專利名稱：一種氫燃料電池電動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種氫燃料電池電動(dòng)車。
技術(shù)背景
在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，氫燃料電池電動(dòng)車，是使用儲(chǔ)氫罐中的氫氣經(jīng)由燃料電池，與空氣中的氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)后釋放出電能，從而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車行駛的技術(shù)。
氫燃料電池電動(dòng)車具有無污染零排放、燃料來源廣、成本低、發(fā)電效率高、充氫迅速等優(yōu)點(diǎn)，將是未來新能源汽車中的重要成員。諸如專利(申請(qǐng)?zhí)?為ZL200580030469. 9的專利文獻(xiàn)揭示的現(xiàn)有技術(shù)，一般是將儲(chǔ)氫罐和燃料電池固定在汽車底盤上，這種永久式固定于底盤的方案，其充氫的策略只能是將高壓氣管連接到汽車的儲(chǔ)氫罐，進(jìn)行現(xiàn)場充氫的操作。
但是，由于當(dāng)前專供燃料電池電動(dòng)車的加氫站并不多見，這類操作不易實(shí)施；并且，直接將高壓氣管連接汽車的儲(chǔ)氫罐進(jìn)行現(xiàn)場充氫的操作的安全隱患較大；還有，眾所周知，氫氣具有易燃易爆特性，直接將儲(chǔ)氫罐固定在底盤上具有較大安全隱患；而底盤距離路面較近，塵埃量大，下雨天開車也會(huì)有泥水，塵埃及泥水堵塞燃料電池極板中的空氣流道甚至污染燃料電池的膜電極后，燃料電池基本就等于報(bào)廢了，故將燃料電池放置于底盤上的設(shè)計(jì)是不太合理的；另外，將儲(chǔ)氫罐和燃料電池固定在汽車底盤上也不方便安全檢查和日常檢修。
在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在不易實(shí)施、安全隱患大、 成本高與維修及檢修不方便等缺陷。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，針對(duì)上述問題，提出一種氫燃料電池電動(dòng)車，以實(shí)現(xiàn)容易實(shí)施、安全隱患小、成本低與維修及檢修方便的優(yōu)點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種氫燃料電池電動(dòng)車，包括汽車本體、兩前輪、兩后輪、底盤與后備箱，在所述后備箱的內(nèi)側(cè)或外側(cè)有隔間，在隔間中放置有氫燃料電池電源；在所述兩后輪之間的底盤上方，安裝有鎖扣防爆式抽屜、以及與鎖扣防爆式抽屜配套的至少一個(gè)儲(chǔ)氫罐固定裝置。
進(jìn)一步地，在鎖扣防爆式抽屜的外側(cè)，安裝有電磁式自動(dòng)鎖；在所述鎖扣防爆式抽屜的內(nèi)側(cè)，通過儲(chǔ)氫罐固定裝置，固定安裝有至少一個(gè)儲(chǔ)氫罐；與所述儲(chǔ)氫罐相配套，還設(shè)有氫氣軟管、截止閥與電磁閥；所述儲(chǔ)氫罐，依次通過氫氣軟管、截止閥與電磁閥，連接至氫燃料電池電源；鎖扣防爆式抽屜閉合時(shí)，電磁式自動(dòng)鎖自動(dòng)上鎖；鎖扣防爆式抽屜開啟時(shí)，電磁式自動(dòng)鎖自動(dòng)報(bào)警，以防止開車時(shí)鎖扣防爆式抽屜意外開啟。
進(jìn)一步地，與所述儲(chǔ)氫罐相配合，還設(shè)有與儲(chǔ)氫罐連接的減壓器、以及安裝在所述減壓器上的快插式直通接頭；在所述快插式直通接頭處，拔插與儲(chǔ)氫罐相連的氫氣軟管，旋開儲(chǔ)氫罐固定裝置上的旋鈕，即可更換好儲(chǔ)氫罐。
進(jìn)一步地，在所述隔間中，靠近車身還設(shè)有用于通風(fēng)和防塵的通風(fēng)防塵板。
進(jìn)一步地，所述通風(fēng)防塵板包括疊置的百葉窗與可拆卸式防塵網(wǎng)，百葉窗位于外側(cè)，可拆卸式防塵網(wǎng)位于內(nèi)側(cè)，車身側(cè)面的百葉窗開口朝向車身前部。
進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)氫罐固定裝置包括豎向擋板、橫向連接板、連桿與固定底板，所述豎向擋板與橫向連接板鉸接，所述橫向連接板通過連桿與固定底板可調(diào)式連接；通過連桿，調(diào)節(jié)橫向連接板與固定底板之間的距離，可以調(diào)節(jié)儲(chǔ)氫罐的位置。
進(jìn)一步地，在所述儲(chǔ)氫罐固定裝置與氫燃料電池電源之間，還設(shè)有隔板。
本發(fā)明各實(shí)施例的氫燃料電池電動(dòng)車，由于在后備箱的內(nèi)側(cè)或外側(cè)有隔間，在隔間中放置有氫燃料電池電源；在兩后輪之間的底盤上方，安裝有鎖扣防爆式抽屜、以及與鎖扣防爆式抽屜配套的至少一個(gè)儲(chǔ)氫罐固定裝置；在鎖扣防爆式抽屜的內(nèi)側(cè)，通過儲(chǔ)氫罐固定裝置，固定安裝有至少一個(gè)儲(chǔ)氫罐；與儲(chǔ)氫罐相配套，還設(shè)有氫氣軟管、截止閥與電磁閥； 所述儲(chǔ)氫罐，依次通過氫氣軟管、截止閥與電磁閥，連接至氫燃料電池電源；在鎖扣防爆式抽屜的外側(cè)，安裝有電磁式自動(dòng)鎖；鎖扣防爆式抽屜閉合時(shí)，電磁式自動(dòng)鎖自動(dòng)上鎖；鎖扣防爆式抽屜開啟時(shí)，電磁式自動(dòng)鎖自動(dòng)報(bào)警，以防止開車時(shí)鎖扣防爆式抽屜意外開啟；在汽車兩后輪之間的底盤上方位置安裝鎖扣防爆式抽屜，用于安裝儲(chǔ)氫罐，增加儲(chǔ)氫罐的安全性的同時(shí)，也方便更換儲(chǔ)氫罐操作和安全檢查；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中不易實(shí)施、安全隱患大、成本高與維修及檢修不方便的缺陷，以實(shí)現(xiàn)容易實(shí)施、安全隱患小、成本低與維修及檢修方便的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。
下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中圖1為根據(jù)本發(fā)明氫燃料電池電動(dòng)車的主視圖的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為根據(jù)本發(fā)明氫燃料電池電動(dòng)車的左視圖的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為根據(jù)本發(fā)明氫燃料電池電動(dòng)車的俯視圖的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為根據(jù)本發(fā)明氫燃料電池電動(dòng)車中儲(chǔ)氫罐固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合附圖，本發(fā)明實(shí)施例中附圖標(biāo)記如下1-電磁式自動(dòng)鎖；2-儲(chǔ)氫罐；3-鎖扣防爆式抽屜；4-儲(chǔ)氫罐固定裝置；5-隔板；6-氫燃料電池電源；7-豎向擋板；8-橫向連接板；9-連桿；10-固定底板；11-通風(fēng)防塵板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。4
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，提供了一種氫燃料電池電動(dòng)車。如圖1-圖4所示，本實(shí)施例包括汽車本體、兩前輪、兩后輪、底盤與后備箱，在后備箱的內(nèi)側(cè)或外側(cè)有隔間，在隔間中放置有氫燃料電池電源；在兩后輪之間的底盤上方，安裝有鎖扣防爆式抽屜3、以及與鎖扣防爆式抽屜3配套的至少一個(gè)儲(chǔ)氫罐固定裝置4 ；在鎖扣防爆式抽屜3的內(nèi)側(cè)，通過儲(chǔ)氫罐固定裝置4，固定安裝有至少一個(gè)儲(chǔ)氫罐2 ；與儲(chǔ)氫罐2相配套，還設(shè)有氫氣軟管、截止閥與電磁閥；儲(chǔ)氫罐2，依次通過氫氣軟管、截止閥與電磁閥，連接至氫燃料電池電源；與儲(chǔ)氫罐2 相配合，還設(shè)有與儲(chǔ)氫罐2連接的減壓器、以及安裝在減壓器上的快插式直通接頭；在快插式直通接頭處，拔插與儲(chǔ)氫罐2相連的氫氣軟管，旋開儲(chǔ)氫罐固定裝置4上的旋鈕，即可更換好儲(chǔ)氫罐2。
這里，儲(chǔ)氫罐固定裝置4包括豎向擋板7、橫向連接板8、連桿9與固定底板10，豎向擋板7與橫向連接板8鉸接，橫向連接板8通過連桿9與固定底板10可調(diào)式連接；通過連桿9，調(diào)節(jié)橫向連接板8與固定底板10之間的距離，可以調(diào)節(jié)儲(chǔ)氫罐2的位置。
在上述鎖扣防爆式抽屜3的外側(cè)，安裝有電磁式自動(dòng)鎖1 ；鎖扣防爆式抽屜3閉合時(shí)，電磁式自動(dòng)鎖1自動(dòng)上鎖；鎖扣防爆式抽屜3開啟時(shí)，電磁式自動(dòng)鎖1自動(dòng)報(bào)警，以防止開車時(shí)鎖扣防爆式抽屜3意外開啟；在儲(chǔ)氫罐固定裝置4與氫燃料電池電源6之間，還設(shè)有隔板5。
氫燃料電池電源6需要通風(fēng)，在上述隔間中靠近車身還設(shè)有用于通風(fēng)和防塵的通風(fēng)防塵板11，通風(fēng)防塵板11包括疊置的百葉窗與可拆卸式防塵網(wǎng)，百葉窗位于外側(cè)，可拆卸式防塵網(wǎng)位于內(nèi)側(cè)；可拆卸式防塵網(wǎng)可以換洗，車身側(cè)面的百葉窗開口朝向車身前部，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)灌風(fēng)。
現(xiàn)有技術(shù)中，將儲(chǔ)氫罐2和燃料電池固定在汽車底盤上的方案阻礙了更換儲(chǔ)氫罐 2的操作，且儲(chǔ)氫罐2的安全性和燃料電池的防塵要求也得不到保障，亦不方便安全檢查和日常檢修。與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述實(shí)施例在汽車兩后輪之間的底盤上方位置安裝一個(gè)鎖扣防爆式抽屜3，用于安裝儲(chǔ)氫罐2，增加儲(chǔ)氫罐2的安全性的同時(shí)，也方便更換儲(chǔ)氫罐2操作和安全檢查；同時(shí)，氫燃料電池電源則放置于汽車后備箱旁的小隔間，可實(shí)現(xiàn)通風(fēng)和防塵， 也方便日常維護(hù)。
綜上所述，本發(fā)明各實(shí)施例的氫燃料電池電動(dòng)車，由于在后備箱的內(nèi)側(cè)或外側(cè)有隔間，在隔間中放置有氫燃料電池電源；在兩后輪之間的底盤上方，安裝有鎖扣防爆式抽屜、以及與鎖扣防爆式抽屜配套的至少一個(gè)儲(chǔ)氫罐固定裝置；在鎖扣防爆式抽屜的內(nèi)側(cè)，通過儲(chǔ)氫罐固定裝置，固定安裝有至少一個(gè)儲(chǔ)氫罐；與儲(chǔ)氫罐相配套，還設(shè)有氫氣軟管、截止閥與電磁閥；所述儲(chǔ)氫罐，依次通過氫氣軟管、截止閥與電磁閥，連接至氫燃料電池電源； 在鎖扣防爆式抽屜的外側(cè)，安裝有電磁式自動(dòng)鎖；鎖扣防爆式抽屜閉合時(shí)，電磁式自動(dòng)鎖自動(dòng)上鎖；鎖扣防爆式抽屜開啟時(shí)，電磁式自動(dòng)鎖自動(dòng)報(bào)警，以防止開車時(shí)鎖扣防爆式抽屜意外開啟；在汽車兩后輪之間的底盤上方位置安裝鎖扣防爆式抽屜，用于安裝儲(chǔ)氫罐，增加儲(chǔ)氫罐的安全性的同時(shí)，也方便更換儲(chǔ)氫罐操作和安全檢查；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中不易實(shí)施、安全隱患大、成本高與維修及檢修不方便的缺陷，以實(shí)現(xiàn)容易實(shí)施、安全隱患小、成本低與維修及檢修方便的優(yōu)點(diǎn)。
最后應(yīng)說明的是以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明， 盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。 凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種氫燃料電池電動(dòng)車，其特征在于，包括汽車本體、兩前輪、兩后輪、底盤與后備箱，在所述后備箱的內(nèi)側(cè)或外側(cè)有隔間，在隔間中放置有氫燃料電池電源；在所述兩后輪之間的底盤上方，安裝有鎖扣防爆式抽屜、以及與鎖扣防爆式抽屜配套的至少一個(gè)儲(chǔ)氫罐固定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池電動(dòng)車，其特征在于，在鎖扣防爆式抽屜的外側(cè)， 安裝有電磁式自動(dòng)鎖；在所述鎖扣防爆式抽屜的內(nèi)側(cè)，通過儲(chǔ)氫罐固定裝置，固定安裝有至少一個(gè)儲(chǔ)氫罐；與所述儲(chǔ)氫罐相配套，還設(shè)有氫氣軟管、截止閥與電磁閥；所述儲(chǔ)氫罐，依次通過氫氣軟管、截止閥與電磁閥，連接至氫燃料電池電源；鎖扣防爆式抽屜閉合時(shí)，電磁式自動(dòng)鎖自動(dòng)上鎖；鎖扣防爆式抽屜開啟時(shí)，電磁式自動(dòng)鎖自動(dòng)報(bào)警，以防止開車時(shí)鎖扣防爆式抽屜意外開啟。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池電動(dòng)車，其特征在于，與所述儲(chǔ)氫罐相配合，還設(shè)有與儲(chǔ)氫罐連接的減壓器、以及安裝在所述減壓器上的快插式直通接頭；在所述快插式直通接頭處，拔插與儲(chǔ)氫罐相連的氫氣軟管，旋開儲(chǔ)氫罐固定裝置上的旋鈕，即可更換好儲(chǔ)氫罐。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的氫燃料電池電動(dòng)車，其特征在于，在所述隔間中， 靠近車身還設(shè)有用于通風(fēng)和防塵的通風(fēng)防塵板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4中任一項(xiàng)所述的氫燃料電池電動(dòng)車，其特征在于，所述通風(fēng)防塵板包括疊置的百葉窗與可拆卸式防塵網(wǎng)，百葉窗位于外側(cè)，可拆卸式防塵網(wǎng)位于內(nèi)側(cè)，車身側(cè)面的百葉窗開口朝向車身前部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的氫燃料電池電動(dòng)車，其特征在于，所述儲(chǔ)氫罐固定裝置包括豎向擋板、橫向連接板、連桿與固定底板，所述豎向擋板與橫向連接板鉸接，所述橫向連接板通過連桿與固定底板可調(diào)式連接；通過連桿，調(diào)節(jié)橫向連接板與固定底板之間的距離，可以調(diào)節(jié)儲(chǔ)氫罐的位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的氫燃料電池電動(dòng)車，其特征在于，在所述儲(chǔ)氫罐固定裝置與氫燃料電池電源之間，還設(shè)有隔板。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種氫燃料電池電動(dòng)車，包括汽車本體、兩前輪、兩后輪、底盤與后備箱，在后備箱的內(nèi)側(cè)或外側(cè)有隔間，在隔間中放置有氫燃料電池電源；在兩后輪之間的底盤上方，安裝有鎖扣防爆式抽屜、以及與鎖扣防爆式抽屜配套的至少一個(gè)儲(chǔ)氫罐固定裝置。本發(fā)明所述氫燃料電池電動(dòng)車，可以克服現(xiàn)有技術(shù)中不易實(shí)施、安全隱患大、成本高與維修及檢修不方便等缺陷，以實(shí)現(xiàn)容易實(shí)施、安全隱患小、具有成本低與維修及檢修方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60K1/04GK102490593SQ20111040625
公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者周惠敏, 孫穎, 張寶利, 鄒志剛, 雷一杰, 顧軍, 黃林 申請(qǐng)人:南京大學(xué), 南京大學(xué)昆山創(chuàng)新研究院, 昆山桑萊特新能源科技有限公司