專利名稱：鼓式制動器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件領域，具體講是一種鼓式制動器。
技術背景良好的汽車制動性能是汽車行駛的重要保證。車橋是汽車底盤的關鍵部件，也是 車輛制動過程中的執(zhí)行元件，因此車橋在設計和制造過程中對制動元件要嚴格控制，制動 力要經過嚴格的計算，并對制動性能做全方位的實驗驗證。近年來，國內汽車市場涌現出眾 多乘用車系列，尤其以SUV、輕型載貨汽車較為突出，通過對終端市場調研，大約10 %的乘 用車存在制動系統(tǒng)問題，其中制動跑偏問題約占60%，已嚴重影響到行車安全。因此，有必 要對制動系統(tǒng)的關鍵零部件進行設計優(yōu)化，以提升汽車質量，確保車輛行駛安全。所謂汽車 制動跑偏，就是汽車制動時，車輛不按直線減速行駛，而是自動向左或向右偏駛。影響制動 跑偏的原因有很多，其中制動系統(tǒng)故障是主要因素，而制動系統(tǒng)的末端就是車橋的制動器 部分。車輛制動時，左右車輪的制動器會產生與行車方向相反的力實現減速或停車，這個與 行駛方向相反的力稱為制動力。左右兩邊的制動力不均衡，車輛就會向制動力大的一側偏 駛，造成制動跑偏。明白了汽車制動跑偏的原因，在設計過程中就能有針對性地控制車橋的 零部件，使車橋質量大幅度提升，更重要的是減少車輛制動跑偏故障，提高行車安全系數。造成汽車跑偏的原因很多，其中鼓式制動器中分泵的活塞銹蝕卡死是較為常見的 一點?，F有技術中，制動器底盤的邊緣處及其側壁構成凹槽，制動器底盤就套在制動鼓端口 處的側壁上且制動鼓的側壁就插在制動器底盤上的凹槽內，制動器底盤側壁的外側設有擋 環(huán)，擋環(huán)與制動鼓為一體，制動器底盤上還設有防塵罩，防塵罩套在擋環(huán)的外側，這樣就增 加了多層防塵結構，起到了防塵、不易進水的效果，但是在制動鼓與制動器底盤的連接處以 及在防塵罩與制動鼓的連接處仍然存在縫隙，密封效果仍然不理想，在雨天或泥水路上行 駛時，分泵仍然有機會進水，分泵進水后泵體就可能銹蝕，活塞會卡死，不能正常工作，車輛 制動時該側的制動失靈，兩側制動力相差懸殊，造成制動跑偏
實用新型內容
為解決上述的技術問題，本實用新型提供一種防塵效果更好、分泵更加不容易進 水的鼓式制動器。本實用新型的技術方案是，提供一種具有以下結構的鼓式制動器，它包括制動鼓 內的分泵以及制動器底盤，制動器底盤的邊緣處及其側壁構成凹槽，所述的制動器底盤通 過該凹槽套在制動鼓端口處的側壁上，所述的制動器底盤側壁的外側設有擋環(huán)，所述的擋 環(huán)與制動鼓為一體，所述的制動器底盤上設有防塵罩，所述的防塵罩套在擋環(huán)的外側，所述 防塵罩與制動鼓的連接處設置有第一密封圈，所述制動鼓與制動器底盤的連接處設置有第 二密封圈。采用上述結構后，本實用新型具有以下優(yōu)點通過設置在防塵罩與制動鼓的連接處的第一密封圈和制動鼓與制動器底盤的連
3接處的第二密封圈，使防塵罩與制動鼓之間及制動鼓與制動器底盤之間毫無縫隙，可以明 顯增強防塵區(qū)的防塵效果，在雨天或泥水路上行駛時，分泵不容易進水，可有效的避免制動 鼓中分泵的活塞銹蝕卡死的現象發(fā)生。

圖1為現有鼓式制動器的結構示意圖；圖2為本實用新型鼓式制動器的結構示意圖；圖中所示1、制動鼓；1. 1、擋環(huán)；2、分泵；3、制動器底盤；3. 1、制動器底盤的側壁；
3. 2、凹槽；4、防塵罩，5、第一密封圈，6、第二密封圈。
具體實施方式
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。對比圖1、圖2可知，本實用新型鼓式制動器，它包括制動鼓1內的分泵2以及制動 器底盤3，制動器底盤3的邊緣處及其側壁3. 1構成凹槽3. 2，所述的制動器底盤3通過該 凹槽3. 2套在制動鼓1端口處的側壁上，所述的制動器底盤側壁3. 1的外側設有擋環(huán)1. 1， 所述的擋環(huán)1. 1與制動鼓1為一體，制動器底盤3上還設有防塵罩4，所述的防塵罩4套在 擋環(huán)1. 1的外側，所述防塵罩4與制動鼓1的連接處設置有第一密封圈5，所述制動鼓1與 制動器底盤3的連接處設置有第二密封圈6。所述第一密封圈5和第二密封圈6均是由橡膠材料制成的密封圈。
權利要求一種鼓式制動器，它包括制動鼓(1)內的分泵(2)以及制動器底盤(3)，制動器底盤(3)的邊緣處及其側壁(3.1)構成凹槽(3.2)，所述的制動器底盤(3)通過該凹槽(3.2)套在制動鼓(1)端口處的側壁上，所述的制動器底盤側壁(3.1)的外側設有擋環(huán)(1.1)，所述的擋環(huán)(1.1)與制動鼓(1)為一體，所述制動器底盤(3)上設有防塵罩(4)，所述的防塵罩(4)套在擋環(huán)(1.1)的外側，其特征在于所述防塵罩(4)與制動鼓(1)的連接處設置有第一密封圈(5)，所述制動鼓(1)與制動器底盤(3)的連接處設置有第二密封圈(6)。
2.根據權利要求1所述的鼓式制動器，其特征在于所述第一密封圈(5)和第二密封 圈(6)均是由橡膠材料制成的密封圈。
專利摘要本實用新型鼓式制動器，它包括制動鼓(1)內的分泵(2)以及制動器底盤(3)，制動器底盤(3)的邊緣處及其側壁(3.1)構成凹槽(3.2)，所述的制動器底盤(3)通過該凹槽(3.2)套在制動鼓(1)端口處的側壁上，所述的制動器底盤側壁(3.1)的外側設有擋環(huán)(1.1)，所述的擋環(huán)(1.1)與制動鼓(1)為一體，所述制動器底盤(3)上設有防塵罩(4)，所述的防塵罩(4)套在擋環(huán)(1.1)的外側，所述防塵罩(4)與制動鼓(1)的連接處設置有第一密封圈(5)，所述制動鼓(1)與制動器底盤(3)的連接處設置有第二密封圈(6)。采用上述結構后，使防塵罩與制動鼓之間及制動鼓與制動器底盤之間毫無縫隙，可以明顯增強防塵區(qū)的防塵效果。
文檔編號B60T1/06GK201757143SQ20102028689
公開日2011年3月9日 申請日期2010年8月6日 優(yōu)先權日2010年8月6日
發(fā)明者史藝凌, 歐方緣 申請人:歐方緣