專利名稱：汽車保險杠內(nèi)支撐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車保險杠內(nèi)支撐。
背景技術(shù)：
汽車保險杠內(nèi)支撐是安裝在保險杠內(nèi)部以提高保險杠沖擊強(qiáng)度的部件，附圖1所示為汽車保險杠內(nèi)支撐的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖，其通常為V型折彎件，附圖2所示為內(nèi)支撐與汽車保險杠裝配的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。內(nèi)支撐的兩個支撐面1是平面，為了使內(nèi)支撐對汽車保險杠起到較好的支撐作用，內(nèi)支撐的尺寸需要計算準(zhǔn)確，與保險杠內(nèi)部尺寸要配合，但是在裝入保險杠內(nèi)時是支撐面底邊直線與內(nèi)壁面的接觸安裝，不太容易；而如果內(nèi)支撐的尺寸不準(zhǔn)確，對保險杠的支撐又達(dá)不到要求。

實用新型內(nèi)容實用新型目的針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種既能滿足支撐強(qiáng)度要求、又容易安裝的汽車保險杠內(nèi)支撐。技術(shù)方案一種汽車保險杠內(nèi)支撐，包括相互支撐的支撐面，所述支撐面的外側(cè)面底邊上有凸楞。所述凸楞是從所述支撐面沖制出來的。有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是汽車保險杠內(nèi)支撐的支撐面上帶有凸楞，內(nèi)支撐在與保險杠裝配時，凸楞與保險杠內(nèi)壁面直接接觸，因而主要只要保證凸楞與保險杠內(nèi)壁面達(dá)到過盈配合即可使內(nèi)支撐對保險杠起到滿足強(qiáng)度要求的支撐作用，而且凸楞與保險杠內(nèi)壁面的接觸安裝避免了支撐面底邊直線與內(nèi)壁面的接觸安裝，更容易裝入保險杠內(nèi)部。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中汽車保險杠內(nèi)支撐的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)中內(nèi)支撐與汽車保險杠裝配的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型汽車保險杠內(nèi)支撐的主視圖；圖4為圖3的A-A剖視圖；圖5為本實用新型內(nèi)支撐與汽車保險杠裝配的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例，進(jìn)一步闡明本實用新型，應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。如附圖3、4所示，一種汽車保險杠內(nèi)支撐，包括相互支撐的支撐面1，支撐面1的外側(cè)面底邊上有凸楞2，凸楞2是從支撐面1沖制出來的與支撐面1連成一體的。[0014] 附圖5所示為本實用新型內(nèi)支撐與汽車保險杠裝配的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖，內(nèi)支撐放入保險杠內(nèi)對其支撐，底邊上的凸楞2與保險杠內(nèi)壁面形成過盈配合。
權(quán)利要求1.一種汽車保險杠內(nèi)支撐，包括相互支撐的支撐面(1)，其特征在于所述支撐面(1) 的外側(cè)面底邊上有凸楞(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險杠內(nèi)支撐，其特征在于所述凸楞(2)是從所述支撐面(1)沖制出來的。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車保險杠內(nèi)支撐，包括相互支撐的支撐面，所述支撐面的外側(cè)面底邊上有凸楞。本實用新型的優(yōu)點是汽車保險杠內(nèi)支撐的支撐面上帶有凸楞，內(nèi)支撐在與保險杠裝配時，凸楞與保險杠內(nèi)壁面直接接觸，因而主要只要保證凸楞與保險杠內(nèi)壁面達(dá)到過盈配合即可使內(nèi)支撐對保險杠起到滿足強(qiáng)度要求的支撐作用，而且凸楞與保險杠內(nèi)壁面的接觸安裝避免了支撐面底邊直線與內(nèi)壁面的接觸安裝，更容易裝入保險杠內(nèi)部。
文檔編號B60R19/02GK202138325SQ201120202880
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
發(fā)明者周勇 申請人:鎮(zhèn)江先鋒汽車零部件有限公司