專利名稱：一種車載自動空調(diào)和音響系統(tǒng)的共屏顯示控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車載自動空調(diào)和音響系統(tǒng)的共屏顯示控制方法，內(nèi)容涉及汽車 CAN通訊、新型的網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)以及共屏顯示技術(shù)。
背景技術(shù)：
目前，自動空調(diào)系統(tǒng)以及音響娛樂系統(tǒng)正越來越多的出現(xiàn)在各式汽車上。傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)以及音響系統(tǒng)都有各自的顯示模塊，但現(xiàn)在由于車載電器設(shè)備的日益增加，在嚴格控制整車成本的同時，最大化的利用已有資源，對汽車電器顯示模塊的整合、優(yōu)化利用中控臺區(qū)域的布置空間成為新的課題與挑戰(zhàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種車載空調(diào)與音響系統(tǒng)共享一塊顯示屏的技術(shù)，取消了傳統(tǒng)空調(diào)面板顯示屏幕，同時還可以通過音響顯示屏的觸摸屏對空調(diào)進行操作，解決了屏幕復(fù)用過程中的沖突現(xiàn)象，增加了使用過程中的直觀性、人性化和舒適度。本發(fā)明對整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)定義了兩套技術(shù)方案第一套是應(yīng)用于CAN通訊信號，保證空調(diào)需要顯示的各類信息能夠?qū)崟r傳輸?shù)揭繇懴到y(tǒng)，信號精度滿足控制需求；第二套應(yīng)用于整車網(wǎng)絡(luò)管理，保證無論當(dāng)整車點火鑰匙在各種工況下，空調(diào)和音響系統(tǒng)都能夠?qū)崿F(xiàn)相互發(fā)起或者結(jié)束通訊、進行信號交流，同時保證通訊的穩(wěn)定。具體技術(shù)方案如下一種車載自動空調(diào)和音響系統(tǒng)的共屏顯示控制方法，其基于整車CAN通信連接空調(diào)控制器和音響控制器，采用如下步驟(1)設(shè)置空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器為整車CAN的兩個節(jié)點；(2)進行空調(diào)控制器和音響控制器的CAN信號定義(2-1)空調(diào)控制器發(fā)送給音響控制器接收的CAN報文定義；(2-2)音響系統(tǒng)控制器發(fā)送給空調(diào)控制器接收的CAN報文定義；(3)步驟O)中所述CAN信號通過CAN總線在空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器之間傳遞。進一步地，所述空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器均為A類從節(jié)點，其在點火鑰匙打在OFF檔和ACC檔時能夠響應(yīng)主節(jié)點的喚醒睡眠指令，在ACC檔時能夠開機工作。進一步地，空調(diào)控制器的CAN信號包括溫度設(shè)定值、車外溫度、出風(fēng)模式、風(fēng)量、 前后擋風(fēng)玻璃除霜狀態(tài)，風(fēng)速等級和空調(diào)工作狀態(tài)。進一步地，所述音響控制器的CAN信號包括空調(diào)的開機和關(guān)機工作請求，風(fēng)速等級請求，出風(fēng)模式請求和溫度設(shè)定請求。進一步地，當(dāng)鑰匙在OFF檔，空調(diào)和音響系統(tǒng)都不工作，此時任何操作均無效；當(dāng)其他A類從節(jié)點喚醒需要進行CAN通訊，空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器此時不實現(xiàn)功能，但參與通訊，并按照A類從節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)范發(fā)送網(wǎng)管幀。
4
進一步地，當(dāng)鑰匙在ACC檔，空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器均可進行工作，并實現(xiàn)部分功能，其中，空調(diào)的制冷、制熱不能實現(xiàn)。進一步地，當(dāng)鑰匙在ACC檔，空調(diào)、音響系統(tǒng)共屏顯示的邏輯如下當(dāng)不開空調(diào)和音響系統(tǒng)，此時如果CAN網(wǎng)絡(luò)上其他A類從節(jié)點喚醒需要進行CAN 通訊，空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器此時可以不實現(xiàn)功能，但參與通訊，并按照A類從節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)范發(fā)送網(wǎng)管幀；當(dāng)在整個網(wǎng)絡(luò)處于睡眠時開啟空調(diào)，空調(diào)控制器首先要發(fā)一個執(zhí)行喚醒功能的網(wǎng)絡(luò)管理報文，網(wǎng)絡(luò)主節(jié)點收到此喚醒報文后再喚醒所有A類從節(jié)點，隨后空調(diào)控制器再發(fā)送應(yīng)用報文，音響系統(tǒng)控制器接收到之后激活屏幕顯示，按照空調(diào)的報文顯示相應(yīng)的信息； 空調(diào)關(guān)閉后，會通過報文告知音響系統(tǒng)控制器，音響系統(tǒng)控制器立即關(guān)閉顯示，然后按照網(wǎng)管規(guī)范進入睡眠模式；如果開啟空調(diào)后，再開音響系統(tǒng)，屏幕顯示權(quán)將返還音響系統(tǒng)；當(dāng)空調(diào)的工作狀態(tài)發(fā)生改變，則系統(tǒng)切換顯示空調(diào)信息，操作停止后10秒后屏幕返回音響系統(tǒng)界面；當(dāng)在整個網(wǎng)絡(luò)處于睡眠時開啟音響系統(tǒng)，音響系統(tǒng)控制器首先要發(fā)一個執(zhí)行喚醒功能的網(wǎng)絡(luò)管理報文，網(wǎng)絡(luò)主節(jié)點收到此喚醒報文后再喚醒所有A類從節(jié)點，隨后音響系統(tǒng)控制器再發(fā)送應(yīng)用報文；如果此時操作音響系統(tǒng)觸屏開啟空調(diào)，音響系統(tǒng)控制器會發(fā)送信號給空調(diào)控制器CLM Request = 0N，空調(diào)收到后則會啟動空調(diào)相應(yīng)的功能，同時音響系統(tǒng)切屏顯示空調(diào)系統(tǒng)狀態(tài)信息；此時如果通過空調(diào)自身的控制按鍵開啟空調(diào)功能，CLM直接在報文中發(fā)送信號“CLM Work Sts = ON”給音響系統(tǒng)，音響系統(tǒng)將切屏顯示空調(diào)信息，操作停止后10秒后屏幕返回音響系統(tǒng)界面；當(dāng)空調(diào)的工作狀態(tài)發(fā)生改變則系統(tǒng)切換顯示空調(diào)信息，操作停止后10秒后屏幕返回音響系統(tǒng)界面。進一步地，當(dāng)鑰匙在ON檔，整車CAN網(wǎng)絡(luò)處于網(wǎng)管多主狀態(tài)，此時空調(diào)和音響系統(tǒng)的控制器在后臺進行CAN通訊和網(wǎng)絡(luò)管理，正常收發(fā)報文和進行網(wǎng)絡(luò)管理；當(dāng)音響系統(tǒng)不開啟，但開啟空調(diào)時，空調(diào)控制器發(fā)送應(yīng)用報文給音響控制器，音響系統(tǒng)控制器接收到之后激活屏幕顯示，按照空調(diào)的報文顯示相應(yīng)的信息；空調(diào)關(guān)閉后，會通過報文告知音響系統(tǒng)控制器，音響系統(tǒng)控制器立即關(guān)閉顯示；如果開啟空調(diào)后，再開音響系統(tǒng)，屏幕顯示權(quán)將返還音響系統(tǒng)，除非空調(diào)的工作狀態(tài)發(fā)生改變，系統(tǒng)切換顯示空調(diào)信息， 操作停止后10秒后屏幕返回音響系統(tǒng)界面；當(dāng)音響系統(tǒng)已經(jīng)開啟時，開啟空調(diào)當(dāng)操作音響系統(tǒng)觸屏開啟空調(diào)，音響系統(tǒng)控制器會發(fā)送信號給空調(diào)控制器CLM Request = 0N，空調(diào)收到后則會啟動空調(diào)相應(yīng)的功能，同時音響系統(tǒng)切屏顯示空調(diào)系統(tǒng)狀態(tài)信息；此時如果通過空調(diào)自身的控制按鍵開啟空調(diào)功能，CLM直接在報文中發(fā)送信號“CLM Work Sts = ON”給音響系統(tǒng)，音響系統(tǒng)控制器接收到之后激活屏幕顯示，按照空調(diào)的報文顯示相應(yīng)的信息；空調(diào)關(guān)閉后，會通過報文告知音響系統(tǒng)控制器，音響系統(tǒng)控制器立即關(guān)閉顯示，然后按照網(wǎng)管規(guī)范進入睡眠模式；如果開啟空調(diào)后，再開音響系統(tǒng)，屏幕顯示權(quán)將返還音響系統(tǒng)，除非空調(diào)的工作狀態(tài)發(fā)生改變，系統(tǒng)切換顯示空調(diào)信息，操作停止后10秒后屏幕返回音響系統(tǒng)界面。與目前現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明以整車CAN網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，通過一套獨特的網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)計以及CAN信號，可以實現(xiàn)空調(diào)與音響共用一塊顯示屏，節(jié)省了制造成本，降低了整車電器功耗。


圖1為本發(fā)明整體視圖
具體實施例方式下面根據(jù)附圖對本發(fā)明進行詳細描述，其為本發(fā)明多種實施方式中的一種優(yōu)選實施例。本發(fā)明主要包括兩大方面的內(nèi)容CAN信號定義和網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)計。一，控制器CAN信號定義?？照{(diào)需要顯示的信息包括設(shè)置的目標溫度、車外溫度、出風(fēng)模式、風(fēng)量、前后擋風(fēng)玻璃除霜狀態(tài)……等；音響系統(tǒng)可以通過觸屏對空調(diào)進行控制，也會有開機、關(guān)機的控制命令設(shè)定等控制信號?？照{(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器都是CAN節(jié)點，這些信號將通過CAN總線在空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器之間傳遞。具體的CAN信號定義如下空調(diào)控制器發(fā)送給音響控制器接收的CAN報文定義如下表
權(quán)利要求
1.一種車載自動空調(diào)和音響系統(tǒng)的共屏顯示控制方法，其特征在于，其基于整車CAN 通信連接空調(diào)控制器和音響控制器，采用如下步驟(1)設(shè)置空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器為整車CAN的兩個節(jié)點；(2)進行空調(diào)控制器和音響控制器的CAN信號定義(2-1)空調(diào)控制器發(fā)送給音響控制器接收的CAN報文定義；(2-2)音響系統(tǒng)控制器發(fā)送給空調(diào)控制器接收的CAN報文定義；(3)步驟(2)中所述CAN信號通過CAN總線在空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器之間傳遞。
2.如權(quán)利要求1所述的車載自動空調(diào)和音響系統(tǒng)的共屏顯示控制方法，其特征在于， 所述空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器均為A類從節(jié)點，其在點火鑰匙打在OFF檔和ACC檔時能夠響應(yīng)主節(jié)點的喚醒睡眠指令，在ACC檔時能夠開機工作。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車載自動空調(diào)和音響系統(tǒng)的共屏顯示控制方法，其特征在于，空調(diào)控制器的CAN信號包括溫度設(shè)定值、車外溫度、出風(fēng)模式、風(fēng)量、前后擋風(fēng)玻璃除霜狀態(tài)，風(fēng)速等級和空調(diào)工作狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求1-3中任一項所述的車載自動空調(diào)和音響系統(tǒng)的共屏顯示控制方法，其特征在于，所述音響控制器的CAN信號包括空調(diào)的開機和關(guān)機工作請求，風(fēng)速等級請求，出風(fēng)模式請求和溫度設(shè)定請求。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項所述的車載自動空調(diào)和音響系統(tǒng)的共屏顯示控制方法，其特征在于，當(dāng)鑰匙在OFF檔，空調(diào)和音響系統(tǒng)都不工作，此時任何操作均無效；當(dāng)其他A類從節(jié)點喚醒需要進行CAN通訊，空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器此時不實現(xiàn)功能，但參與通訊， 并按照A類從節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)范發(fā)送網(wǎng)管幀。
6.如權(quán)利要求1-5中任一項所述的車載自動空調(diào)和音響系統(tǒng)的共屏顯示控制方法， 其特征在于，當(dāng)鑰匙在ACC檔，空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器均可進行工作，并實現(xiàn)部分功能，其中，空調(diào)的制冷、制熱不能實現(xiàn)。
7.如權(quán)利要求6所述的車載自動空調(diào)和音響系統(tǒng)的共屏顯示控制方法，其特征在于， 當(dāng)鑰匙在ACC檔，空調(diào)、音響系統(tǒng)共屏顯示的邏輯如下當(dāng)不開空調(diào)和音響系統(tǒng)，此時如果CAN網(wǎng)絡(luò)上其他A類從節(jié)點喚醒需要進行CAN通訊， 空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器此時可以不實現(xiàn)功能，但參與通訊，并按照A類從節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)范發(fā)送網(wǎng)管幀；當(dāng)在整個網(wǎng)絡(luò)處于睡眠時開啟空調(diào)，空調(diào)控制器首先要發(fā)一個執(zhí)行喚醒功能的網(wǎng)絡(luò)管理報文，網(wǎng)絡(luò)主節(jié)點收到此喚醒報文后再喚醒所有A類從節(jié)點，隨后空調(diào)控制器再發(fā)送應(yīng)用報文，音響系統(tǒng)控制器接收到之后激活屏幕顯示，按照空調(diào)的報文顯示相應(yīng)的信息；空調(diào)關(guān)閉后，會通過報文告知音響系統(tǒng)控制器，音響系統(tǒng)控制器立即關(guān)閉顯示，然后按照網(wǎng)管規(guī)范進入睡眠模式；如果開啟空調(diào)后，再開音響系統(tǒng)，屏幕顯示權(quán)將返還音響系統(tǒng)；當(dāng)空調(diào)的工作狀態(tài)發(fā)生改變，則系統(tǒng)切換顯示空調(diào)信息，操作停止后10秒后屏幕返回音響系統(tǒng)界當(dāng)在整個網(wǎng)絡(luò)處于睡眠時開啟音響系統(tǒng)，音響系統(tǒng)控制器首先要發(fā)一個執(zhí)行喚醒功能的網(wǎng)絡(luò)管理報文，網(wǎng)絡(luò)主節(jié)點收到此喚醒報文后再喚醒所有A類從節(jié)點，隨后音響系統(tǒng)控制器再發(fā)送應(yīng)用報文；如果此時操作音響系統(tǒng)觸屏開啟空調(diào)，音響系統(tǒng)控制器會發(fā)送信號給空調(diào)控制器CLM Request = 0N，空調(diào)收到后則會啟動空調(diào)相應(yīng)的功能，同時音響系統(tǒng)切屏顯示空調(diào)系統(tǒng)狀態(tài)信息；此時如果通過空調(diào)自身的控制按鍵開啟空調(diào)功能，CLM直接在報文中發(fā)送信號“CLM Work Sts = ON”給音響系統(tǒng)，音響系統(tǒng)將切屏顯示空調(diào)信息，操作停止后10秒后屏幕返回音響系統(tǒng)界面；當(dāng)空調(diào)的工作狀態(tài)發(fā)生改變則系統(tǒng)切換顯示空調(diào)信息，操作停止后10秒后屏幕返回音響系統(tǒng)界面。
8.如權(quán)利要求1-7中任一項所述的車載自動空調(diào)和音響系統(tǒng)的共屏顯示控制方法，其特征在于，當(dāng)鑰匙在ON檔，整車CAN網(wǎng)絡(luò)處于網(wǎng)管多主狀態(tài)，此時空調(diào)和音響系統(tǒng)的控制器在后臺進行CAN通訊和網(wǎng)絡(luò)管理，正常收發(fā)報文和進行網(wǎng)絡(luò)管理；當(dāng)音響系統(tǒng)不開啟，但開啟空調(diào)時，空調(diào)控制器發(fā)送應(yīng)用報文給音響控制器，音響系統(tǒng)控制器接收到之后激活屏幕顯示，按照空調(diào)的報文顯示相應(yīng)的信息；空調(diào)關(guān)閉后，會通過報文告知音響系統(tǒng)控制器，音響系統(tǒng)控制器立即關(guān)閉顯示；如果開啟空調(diào)后，再開音響系統(tǒng)， 屏幕顯示權(quán)將返還音響系統(tǒng)，除非空調(diào)的工作狀態(tài)發(fā)生改變，系統(tǒng)切換顯示空調(diào)信息，操作停止后10秒后屏幕返回音響系統(tǒng)界面；當(dāng)音響系統(tǒng)已經(jīng)開啟時，開啟空調(diào)當(dāng)操作音響系統(tǒng)觸屏開啟空調(diào)，音響系統(tǒng)控制器會發(fā)送信號給空調(diào)控制器CLM Request = 0N，空調(diào)收到后則會啟動空調(diào)相應(yīng)的功能，同時音響系統(tǒng)切屏顯示空調(diào)系統(tǒng)狀態(tài)信息；此時如果通過空調(diào)自身的控制按鍵開啟空調(diào)功能，CLM 直接在報文中發(fā)送信號“CLM Work Sts = ON”給音響系統(tǒng)，音響系統(tǒng)控制器接收到之后激活屏幕顯示，按照空調(diào)的報文顯示相應(yīng)的信息；空調(diào)關(guān)閉后，會通過報文告知音響系統(tǒng)控制器，音響系統(tǒng)控制器立即關(guān)閉顯示，然后按照網(wǎng)管規(guī)范進入睡眠模式；如果開啟空調(diào)后，再開音響系統(tǒng)，屏幕顯示權(quán)將返還音響系統(tǒng)，除非空調(diào)的工作狀態(tài)發(fā)生改變，系統(tǒng)切換顯示空調(diào)信息，操作停止后10秒后屏幕返回音響系統(tǒng)界面。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車載自動空調(diào)和音響系統(tǒng)的共屏顯示控制方法，其基于整車CAN通信連接空調(diào)控制器和音響控制器，采用如下步驟設(shè)置空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器為整車CAN的兩個節(jié)點；進行空調(diào)控制器和音響控制器的CAN信號定義空調(diào)控制器發(fā)送給音響控制器接收的CAN報文定義；音響系統(tǒng)控制器發(fā)送給空調(diào)控制器接收的CAN報文定義；所述CAN信號通過CAN總線在空調(diào)控制器和音響系統(tǒng)控制器之間傳遞。
文檔編號B60R16/02GK102416916SQ201110331868
公開日2012年4月18日 申請日期2011年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月27日
發(fā)明者曹尚貴, 李昌武, 葛宜銀, 馬西征, 魯付俊 申請人:奇瑞汽車股份有限公司