專利名稱：新型后鋼板彈簧防撞塊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防撞塊，尤其是一種防止驅動橋與后鋼板彈簧之間發(fā)生碰撞 的新型后鋼板彈簧防撞塊。
背景技術：
目前，市場上的后鋼板彈簧防撞塊(緩沖塊)頂端多設計成矩形結構，由于此種結 構為非軸對稱結構，其承受載荷時不同的部位所承受的壓力不相同，這樣造成后鋼板彈簧 防撞塊在使用一段時間后磨損不均勻，影響了其使用性能，降低了后鋼板彈簧防撞塊的使 用壽命。除此之外，現(xiàn)有的防撞塊無定位裝置，這樣給其安裝帶來了很大不便，安裝時容易 傾斜，影響防撞塊的防撞性效果。發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構緊湊、設 計合理，不僅能提高防撞塊的使用壽命，其防撞性能好，承載能力強，制造成本低的新型后 鋼板彈簧防撞塊。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是防撞塊上部外為軸對稱形的 圓錐形結構，防撞塊下部開有定位孔，外側設有U型槽。本實用新型的優(yōu)點是結構緊湊、設計合理，以在提高后鋼板彈簧防撞塊防撞性能的同時，增加了后鋼板 彈簧防撞塊的使用壽命，其外形美觀，設計合理，制造成本低。
圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是本實用新型的縱剖面構造圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。由圖1-圖2可知，本實用新型防撞塊上部1外為軸對稱形的圓錐形結構，防撞塊 下部4開有定位孔2，外側設有U型槽3。[0011 ] 本實用新型在使用中，防撞塊下部4的定位孔2和后橋上的定位銷配合，在U型槽 3處采用U型螺栓將防撞塊、板簧和后橋固定在一起。當發(fā)生撞擊時，撞塊上部1外部為軸 對稱的圓錐形結構，其受力均勻，這樣使防撞塊磨損均勻。防撞塊下部4的定位孔2為柱形 定位孔，其安裝方便，定位準確。
權利要求1. 一種新型后鋼板彈簧防撞塊，由防撞塊上部(1)和防撞塊下部(4)組成，其特征在 于防撞塊上部(1)外為軸對稱形的圓錐形結構，防撞塊下部(4)開有定位孔0)，外側設 有U型槽(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種新型后鋼板彈簧防撞塊，防撞塊上部外為軸對稱形的圓錐形結構，防撞塊下部開有定位孔，外側設有U型槽。本實用新型結構緊湊、設計合理，以在提高后鋼板彈簧防撞塊防撞性能的同時，增加了后鋼板彈簧防撞塊的使用壽命，其外形美觀，設計合理，制造成本低。
文檔編號B60G11/02GK201824828SQ201020564418
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月18日 優(yōu)先權日2010年10月18日
發(fā)明者佟有貴, 劉吉祥, 杜曉峰, 趙秀麗 申請人:哈飛汽車股份有限公司