專利名稱：輪轂組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輪轂組件，更特別是涉及一種具有預(yù)定位軸螺母的輪轂組件。
背景技術(shù)：
輪轂組件安裝在車輛軸的軸上，以便提供可旋轉(zhuǎn)的安裝表面，車輪和輪胎組件將安裝在該可旋轉(zhuǎn)的安裝表面上。已經(jīng)有多種不同類型的輪轂組件，它們?cè)O(shè)計(jì)成用于許多不同的車輪用途。例如，根據(jù)車輪是從動(dòng)輪、牽引輪還是串聯(lián)車輪，多種不同的輪轂設(shè)計(jì)可用于重型卡車。不管輪轂的特定用途如何，各輪轂組件通常有相同的基本部件內(nèi)側(cè)和外側(cè)的錐形滾子軸承；布置在內(nèi)側(cè)和外側(cè)錐形滾子軸承之間的定位架；以及用于容納軸承、定位架和內(nèi)部密封件的輪轂。局部預(yù)裝配的輪轂組件可以由制造商直接提供以便用于安裝在車輛軸上。這些輪轂組件制造為有嚴(yán)格的質(zhì)量要求和緊的尺寸公差，從而使得輪轂組件能夠在不需要人工軸承調(diào)節(jié)的情況下直接布置在軸的軸上。不過，這些輪轂組件使用單獨(dú)的軸螺母，該軸螺母直到輪轂安裝至軸上之后才能夠安裝在輪轂組件上。因此，除非另外保持，否則包括局部預(yù)裝配輪轂組件的部件可能在運(yùn)送過程中移動(dòng)。為了將輪轂組件的部件保持在它們的工廠裝配位置，現(xiàn)有技術(shù)的輪轂組件有一次性的帽，該帽在裝配過程中螺紋連接至輪轂上。一次性的帽抵靠最外側(cè)軸承，從而使得外側(cè)軸承和定位架固定在輪轂內(nèi)部并抵靠內(nèi)側(cè)軸承和內(nèi)部安裝的密封件。在現(xiàn)有技術(shù)輪轂組件的安裝過程中，車橋的軸插入輪轂組件的孔中，從而使得內(nèi)側(cè)和外側(cè)軸承置于軸上。在局部預(yù)裝配的輪轂安裝在軸上時(shí)，一次性的帽和帽安裝螺栓從輪轂上除去。然后，單獨(dú)的保持螺母或軸螺母組件再安裝在軸上。還希望進(jìn)一步消除與現(xiàn)有技術(shù)的局部預(yù)裝配輪轂組件相關(guān)聯(lián)的松弛部件(例如軸螺母和一次性的帽)，以便進(jìn)一步簡化輸送和安裝。

發(fā)明內(nèi)容
這里提供了一種新穎的預(yù)裝配輪轂組件，它包括預(yù)先定位的軸螺母組件。軸螺母組件固定在孔內(nèi)部防止軸向向外移動(dòng)，從而使得軸螺母組件不僅保持它自身的部件，而且還將外側(cè)軸承和定位架保持在輪轂內(nèi)。這在一些實(shí)施例中能夠使得輪轂組件作為單個(gè)部件來運(yùn)送和安裝。輪轂組件包括輪轂，在一個(gè)實(shí)施例中，在輪轂中裝配有內(nèi)側(cè)和外側(cè)軸承；定位架，該定位架布置在軸承之間；潤滑劑密封件，該潤滑劑密封件抵靠內(nèi)側(cè)軸承；保持螺母； 以及孔保持環(huán)，該孔保持環(huán)布置在輪轂的孔中。在一些實(shí)施例中，軸螺母組件代替保持螺母，該軸螺母組件在一個(gè)實(shí)施例中包括保持螺母和墊片。在一個(gè)實(shí)施例中，為了將外側(cè)軸承、定位架和軸螺母組件保持在輪轂內(nèi)，保持環(huán)置于孔的表面內(nèi)的槽中?？妆３汁h(huán)抵靠保持螺母；從而將保持螺母、墊片和外側(cè)軸承固定在輪轂內(nèi)部防止向外軸向移動(dòng)。
通過將輪轂組件的全部部件都固定在輪轂上并處于它們的安裝位置，可以運(yùn)送輪轂組件，并準(zhǔn)備直接安裝在車輛軸上。在某些實(shí)施例中，新穎輪轂組件的安裝只需要將軸穿過輪轂組件布置以及向固定的預(yù)定位保持螺母施加扭矩至所需要的預(yù)加載壓縮狀態(tài)。


附圖中表示和舉例說明了預(yù)裝配輪轂組件的多種實(shí)施例。附圖只是提供實(shí)例，而不是用于限制本發(fā)明。因此，預(yù)裝配的輪轂組件將通過實(shí)例而示例說明，并不是由附圖限制，附圖中圖1是新穎的輪轂組件的示例實(shí)施例的裝配圖；圖2是圖1的裝配示例實(shí)施例的等距剖視圖；圖2A和2B是保持部件的可選實(shí)施例的視圖；圖2C和2D是保持部件的可選實(shí)施例的視圖；圖2E和2F是保持部件的可選實(shí)施例的視圖；圖2G和2H是保持部件的可選實(shí)施例的視圖；圖21和2J是保持部件的可選實(shí)施例的視圖；圖I和2L是保持部件的可選實(shí)施例的視圖；圖3是圖1中所示的保持螺母的詳細(xì)正視圖；圖4是圖1中所示的保持螺母的詳細(xì)側(cè)視圖；圖5是軸保持螺母組件的第二示例實(shí)施例的分解等距視圖；圖6是圖5的軸保持螺母組件的第二實(shí)施例與軸結(jié)合的分解裝配圖；以及圖7是具有圖5的軸螺母組件的新穎輪轂組件的第二實(shí)施例的剖視圖。
具體實(shí)施例方式參考圖1，圖中表示了新穎的輪轂組件10的分解裝配圖。在該實(shí)施例中，該輪轂組件10將用于重型卡車。輪轂組件10包括輪轂，該輪轂有從輪轂12的內(nèi)側(cè)延伸至外側(cè)的孔 11。在該孔11中裝有可旋轉(zhuǎn)地安裝的軸承組件。在一個(gè)實(shí)施例中，軸承組件包括以下部件內(nèi)側(cè)軸承30、外側(cè)軸承40和定位架20。 在一個(gè)實(shí)施例中，內(nèi)側(cè)和外側(cè)軸承30、40為錐形滾子軸承。內(nèi)側(cè)軸承30有錐體31，該錐體31環(huán)繞車輛軸的軸(未示出)固定；多個(gè)錐形滾子33 ；以及在輪轂12內(nèi)部的杯狀件32。 外側(cè)軸承40有錐體41，該錐體41環(huán)繞車橋的軸(未示出)固定；多個(gè)錐形滾子43;以及在輪轂12內(nèi)部的杯狀件42。錐形滾子33、43捕獲于各軸承30、40的錐體31、41和杯狀件32、42之間。在一些實(shí)施例中還可以有隔圈，以便保持在滾子33、43之間的間距。在一個(gè)實(shí)施例中，軸承組件還可以包括定位架20，以便保持在內(nèi)側(cè)軸承30和外側(cè)軸承40之間的間距。定位架20機(jī)械加工成滿足用于預(yù)裝配輪轂組件所需的緊尺寸公差。 在定位架20以及軸承30、40和輪轂12上保持緊尺寸公差使得輪轂組件10能夠在制造廠中預(yù)裝配，準(zhǔn)備用于以最小的人工調(diào)節(jié)而直接安裝在軸上。在這樣的實(shí)施例中，定位架20為管形，具有內(nèi)側(cè)端和外側(cè)端，軸(未示出)穿過該定位架延伸。定位架20在一端抵靠內(nèi)側(cè)軸承30的錐體31，在另一端抵靠外側(cè)軸承40的錐
5體41。除了裝有軸承組件，輪轂12還包括多個(gè)設(shè)計(jì)特征，根據(jù)特定用途的需要，這些設(shè)計(jì)特征也可以是輪轂組件10的一部分。例如，在一個(gè)實(shí)施例中，如圖1中所示，輪轂有螺栓 13，以便將兩個(gè)車輪和輪胎(未示出)串聯(lián)安裝在單個(gè)軸上。在另一用途中，輪轂12有螺栓13，單個(gè)車輪和輪胎可以安裝在該螺栓13上。在一個(gè)實(shí)施例中，對(duì)于用于驅(qū)動(dòng)軸用途的輪轂，一組驅(qū)動(dòng)螺栓19用于與驅(qū)動(dòng)軸的凸緣(未示出)連接。在一些實(shí)施例中，輪轂12還可以包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)調(diào)節(jié)環(huán)21，該調(diào)節(jié)環(huán) 21在輪轂組件的內(nèi)側(cè)上環(huán)繞輪轂的外周而周向固定。ABS調(diào)節(jié)環(huán)有環(huán)繞該調(diào)節(jié)環(huán)周邊的離散部分，該離散部分在與調(diào)節(jié)環(huán)緊密相連的磁傳感器(未示出)中感生脈沖。電信號(hào)由傳感器產(chǎn)生，從而使得ABS能夠確定輪轂12的速度，并間接地確定輪胎的速度。通過該速度數(shù)據(jù)，ABS確定要向輪轂12施加合適的制動(dòng)力。如圖1中所示，內(nèi)側(cè)軸承30和外側(cè)軸承40需要高質(zhì)量的潤滑，以便有可靠和長期的性能。潤滑油或油脂可以用于潤滑軸承，且任意多余的潤滑油或油脂都大致將在輪轂空腔15中。為了將潤滑劑保持在輪轂內(nèi)，潤滑劑密封件14布置在輪轂12的內(nèi)側(cè)端處，從而密封在輪轂和軸(未示出)之間的環(huán)形空間。潤滑劑密封件14例如可以是具有金屬增強(qiáng)件的彈性體材料，它有足夠的彈性，以便密封輪轂12的內(nèi)周交界面和軸的外周。除了提供密封表面的主要功能，潤滑劑密封件14使內(nèi)側(cè)軸承30相對(duì)于輪轂12的軸向位置固定。潤滑劑密封件14防止內(nèi)側(cè)軸承在運(yùn)送和安裝過程中與輪轂脫開。為了將外側(cè)軸承保持就位，孔保持環(huán)16用于使得保持螺母70和墊片60靠著外側(cè)軸承40固定。在該實(shí)施例中，孔保持環(huán)16置于孔表面上的孔槽18中，在外側(cè)軸承40的外側(cè)。孔保持環(huán)16的軸向向內(nèi)導(dǎo)向的表面抵靠保持螺母70的軸向向外導(dǎo)向的表面。保持螺母再抵靠墊片60，該墊片抵靠外側(cè)軸承40。在該實(shí)施例中，軸螺母組件50 (即保持螺母和墊片)和外側(cè)軸承40通過孔保持環(huán) 16而保持在孔11內(nèi)側(cè)。因此，除了保持外側(cè)軸承40，軸螺母組件50 (保持螺母和墊片)預(yù)先定位和固定在準(zhǔn)備直接安裝的預(yù)裝配輪轂組件10上。在該實(shí)施例中，預(yù)裝配的輪轂組件 10沒有松弛部件。在一個(gè)實(shí)施例中，輪轂組件10的裝配開始于將內(nèi)側(cè)軸承30安裝在輪轂12的內(nèi)側(cè)開口內(nèi)。潤滑劑密封件14布置在輪轂的內(nèi)側(cè)開口中至預(yù)定深度，以便密封和將內(nèi)側(cè)軸承30 保持在孔11內(nèi)。然后，將定位架M插入孔11的外側(cè)開口中，以便抵靠內(nèi)側(cè)軸承30的內(nèi)側(cè)錐體31。 外側(cè)軸承40布置在孔11的外側(cè)開口內(nèi)，且外側(cè)軸承40的外側(cè)錐體41定位成抵靠定位架 24的外側(cè)端。墊片60布置在孔11中，從而抵靠外側(cè)軸承40的外側(cè)錐體41。在該實(shí)施例中，墊片60是標(biāo)準(zhǔn)的扁平墊片，具有與孔11和外側(cè)軸承40的外側(cè)錐體41同心的開口。螺母70布置在孔11內(nèi)部，直接鄰近和抵靠墊片60。為了將螺母70、墊片60和外側(cè)軸承40保持在輪轂內(nèi)部，將孔保持環(huán)16插入孔11的外側(cè)開口中，并置于孔表面中的孔槽18內(nèi)。也可以使用其它類型的保持部件，該保持部件并不使用螺母或密封件，而是使用如圖加中所示的槽18和如圖2b中所示的槽21。也可以使用卡環(huán)25，如圖2c和2d中所
6示。也可以使用螺旋形保持環(huán)以及在孔中的合適的槽，如圖中所示。在另一實(shí)施例中，也可以使用模制的環(huán)，如圖2g和池中所示。在另一實(shí)施例中，形成的非圓形金屬線可以插入槽中，如圖2i和2j中所示。在還一實(shí)施例中，“推進(jìn)”圓形環(huán)可以插入孔中，如圖 2k禾口 21中所示。推進(jìn)圓形環(huán)不需要使它置于其中的槽。實(shí)際上，推進(jìn)圓形環(huán)首先依賴于與孔的干涉配合，以便形成對(duì)于軸向負(fù)載的阻力。推進(jìn)環(huán)在安裝過程中用于干涉配合而產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致推進(jìn)保持環(huán)的周邊部分彈性抵靠孔表面。類似的，也可以使用在孔中形成局部或整個(gè)周向凸肩以便捕獲軸螺母組件防止軸向向外移動(dòng)的裝置。參考圖2，圖中表示了圖1所示實(shí)施例的完全裝配的輪轂組件10。通過使得孔保持環(huán)16置于槽18中，保持環(huán)固定保持螺母70、墊片60和外側(cè)軸承40防止軸向向外移動(dòng)， 從而使得輪轂組件10能夠安全地從工廠預(yù)裝配運(yùn)送，并準(zhǔn)備直接安裝在軸上，在該實(shí)施例中，全部輪轂組件的部件都預(yù)裝配。圖3表示了保持螺母和它的專門設(shè)計(jì)元件的示例正視圖。參考圖3，圖中表示了保持螺母70的示意正視圖。在該實(shí)施例中，保持螺母70有本體74，該本體74有在本體外周上的多面周邊表面77。該多面周邊表面77設(shè)計(jì)成接收用于向保持螺母70施加力矩的工具。保持螺母70的本體74也有沿本體軸向延伸的內(nèi)螺紋78，以便與帶外螺紋的軸(未示
出)接合。在一個(gè)實(shí)施例中，凸緣71從本體74的遠(yuǎn)端徑向向外延伸。在該實(shí)施例中，三個(gè)墊 72從凸緣71徑向向外延伸。在該實(shí)施例中，墊72形成用于孔保持環(huán)的支座表面79。在該實(shí)施例中，用于孔保持環(huán)的支座表面79是墊72在裝配于輪轂的孔內(nèi)時(shí)軸向向外導(dǎo)向的表面?？妆３汁h(huán)的軸向向內(nèi)導(dǎo)向的表面抵靠墊的支座表面。各墊72有從墊的外周邊緣徑向朝外的表面73。該表面73有圓形外周，該圓形外周與孔的曲率匹配，該圓形外周與該孔接觸。在三個(gè)墊72的每一個(gè)上的表面73使得三個(gè)墊72與孔中的保持螺母同心對(duì)齊。該表面73也用作滾子，從而在力矩施加在保持螺母上時(shí)使得該保持螺母能夠在孔內(nèi)平滑旋轉(zhuǎn)。在該保持螺母實(shí)施例中，在墊之間以及在凸緣和孔的表面之間保持間隙。該間隙使得潤滑劑能夠流過外側(cè)軸承進(jìn)入輪轂空腔和從輪轂空腔流出。參考圖4，圖中表示了圖3所示的保持螺母70的局部剖視圖。該圖表示了從凸緣 71軸向延伸的墊72。在該實(shí)施例中，墊72有在該墊的徑向朝內(nèi)的內(nèi)周上的表面。該表面的內(nèi)部圓形曲率與墊片的外周部分一致。在另一實(shí)施例中，墊72可以完全環(huán)繞凸緣71延伸，以便完全包圍整個(gè)墊片周邊。盡管墊簡化了安裝，即有助于使得墊片與保持螺母對(duì)齊，但是它們并不在所有實(shí)施例中都需要。在其它實(shí)施例中，保持螺母沒有墊，凸緣與孔中的保持螺母同心對(duì)齊。在這樣的實(shí)施例中，只有凸緣的徑向向外導(dǎo)向的周邊表面與孔表面接觸和跨接在該孔表面上。 凸緣可以有開口或間隙，以便允許潤滑劑從輪轂空腔流向輪轂組件的外側(cè)端。與保持螺母聯(lián)合，墊片可以用于防止預(yù)加載壓縮的損失?？梢允褂萌我忸愋偷膲|片，從簡單的扁平墊片至鎖定墊片。在一個(gè)實(shí)施例中，并不需要墊片，軸螺母組件只包括保持螺母；保持螺母的凸緣的功能類似于墊片。由于在該實(shí)施例中沒有墊片，因此保持螺母自身可以包括鎖定結(jié)構(gòu)。例如，在一個(gè)實(shí)施例中，保持螺母可以有防松螺母類型設(shè)計(jì)，它包括聚合物的防振動(dòng)插入件。其它類型的軸螺母組件也可以與新穎的輪轂組件聯(lián)合使用。例如，參考圖5，圖中表示了第二軸螺母組件150實(shí)施例的等距視圖。在該實(shí)施例中，軸螺母組件有兩個(gè)主要部件墊片160和保持螺母170，還有第三部件螺母保持環(huán)180。保持螺母170和墊片160有這樣的設(shè)計(jì)特征，它使得這些部件在軸上互鎖，以便防止在軸承組件上的預(yù)加載壓縮的損失。在該實(shí)施例中，墊片160與上述標(biāo)準(zhǔn)的扁平墊片不同。該墊片有多個(gè)開口 161，這些開口 161環(huán)繞墊片的外周周向間隔開并靠近該墊片的外周。在一個(gè)實(shí)施例中，如圖5中所示，開口 161延伸以便形成穿過墊片160的通道。在另一實(shí)施例中，開口 161可以并不延伸穿過墊片160，而是簡單地形成空腔。在該實(shí)施例中，墊片160有從墊片的內(nèi)周徑向向內(nèi)延伸的柄腳162。柄腳162與軸中的鍵槽接合，以便防止在軸和墊片160之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在該實(shí)施例中，保持螺母 170抵靠墊片160，并與上述保持螺母類似。不過，在該實(shí)施例中，凸緣171有穿過該凸緣軸向延伸的至少一個(gè)孔176。此外，保持螺母170有在相交的多面表面處環(huán)繞保持螺母170的本體174的周邊表面的一系列保持螺母槽175，螺母保持環(huán)180置于該保持螺母槽175中。 在該實(shí)施例中，螺母保持環(huán)180是具有銷181的卡環(huán)，該銷181從卡環(huán)的周邊軸向凸出。銷 181設(shè)計(jì)成穿過保持螺母170中的孔176延伸，并與墊片160中的至少一個(gè)開口 161接合。 因此，銷181通過它與孔176接合而防止保持螺母170相對(duì)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)錨固在墊片160中的開口 161上。軸螺母組件150的該第二實(shí)施例通過使得各部件錨固在一起和使得墊片錨固在軸上而防止預(yù)加載壓縮的損失。當(dāng)用于安裝時(shí)，輪轂組件可以直接安裝在車橋的軸上。參考圖6，圖中表示了軸螺母組件150與軸191的分解圖，輪轂組件將安裝在該軸191上。為了容易圖示和方便理解， 環(huán)繞軸螺母組件150的輪轂組件在該圖中未示出。安裝人員使得軸191首先穿過潤滑劑密封件接合，隨后穿過內(nèi)側(cè)軸承、定位架和外側(cè)軸承。在軸螺母組件150的該第二實(shí)施例中，軸191對(duì)齊，以便使得鍵槽193能夠與墊片160的柄腳162接合，從而將墊片鎖定在軸上，從而防止在墊片和軸之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)。也可以使用其它類型的鍵槽和鍵安裝裝置。例如，單獨(dú)的鍵可以用于使得墊片與軸連接。在另一實(shí)施例中，可以銑削軸191，以便在它的周邊表面上產(chǎn)生平部分(未示出)。 “D”形墊片(即具有內(nèi)部D形形狀的墊片)(未示出)布置在軸191上，以便使得墊片160 的內(nèi)部平部分與軸上的外部平部分接合，從而防止在墊片和軸之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。一旦墊片160與軸191接合，軸191的外螺紋192與保持螺母170的內(nèi)螺紋178 接合。安裝人員轉(zhuǎn)動(dòng)保持螺母170，以便使得保持螺母螺紋連接在軸191的外螺紋192上。安裝人員施加足夠力矩，以便拉動(dòng)軸穿過輪轂，從而使得錐形滾子置于軸承的錐體和杯形件中，且在軸承組件上獲得所需的預(yù)加載壓縮。標(biāo)定力矩扳手可以用于保證合適的力矩施加在軸螺母上。一旦獲得預(yù)加載壓縮，將完成裝配。參考圖7，圖中表示了軸螺母組件的第二實(shí)施例的、安裝在軸191上的輪轂組件 110的剖視正視圖。該圖表示了墊片160抵靠外側(cè)軸承140的錐體141。保持螺母170同
8心抵靠墊片160?？妆３汁h(huán)116抵靠保持螺母170，從而限制保持螺母和墊片160防止軸向向外移動(dòng)。 盡管已經(jīng)通過多個(gè)特定實(shí)施例表示了本發(fā)明，但是這些實(shí)施例是示例說明，而不是限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知道，各實(shí)施例可以進(jìn)行各種變化和附加。因此，本發(fā)明并不由上述說明或作為實(shí)例的特定實(shí)施例受到限制。本發(fā)明只由后面的權(quán)利要求來確定。
權(quán)利要求
1.一種輪轂組件，所述輪轂組件包括 內(nèi)側(cè)軸承；外側(cè)軸承；輪轂，該輪轂有從外側(cè)開口延伸至內(nèi)側(cè)開口的孔，內(nèi)側(cè)軸承和外側(cè)軸承裝入輪轂的孔中，輪轂還有槽；定位架，該定位架布置在內(nèi)側(cè)軸承和外側(cè)軸承之間；以及保持環(huán)，該保持環(huán)置于輪轂的槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂組件，還包括保持螺母，該保持螺母布置在孔中，該保持螺母有軸向向內(nèi)導(dǎo)向的表面和軸向向外導(dǎo)向的表面，軸向向內(nèi)導(dǎo)向的表面面向外側(cè)軸承；以及保持螺母包括凸緣，該凸緣徑向向外延伸，用于使得保持螺母同心地在孔內(nèi)對(duì)齊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂組件，還包括潤滑劑密封件，該潤滑劑密封件布置在輪轂的孔中并在內(nèi)側(cè)軸承的內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂組件，還包括墊片，該墊片布置在保持螺母和外側(cè)軸承之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂組件，其中保持螺母捕獲墊片，用于使得墊片同心地在孔內(nèi)對(duì)齊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂組件，其中保持環(huán)是卡環(huán)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂組件，其中保持環(huán)是螺旋形環(huán)。
8.一種用于安裝在軸上的輪轂組件，所述輪轂組件包括 內(nèi)側(cè)軸承；外側(cè)軸承；輪轂，該輪轂有從外側(cè)開口延伸至內(nèi)側(cè)開口的孔，內(nèi)側(cè)軸承和外側(cè)軸承保持在輪轂的孔中，輪轂還有在孔中的槽；定位架，該定位架布置在內(nèi)側(cè)軸承和外側(cè)軸承之間；潤滑劑密封件，該潤滑劑密封件布置在輪轂的孔中，以便固定內(nèi)側(cè)軸承防止軸向向內(nèi)移動(dòng)；墊片，該墊片抵靠外側(cè)軸承；以及保持環(huán)，該保持環(huán)置于槽中。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪轂組件，還包括保持螺母，該保持螺母抵靠墊片；其中，保持螺母還包括徑向向外延伸的凸緣。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輪轂組件，其中凸緣軸向向內(nèi)延伸，以便形成墊，用于捕獲墊片。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪轂組件，其中墊片徑向向外延伸，并布置在外側(cè)軸承和保持環(huán)之間。
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪轂組件，其中保持環(huán)是卡環(huán)。
13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪轂組件，其中保持環(huán)是螺旋形環(huán)。
14.一種輪轂組件，所述輪轂組件包括 內(nèi)側(cè)軸承；外側(cè)軸承；輪轂，該輪轂有從外側(cè)開口延伸至內(nèi)側(cè)開口的孔，內(nèi)側(cè)軸承和外側(cè)軸承保持在輪轂的孔中；定位架，該定位架布置在內(nèi)側(cè)軸承和外側(cè)軸承之間；以及保持環(huán)，該保持環(huán)固定在孔中，該保持環(huán)抵靠保持螺母的軸向向外導(dǎo)向的表面。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的輪轂組件，還包括保持螺母，該保持螺母布置在孔中，該保持螺母有軸向向內(nèi)導(dǎo)向的表面和軸向向外導(dǎo)向的表面，軸向向內(nèi)導(dǎo)向的表面面向外側(cè)軸承；以及保持螺母包括凸緣，該凸緣徑向向外延伸，用于使得保持螺母同心地在孔內(nèi)對(duì)齊。
16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的輪轂組件，還包括潤滑劑密封件，該潤滑劑密封件布置在輪轂的孔中，該潤滑劑密封件用于固定內(nèi)側(cè)軸承防止軸向向內(nèi)移動(dòng)。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的輪轂組件，還包括墊片，該墊片布置在保持螺母和外側(cè)軸承之間。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的輪轂組件，其中保持螺母捕獲墊片，用于使得墊片同心地在孔內(nèi)對(duì)齊。
19.根據(jù)權(quán)利要求15所述的輪轂組件，其中保持環(huán)是推進(jìn)保持環(huán)。
20.根據(jù)權(quán)利要求14所述的輪轂組件，其中輪轂包括在孔中的槽，保持環(huán)置于該槽中。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新穎的預(yù)裝配輪轂組件，該輪轂組件有在制造廠中預(yù)先裝配在輪轂內(nèi)部的所有標(biāo)準(zhǔn)部件，包括內(nèi)側(cè)和外側(cè)軸承、定位架和潤滑劑密封件。此外，制造廠還將預(yù)先定位的軸螺母組件固定在輪轂組件上。在該實(shí)施例中，預(yù)裝配輪轂組件具有固定在輪轂上的預(yù)先定位的軸螺母組件，預(yù)裝配輪轂組件沒有單獨(dú)或松弛的部分，從而有利于輪轂組件的運(yùn)送和安裝。安裝只需要將新穎的輪轂組件布置在軸上，并擰緊在制造廠安裝的預(yù)先定位的保持螺母。
文檔編號(hào)B60B27/00GK102267336SQ20111003923
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月1日
發(fā)明者C·克勞利, D·利皮斯, F·塞弗里尼, J·霍奇 申請(qǐng)人:美國聯(lián)合金屬制品股份有限公司