一種汽車側(cè)護(hù)登車踏板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車裝飾零件領(lǐng)域，特別是一種汽車側(cè)護(hù)登車踏板。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于底盤較高的車輛來說，特別是SUV，通常需要在車門外下部安裝側(cè)護(hù)登車踏板。隨著車輛用戶追求款式新穎時(shí)尚的同時(shí)，也對(duì)側(cè)護(hù)登車踏板的實(shí)用性能的要求有所提高，如防滑性、剛性。結(jié)構(gòu)精美、做工精細(xì)的側(cè)護(hù)登車踏板最受歡迎。但現(xiàn)有的汽車側(cè)護(hù)登車踏板，主要是采用不銹鋼及純塑料制成，背面大多是用螺栓安裝或是塑料卡扣固定，在多次承受人體的重量后，這種螺栓安裝或塑料卡扣固定的可靠性會(huì)大大降低，常會(huì)出現(xiàn)吱吱的異響。現(xiàn)有的汽車側(cè)護(hù)登車踏板防滑耐磨不足、不易安裝且存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、防滑耐磨效果好、易安裝又時(shí)尚美觀，且在多次承受人體重量后不會(huì)出現(xiàn)吱吱的異響的汽車側(cè)護(hù)登車踏板。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種汽車側(cè)護(hù)登車踏板，包括金屬面板，其特征在于:所述金屬面板上設(shè)有內(nèi)槽及與內(nèi)槽相配的塑料面板，該塑料面板鑲嵌于內(nèi)槽上并設(shè)置于金屬面板的上表面；在金屬面板側(cè)面通過內(nèi)槽鑲嵌裝飾條。
[0006]所述的汽車側(cè)護(hù)登車踏板，其特征在于:所述金屬面板通過拉釘固定在焊接骨架上，內(nèi)槽與塑料面板相應(yīng)地分布在金屬面板上，裝飾條與內(nèi)槽相對(duì)應(yīng)地分布于金屬面板上，塑料面板與焊接骨架之間鑲嵌金屬面板。
[0007]所述的汽車側(cè)護(hù)登車踏板，其特征在于:所述鑲嵌于內(nèi)槽上的塑料面板、裝飾條高于金屬面板上表面、側(cè)面。
[0008]所述的汽車側(cè)護(hù)登車踏板，其特征在于:所述塑料面板通過卡環(huán)與安裝在金屬面板背部的焊接骨架連接。
[0009]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0010]本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有中汽車用側(cè)護(hù)登車踏板進(jìn)行改進(jìn)，通過在金屬面板上依次有序的內(nèi)槽，在內(nèi)槽上鑲嵌有與其相配的塑料面板，塑料面板通過卡環(huán)與安裝在金屬面板背部的焊接骨架連接，塑料面板與焊接骨架之間鑲嵌有金屬面板，該鑲嵌于內(nèi)槽上的塑料面板、裝飾條高于金屬面板的表面，以及塑料面板、裝飾條為耐磨塑膠體，從而代替常規(guī)擠壓成型的鋁型材制作的側(cè)護(hù)登車踏板。因此，本產(chǎn)品不僅達(dá)到結(jié)構(gòu)簡單、防滑耐磨效果好、易安裝又時(shí)尚美觀的特性。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0014]根據(jù)圖1至圖2所示，本實(shí)用新型所述汽車側(cè)護(hù)登車踏板，主要由金屬面板1、塑料面板3、焊接骨架4、裝飾條5組成，該金屬面板I為鋁板制作而成，以及在金屬面板I上設(shè)有的若干個(gè)內(nèi)槽7，在具體設(shè)計(jì)中，該內(nèi)槽7是在金屬面板I上沖壓成型，這些內(nèi)槽7依次有序地排列在金屬面板I上。塑料面板3與內(nèi)槽7相應(yīng)設(shè)置，且該塑料面板3鑲嵌于內(nèi)槽7上并設(shè)置于金屬面板I的上表面，塑料面板3與焊接骨架4之間鑲嵌有金屬面板1，在金屬面板I側(cè)面通過內(nèi)槽7鑲嵌裝飾條5。金屬面板I通過拉釘2與焊接骨架4連接，塑料面板3通過卡環(huán)6與安裝在金屬面板I背部的焊接骨架4連接，塑料面板3高出金屬面板I的表面，從而實(shí)現(xiàn)在金屬面板I及注塑面板3上形成凸塊的現(xiàn)象，增強(qiáng)本實(shí)用新型的汽車側(cè)護(hù)登車踏板的摩擦系數(shù)，同時(shí)，所述塑料面板為耐磨塑膠體，所述焊接骨架為金屬管與鈑金焊接而成，因塑料面板3為耐磨塑膠、金屬面板I重量輕且耐磨，使本產(chǎn)品大大加強(qiáng)了防滑與耐磨的特性，以及時(shí)尚美觀。
[0015]綜上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車側(cè)護(hù)登車踏板，包括金屬面板(I)，其特征在于:所述金屬面板(I)上設(shè)有內(nèi)槽(7)及與內(nèi)槽相配的塑料面板(3)，該塑料面板(3)鑲嵌于內(nèi)槽(7)上并設(shè)置于金屬面板(I)的上表面；在金屬面板(I)側(cè)面通過內(nèi)槽(7 )鑲嵌裝飾條(5 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)護(hù)登車踏板，其特征在于:所述金屬面板(I)通過拉釘(2 )固定在焊接骨架(4 )上，內(nèi)槽(7 )與塑料面板(3 )相應(yīng)地分布在金屬面板(I)上，裝飾條(5)與內(nèi)槽(7)相對(duì)應(yīng)地分布于金屬面板(I)上，塑料面板(3)與焊接骨架(4)之間鑲嵌金屬面板(I)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車側(cè)護(hù)登車踏板，其特征在于:所述鑲嵌于內(nèi)槽(7)上的塑料面板(3)、裝飾條(5)高于金屬面板(I)上表面、側(cè)面。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車側(cè)護(hù)登車踏板，其特征在于:所述塑料面板(3)通過卡環(huán)(6)與安裝在金屬面板(I)背部的焊接骨架(4)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車裝飾零件領(lǐng)域，特別是一種汽車側(cè)護(hù)登車踏板。它包括金屬面板，所述金屬面板上設(shè)有內(nèi)槽及與內(nèi)槽相配的塑料面板，該塑料面板鑲嵌于內(nèi)槽上并設(shè)置于金屬面板的上表面；在金屬面板側(cè)面通過內(nèi)槽鑲嵌裝飾條。它結(jié)構(gòu)簡單、防滑耐磨效果好、易安裝又時(shí)尚美觀，且在多次承受人體重量后不會(huì)出現(xiàn)吱吱的異響。
【IPC分類】B60R3/00
【公開號(hào)】CN204821353
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520429191
【發(fā)明人】姚永軍
【申請(qǐng)人】上海英匯科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月23日