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新型車用液壓后支腿裝置的制作方法

文檔序號:3927058閱讀:224來源:國知局
專利名稱:新型車用液壓后支腿裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種新型車用液壓后支腿裝置。
背景技術(shù)
已有技術(shù)中的車用伸縮式液壓支腿主要適合于中型、重型專用汽車安裝使用, 由于其占用空間大,加工制造復(fù)雜,成本高,不適合微型和輕型專用車安裝使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題提供一種新型車用液壓后支腿裝置,結(jié)構(gòu)更簡 單,加工方便,成本低廉,且占用空間小,適合于輕、微型專用車或特種車安裝使用。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案新型車用液壓后支腿,具有上托架、下托架、液 壓油缸及支撐輥;其中上托架的上端固定在主車架上,上托架下端鉸接有下托架,所述 液壓缸的兩端分別鉸接在上托架上和下托架上;所述支撐輥水平安裝在下托架上。所述上托架的下端鉸接在下托架的后端,所述液壓缸的缸體端鉸接在上托架的 上部,活塞端鉸接在下托架的中部;所述支撐輥水平安裝在下托架的前端。所述上托架為矩形框架結(jié)構(gòu),矩形框架結(jié)構(gòu)的兩側(cè)邊的外側(cè)分別固定有托板, 且兩側(cè)邊的上端和兩托板的上端與主車架固定連接,兩托板的下端與矩形框架結(jié)構(gòu)的下 底邊固定連接。所述支撐輥為尼龍輥。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比不但結(jié)構(gòu)更簡單,加工方便,成本低廉,占用空間 小,且裝配時省時省力,適合于輕、微型專用車或特種車安裝使用。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)右視圖;圖3為本實(shí)用新型上托架的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型下托架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1、2、3、4描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。新型車用液壓后支腿,具有上托架1、下托架2、液壓油缸3及支撐輥4;所述 上托架1的下端鉸接在下托架2的后端,所述液壓缸3的缸體端鉸接在上托架1的上部, 活塞端鉸接在下托架2的中部;所述支撐輥4水平安裝在下托架2的前端。所述上托架 1為矩形框架結(jié)構(gòu),矩形框架結(jié)構(gòu)的兩側(cè)邊6的外側(cè)分別固定有托板7,且兩側(cè)邊6的上 端和兩托板7的上端與主車架5固定連接,兩托板7的下端與矩形框架結(jié)構(gòu)的下底邊8固 定連接。所述支撐輥4為尼龍輥。[0015] 本實(shí)用新型安裝在車輛尾部主車架上,通過液壓油缸的伸縮來實(shí)現(xiàn)尼龍輥與地 面的接觸與脫離,當(dāng)液壓油缸的活塞端伸出推動下托架向下翻轉(zhuǎn),使尼龍輥與地面接觸 從而達(dá)到將車輛尾部支撐在地面的作用。適用于輕、微型專用車或特種車安裝使用,且 裝配時占用空間小。
權(quán)利要求1.新型車用液壓后支腿,其特征在于具有上托架(1)、下托架(2)、液壓油缸(3) 及支撐輥(4);其中上托架(1)的上端固定在主車架(5)上,上托架(1)下端鉸接有下托 架(2),所述液壓缸(3)的兩端分別鉸接在上托架(1)上和下托架(2)上;所述支撐輥(4) 水平安裝在下托架(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車用液壓后支腿,其特征在于所述上托架(1)的下端 鉸接在下托架(2)的后端,所述液壓缸(3)的缸體端鉸接在上托架(1)的上部,活塞端鉸 接在下托架(2)的中部;所述支撐輥(4)水平安裝在下托架(2)的前端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型車用液壓后支腿,其特征在于所述上托架(1)為 矩形框架結(jié)構(gòu),矩形框架結(jié)構(gòu)的兩側(cè)邊(6)的外側(cè)分別固定有托板(7),且兩側(cè)邊(6)的 上端和兩托板(7)的上端與主車架(5)固定連接,兩托板(7)的下端與矩形框架結(jié)構(gòu)的下 底邊(8)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型車用液壓后支腿,其特征在于所述支撐輥(4)為 尼龍輥。
專利摘要提供一種新型車用液壓后支腿,具有上托架、下托架、液壓油缸及支撐輥;其中上托架的上端固定在主車架上,上托架下端鉸接有下托架,所述液壓缸的兩端分別鉸接在上托架上和下托架上;所述支撐輥水平安裝在下托架上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更簡單,加工方便,成本低廉,且占用空間小,適合于輕、微型專用車或特種車安裝使用。
文檔編號B60S9/12GK201800688SQ20102052031
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月8日
發(fā)明者周遠(yuǎn), 張建平, 王海峰, 蘇軍琪 申請人:寶雞華山工程車輛有限責(zé)任公司
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