專利名稱：一種全掛車的輔助倒車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種全掛車的輔助倒車裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種倒車裝置，尤其是涉及一種全掛車的輔助倒車裝置。
技術(shù)背景[0002]在貨物運(yùn)輸中，為了能承裝更多的貨物，和牽引車相配套的全掛車的長度也是 越來越大，而全掛車的長度越大，在倒車時(shí)對司機(jī)的要求也是越高，尤其是對于駕駛經(jīng) 驗(yàn)不豐富的新手司機(jī)，想在倒車中保持全掛車直線行走、不發(fā)生側(cè)偏、自動(dòng)轉(zhuǎn)向的現(xiàn) 象，可以說是相當(dāng)困難。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提供一種具有倒車輔 助功能的全掛車輔助倒車裝置，采用的技術(shù)方案是一種全掛車的輔助倒車裝置，其特 征在于所述輔助倒車裝置包括上卡板和下卡板，所述上卡板固定在車架縱梁上，所述 下卡板固定在底盤縱梁上，所述上卡板和下卡板中開有與定位銷相配套的孔，所述定位 銷的上部還有卡臺(tái)。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有所述倒車定位裝置共兩套，左右對稱安裝在所述 全掛車的轉(zhuǎn)盤的兩側(cè)。[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有所述上卡板上設(shè)有銷套，所述銷套中也開有和所 述定位銷相配套的孔。[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有所述固定方式為焊接。[0007]本實(shí)用新型的有益效果是該輔助倒車裝置安裝在全掛車的轉(zhuǎn)盤兩側(cè)、車架 縱梁和底盤縱梁之間，借助該裝置，可以確保全掛車的前轉(zhuǎn)向軸的中心線和后軸中心線 在同一條直線上，有效避免了全掛車在倒車過程中的不受控制的轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，從而方便的 實(shí)現(xiàn)了全掛車的直線倒車。


[0008]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，1表示車架縱梁，2表示底盤縱梁，3 表示定位銷，4表示上卡板，5表示下卡板，6表示卡臺(tái)，7表示銷套。
具體實(shí)施方式
[0009]結(jié)合附圖，該輔助倒車裝置包括了上卡板4，下卡板5和定位銷3，上卡板4固 定在車架縱梁1上，下卡板5固定在底盤縱梁2上，在上卡板4上還有銷套7，在上卡板 4、下卡板5和銷套7中都有和定位銷3相配合的孔，為了使定位銷位置相對固定、不下 滑，在定位銷3的上部還有卡臺(tái)6。該輔助定位裝置共兩套，左右對稱的安裝在轉(zhuǎn)盤的兩 側(cè)。[0010]倒車之前，先將定位銷3插入到上、下卡板之間，然后，開始倒車，將全掛車停放到位后，取下定位銷3即可。[0011] 當(dāng)然，上述說明并非對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例， 本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替 換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種全掛車的輔助倒車裝置，其特征在于所述輔助倒車裝置包括上卡板和下卡 板，所述上卡板固定在車架縱梁上，所述下卡板固定在底盤縱梁上，所述上卡板和下卡 板中開有與定位銷相配套的孔，所述定位銷的上部還有卡臺(tái)。
2.按照權(quán)利要求1所述的輔助倒車裝置，其特征在于所述倒車定位裝置共兩套， 左右對稱安裝在所述全掛車的轉(zhuǎn)盤的兩側(cè)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的輔助倒車裝置，其特征在于所述上卡板上設(shè)有銷套， 所述銷套中也開有和所述定位銷相配套的孔。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的輔助倒車裝置，其特征在于所述固定方式為焊接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種全掛車的輔助倒車裝置，采用的技術(shù)方案是一種全掛車的輔助倒車裝置，其特征在于所述輔助倒車裝置包括上卡板和下卡板，所述上卡板固定在車架縱梁上，所述下卡板固定在底盤縱梁上，所述上卡板和下卡板中開有與定位銷相配套的孔，所述定位銷的上部還有卡臺(tái)。本實(shí)用新型的有益效果是該輔助倒車裝置安裝在全掛車的轉(zhuǎn)盤兩側(cè)、車架縱梁和底盤縱梁之間，借助該裝置，可以確保全掛車的前轉(zhuǎn)向軸的中心線和后軸中心線在同一條直線上，有效避免了全掛車在倒車過程中的不受控制的轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，從而方便的實(shí)現(xiàn)了全掛車的直線倒車。
文檔編號(hào)B60T3/00GK201800692SQ201020530388
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月16日
發(fā)明者譚青鵬 申請人:兗州環(huán)亞掛車制造有限公司