專利名稱：變速操縱機構下固定板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種汽車零部件，具體說是ー種用于多檔位的重型卡車上的變速操縱機構下固定板。
背景技術：
重卡向多檔位發(fā)展是ー種趨勢，但是對應的變速操縱機構各轉動幅運動頻繁，容易失效，壽命周期短。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供ー種高使用壽命的多檔位重卡車變速操縱機構用下固定板。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型為一體式結構，在下固定板的中間部位設有中間孔， 四個第一固定孔分別設在下固定板的四角，穿線孔設在下固定板的一側中間部位，第二固定孔設在下固定板的另ー側中間部位，在下固定板的外周邊緣設有環(huán)其一周的密封槽。通過以上設置，將本實用新型與變速操縱機構的上固定板配合使用，在中間孔上加裝橡膠護套，在密封槽內(nèi)加裝密封條，可實現(xiàn)對變速機構的密封，不易進灰塵和雜物，使汽車變速操縱機構各轉動幅運動靈活，不容易失效，延長了變速操縱機構的使用壽命。

現(xiàn)結合附圖對本實用新型做進ー步說明。圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型A-A剖視圖。圖中1、下固定板，2、中間孔，3、第一固定孔，4、穿線孔，5、第二固定孔，6、密封槽。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型為一體式結構，在下固定板I的中間部位設有中間孔2， 四個第一固定孔3分別設在下固定板I的四角，穿線孔4設在下固定板I的一側中間部位， 第二固定孔5設在下固定板I的另ー側中間部位，在下固定板I的外周邊緣設有環(huán)其一周的密封槽6。通過以上設置，將本實用新型與變速操縱機構的上固定板配合使用，在中間孔 2上加裝橡膠護套，在密封槽5內(nèi)加裝密封條，可實現(xiàn)對變速機構的密封。
權利要求1.變速操縱機構下固定板，所述下固定板為一體式結構，其特征在于在下固定板的中間部位設有中間孔，四個第一固定孔分別設在下固定板的四角，穿線孔設在下固定板的一側中間部位，第二固定孔設在下固定板的另一側中間部位，在下固定板的外周邊緣設有環(huán)其一周的密封槽。
專利摘要本實用新型公開了一種變速操縱機構下固定板，所述下固定板為一體式結構，其特征在于，在下固定板的中間部位設有中間孔，四個第一固定孔分別設在下固定板的四角，穿線孔設在下固定板的一側中間部位，第二固定孔設在下固定板的另一側中間部位，在下固定板的外周邊緣設有環(huán)其一周的密封槽。通過以上設置，將本實用新型與變速操縱機構的上固定板配合使用，可實現(xiàn)對變速機構的密封，使汽車變速操縱機構各轉動幅運動靈活。
文檔編號B60K20/02GK202345393SQ20112041460
公開日2012年7月25日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權日2011年10月26日
發(fā)明者宋興云, 石林, 袁勇 申請人:山東陽光泰利科技有限公司