專利名稱：組裝式汽車踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車踏板，尤其涉及一種組裝式汽車踏板。
背景技術(shù)：
目前通用的汽車踏板一般都由鋁表面板和底座型材組裝而成，然而在現(xiàn)有技術(shù)的汽車踏板組裝過程中，鋁表面板與底座型材都是通過螺釘來進(jìn)行連接，這樣在使用過程中容易造成鋁表面板翹起，從而使縫隙里容易漏進(jìn)灰塵和泥土，不僅影響美觀，也會徒增汽車踏板的維護(hù)成本和影響使用壽命。如中國專利局公布一份實用新型名稱為外插式汽車踏板組裝結(jié)構(gòu)，申請?zhí)枮?201020513410. 3，所述結(jié)構(gòu)是包括鋁表面板及底座型材，所述鋁表面板在一側(cè)設(shè)有向下彎曲的鉤狀部件，所述底座型材在與所述鋁表面板安裝的對應(yīng)一側(cè)設(shè)有凹進(jìn)，所述凹進(jìn)與所述鉤狀部件配合固定住所述鋁表面板，上述的結(jié)構(gòu)存在不足之處1、鉤狀部件置于型材外， 在使用過程中輕微的碰撞產(chǎn)生變形，鉤狀部件容易松脫或卡死在凹進(jìn)內(nèi)無法拆卸，影響美觀或難以維護(hù)；2、鋁表面板沒有防滑塑粒，會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，容易滑倒使用者。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點，提供一種保護(hù)鋁材面板不易變形和防滑效果好的組裝式汽車踏板。本實用新型用以下方式實現(xiàn)的包括鋁材面板及底座型材，底座型材兩側(cè)連接左、 右膠蓋，其所述底座型材前端設(shè)有向前拱起的緩沖部，底座型材上表面設(shè)有凹槽，鋁材面板置于凹槽，鋁材面板上設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有扣緊膠粒。所述緩沖部設(shè)有C形扣槽，C形扣槽內(nèi)設(shè)有側(cè)膠條。所述側(cè)膠條的一側(cè)延伸出C形扣槽開口外，側(cè)膠條設(shè)有側(cè)翼，側(cè)翼扣于C形扣槽內(nèi)。所述底座型材后端設(shè)有U型插槽，U型插槽插置有后膠條。所述后膠條下部設(shè)有凸條，凸條上設(shè)有齒牙，齒牙緊貼U型插槽內(nèi)壁上。本實用新型的有益效果是1、鋁材面板、側(cè)交條和后膠條可以拆卸，方便維護(hù)和清理；2、鋁材面板置于凹槽，有效避免碰撞而變形；3、鋁材面板設(shè)置可拆的扣緊膠粒，方便更換和保持較好防滑效果。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的組合狀態(tài)示意圖。圖3是圖1的A部放大示意圖。圖4是圖1的B部放大示意圖。圖5是圖1的C部放大示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作具體進(jìn)一步的說明。如圖所示，包括鋁材面板3及底座型材1，底座型材1兩側(cè)連接左、右膠蓋6、7，其所述底座型材1前端設(shè)有向前拱起的緩沖部104，底座型材1上表面設(shè)有凹槽102，鋁材面板3置于凹槽102，鋁材面板3上設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有扣緊膠粒4。所述緩沖部104設(shè)有C形扣槽103，C形扣槽103內(nèi)設(shè)有側(cè)膠條2，C形扣槽103不易讓側(cè)膠條2松脫。所述側(cè)膠條2的一側(cè)延伸出C形扣槽103開口外。側(cè)膠條2設(shè)有側(cè)翼201，側(cè)翼 201扣于C形扣槽103內(nèi)。所述底座型材1后端設(shè)有U型插槽101，U型插槽101插置有后膠條5。所述后膠條5下部設(shè)有凸條，凸條上設(shè)有齒牙501，齒牙501緊貼U型插槽101內(nèi)壁上。根據(jù)實際情況，拆卸鋁材面板3或側(cè)膠條2或后膠條5，進(jìn)行維護(hù)和清理；2、鋁材面板3置于凹槽，有效避免碰撞而變形；2、鋁材面板3上設(shè)置可拆的扣緊膠粒4，方便更換和保持較好防滑效果。
權(quán)利要求1.組裝式汽車踏板，包括鋁材面板(3)及底座型材(1)，底座型材(1)兩側(cè)連接左、右膠蓋(6、7)，其特征在于所述底座型材(1)前端設(shè)有向前拱起的緩沖部(104)，底座型材(1) 上表面設(shè)有凹槽(102)，鋁材面板(3)置于凹槽(102)，鋁材面板(3)上設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有扣緊膠粒(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組裝式汽車踏板，其特征在于所述緩沖部(104)設(shè)有C形扣槽(103)，C形扣槽(103)內(nèi)設(shè)有側(cè)膠條(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組裝式汽車踏板，其特征在于所述側(cè)膠條(2)的一側(cè)延伸出 C形扣槽(103)開口外，側(cè)膠條(2)設(shè)有側(cè)翼(201)，側(cè)翼(201)扣于C形扣槽(103)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組裝式汽車踏板，其特征在于所述底座型材(1)后端設(shè)有U 型插槽(101)，U型插槽(101)插置有后膠條(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組裝式汽車踏板，其特征在于所述后膠條(5)下部設(shè)有凸條，凸條上設(shè)有齒牙(501)，齒牙(501)緊貼U型插槽(101)內(nèi)壁上。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車踏板，尤其涉及一種組裝式汽車踏板，包括鋁材面板及底座型材，底座型材兩側(cè)連接左、右膠蓋，其所述底座型材前端設(shè)有向前拱起的緩沖部，底座型材上表面設(shè)有凹槽，鋁材面板置于凹槽，鋁材面板上設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有扣緊膠粒，有益效果是1、鋁材面板、側(cè)交條和后膠條可以拆卸，方便維護(hù)和清理；2、鋁材面板置于凹槽，有效避免碰撞而變形；3、鋁材面板設(shè)置可拆的扣緊膠粒，方便更換和保持較好防滑效果。
文檔編號B60R3/00GK202200909SQ20112028351
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者洪偉添 申請人:廣東華鈿勇士汽車用品有限公司