專利名稱：轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車發(fā)動機，特別涉及一種轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板。
背景技術：
汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)分為汽缸進氣冷卻和汽缸工作產(chǎn)生的熱負冷卻，分別由中冷器和散熱器來實現(xiàn)。這兩個部件的功能好壞，直接關系到發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性、可靠性，乃至正常工作和安全行駛問題。部件的輕量化、可靠性高、價格低成為當前新車設計趨勢，而有序地控制發(fā)動機周邊空氣流向，提高冷卻效果，是新的發(fā)展方向。

實用新型內(nèi)容為滿足發(fā)動機周邊空氣流向控制的需要，本實用新型提供一種轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板。本實用新型轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板，是塊整體異形擋風板，包括垂直擋風板、水平固定板、彎折控向板和角度導風板，垂直擋風板和水平固定板相互垂直，彎折控向板與垂直擋風板和水平固定板分別垂直，角度導風板處在與彎折控向板相鄰的垂直擋風板上部，水平固定板為Z字形，兩長邊平行。所述垂直擋風板上設有若干凹槽，凹槽邊上有嵌槽。所述水平固定板和垂直擋風板之間設有加強筋板，水平固定板一端設有小圓孔和大圓孔，另一端頭處設有向上固定卡鉤。所述彎折控向板下部外側再次向后彎折，彎折部上設有向下嵌入槽，彎折控向板最下端設有向前固定卡鉤。本實用新型轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板，位于機動車引擎蓋內(nèi)部，發(fā)動機上方，對機動車在行駛過程中造成的風流進行導流，可以把引擎生成的熱量盡快的引出，有效的阻隔來自發(fā)動機方向的熱風，導引進氣掠過中冷器和散熱器表面，保護中冷器正常工作， 降低增壓空氣溫度，提高進氣密度和氧含量，從而提升發(fā)動機功率，降低油耗和排放。

圖1是本實用新型轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板的正視圖；圖2是本實用新型轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板的側視圖。垂直擋風板1、水平板2、彎折板3、角度導風板4、凹槽5、嵌槽6、加強筋板7、小圓孔8、大圓孔9、向上固定卡鉤10、向下嵌入槽11、向前固定卡鉤1具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板作詳盡的說明。圖1是本實用新型轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板的正視圖，圖2是其側視圖。本實用新型轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板，是塊整體異形擋風板，包括垂直擋風板1、水平固定板2、彎折控向板3和角度導風板4，垂直擋風板1和水平固定板2相互垂直，彎折控向板3與垂直擋風板1和水平固定板2分別垂直，角度導風板4處在與彎折控向板3相鄰的垂直擋風板1上部，水平固定板2為Z字形，兩長邊平行。本裝置位于機動車引擎蓋內(nèi)部， 發(fā)動機上方，對機動車在行駛過程中造成的風流進行導流，可以把引擎生成的熱量盡快的引出。垂直擋風板1上設有若干凹槽5，凹槽5邊上有嵌槽6，嵌槽6是開口的矩形槽，安裝固定用。水平固定板2和垂直擋風板1之間設有加強筋板7，起加強擋風板強度的作用。水平固定板2 —端設有小圓孔8和大圓孔9，用于安裝固定。另一端頭處設有向上固定卡鉤 10，為L形，一邊與垂直擋風板1聯(lián)結，另一面可以卡住與之相固定的位置。彎折控向板3下部外側再次向后彎折，彎折部上設有向下嵌入槽11，U形，用于安裝固定；彎折控向板最下端設有向前固定卡鉤12，L形，短邊與擋風板聯(lián)結；長邊有彈性，并且與對應的擋風板邊緣形成一條窄縫，用于安裝固定用。本實用新型轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板，有效的阻隔來自發(fā)動機方向的熱風，導引進氣掠過中冷器和散熱器表面，保護中冷器正常工作，降低增壓空氣溫度，提高進氣密度和氧含量，從而提升發(fā)動機功率，降低油耗和排放。
權利要求1.一種轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板，是塊整體異形擋風板，包括垂直擋風板、水平固定板、彎折控向板和角度導風板，其特征在于所述垂直擋風板和水平固定板相互垂直， 彎折控向板與垂直擋風板和水平固定板分別垂直，角度導風板處在與彎折控向板相鄰的垂直擋風板上部，水平固定板為Z字形，兩長邊平行。
2.根據(jù)權利要求1所述的轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板，其特征在于所述垂直擋風板上設有若干凹槽，凹槽邊上有嵌槽。
3.根據(jù)權利要求2所述的轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板，其特征在于所述水平固定板和垂直擋風板之間設有加強筋板，水平固定板一端設有小圓孔和大圓孔，另一端頭處設有向上固定卡鉤。
4.根據(jù)權利要求3所述的轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板，其特征在于所述彎折控向板下部外側再次向后彎折，彎折部上設有向下嵌入槽，彎折控向板最下端設有向前固定卡鉤。
專利摘要一種轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板，是塊整體異形擋風板，包括垂直擋風板、水平固定板、彎折控向板和角度導風板，垂直擋風板和水平固定板相互垂直，彎折控向板與垂直擋風板和水平固定板分別垂直，角度導風板處在與彎折控向板相鄰的垂直擋風板上部，水平固定板為Z字形，兩長邊平行。本實用新型轎車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)空氣導流板，位于機動車引擎蓋內(nèi)部，發(fā)動機上方，對機動車在行駛過程中造成的風流進行導流，可以把引擎生成的熱量盡快的引出，有效的阻隔來自發(fā)動機方向的熱風，導引進氣掠過中冷器和散熱器表面，保護中冷器正常工作，降低增壓空氣溫度，提高進氣密度和氧含量，從而提升發(fā)動機功率，降低油耗和排放。
文檔編號B60K11/06GK201970852SQ20102053302
公開日2011年9月14日 申請日期2010年9月17日 優(yōu)先權日2010年9月17日
發(fā)明者俞葉萍 申請人:寧波愛立德汽車部件有限公司