亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

電動(dòng)車組合儀表的制作方法

文檔序號(hào):3834160閱讀:161來源:國(guó)知局
專利名稱:電動(dòng)車組合儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車組合儀表,尤其是一種采用總線技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、 處理和顯示的電動(dòng)車組合儀表。
背景技術(shù)
目前,一般的電動(dòng)車組合儀表大多為傳統(tǒng)的汽車組合儀表,傳統(tǒng)的汽車組合儀表顯示的內(nèi)容包括表頭(指針)顯示和報(bào)警(指示燈)顯示兩部分。其數(shù)據(jù)采集一般采用硬線技術(shù),采集精度不高,處理數(shù)據(jù)速度低,采集信號(hào)繁瑣,過程復(fù)雜。除此之外,現(xiàn)有的組合儀表功能多余,不能夠充分利用空間,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造、使用和維護(hù)不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,通過采用總線技術(shù),提高了儀表的數(shù)據(jù)處理能力,保證了儀表的數(shù)量處理精度和速度的電動(dòng)車組合儀表。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是表盤中間部位裝有車速表,車速表下部為里程表,車速表外側(cè)為指示燈和擋位信息燈,報(bào)警燈裝于表盤下部,電路板裝于表盤后方,并通過螺釘固定。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,通過采用總線技術(shù),提高了儀表的數(shù)據(jù)處理能力,保證了儀表的數(shù)量處理精度和速度,維護(hù)和使用方便,該電動(dòng)車組合儀表采用總線技術(shù),將數(shù)據(jù)傳輸至CPU,經(jīng)過CPU處理后,控制各個(gè)表盤顯示數(shù)據(jù)和信息,其數(shù)據(jù)處理精確,速度快。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。由圖1-圖2可知,本實(shí)用新型表盤6中間部位裝有車速表4,車速表4下部為里程表5,車速表4外側(cè)為指示燈2和擋位信息燈3,報(bào)警燈1裝于表盤6下部,電路板裝于表盤 6后方,并通過螺釘固定。本實(shí)用新型在電路板上裝有CPU,數(shù)據(jù)和信息先通過總線傳輸至CPU,CPU通過數(shù)據(jù)處理,控制表盤6上報(bào)警燈1、指示燈2、擋位信息燈3、車速表4和里程表5顯示相應(yīng)的數(shù)據(jù)。電動(dòng)車電機(jī)轉(zhuǎn)軸處裝有測(cè)量轉(zhuǎn)速的傳感器,傳感器測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速,然后將此數(shù)據(jù)通過總線傳輸至CPU,CPU通過數(shù)據(jù)處理,將電機(jī)轉(zhuǎn)速換算為車速,并將其傳輸至車速表4進(jìn)行顯示;與此同時(shí),CPU還記錄電機(jī)轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù),換算后轉(zhuǎn)換為里程,并通過總線傳輸至里程表5。擋位信息是由變速箱上的擋位傳感器進(jìn)行測(cè)量,并通過總線傳輸至CPU后,再由CPU進(jìn)行擋位識(shí)別,而后CPU控制擋位信息燈3的通斷來顯示擋位信息。CPU中有相應(yīng)的識(shí)別擋位信息和車速信息的程序,可以進(jìn)行擋位的識(shí)別和相應(yīng)的換算。
權(quán)利要求1. 一種電動(dòng)車組合儀表,包括表盤(6)和車速表G),其特征在于表盤(6)中間部位裝有車速表G),車速表⑷下部為里程表(5),車速表⑷外側(cè)為指示燈(2)和擋位信息燈(3),報(bào)警燈⑴裝于表盤(6)下部,電路板裝于表盤(6)后方,并通過螺釘固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車組合儀表,表盤中間部位裝有車速表,車速表下部為里程表,車速表外側(cè)為指示燈和擋位信息燈,報(bào)警燈裝于表盤下部,電路板裝于表盤后方,并通過螺釘固定。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,通過采用總線技術(shù),提高了儀表的數(shù)據(jù)處理能力,保證了儀表的數(shù)量處理精度和速度,維護(hù)和使用方便,該電動(dòng)車組合儀表采用總線技術(shù),將數(shù)據(jù)傳輸至CPU,經(jīng)過CPU處理后,控制各個(gè)表盤顯示數(shù)據(jù)和信息,其數(shù)據(jù)處理精確,速度快。
文檔編號(hào)B60K35/00GK202022108SQ201120081488
公開日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者孫麗, 張昊陽, 陳曉濤, 高志宏 申請(qǐng)人:哈飛汽車股份有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1