專利名稱：凸輪式自吸移動泵站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種凸輪式自吸移動泵站。廣泛應(yīng)用于礦山、油田、建筑工地、市政等污水處理場合；尤其適用于應(yīng)急排水、排澇搶險，最大限度地滿足各種險情及工況施工要求，確?？焖俳獬U情。
背景技術(shù)：
自然災(zāi)害幾乎日日都在發(fā)生，特別是水澇災(zāi)害時刻危急人生安全，危急工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，給國民經(jīng)濟造成極大的損失。險情現(xiàn)場環(huán)境惡裂、地形復(fù)雜、電力中斷、交通不暢。移動泵站便是主要的搶險手段和工具。然而現(xiàn)有的移動泵站結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積龐大，重達(dá)數(shù)噸，而且耗能高，吸程短，工作效率低，尤其是移動不方便，對于特殊地形、交通不便的狹小空間或長吸程工況的搶險排澇施工作業(yè)極為困難，有時甚至無法實現(xiàn)對上述地區(qū)的排澇搶險，給人民的生命財產(chǎn)帶來不可估量的損失。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有移動泵站設(shè)計技術(shù)的不足，提供一種“凸輪式自吸移動泵站”，該移動泵站具有結(jié)構(gòu)緊湊、成本低，體積小、節(jié)能降耗、安裝維修方便、使用靈活的優(yōu)點，是一種適用于各種險情現(xiàn)場工況條件，特別是特殊地形、交通不便的狹小空間或高吸程作業(yè)工況，確?？焖俳獬U情的凸輪式自吸移動泵站。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種凸輪式自吸移動泵站，主要由拖車車架，集成設(shè)置在同一車廂內(nèi)的柴油發(fā)動機、控制箱、減速箱、搶險泵組成。所述拖車車架為雙軸四輪拖車車架，由機械支撐部件，可調(diào)式拖車接頭，手動剎車部件組成。柴油發(fā)動機通過聯(lián)軸器依次與減速箱、搶險泵連接。搶險泵的進(jìn)口、出口通過快速接頭分別與進(jìn)水膠管、排水軟管法蘭連接?？刂葡渲饕≒LC模塊、油門控制器、油壓傳感器、溫度傳感器、啟停車按鈕，與柴油發(fā)動機所控制部件對應(yīng)電連接。所述車廂設(shè)置為三門、空氣彈簧支撐結(jié)構(gòu)，其中第一扇門、第二扇門設(shè)置在與柴油發(fā)動機及控制箱對應(yīng)的車廂兩側(cè)位置，第三扇門設(shè)置在與搶險泵的進(jìn)、出口位置相對應(yīng)的車廂尾部。所述搶險泵為凸輪式轉(zhuǎn)子泵。所述搶險泵由柴油發(fā)動機直接驅(qū)動。本實用新型其裝置所設(shè)計安裝的原理及理由如下1.控制箱因采用專用PLC模塊技術(shù)，使柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在規(guī)定范圍內(nèi)，從而確保凸輪自吸搶險泵在設(shè)計工況點穩(wěn)定工作，有效提高該移動泵站工作的連續(xù)性和可靠性。2.車廂設(shè)置為三門、空氣彈簧支撐結(jié)構(gòu)，安裝靈活，檢修方便。3.搶險泵采用凸輪式轉(zhuǎn)子泵，集自吸和無堵塞排污于一身，每次啟動均不需灌泵，自吸快、吸程高、故障率低、壽命長，垂直吸程可達(dá)9m，水平吸程可達(dá)IOOm，搶險泵效率可達(dá) 96%以上且維護檢修不需拆卸管路。本實用新型與現(xiàn)有移動泵站相比具有如下優(yōu)點1.本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、成本低，體積小、節(jié)能降耗、安裝維修方便、使用靈活的優(yōu)點，是一種適用于各種險情現(xiàn)場工況條件，特別是特殊地形、交通不便的狹小空間或高吸程作業(yè)工況，確?？焖俳獬U情的凸輪式自吸移動泵站。2.搶險泵采用凸輪式轉(zhuǎn)子泵，自吸快、吸程高、故障率低、壽命長，垂直吸程可達(dá) 9m，水平吸程可達(dá)IOOm，搶險泵效率可達(dá)96%以上且維護檢修不需拆卸管路。3 .搶險泵由柴油發(fā)動機直接驅(qū)動，起動性能好、負(fù)載能力強、油耗低、噪音低、故障率低、排放低，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。4.車廂設(shè)置為三門、空氣彈簧支撐結(jié)構(gòu)，安裝靈活，檢修方便。5.采用專用PLC模塊技術(shù)，確保凸輪自吸搶險泵在設(shè)計工況點穩(wěn)定工作，有效提高該移動泵站工作的連續(xù)性和可靠性。

圖1是本實用新型的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.拖車車架，2.柴油發(fā)電機，3.聯(lián)軸器，4.控制箱，5.減速箱，6.搶險泵，7.進(jìn)口，8.出口，9.車廂，9a.第一扇門，9b.第二扇門，9c.第三扇門。
具體實施方式
下面通過非限制性實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型，理解本實用新型。 實施例本實用新型如圖1、圖2所示。一種凸輪式自吸移動泵站，主要由拖車車架，集成設(shè)置在同一車廂內(nèi)的柴油發(fā)動機、控制箱、減速箱、搶險泵組成。所述拖車車架為雙軸四輪拖車車架，由機械支撐部件，可調(diào)式拖車接頭，手動剎車部件組成。柴油發(fā)動機通過聯(lián)軸器依次與減速箱、搶險泵連接。搶險泵的進(jìn)口、出口通過快速接頭分別與進(jìn)水膠管、排水軟管法蘭連接?？刂葡渲饕≒LC模塊、油門控制器、油壓傳感器、溫度傳感器、啟停車按鈕，與柴油發(fā)動機所控制部件對應(yīng)電連接。所述車廂設(shè)置為三門、空氣彈簧支撐結(jié)構(gòu)，其中第一扇門、第二扇門設(shè)置在與柴油發(fā)動機及控制箱對應(yīng)的車廂兩側(cè)位置，第三扇門設(shè)置在與搶險泵的進(jìn)、出口位置相對應(yīng)的車廂尾部。所述搶險泵為凸輪式轉(zhuǎn)子泵。所述搶險泵由柴油發(fā)動機直接驅(qū)動。本實用新型其實施例裝置配置如下拖車車架1. 5噸。柴油發(fā)動機4BTA3. 9-C100 (康明斯)。自吸轉(zhuǎn)子搶險泵VX186-184Q (流量250m7h，揚程60m，功率40KW)。[0034]進(jìn)口膠管 Dm50 共 12m，出口軟管 Dm50 共 100m?？刂葡洳捎每删幊炭刂破鱌LC模塊。本實用新型是這樣進(jìn)行搶險工作的1.首先，將泵車拖進(jìn)搶險現(xiàn)場，放下車架支腳，打開車廂門；2.接進(jìn)排水管，將進(jìn)水管頭放入搶險池中；3.啟動柴油發(fā)動機，搶險泵進(jìn)入搶險工作狀態(tài)；4.搶險工作結(jié)束后，關(guān)閉柴油發(fā)動機，待搶險泵停止運轉(zhuǎn)后，拆除進(jìn)、出水管件， 放入車廂的指定位置，關(guān)閉車廂門，搶險完成。綜上所述，本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、成本低，體積小、節(jié)能降耗、工作安全可靠、 安裝方便、使用靈活的優(yōu)點，是一種適用于各種險情現(xiàn)場工況條件，特別是特殊地形、交通不便的狹小空間或高吸程作業(yè)工況，確?？焖俳獬U情的凸輪式自吸移動泵站。
權(quán)利要求1.一種凸輪式自吸移動泵站，主要由拖車車架(1 )，集成設(shè)置在同一車廂(9)內(nèi)的柴油發(fā)動機(2)、控制箱(4)、減速箱(5)、搶險泵(6)組成，其特征在于，所述拖車車架(1)為雙軸四輪拖車車架，由機械支撐部件，可調(diào)式拖車接頭，手動剎車部件組成，柴油發(fā)動機(2)通過聯(lián)軸器(3)依次與減速箱(5)、搶險泵(6)連接，搶險泵(6)的進(jìn)口(7)、出口(8)通過快速接頭分別與進(jìn)水膠管、排水軟管法蘭連接，控制箱(4)主要包括PLC模塊、 油門控制器、油壓傳感器、溫度傳感器、啟停車按鈕，與柴油發(fā)動機(2)所控制部件對應(yīng)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪式自吸移動泵站，其特征在于，所述車廂(9)設(shè)置為三門、空氣彈簧支撐結(jié)構(gòu)，其中第一扇門(9a)、第二扇門(9b)設(shè)置在與柴油發(fā)動機(2)及控制箱(4)對應(yīng)的車廂兩側(cè)位置，第三扇門(9c)設(shè)置在與搶險泵(6)的進(jìn)、 出口位置相對應(yīng)的車廂尾部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪式自吸移動泵站，其特征在于，所述搶險泵(6)為凸輪式轉(zhuǎn)子泵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凸輪式自吸移動泵站，其特征在于，所述搶險泵(6)由柴油發(fā)動機(2)直接驅(qū)動。
專利摘要本實用新型公開了一種凸輪式自吸移動泵站。主要由拖車車架，集成設(shè)置在同一車廂內(nèi)的柴油發(fā)動機、控制箱、減速箱、搶險泵組成。所述拖車車架為雙軸四輪拖車車架。柴油發(fā)動機通過聯(lián)軸器依次與減速箱、搶險泵連接。搶險泵的進(jìn)口、出口通過快速接頭分別與進(jìn)水膠管、排水軟管法蘭連接?？刂葡渲饕≒LC模塊、油門控制器、油壓傳感器、溫度傳感器、啟停車按鈕，與柴油發(fā)動機所控制部件對應(yīng)電連接。所述車廂設(shè)置為三門、空氣彈簧支撐結(jié)構(gòu)。述搶險泵為凸輪式轉(zhuǎn)子泵。本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能降耗的優(yōu)點，是一種適用于各種險情現(xiàn)場工況條件，確?？焖俳獬U情的凸輪式自吸移動泵站。
文檔編號B60P3/00GK202029735SQ20112005682
公開日2011年11月9日 申請日期2011年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月7日
發(fā)明者劉軍, 卜新星, 周恒順 申請人:江蘇源泉泵業(yè)有限公司, 深圳市權(quán)輝實業(yè)有限公司