專利名稱：一種油門(mén)踏板底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種油門(mén)踏板底座
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油門(mén)踏板底座，具體地說(shuō)涉及一種汽車(chē)上的油門(mén)踏板底座。背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車(chē)上都會(huì)用到油門(mén)踏板，其安裝固定在汽車(chē)駕駛室內(nèi)的下部?，F(xiàn)有的油門(mén)踏板的安裝固定結(jié)構(gòu)存在以下缺陷1、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度大，增加了制造成本；2、安裝不方便，不便于安裝或拆卸，特別是在整車(chē)裝配完以后再裝油門(mén)踏板或者是在更換新的油門(mén)踏板時(shí)，拆卸非常不方便。3、結(jié)構(gòu)不合理，容易造成連接不牢固，對(duì)行車(chē)安全造成威脅。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)合理，連接牢固， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低了成本的油門(mén)踏板底座。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種油門(mén)踏板底座，所述的油門(mén)踏板底座的一端設(shè)有用于連接油門(mén)踏板的一對(duì)支架，該對(duì)支架上分別設(shè)有一個(gè)安裝孔，油門(mén)踏板底座的底部還設(shè)有多個(gè)螺孔，其特征在于所述油門(mén)踏板底座的底部一側(cè)設(shè)有定位掛鉤。如上所述的一種油門(mén)踏板底座，其特征在于定位掛鉤包括與油門(mén)踏板底座的底部連接的連接部，及與連接部連接的鉤。如上所述的一種油門(mén)踏板底座，其特征在于油門(mén)踏板底座通過(guò)定位板固定在汽車(chē)上，所述的定位板上設(shè)有供定位掛鉤配合的固定孔和與螺孔匹配的通孔。本實(shí)用新型在油門(mén)踏板底座的底部設(shè)有定位掛鉤，在安裝時(shí)先通過(guò)定位掛鉤將油門(mén)踏板定位在定位板上，然后用兩個(gè)螺釘穿過(guò)通孔再固定在螺孔內(nèi)即可，結(jié)構(gòu)合理，連接牢固，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低了成本。

圖1是本實(shí)用新型與定位板安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的立體圖；圖3是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；圖4是本實(shí)用新型定位板的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式一種油門(mén)踏板底座，所述的油門(mén)踏板底座1的一端設(shè)有用于連接油門(mén)踏板的一對(duì)支架11，該對(duì)支架11上分別設(shè)有一個(gè)安裝孔110，油門(mén)踏板底座1的底部還設(shè)有多個(gè)螺孔 12，所述油門(mén)踏板底座1的底部一側(cè)設(shè)有定位掛鉤13。定位掛鉤13包括與油門(mén)踏板底座1的底部連接的連接部131，及與連接部131連接的鉤132。[0015]油門(mén)踏板底座通過(guò)定位板2固定在汽車(chē)上，如圖1、圖4所示，定位板2為L(zhǎng)形，所述的定位板2上設(shè)有供定位掛鉤13配合的固定孔21和與螺孔12匹配的通孔22。本實(shí)用新型在安裝時(shí)，先通過(guò)定位掛鉤11將油門(mén)踏板定位在定位板2上，然后用兩個(gè)螺釘穿過(guò)通孔22再固定在螺孔12內(nèi)即可，安裝更方便容易，且只需二個(gè)螺釘固定，減少了成本。
權(quán)利要求1.一種油門(mén)踏板底座，所述的油門(mén)踏板底座(1)的一端設(shè)有用于連接油門(mén)踏板的一對(duì)支架(11)，該對(duì)支架(11)上分別設(shè)有一個(gè)安裝孔(110)，油門(mén)踏板底座(1)的底部還設(shè)有多個(gè)螺孔(12)，其特征在于所述油門(mén)踏板底座(1)的底部一側(cè)設(shè)有定位掛鉤(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油門(mén)踏板底座，其特征在于定位掛鉤(1 包括與油門(mén)踏板底座(1)的底部連接的連接部(131)，及與連接部(131)連接的鉤(132)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油門(mén)踏板底座，其特征在于油門(mén)踏板底座通過(guò)定位板 (2)固定在汽車(chē)上，所述的定位板( 上設(shè)有供定位掛鉤(1 配合的固定孔和與螺孔 (12)匹配的通孔(22)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油門(mén)踏板底座，所述的油門(mén)踏板底座的一端設(shè)有用于連接油門(mén)踏板的一對(duì)支架，該對(duì)支架上分別設(shè)有一個(gè)安裝孔，油門(mén)踏板底座的底部還設(shè)有多個(gè)螺孔，其特征在于所述油門(mén)踏板底座的底部一側(cè)設(shè)有定位掛鉤。本實(shí)用新型在油門(mén)踏板底座的底部設(shè)有定位掛鉤，在安裝時(shí)先通過(guò)定位掛鉤將油門(mén)踏板定位在定位板上，然后用兩個(gè)螺釘穿過(guò)通孔再固定在螺孔內(nèi)即可，結(jié)構(gòu)合理，連接牢固，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低了成本。
文檔編號(hào)B60K26/02GK202115359SQ20112020682
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
發(fā)明者李延齡 申請(qǐng)人:西迪斯(中山)科技有限公司