)出聲響。此外，由于采用U狀內(nèi)膽設(shè)計，使得飲料瓶身與內(nèi)膽40之間的接觸性和密閉性更為良好，大大的提高了內(nèi)膽40的冷源向飲料瓶身傳遞的速率，使得制冷效果更好。[0027]本實用新型實施例中，箱體10內(nèi)部后方設(shè)置有制冷機構(gòu)和散熱機構(gòu)，制冷機構(gòu)的前側(cè)與內(nèi)膽40連接，制冷機構(gòu)的后側(cè)與散熱機構(gòu)連接。[0028]本實施例通過制冷機構(gòu)制冷，并經(jīng)金屬材質(zhì)的內(nèi)膽40傳導，使與內(nèi)膽40接觸的飲料瓶溫度降低，完成飲料制冷功能。此外，散熱機構(gòu)所在位置的箱體10開有通風口，制冷機構(gòu)通過后方的散熱機構(gòu)散熱，并經(jīng)箱體10的通風口吹出，完成散熱功能。[0029]本實用新型實施例中，制冷機構(gòu)為半導體制冷片50，半導體制冷片50設(shè)置于內(nèi)膽 40和散熱機構(gòu)之間，分別與內(nèi)膽40和散熱機構(gòu)緊密貼合。[0030]本實施例中，半導體制冷片50直接與內(nèi)膽40接觸，可將制冷后的溫度快速傳導給內(nèi)膽40，制冷速度更快，制冷效果更好。為保證半導體制冷片50與內(nèi)膽40和散熱機構(gòu)緊密貼合，可在內(nèi)膽和散熱機構(gòu)之間設(shè)置螺栓60，以夾緊半導體制冷片。[0031]本實用新型實施例中，散熱機構(gòu)包括散熱片71和散熱風扇72，該散熱片71前側(cè)與上保溫層31后側(cè)、下保溫層32后側(cè)和半導體制冷片50后側(cè)連接，該散熱片71后側(cè)與散熱風扇72連接。[0032]本實施例通過散熱片71吸收上保溫層31、下保溫層32和半導體制冷片50的熱度，并通過散熱風扇72將熱度經(jīng)箱體10的通風口吹出，完成散熱功能。其中，通風口的位置可以設(shè)置在箱體10的后方，或箱體10后部的左右兩側(cè)，也可設(shè)在箱體10后部的上表面或下表面，完成散熱功能。[0033]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍， 凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車載冰箱，包括箱體，其特征在于，所述箱體安裝于汽車扶手箱上方，外形與所述汽車扶手箱上方空間適配，所述箱體底部后方與所述汽車扶手箱后壁上方鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載冰箱，其特征在于，還包括連接結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)的第一連接板安裝于所述箱體底部，所述連接結(jié)構(gòu)的第二連接板安裝于所述汽車扶手箱后壁， 所述第一連接板與所述第二連接板鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載冰箱，其特征在于，所述第一連接板設(shè)置有滑動槽，螺釘穿過所述滑動槽固定于所述箱體底部，所述螺釘?shù)穆輻U沿滑動槽前后移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載冰箱，其特征在于，所述滑動槽設(shè)置有卡位，所述螺釘?shù)穆輻U卡合于所述卡位。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一項所述的車載冰箱，其特征在于，所述第一連接板與所述第二連接板呈T形或倒L形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載冰箱，其特征在于，所述箱體上方設(shè)置有可開合的上蓋， 所述上蓋內(nèi)部安裝有上保溫層，所述箱體內(nèi)部下方安裝有下保溫層，所述下保溫層的上表面包裹有內(nèi)膽，該內(nèi)膽為多個U狀凹槽，呈躺臥狀并列排列于所述箱體內(nèi)部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載冰箱，其特征在于，所述箱體內(nèi)部后方設(shè)置有制冷機構(gòu)和散熱機構(gòu)，所述制冷機構(gòu)的前側(cè)與所述內(nèi)膽連接，所述制冷機構(gòu)的后側(cè)與所述散熱機構(gòu)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載冰箱，其特征在于，所述制冷機構(gòu)為半導體制冷片，所述半導體制冷片設(shè)置于所述內(nèi)膽和散熱機構(gòu)之間，分別與所述內(nèi)膽和散熱機構(gòu)緊密貼合。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載冰箱，其特征在于，所述內(nèi)膽和散熱機構(gòu)通過螺栓連接， 夾緊所述半導體制冷片。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的車載冰箱，其特征在于，所述散熱機構(gòu)包括散熱片和散熱風扇，該散熱片前側(cè)與所述上保溫層后側(cè)、下保溫層后側(cè)和半導體制冷片后側(cè)連接，該散熱片后側(cè)與所述散熱風扇連接。
專利摘要本實用新型揭示了一種車載冰箱，包括箱體，所述箱體安裝于汽車扶手箱上方，外形與所述汽車扶手箱上方空間適配，所述箱體底部與所述汽車扶手箱內(nèi)腔后壁鉸接。本實用新型車載冰箱可替代原汽車扶手箱上蓋，在不改變汽車內(nèi)部空間格局和美觀協(xié)調(diào)性的基礎(chǔ)上利用汽車扶手箱上方這一空間位置進行安裝，冰箱箱體可呈90度轉(zhuǎn)角向上翻起，不影響扶手箱儲物空腔存放儲物功能的使用，又方便駕駛者隨時從冰箱中拿取飲品；采用滑動式安裝固定方法避免拉手剎時車載冰箱對駕駛員的操作影響；采用U狀凹槽內(nèi)膽設(shè)計使得飲料瓶身與內(nèi)膽的接觸面加大，并避免了因車身晃動造成飲料瓶在車載冰箱內(nèi)滾動移位和碰撞；制冷速度更快和實用性更好。
文檔編號B60N3/10GK202271895SQ20112042022
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
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