專利名稱：道路清障車自動(dòng)托叉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本裝置涉及一種道路清障車的托叉裝置，特別是一種道路清障車自動(dòng)托叉裝置。
背景技術(shù)：
道路清障車的一個(gè)重要功能是托舉功能，它依靠托臂將事故車或故障車的前輪或車軸托起，然后由清障車將被拖車輛拖離事故現(xiàn)場(chǎng)。在清障車拖車前的準(zhǔn)備過程中，被拖車輛的車軸距離地面很低，利用普通的托叉機(jī)構(gòu)，首先要將擺臂的位置與被拖車輛對(duì)齊，托叉最高點(diǎn)低于被拖車軸的最低點(diǎn)，將托叉移動(dòng)到被拖車軸正下方時(shí)，提起托臂，使托叉正好包住被拖車車軸，經(jīng)過鏈條捆扎后，就可以拖車了。但是整個(gè)過程至少需要兩個(gè)操作人員配合完成，對(duì)于托載前的準(zhǔn)備工作，施工比較困難。車軸如果在低一些就無法實(shí)現(xiàn)托載運(yùn)輸了還容易影響交通，威脅拖車人員的安全。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種道路清障車自動(dòng)托叉裝置，解決道路清障托牽時(shí)，施工人員為托起被拖車輛車軸，匍匐在地上，校準(zhǔn)對(duì)托叉位置效率較低，同時(shí)被拖車輛車軸過低不能順利安裝托叉的問題。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該托叉裝置包括扳機(jī)、限位套、固定座、連接擋塊、旋轉(zhuǎn)支架、油杯、緊定螺釘、彈簧、銷軸、開口銷和墊圈，在固定座套接在旋轉(zhuǎn)支架的一端，旋轉(zhuǎn)支架一端為軸，旋轉(zhuǎn)支架的另一端有油杯，在旋轉(zhuǎn)支架的軸上通過緊定螺釘連接有限位套，在固定座內(nèi)的旋轉(zhuǎn)支架軸上套接有彈簧，在旋轉(zhuǎn)支架軸的端部通過銷軸連接有扳機(jī)，在固定座上連接有連接擋塊。所述的固定座包括擋板支架、固定座套、固定座板和固定座軸，固定座套外壁的上側(cè)有擋板支架，在外壁下側(cè)有固定座板，在固定座板的底面上有固定座軸。所述的旋轉(zhuǎn)支架包括旋轉(zhuǎn)支架軸、旋轉(zhuǎn)支架套和擋板，在旋轉(zhuǎn)支架軸的一端有旋轉(zhuǎn)支架套，在旋轉(zhuǎn)支架套的外壁上有擋板，在旋轉(zhuǎn)支架套一端的旋轉(zhuǎn)軸上有軸向油杯孔，在固定座位置有徑向油杯孔與軸向油杯孔相通。有益效果，由于采用了上述方案，利用軸、套、彈簧的配合，通過車輛前軸碰撞該機(jī)構(gòu)的一個(gè)運(yùn)行機(jī)關(guān)，使其能夠達(dá)到叉型機(jī)構(gòu)90度的回轉(zhuǎn)，并定位的機(jī)構(gòu)，通過插裝在擺臂兩側(cè)輔具的孔內(nèi)，在伸縮托臂時(shí)自動(dòng)托叉裝置的機(jī)關(guān)接觸到被拖車車軸時(shí)，機(jī)關(guān)打開，回轉(zhuǎn)叉型結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)從水平位置回轉(zhuǎn)到豎直位置，將被拖車軸封閉在自動(dòng)托叉裝置內(nèi)部，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)了安裝和校準(zhǔn)位置的功能。自動(dòng)托叉裝置，是在保持道路清障車托舉系統(tǒng)的功能的同時(shí)增加了托叉自動(dòng)對(duì)接和鎖定功能，清障車托舉前準(zhǔn)備工作時(shí)，只要被拖車軸底側(cè)稍高于托叉溝內(nèi)底側(cè)一點(diǎn)就可將被拖車輛車軸順利掛接到清障車的托叉上，整個(gè)過程大大提高了工作效率。解決了道路清障托牽時(shí)，施工人員為托起被拖車輛車軸，匍匐在地上，校準(zhǔn)對(duì)托叉位置效率較低，同時(shí)被拖車輛車軸過低不能順利安裝托叉的問題，達(dá)到了本實(shí)用新型的目的。
3[0009]優(yōu)點(diǎn)該自動(dòng)托叉裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，成本低、最大程度節(jié)省了拖車前的準(zhǔn)備工作的時(shí)間，保證了清障車的快速托載運(yùn)輸效率；能夠自動(dòng)對(duì)被拖車輛車軸實(shí)現(xiàn)安裝和校準(zhǔn)位置的功能，自動(dòng)順利掛接，大大提高了工作效率，施工方便，保證了拖車人員的人身安全。

圖1為本實(shí)用新型的連接圖及結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。圖3為本實(shí)用新型固定座的結(jié)構(gòu)圖。圖4為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)支架的結(jié)構(gòu)圖。圖中，1、扳機(jī)；2、限位套；3、固定座；4、連接擋塊；5、旋轉(zhuǎn)支架；6、油杯；7、緊定螺釘；8、彈簧；9、銷軸；10、開口銷；11、墊圈；12、擋板支架；13、固定座套；14、固定座板；15、 固定座軸；16、旋轉(zhuǎn)支架軸；17、旋轉(zhuǎn)支架套；18、擋板。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 該托叉裝置包括扳機(jī)1、限位套2、固定座3、連接擋塊4、旋轉(zhuǎn)支架5、油杯6、緊定螺釘7、彈簧8、銷軸9、開口銷10和墊圈11，在固定座套接在旋轉(zhuǎn)支架的一端，旋轉(zhuǎn)支架一端為軸，旋轉(zhuǎn)支架的另一端有油杯，在旋轉(zhuǎn)支架的軸上通過緊定螺釘連接有限位套，在固定座內(nèi)的旋轉(zhuǎn)支架軸上套接有彈簧，在旋轉(zhuǎn)支架軸的端部通過銷軸連接有扳機(jī)，在固定座上連接有連接擋塊。所述的固定座3包括擋板支架12、固定座套13、固定座板14和固定座軸15，固定座套外壁的上側(cè)有擋板支架，在外壁下側(cè)有固定座板，在固定座板的底面上有固定座軸。所述的旋轉(zhuǎn)支架5包括旋轉(zhuǎn)支架軸16、旋轉(zhuǎn)支架套17和擋板18，在旋轉(zhuǎn)支架軸的一端有旋轉(zhuǎn)支架套，在旋轉(zhuǎn)支架套的外壁上有擋板，在旋轉(zhuǎn)支架套一端的旋轉(zhuǎn)軸上有軸向油杯孔，在固定座位置有徑向油杯孔與軸向油杯孔相通。固定座3與旋轉(zhuǎn)支架5通過彈簧8相配合安裝，在旋轉(zhuǎn)支架5的一端通過緊定螺釘7安裝限位套2，限位套2與固定座配合使用，限制旋轉(zhuǎn)支架只能在90度范圍內(nèi)活動(dòng)。旋轉(zhuǎn)支架5的最左端通過銷軸9、墊圈11、開口銷10與扳機(jī)1相連，扳機(jī)1可克服彈簧8的回轉(zhuǎn)力，卡在固定座3上，在旋轉(zhuǎn)支架5的右端安裝了注油潤滑用的油杯6，在固定座3通過銷軸9、墊圈11、開口銷10連接擋塊4。所述的固定座3由擋板支架12、固定座套13、固定座板14、固定座軸15焊接而成。所述的旋轉(zhuǎn)支架5由旋轉(zhuǎn)支架軸16、旋轉(zhuǎn)支架套17、擋板18焊接而成。
權(quán)利要求1 一種道路清障車自動(dòng)托叉裝置，其特征為該托叉裝置包括扳機(jī)、限位套、固定座、 連接擋塊、旋轉(zhuǎn)支架、油杯、緊定螺釘、彈簧、銷軸、開口銷和墊圈，在固定座套接在旋轉(zhuǎn)支架的一端，旋轉(zhuǎn)支架一端為軸，旋轉(zhuǎn)支架的另一端有油杯，在旋轉(zhuǎn)支架的軸上通過緊定螺釘連接有限位套，在固定座內(nèi)的旋轉(zhuǎn)支架軸上套接有彈簧，在旋轉(zhuǎn)支架軸的端部通過銷軸連接有扳機(jī)，在固定座上連接有連接擋塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述道路清障車自動(dòng)托叉裝置，其特征是所述的固定座包括擋板支架、固定座套、固定座板和固定座軸，固定座套外壁的上側(cè)有擋板支架，在外壁下側(cè)有固定座板，在固定座板的底面上有固定座軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述道路清障車自動(dòng)托叉裝置，其特征是所述的旋轉(zhuǎn)支架包括旋轉(zhuǎn)支架軸、旋轉(zhuǎn)支架套和擋板，在旋轉(zhuǎn)支架軸的一端有旋轉(zhuǎn)支架套，在旋轉(zhuǎn)支架套的外壁上有擋板，在旋轉(zhuǎn)支架套一端的旋轉(zhuǎn)軸上有軸向油杯孔，在固定座位置有徑向油杯孔與軸向油杯孔相通。
專利摘要一種道路清障車自動(dòng)托叉裝置，屬于道路清障車的托叉裝置。該托叉裝置包括扳機(jī)、限位套、固定座、連接擋塊、旋轉(zhuǎn)支架、油杯、緊定螺釘、彈簧、銷軸、開口銷和墊圈，在固定座套接在旋轉(zhuǎn)支架的一端，旋轉(zhuǎn)支架一端為軸，旋轉(zhuǎn)支架的另一端有油杯，在旋轉(zhuǎn)支架的軸上通過緊定螺釘連接有限位套，在固定座內(nèi)的旋轉(zhuǎn)支架軸上套接有彈簧，在旋轉(zhuǎn)支架軸的端部通過銷軸連接有扳機(jī)，在固定座上連接有連接擋塊。該自動(dòng)托叉裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，成本低、最大程度節(jié)省了拖車前的準(zhǔn)備工作的時(shí)間，保證了清障車的快速托載運(yùn)輸效率；能夠自動(dòng)對(duì)被拖車輛車軸實(shí)現(xiàn)安裝和校準(zhǔn)位置的功能，自動(dòng)順利掛接，大大提高了工作效率，施工方便，保證了拖車人員的人身安全。
文檔編號(hào)B60P3/12GK202011355SQ20112001058
公開日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月14日
發(fā)明者牛滿頓, 王子銘, 魏玉宏 申請(qǐng)人:徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司