專利名稱：一種車距控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車距控制裝置，具體涉及一種應(yīng)用激光測距測量車距，通過處理器處理所得數(shù)據(jù)得出安全距離并給駕駛員以提醒的車距控制裝置。
背景技術(shù)：
目前，普遍存在汽車駕駛員疲勞駕駛現(xiàn)象，在長途汽車駕駛員中這種現(xiàn)象尤為嚴重，當與前方的車距過小時，沒有相應(yīng)的報警裝置，疲勞駕駛的司機很難做出及時的判斷。 雖然汽車雷達可以實現(xiàn)此功能，但汽車雷達價格較高，大多安裝在高檔汽車上，并沒有普及到大多數(shù)的大型汽車上。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種車距控制裝置其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，在車距與當前車速關(guān)系處于不安全的情況下，可提醒駕駛員采取相應(yīng)措施。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種車距控制裝置，由激光測距儀、主控器、液晶顯示器、語音報警器和汽車油量控制器組成，其中，激光測距儀通過數(shù)據(jù)線與主控器連接，液晶顯示器和語音報警器均連接在主控器上，液晶顯示器位于主控器上方，語音報警器位于液晶顯示器右側(cè)，汽車油量控制器通過數(shù)據(jù)線與主控器連接。使用時，將本發(fā)明的車距控制裝置安裝在汽車上，激光測距儀安裝于車頭上，主控器與汽車的車速表連接，汽車油量控制器與汽車的調(diào)速器連接。工作原理為液晶顯示器可以實時顯示當前車速以及與前方的車距；當與前方的車距過小時，激光測距儀發(fā)出信號給主控器，語音報警器發(fā)出報警聲，提示司機降低車速，或者在主控器作用下，汽車油量控制器工作，控制調(diào)控器降低車速。本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本較低，適合普通車使用?？梢詫崿F(xiàn)實時顯示車速、與前車距離、實時車速對應(yīng)的安全距離等，并在車距小于安全距離時，語音提醒司機降低車速或自動控制調(diào)速器降低車速。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖中1、激光測距儀；2、主控器；3、液晶顯示器；4、語音報警器；5、汽車油量控制
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具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。一種車距控制裝置，由激光測距儀1、主控器2、液晶顯示器3、語音報警器4和汽車油量控制器5組成，其中，激光測距儀1通過數(shù)據(jù)線與主控器2連接，液晶顯示器3和語音
3報警器4均連接在主控器2上，液晶顯示器3位于主控器1上方，語音報警器4位于液晶顯示器3右側(cè)，汽車油量控制器5通過數(shù)據(jù)線與主控器2連接。 使用時，將本發(fā)明的車距控制裝置安裝在汽車上，激光測距儀1安裝于車頭上，主控器2與汽車的車速表連接，汽車油量控制器5與汽車的調(diào)速器連接。工作原理為液晶顯示器3可以實時顯示當前車速以及與前方的車距；當與前方的車距過小時，激光測距儀1發(fā)出信號給主控器2，語音報警器4發(fā)出報警聲，提示司機降低車速，或者在主控器2作用下， 汽車油量控制器5工作，控制調(diào)速器降低車速。
權(quán)利要求1. 一種車距控制裝置，其特征在于由激光測距儀、主控器、液晶顯示器、語音報警器和汽車油量控制器組成，其中，激光測距儀通過數(shù)據(jù)線與主控器連接，液晶顯示器和語音報警器均連接在主控器上，液晶顯示器位于主控器上方，語音報警器位于液晶顯示器右側(cè)，汽車油量控制器通過數(shù)據(jù)線與主控器連接。
專利摘要本實用新型提供了一種車距控制裝置，由激光測距儀、主控器、液晶顯示器、語音報警器和汽車油量控制器組成，其中，激光測距儀通過數(shù)據(jù)線與主控器連接，液晶顯示器和語音報警器均連接在主控器上，液晶顯示器位于主控器上方，語音報警器位于液晶顯示器右側(cè)，汽車油量控制器通過數(shù)據(jù)線與主控器連接。工作原理為液晶顯示器可以實時顯示當前車速以及與前方的車距；當與前方的車距過小時，激光測距儀發(fā)出信號給主控器，語音報警器發(fā)出報警聲，提示司機降低車速，或者在主控器作用下，汽車油量控制器工作，控制調(diào)控器降低車速。本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本較低，適合普通車使用。
文檔編號B60R21/01GK202130414SQ201120213269
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者丁曉曉, 于復(fù)生, 張智瑞, 張正珣, 張洋, 張迪, 曾慶杰, 肖航, 許德霞 申請人:張智瑞