專利名稱：一種導(dǎo)氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種導(dǎo)氣裝置，具體是指一種導(dǎo)氣管。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車日漸成為普通百姓所能消費的產(chǎn)品。 但是，人們時常會遇到汽車的其中一個輪胎沒氣的情況。一般人們發(fā)現(xiàn)汽車輪胎沒氣時正 是需要用車或是車子正行駛在路上的時候。此時，人們一般會采用更換備胎的方式更換掉 沒氣的輪胎。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服目前汽車輪胎沒氣從而需要更換備用輪胎的缺陷，提 供一種結(jié)構(gòu)簡單且方便實用的導(dǎo)氣管。本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)一種導(dǎo)氣管，主要由導(dǎo)管、以及連接在導(dǎo)管兩 端的兩個結(jié)構(gòu)完全相同的氣嘴組件組成。進(jìn)一步的，所述的氣嘴組件由具有連接頭的氣嘴、設(shè)置在該氣嘴上的彈簧、以及設(shè) 置在氣嘴上并與該彈簧相連接的彈性壓塊組成；同時，在該氣嘴上還設(shè)有與其內(nèi)部相連通 的通槽，彈性壓塊上的卡片則穿過該通槽而伸于氣嘴的內(nèi)部。為了滿足需要，在導(dǎo)管上還設(shè)有氣槍。為了更好的實現(xiàn)本實用新型，所述的導(dǎo)管制作呈螺旋狀。為了確保效果，所述的導(dǎo)管由塑膠材料制作而成。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果(1)本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，使用時只需將一個氣嘴沒氣輪胎氣芯上，同時將另 一個氣嘴連接在一個有氣的輪胎氣芯上即可，方便實用。(2)本實用新型采用塑膠材料制作而成，重量輕且方便收藏。(3)本實用新型的氣嘴上設(shè)有彈性組件，方便接插在輪胎氣嘴上并與輪胎氣嘴緊 固在一起，以防寶貴的氣資源外泄。

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的氣嘴組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為在圖1的基礎(chǔ)上設(shè)有氣槍的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本實用新型的實施方式不 限于此。實施例1[0018]如圖1所示，本實用新型的導(dǎo)管1為一條由塑料制成的細(xì)長管道，其截面為圓環(huán) 狀。為了便于收藏和攜帶，該導(dǎo)管1的中部優(yōu)先制作呈螺旋狀。為了便于連接汽車輪胎，在 該導(dǎo)管1的兩端分別設(shè)有兩個結(jié)構(gòu)完全相同的氣嘴組件。該氣嘴組件主要由氣嘴2、通過銷 釘固定在氣嘴2上并能繞該銷釘轉(zhuǎn)動的彈性壓塊5、以及設(shè)置在該氣嘴2與彈性壓塊5之 間的彈簧6組成，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。同時，在氣嘴2上還設(shè)有與導(dǎo)管1固為一體的連接頭 3，且該連接頭3與氣嘴2相連通，以確保該氣嘴2通過該連接頭3后與導(dǎo)管1相連通。在氣嘴2上還設(shè)有一道與氣嘴2內(nèi)部相連通的卡槽8，同時在彈性壓塊5上還形成 有一個與卡槽8相匹配、用于卡緊汽車輪胎氣芯的卡片4。該卡片4穿過卡槽8后位于氣 嘴2的內(nèi)部，且在彈簧6的作用下，該卡片4能隨彈簧壓塊5的轉(zhuǎn)動而實現(xiàn)卡緊和松開的功 能，以防氣嘴2從輪胎的氣芯上掉下來。將氣嘴2連接在氣芯上時，只需壓下彈性壓塊5，使卡片4退出卡槽8，再將該氣嘴 2連接在輪胎的氣芯上，然后放開彈性壓塊5，在彈簧6的彈力作用下使卡片4緊扣在汽車 輪胎的氣芯上即可。使用時，需要分別把導(dǎo)管1兩端的氣嘴2連接在一個有氣的輪胎和一個沒氣的輪 胎上，由于兩個輪胎的氣壓差，從而使氣從有氣的輪胎通過導(dǎo)管流入沒氣的輪胎。實施例2如圖3所示，本實施例與實施例1相比，不同點僅在于在導(dǎo)管1上還設(shè)有用于拿持 的氣槍7。如上所述，便可較好的實現(xiàn)本實用新型。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)氣管，其特征在于主要由導(dǎo)管(1)、以及連接在導(dǎo)管(1)兩端的兩個結(jié)構(gòu)完 全相同的氣嘴組件組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)氣管，其特征在于所述的氣嘴組件由具有連接頭(3) 的氣嘴O)、設(shè)置在該氣嘴(2)上的彈簧(6)、以及設(shè)置在氣嘴(2)上并與該彈簧(6)相連 接的彈性壓塊( 組成；同時，在該氣嘴( 上還設(shè)有與其內(nèi)部相連通的卡槽(8)，彈性壓 塊(5)上的卡片(4)則穿過該卡槽(8)而伸于氣嘴O)的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種導(dǎo)氣管，其特征在于在導(dǎo)管(1)上還設(shè)有氣槍(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3任一項所述的一種導(dǎo)氣管，其特征在于所述的導(dǎo)管(1)制作 呈螺旋狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 3任一項所述的一種導(dǎo)氣管，其特征在于所述的導(dǎo)管(1)由塑 膠材料制作而成。
專利摘要本實用新型公開了一種導(dǎo)氣管，其特征在于，主要由導(dǎo)管、以及連接在導(dǎo)管兩端的兩個結(jié)構(gòu)完全相同的氣嘴組件組成。本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用時只需將一個氣嘴沒氣輪胎氣芯上、同時將另一個氣嘴連接在一個有氣的輪胎氣芯上，從而達(dá)到向沒氣的輪胎充氣的目的，操作簡單，方便實用，因此適合推廣應(yīng)用。
文檔編號B60C29/06GK201863659SQ20102063123
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者簡昌安 申請人:簡昌安