專利名稱：公交車?yán)值闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公交車?yán)郑绕涫且环N可根據(jù)身高調(diào)節(jié)把手高度，使用方 便的公交車?yán)帧?br> 技術(shù)背景公交車作為一種方便、節(jié)約能源的交通工具，越來越成為人們生活中不可缺少的 部分。目前，公交車上的拉手并沒有統(tǒng)一的規(guī)格，但是拉手的高度卻都是固定不可調(diào)節(jié)的， 如現(xiàn)在普遍使用的一種拉手，設(shè)有與汽車橫桿相接的吊環(huán)，吊環(huán)通過吊帶與方框把手相接， 因吊帶與吊環(huán)及把手都是固定連接，故吊帶的長度及把手的高度是不能調(diào)節(jié)的。由于把手 高度無法調(diào)節(jié)，給身材矮小的乘客帶來了不便，乘客不得不把手臂伸的很直，以便能拉住把 手，手臂不是自然彎曲狀態(tài)很容易產(chǎn)生麻木的感覺，而且因?yàn)槭直凵熘倍鵁o法用力，著力點(diǎn) 落在肩關(guān)節(jié)，容易造成肩關(guān)節(jié)不適。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題，提供一種可根據(jù)需要調(diào) 節(jié)把手高度，使用方便的公交車?yán)?。本?shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種公交車?yán)?，有吊環(huán)、吊帶及方框把手，其特 征在于在所述方框把手上水平設(shè)置有設(shè)有自動(dòng)收放線轉(zhuǎn)軸，所述吊帶卷繞在自動(dòng)收放線 轉(zhuǎn)軸上；在轉(zhuǎn)軸的一端套接有齒輪，在齒輪下方置有豎直的推桿，豎直的推桿上套接有彈 簧，在豎直推桿的下面有楔形橫向推桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，可根據(jù)身高需要調(diào)節(jié)把手高度，即使身材矮小的 乘客拉住把手后，手臂也可以呈舒適的彎曲狀態(tài)，避免產(chǎn)生手臂麻木及肩關(guān)節(jié)不適之感。

圖1、2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖1、2所示有同現(xiàn)有技術(shù) 相同的吊環(huán)1、吊帶2及方框把手3，與現(xiàn)有技術(shù)所不同的是在所述方框把手3上水平設(shè)置 有自動(dòng)收放線轉(zhuǎn)軸4，自動(dòng)收放線轉(zhuǎn)軸4的結(jié)構(gòu)同自動(dòng)卷尺，即設(shè)有卷軸及收力發(fā)條等，吊 帶2的下端卷繞在自動(dòng)收放線轉(zhuǎn)軸4上；在轉(zhuǎn)軸4的一端套接有齒輪5，齒輪5可置于方框 把手的邊框內(nèi)，在齒輪5下方置有豎直的推桿6，豎直的推桿6上套接有彈簧7，豎直的推桿 6上端為錐形，在豎直推桿6的下面有楔形橫向推桿8，楔形橫向推桿8既操作按鈕。需要調(diào)節(jié)吊帶長度時(shí)，乘客手抓住把手，大拇指按動(dòng)按鈕并向下用力，拉動(dòng)豎直的 推桿6錐形頭部離開齒輪5的凹槽，同時(shí)手臂向下運(yùn)動(dòng)，吊帶就伸長了。待吊帶的長度達(dá)到 適當(dāng)?shù)拈L度，松開按鈕，豎直的推桿6錐形頭部又卡在齒輪的凹槽內(nèi)，此時(shí)，乘客就能使用與自己身高相適宜的把手。收回時(shí)，拇指的操作相同，只是手臂不再向下用力，而是輕輕向 上推，在自動(dòng)收放線轉(zhuǎn)軸4內(nèi)發(fā)條的作用下，吊帶就會(huì)回到原始長度。
權(quán)利要求1. 一種公交車?yán)郑械醐h(huán)(1)、吊帶( 及方框把手(3)，其特征在于在所述方框把 手(3)上水平設(shè)置有自動(dòng)收放線轉(zhuǎn)軸G)，所述吊帶( 卷繞在自動(dòng)收放線轉(zhuǎn)軸(4)上；在 轉(zhuǎn)軸的一端套接有齒輪(5)，在齒輪( 下方置有豎直的推桿(6)，豎直的推桿(6)上 套接有彈簧(7)，在豎直推桿⑴)的下面有楔形橫向推桿(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種公交車?yán)郑械醐h(huán)(1)、吊帶(2)及方框把手(3)，在所述方框把手(3)上水平設(shè)置有自動(dòng)收放線轉(zhuǎn)軸(4)，所述吊帶(2)卷繞在自動(dòng)收放線轉(zhuǎn)軸(4)上；在轉(zhuǎn)軸(4)的一端套接有齒輪(5)，在齒輪(5)下方置有豎直的推桿(6)，豎直的推桿(6)上套接有彈簧(7)，在豎直推桿(6)的下面有楔形橫向推桿(8)。結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，可根據(jù)身高需要調(diào)節(jié)把手高度，即使身材矮小的乘客拉住把手后，手臂也可以呈舒適的彎曲狀態(tài)，避免產(chǎn)生手臂麻木及肩關(guān)節(jié)不適之感。
文檔編號(hào)B60N3/02GK201922986SQ20102063102
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者張振龍, 程長闊, 耿孝然 申請(qǐng)人:大連海洋大學(xué)