專利名稱：汽車后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車的零部件，具體地說為一種汽車后視鏡結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車車體兩側(cè)的后視鏡，對于觀察后側(cè)車輛和行人的狀況發(fā)揮著重要的作用，現(xiàn)有的汽車后視鏡都是平面式反射玻璃結(jié)構(gòu)，玻璃表面整體均勻一致。由于后視鏡中所反射的車部后側(cè)狀況的圖景較小，因此對車輛和行人的觀察僅能做出一個大概的判斷，在后側(cè)車輛車速較快時，由于無法通過后視鏡觀察到的內(nèi)容很好的做出預(yù)判，因此還是存在著一些隱患；此時需要增大視覺角度，將后視鏡中可以呈現(xiàn)的遠(yuǎn)景實時的放大，以更長遠(yuǎn)的對接下來的車況做出提前預(yù)判；進而增加形成安全度，避免更多突發(fā)狀況的處置。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種可以對汽車后視場景適度放大，便于司機更提前對接下來車況有所預(yù)判的汽車后視鏡。其所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實施。一種汽車后視鏡，包括表面為平面的鏡面，其特點為，在所述鏡面的局部表面設(shè)有一塊凸面鏡，所述凸面鏡的表面邊緣與鏡面的表面自然銜接為一體。作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述凸面鏡位于鏡面表面遠(yuǎn)離汽車車體端的一側(cè)。作為本技術(shù)方案的更進一步改進，所述凸面鏡位于鏡面表面遠(yuǎn)離汽車車體端一側(cè)的上部區(qū)域。采用上述技術(shù)方案的汽車后視鏡，通過在現(xiàn)有后視鏡表面局部增加一個可以起放大作用的凸面鏡，進而能夠直觀和準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)相對較遠(yuǎn)視程內(nèi)的后續(xù)車輛，避免準(zhǔn)確的對車輛的動態(tài)做出預(yù)判，從而有利于行車安全。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作一詳細(xì)說明。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中100——后視鏡 110——凸視鏡 111——邊緣
具體實施方式
如
圖1所示的汽車后視鏡，后視鏡100(這里示意了汽車的右側(cè)后視鏡)具有一平面的鏡面反射面，在其鏡面反射面的右側(cè)上緣設(shè)有一個與后視鏡100的鏡面為一體的凸視鏡110，其中凸視鏡110的鏡面邊緣111與后視鏡100的鏡面表面自然銜接為一體。該實用新型提供了一種帶放大功能的汽車后視鏡，它能拓寬司機的視野，是一種帶放大功能的后視鏡，方便開車使用。[0014]可以通過在制作后視鏡時，在后視鏡的一腳上，添加一塊具有放大功能的鏡子，和后視鏡做成一體鏡的方式來實現(xiàn)。該后視鏡相對于現(xiàn)有的平面型后視鏡來說，有利于更清楚的觀察后部行人車輛的情況，對后續(xù)車況合理及時的做出預(yù)判，更好地保證形成安全。
權(quán)利要求1.一種汽車后視鏡，包括表面為平面的鏡面，其特征在于，在所述鏡面的局部表面設(shè)有一塊凸面鏡，所述凸面鏡的表面邊緣與鏡面的表面自然銜接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡，其特征在于，所述凸面鏡位于鏡面表面遠(yuǎn)離汽車車體端的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車后視鏡，其特征在于，所述凸面鏡位于鏡面表面遠(yuǎn)離汽車車體端一側(cè)的上部區(qū)域。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車后視鏡，包括表面為平面的鏡面，其特點為，在所述鏡面的局部表面設(shè)有一塊凸面鏡，所述凸面鏡的表面邊緣與鏡面的表面自然銜接為一體。該汽車后視鏡，通過在現(xiàn)有后視鏡表面局部增加一個可以起放大作用的凸面鏡，進而能夠直觀和準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)相對較遠(yuǎn)視程內(nèi)的后續(xù)車輛，避免準(zhǔn)確的對車輛的動態(tài)做出預(yù)判，從而有利于行車安全。
文檔編號B60R1/06GK202279047SQ20112041465
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月27日
發(fā)明者李昀祉, 潘佳佳, 胡健 申請人:上海市閔行第二中學(xué)