專利名稱：摩托車外胎止口卸下器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
摩托車外胎止口卸下器技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車的修理工具，即一種摩托車外胎止口卸下器。背景技術(shù)：
目前摩托車的修理中，往往需要下外胎，卸外胎時，使用一根扁鐵桿， 手工操作，有些比較厚的外胎，止口卡得很緊，很難卸下，費時費力，而且容易弄壞外胎的止
發(fā)明內(nèi)容為了減輕卸摩托車外胎的勞動強度，提高工作效率，防止弄壞外胎的 止口，本實用新型提出一種摩托車外胎止口卸下器的新設計。這種摩托車外胎止口卸下器，其特征在于，包括一個手桿，手桿上端垂直固定有一 個支桿，支桿一端垂直固定有鋼圈壓桿，鋼圈壓桿上端固定有一塊三角形的鐵板，支桿的另 一端固定有螺帽支桿，螺帽支桿上端，固定有螺帽，螺帽中裝有螺桿，螺桿和支桿平行，螺桿 的延長線穿過三角形鐵板的中心，螺桿靠近三角形鐵板的一端，裝有一個軸承，螺桿的另一 端固定有手柄。為了增加鋼圈壓桿和螺帽支桿的強度，在鋼圈壓桿和螺帽支桿旁焊接有輔助桿。使用時，把輪胎中的壓氣放掉，將輪胎鋼圈邊緣的某一點放在三角形鐵板上，轉(zhuǎn)動 手柄，使軸承把外胎的止口壓下，外胎就可以順利的拿下來了。本實用新型的優(yōu)點是，1、可以大大的減輕手工卸外胎的勞動強度，提高工作效率; 2、可以保護外胎的止口不受到損壞。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、手桿，2、支桿，3、鋼圈壓桿，4、三角形鐵板，5、螺帽支桿，6、螺帽，7、螺桿， 8、軸承，9、手柄，10、輔助桿。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型詳細說明如下在圖1中，這種摩托車外胎止口卸下器，包括一個手桿1，手桿1上端垂直固定有一 個支桿2，支桿2 —端垂直固定有鋼圈壓桿3，鋼圈壓桿3上端固定有一塊三角形的鐵板4， 支桿2的另一端固定有螺帽支桿5，螺帽支桿5上端，固定有螺帽6，螺帽6中裝有螺桿7，螺 桿7和支桿2平行，螺桿7的延長線穿過三角形鐵板4的中心，螺桿7靠近三角形鐵板4的 一端，裝有一個軸承8，螺桿7的另一端固定有手柄9。為了增加鋼圈壓桿3和螺帽支桿5的強度，在鋼圈壓桿3和螺帽支桿5旁各焊接 有一個輔助桿10。
權(quán)利要求摩托車外胎止口卸下器，其特征在于，包括一個手桿，手桿上端垂直固定有一個支桿，支桿一端垂直固定有鋼圈壓桿，鋼圈壓桿上端固定有一塊三角形的鐵板，支桿的另一端固定有螺帽支桿，螺帽支桿上端，固定有螺帽，螺帽中裝有螺桿，螺桿和支桿平行，螺桿的延長線穿過三角形鐵板的中心，螺桿靠近三角形鐵板的一端，裝有一個軸承，螺桿的另一端固定有手柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車外胎止口卸下器，其特征在于，在鋼圈壓桿和螺帽支 桿旁焊接有輔助桿。
專利摘要摩托車外胎止口卸下器，包括一個手桿，手桿上端垂直固定有一個支桿，支桿一端垂直固定有鋼圈壓桿，鋼圈壓桿上端固定有一塊三角形的鐵板，支桿的另一端固定有螺帽支桿，螺帽支桿上端，固定有螺帽，螺帽中裝有螺桿，螺桿和支桿平行，螺桿的延長線穿過三角形鐵板的中心，螺桿靠近三角形鐵板的一端，裝有一個軸承，螺桿的另一端固定有手柄。在鋼圈壓桿和螺帽支桿旁焊接有輔助桿。使用時，把輪胎中的壓氣放掉，將輪胎鋼圈邊緣的某一點放在三角形鐵板上，轉(zhuǎn)動手柄，使軸承把外胎的止口壓下，外胎就可以順利的拿下來了。本實用新型的優(yōu)點是，1.可以大大的減輕手工卸外胎的勞動強度，提高工作效率；2.可以保護外胎的止口不受到損壞。
文檔編號B60C25/02GK201745397SQ20102026021
公開日2011年2月16日 申請日期2010年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月12日
發(fā)明者曾國安 申請人:曾國安