專利名稱：新型吸污類專用汽車管路系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型吸污類專用汽車管路系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
吸污類專用車在使用時(shí)，一般都存在以下兩個(gè)問題一是在真空泵從罐體中向 外抽氣，達(dá)到一定負(fù)壓進(jìn)行抽吸作業(yè)結(jié)束后，關(guān)閉閥門，此時(shí)罐體內(nèi)仍存在一定的真空 度，會(huì)出現(xiàn)機(jī)械油被吸進(jìn)罐體內(nèi)的問題；二是在真空泵向罐體中打氣加壓排放時(shí)，若真 空泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，則出現(xiàn)機(jī)械油大量噴到外面大氣中的問題。由于旋片式“真空泵”工作 時(shí)，需要一定量的機(jī)械油潤(rùn)滑及密封，而以上兩種現(xiàn)象的存在，每一次都會(huì)損失IL多儲(chǔ) 存的機(jī)械油，需要操作人員不斷補(bǔ)充。這樣，不僅造成作業(yè)效率降低及很大的人力物力 浪費(fèi)，甚至損壞真空泵機(jī)件，還會(huì)造成一定的污染，嚴(yán)重制約了該類車的推廣使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題提供一種新型吸污類專用汽車管路系統(tǒng)，巧妙利 用單向閥、真空泵的的特性，解決機(jī)械油的散失問題。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路機(jī)械油的吸入與外噴，是由于真空泵停止后，其管路系 統(tǒng)內(nèi)氣體的強(qiáng)烈流動(dòng)造成的。如果在真空泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，能徹底阻止管路系統(tǒng)中的氣體 流動(dòng)，就可有效防止以上兩種有害現(xiàn)象的發(fā)生。此外，不論是抽真空作業(yè)，還是打氣加 壓作業(yè)，真空泵的進(jìn)、出氣口的氣體流動(dòng)方向是不變的。如果在真空泵的進(jìn)氣端串接單 向閥，在真空泵停止時(shí)，就能有效阻止氣體流動(dòng)，這樣，就可防止機(jī)械油被吸進(jìn)罐體內(nèi) 或沖出到外面大氣中的問題出現(xiàn)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案新型吸污類專用汽車管路系統(tǒng)，包括儲(chǔ)液罐、氣 水分離器、四通閥、真空泵及油氣分離器，儲(chǔ)液罐的進(jìn)出氣口通過進(jìn)出氣管與四通閥的 第一端口連接，且儲(chǔ)液罐的進(jìn)出氣口與四通閥之間串聯(lián)氣水分離器，四通閥的第三端口 與真空泵的進(jìn)氣端口連接，真空泵的油氣輸出端口通過油氣輸送管與油氣分離器的油氣 輸入端口連接，油氣分離器的出氣端口通過輸氣管與四通閥的第二端口連接，四通閥的 第四端口敞開，油氣分離器的出油端口通過輸油管與真空泵的進(jìn)油端口連接，所述四通 閥的第三端口與真空泵的進(jìn)氣端口之間串接有單向閥。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比通過在現(xiàn)有管路系統(tǒng)中串接一個(gè)單向閥，在真空泵 停止時(shí)，有效阻止管路系統(tǒng)內(nèi)的氣體流動(dòng)，防止機(jī)械油被吸進(jìn)罐體內(nèi)或沖出到外面大氣 中的問題出現(xiàn)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。新型吸污類專用汽車管路系統(tǒng)，包括儲(chǔ)液罐1、氣水分離器2、四通閥3、真空 泵4及油氣分離器5，儲(chǔ)液罐1的進(jìn)出氣口通過進(jìn)出氣管6與四通閥3的第一端口連接， 且進(jìn)出氣管6上串接氣水分離器2，四通閥3的第三端口與單向閥10進(jìn)氣端連接，單向閥 10的出氣端與真空泵4的進(jìn)氣端口連接，真空泵4的油氣輸出端口通過油氣輸送管7與油 氣分離器5的油氣輸入端口連接，油氣分離器5的出氣端口通過輸氣管8與四通閥3的第 二端口連接，四通閥3的第四端口敞開，油氣分離器5的出油端口通過輸油管9與真空泵 4的進(jìn)油端口連接。由于真空泵的進(jìn)氣端串接有單向閥，在真空泵停止時(shí)，就能有效阻止管路系統(tǒng) 內(nèi)的氣體流動(dòng)，即罐體負(fù)壓時(shí)，外界氣體進(jìn)不去；罐體內(nèi)正壓時(shí)，氣體出不來。這 樣，管路系統(tǒng)內(nèi)氣體在真空泵停止時(shí)就無法流動(dòng)，就可防止機(jī)械油被吸進(jìn)罐體內(nèi)或沖出 到外面大氣中的問題出現(xiàn)。本實(shí)用新型簡(jiǎn)捷合理，徹底解決了機(jī)械油的倒吸及外排問題，為真空泵在此類 專用汽車上的推廣應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)。
權(quán)利要求1.新型吸污類專用汽車管路系統(tǒng)，包括儲(chǔ)液罐(1)、氣水分離器(2)、四通閥(3)、 真空泵⑷及油氣分離器(5)，儲(chǔ)液罐(1)的進(jìn)出氣口通過進(jìn)出氣管(6)與四通閥(3)的 第一端口連接，且儲(chǔ)液罐(1)的進(jìn)出氣口與四通閥(3)之間串聯(lián)氣水分離器(2)，四通閥 (3)的第三端口與真空泵(4)的進(jìn)氣端口連接，真空泵(4)的油氣輸出端口通過油氣輸送 管(7)與油氣分離器(5)的油氣輸入端口連接，油氣分離器(5)的出氣端口通過輸氣管 (8)與四通閥(3)的第二端口連接，四通閥(3)的第四端口敞開，油氣分離器(5)的出油 端口通過輸油管(9)與真空泵⑷的進(jìn)油端口連接，其特征在于所述四通閥⑷的第三 端口與真空泵(4)的進(jìn)氣端口之間串接有單向閥(10)。
專利摘要提供一種新型吸污類專用汽車管路系統(tǒng)，包括儲(chǔ)液罐、氣水分離器、四通閥、真空泵及油氣分離器，儲(chǔ)液罐的進(jìn)出氣口通過進(jìn)出氣管與四通閥的第一端口連接，且儲(chǔ)液罐的進(jìn)出氣口與四通閥之間串聯(lián)氣水分離器，四通閥的第三端口與真空泵的進(jìn)氣端口連接，真空泵的油氣輸出端口通過油氣輸送管與油氣分離器的油氣輸入端口連接，油氣分離器的出氣端口通過輸氣管與四通閥的第二端口連接，四通閥的第四端口敞開，油氣分離器的出油端口通過輸油管與真空泵的進(jìn)油端口連接，所述四通閥的第三端口與真空泵的進(jìn)氣端口之間串接有單向閥。本實(shí)用新型巧妙利用單向閥、真空泵的特性，解決機(jī)械油的散失問題。
文檔編號(hào)B60R16/08GK201800653SQ20102052024
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月7日
發(fā)明者周遠(yuǎn), 張建平, 王海峰, 蘇軍琪 申請(qǐng)人:寶雞華山工程車輛有限責(zé)任公司