專利名稱：一種防止誤踩油門系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車油門和剎車系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是一種汽車錯(cuò)踩油門智能剎車系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
人們?cè)谛睦锞o張的情況下不自覺的會(huì)做出錯(cuò)誤的反映，在汽車駕駛時(shí)很容易發(fā)生突發(fā)狀況，人們第一反應(yīng)就是剎車?？墒峭鶗?huì)誤踩油門，導(dǎo)致車速更快，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。因此發(fā)明一種可以判斷駕駛員是否誤踩油門然后自主制動(dòng)的系統(tǒng)是非常必要的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提供一種能夠判斷司機(jī)的指令意圖，同時(shí)可以智能的控制油門供油和剎車制動(dòng)的系統(tǒng)。是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種防止誤踩油門系統(tǒng)，包括信號(hào)檢測(cè)裝置、放大裝置、中央處理器和制動(dòng)裝置， 油門連接一金屬桿和磁鐵組成的信號(hào)檢測(cè)裝置；油門處信號(hào)檢測(cè)裝置連接電壓放大裝置； 電壓放大器連接電壓傳感器，速度儀表處連接速度傳感器。電壓傳感器和速度傳感器同時(shí)連接到中央信號(hào)處理器。剎車系統(tǒng)和油門控制系統(tǒng)與中央信號(hào)處理器連接。本實(shí)用新型比較現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)1、判斷是否油門誤踩，防止出現(xiàn)交通事故；2、本裝置可以根據(jù)誤踩油門時(shí)車速來控制智能剎車時(shí)間，并且合理控制供油，準(zhǔn)確制動(dòng)。

圖1是本實(shí)用新型所述防止誤踩油門系統(tǒng)的布置示意圖；圖2為電壓信號(hào)檢測(cè)裝置。
具體實(shí)施方式
1、信號(hào)檢測(cè)裝置2、電壓傳感器；3-電子放大電路；4-速度傳感器；5-中央控制裝置；6-油門控制系統(tǒng)，7-剎車制動(dòng)裝置。下面結(jié)合實(shí)例附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。如圖1所示，本實(shí)用新型所述汽車油門剎車組合系統(tǒng)，包括信號(hào)檢測(cè)裝置1電壓傳感器2，電壓放大器3，速度傳感器4，中央信號(hào)處理裝置5，汽車油門控制系統(tǒng)，剎車制動(dòng)系統(tǒng)7等。圖2為與油門連接的信號(hào)檢測(cè)裝置。車輛在正常行駛狀態(tài)下出現(xiàn)緊急狀況，駕駛員會(huì)馬上做出急剎車操作。而這時(shí)會(huì)因?yàn)榫窀叨染o張導(dǎo)致誤踩油門。這時(shí)油門因踩踏速度過快，信號(hào)檢測(cè)裝置中金屬感切割磁感線產(chǎn)生高于正常水平的電壓，啟動(dòng)智能系統(tǒng)。首先將電壓信號(hào)放大，通過電壓傳感器將信號(hào)傳遞給中央信號(hào)處理器，然后中央信號(hào)處理器接收由速度傳感器傳送的速度信號(hào)。中央信號(hào)處理器分析信號(hào)，做出判斷，控制油門關(guān)閉，同時(shí)根據(jù)當(dāng)前車速合理控制剎車制動(dòng)。 本實(shí)用新型主要是提供一種智能判斷油門誤踩，從而停止油門供油并使剎車系統(tǒng)制動(dòng)，在不背離本實(shí)用新型本質(zhì)的情況下，可將汽車油門剎車組合系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布置做相應(yīng)改動(dòng)，但這些相應(yīng)的改動(dòng)都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所屬的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防止誤踩油門系統(tǒng)，包括信號(hào)檢測(cè)裝置、放大裝置、中央處理器和制動(dòng)裝置，其特征在于油門連接一金屬桿和磁鐵組成的信號(hào)檢測(cè)裝置；油門處信號(hào)檢測(cè)裝置連接電壓放大裝置；電壓放大器連接電壓傳感器，速度儀表處連接速度傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防止誤踩油門系統(tǒng)，其特征在于電壓傳感器和速度傳感器同時(shí)連接到中央信號(hào)處理器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防止誤踩油門系統(tǒng)，其特征在于剎車系統(tǒng)和油門控制系統(tǒng)與中央信號(hào)處理器連接。
專利摘要一種防誤踩油門系統(tǒng)，屬于汽車智能控制系統(tǒng)領(lǐng)域，其主要功能在于傳感器接收電壓和速度信號(hào)；中央控制裝置用于接收、分析及處理反饋信號(hào)并輸出控制信號(hào)；中央控制裝置與油門控制系統(tǒng)和剎車制動(dòng)系統(tǒng)相連；傳感器包括電壓傳感器，速度傳感器。本實(shí)用新型能防止司機(jī)誤踩油門發(fā)生交通事故，誤踩油門后能智能關(guān)閉油門并合理采取剎車制動(dòng)。
文檔編號(hào)B60W10/18GK201980225SQ201120118040
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月19日
發(fā)明者張為春, 邵貝 申請(qǐng)人:山東理工大學(xué)