專利名稱：車輛智能控制信息系統的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車控制系統技術領域，尤其涉及一種車輛智能控制信息系統。
背景技術：
中國人口多、國土面積大，已成為世界上最重要的汽車大國之一，現在汽車已成為 人們出行不可缺少的代步工具，在電子計算機智能化的今天；信息化與數字化時代的今天， 物聯網啟動的今天，汽車內一般只裝有簡單的單片機電子控制單元，卻一直未裝備計算機 系統來與駕乘人員交互，不能按照駕乘人員的要求自動控制車輛電器系統，缺少人性化的 人機交互功能如語音交互，缺少集成智能助駕控制、信息、娛樂系統、無線網絡?，F今車輛的 電器系統比較多，如空調、音響娛樂系統、導航、防盜系統、巡航系統、剎車系統、車身穩(wěn)定系 統、車窗與折疊車頂、泊車系統、通信與上網系統、多功能座椅、電子懸架系統、照明系統、儀 表盤系統、安全氣囊系統、發(fā)動機控制計算機等很多系統，幾乎全部是獨立運行工作，各系 統不能集成控制不能集中信息，因此獨立的電器系統功能單一操作復雜，不可專業(yè)詳細地 設置車輛各系統，使用效能低。

實用新型內容本實用新型要解決的問題就是提供一種無論駕駛、停駛、泊車等，可隨時收集與檢 測車輛各電器系統、各ECU單片機電子控制系統、傳感器與識別檢測系統的信號信息、指 令、工作狀態(tài)、數據等，自動運行智能程序，按照駕乘人員的設置與習慣自動操作車輛部分 電器系統的車輛智能控制信息系統。為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案為包括車輛總線網絡系統、多個與 該車輛總線網絡系統連接的單片機電子控制單元和執(zhí)行器，所述的車輛總線網絡系統與具 有多媒體功能的控制計算機連接，在所述的控制計算機上設置有無線網絡機構，所述的控 制計算機設置有視頻輸入系統、視頻輸出系統和音頻輸入系統、音頻輸出系統，所述的車輛 總線網絡系統信息與控制狀態(tài)可以在視頻輸出系統上顯示，所述的車輛總線網絡系統信息 與控制狀態(tài)可以在音頻輸出系統上輸出，所述的控制計算機連接有操作輸入設備。其附加技術特征為在所述的控制計算機連接有衛(wèi)星導航模塊；所述的控制計算機的視頻輸入輸出系統為觸控顯示屏；所述的車輛總線網絡系統包括車輛儀表系統、車輛網關服務器、診斷接口，動力與 傳動系統總線、安全舒適系統總線、車身系統總線、信息娛樂系統總線、車距與路況檢測系 統總線；所述的車輛總線網絡系統包括駕駛員狀態(tài)檢測系統、酒精檢測系統。本實用新型所提供的車輛智能控制信息系統與現有技術相比，具有以下優(yōu)點其 一，包括車輛總線網絡系統、多個與該車輛總線網絡系統連接的單片機電子控制單元和執(zhí) 行器，所述的車輛總線網絡系統與具有多媒體功能的控制計算機連接，在所述的控制計算機上設置有無線網絡機構，所述的控制計算機設置有視頻輸入系統、視頻輸出系統和音頻 輸入系統、音頻輸出系統，所述的車輛總線網絡系統信息與控制狀態(tài)可以在視頻輸出系統 上顯示，所述的車輛總線網絡系統信息與控制狀態(tài)可以在音頻輸出系統上輸出，所述的控 制計算機連接有操作輸入設備，在所述的車輛總線網絡系統包括車輛儀表系統、診斷接口， 動力與傳動系統總線、安全舒適系統總線、車身系統總線、信息娛樂系統總線、車距與路況 檢測系統總線，在所述的控制計算機上設置有無線網絡機構，可隨時隨地通過無線網絡，與 服務中心建立音視頻通話、上傳下載數據，實現遠程駕駛支持以及便攜、安全、舒適的人性 化服務，實現軟件與影音文件的購買與下載，也可向服務中心上傳故障數據，可遠程檢測與 維修車輛，控制計算機可連續(xù)及時地收集與檢測車輛總線網絡系統的數據信息與指令，根 據接收與檢測的信息、數據、指令自動執(zhí)行控制程序，可隨時控制車輛各個總線網絡系統上 的各單片機電子控制單元與各執(zhí)行器工作狀態(tài)，可隨時更改、刷新或升級單片機電子控制 單元內的數據信息、參數或程序，也可根據相關數據信息與收集檢測車輛總線網絡系統的 數據信息進行評比與分析，同時控制計算機根據駕乘人員的習慣信息、偏好信息與要求或 是語音指令，使車輛智能控制信息系統自動操作車輛各系統、自動優(yōu)化車輛各系統、安全幫 助駕駛車輛與識別故障，使車輛安全性更高、動力性更強、穩(wěn)定性更優(yōu)、更加環(huán)保、減化繁瑣 操作、整體集程度高，而且車輛總線網絡系統的控制信息通過控制計算機的顯示器顯示出 來，操作人員可以根據顯示內容對電腦進行操作，還可以通過網絡對車輛控制、如提前預熱 發(fā)動機和打開空調等；在開機后，控制計算機對各系統進行檢測，顯示器將顯示自檢情況， 并出現語音與聲音提示，當不符合行駛時，系統會自動語音與聲音提示，并控制車輛不能行 駛，如駕駛員酒后駕駛等；在行駛途中，系統會自動檢測識別前方車輛、路況、前方障礙、檢 測車輛各種狀態(tài)、駕駛員狀態(tài)以及駕駛員誤操作等，出現情況立即采用顯示圖像與語音與 聲音提示，必要時對車輛進行限速、減速、預制動、剎車或是停泊等；車輛智能控制信息系 統根據燃料或電量剩余，根據燃料與電量消耗，再根據行程距離與加注地點以及充電時間， 參考導航地圖提前為駕駛員計劃加油或充電，用最優(yōu)的計劃去熟悉或比較好的加油或充電 站，保證車輛的正常續(xù)航；車輛智能控制信息系統具有自動泊車功能，只需駕駛員簡單操 作，車輛智能控制信息系統通過攝像機與在車輛總線網絡系統采集的停車場地信息，進行 自動駛入停車位；本車輛智能控制信息系統通過車輛總線網絡系統收集的保養(yǎng)信息，可實 現車輛的按需保養(yǎng)，車輛智能控制信息系統能夠識別駕駛人員，并可通過學習與積累經驗， 使本車輛智能控制信息系統更多的按照駕乘人員習慣與愛好工作，使車輛按實際情況讓各 電器系統用最優(yōu)的綜合方案工作；駕乘人員可用語音操作控制計算機連接因特網瀏覽網 頁、收發(fā)郵件、看電影、聽音樂、玩游戲等，控制計算機可用語音讀出內容，方便駕乘人員在 駕乘汽車時方便地應用互聯網，甚至應用物聯網；其二，由于在所述的控制計算機連接有衛(wèi) 星導航模塊，可以實現收集實際駕駛操作相結合的智能導航，如能檢測方向盤的轉向角度， 所以控制計算機可及時判斷駕駛員是否按照導航操作；其三，由于所述的控制計算機的視 頻輸入輸出系統為觸控顯示屏，駕駛員可以根據需要，通過觸摸顯示屏對車輛總線網絡系 統進行操作，其四，由于所述的控制計算機連接有操作輸入設備，可操作控制計算機與車輛 各電子系統。
附圖為本實用新型車輛智能控制信息系統的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型車輛智能控制信息系統的結構和使用原理做進一步 詳細說明。如附圖所示，本實用新型車輛智能控制信息系統，包括車輛總線網絡系統2，車輛 總線網絡系統2包括車輛儀表系統21、車輛網關服務器22、診斷接口 23，動力與傳動系統總 線24、安全舒適系統總線25、車身系統總線26、信息娛樂系統總線27、車距與路況檢測系統 總線28、駕駛員狀態(tài)檢測系統29、酒精檢測系統30等。車輛儀表系統21、車輛網關服務器 22、診斷接口 23，動力與傳動系統總線24、安全舒適系統總線25、車身系統總線26、信息娛 樂系統總線27、車距與路況檢測系統總線28、駕駛員狀態(tài)檢測系統29、酒精檢測系統30等 與具有多媒體功能的控制計算機1連接，在控制計算機1上設置有無線網絡機構11，控制 計算機1設置有視頻輸入系統12、視頻輸出系統13和音頻輸入系統17、音頻輸出系統18， 車輛總線網絡系統2的信息與控制狀態(tài)可以在視頻輸出系統13上顯示，車輛總線網絡系 統2的信息與控制狀態(tài)可以在音頻輸出系統18上輸出，控制計算機1連接有操作輸入設備 14?？呻S時隨地通過無線網絡機構11，與服務中心建立音視頻通話、上傳下載數據，實現遠 程駕駛支持以及便攜、安全、舒適的人性化服務，實現軟件與影音文件的購買與下載，也可 向服務中心上傳故障數據，可遠程檢測與維修車輛，控制計算機可連續(xù)及時地收集與檢測 車輛總線網絡系統的數據信息與指令，根據接收與檢測的信息、數據、指令自動執(zhí)行控制程 序，可隨時控制車輛各個總線網絡系統上的各單片機電子控制單元與各執(zhí)行器工作狀態(tài)， 可隨時更改、刷新或升級單片機電子控制單元內的數據信息、參數或程序，也可根據相關數 據信息與收集檢測車輛總線網絡系統的數據信息進行評比與分析，同時控制計算機根據駕 乘人員的習慣信息、偏好信息與要求或是語音指令，使車輛智能控制信息系統自動操作車 輛各系統、自動優(yōu)化車輛各系統、安全幫助駕駛車輛與識別故障，使車輛安全性更高、動力 性更強、穩(wěn)定性更優(yōu)、更加環(huán)保、減化繁瑣操作、整體集程度高，而且車輛總線網絡系統的控 制信息通過控制計算機的顯示器顯示出來，操作人員可以根據顯示內容對電腦進行操作， 還可以通過網絡對車輛控制、如提前預熱發(fā)動機和打開空調等；在開機后，控制計算機對各 系統進行檢測，顯示器將顯示自檢情況，并出現語音與聲音提示，當不符合行駛時，系統會 自動語音與聲音。如駕駛員酒后駕駛等；在行駛途中，系統會自動檢測識別前方車輛、路況、 前方障礙、檢測車輛各種狀態(tài)、駕駛員狀態(tài)以及駕駛員誤操作等，出現情況立即采用顯示圖 像與語音與聲音提示，必要時對車輛進行限速、減速、預制動、剎車或是停泊等。車輛智能控 制信息系統根據燃料或電量剩余，根據燃料與電量消耗，再根據行程距離與加注地點以及 充電時間，參考導航地圖提前為駕駛員計劃加油或充電，用最優(yōu)的計劃去熟悉或比較好的 加油或充電站，保證車輛的正常續(xù)航；車輛智能控制信息系統具有自動泊車功能，只需駕駛 員簡單操作，車輛智能控制信息系統通過攝像機與在車輛總線網絡系統采集的停車場地信 息，進行自動駛入停車位；本車輛智能控制信息系統通過車輛總線網絡系統收集的保養(yǎng)信 息，可實現車輛的按需保養(yǎng)，車輛智能控制信息系統能夠識別駕駛人員，并可通過學習與積 累經驗，使本車輛智能控制信息系統更多的按照駕乘人員習慣與愛好工作，使車輛按實際情況讓各電器系統用最優(yōu)的綜合方案工作；駕乘人員可用語音操作控制計算機連接因特網 瀏覽網頁、收發(fā)郵件、看電影、聽音樂、玩游戲等，控制計算機可用語音讀出內容，方便駕乘 人員在駕乘汽車時方便地應用互聯網，甚至應用物聯網。在控制計算機1連接有衛(wèi)星導航模塊15，可以實現收集實際駕駛操作相結合的智 能導航，如能檢測方向盤的轉向角度，所以控制計算機1可及時判斷駕駛員是否按照導航 操作?？刂朴嬎銠C1的視頻輸入輸出系統為觸控顯示屏，駕駛員可以根據需要，通過觸 摸顯示屏對車輛總線網絡系統進行操作。為了操作控制計算機與車輛各電子系統，在控制計算機1上連接有操作輸入設備 16。當然，本實用新型車輛智能控制信息系統，不僅僅局限于以上實施例，只要采用上 述結構的車輛智能控制信息系統，都落入本實用新型車輛智能控制信息系統保護的范圍。
權利要求車輛智能控制信息系統，包括車輛總線網絡系統、多個與該車輛總線網絡系統連接的單片機電子控制單元和執(zhí)行器，其特征在于所述的車輛總線網絡系統與具有多媒體功能的控制計算機連接，在所述的控制計算機上設置有無線網絡機構，所述的控制計算機設置有視頻輸入系統、視頻輸出系統和音頻輸入系統、音頻輸出系統，所述的車輛總線網絡系統信息與控制狀態(tài)可以在視頻輸出系統上顯示，所述的車輛總線網絡系統信息與控制狀態(tài)可以在音頻輸出系統上輸出，所述的控制計算機連接有操作輸入設備。
2.根據權利要求1所述的車輛智能控制信息系統，其特征在于在所述的控制計算機 連接有衛(wèi)星導航模塊。
3.根據權利要求1所述的車輛智能控制信息系統，其特征在于所述的控制計算機的 視頻輸入輸出系統為觸控顯示屏。
4.根據權利要求1、2或3所述的車輛智能控制信息系統，其特征在于所述的車輛總 線網絡系統包括車輛儀表系統、車輛網關服務器、診斷接口，動力與傳動系統總線、安全舒 適系統總線、車身系統總線、信息娛樂系統總線、車距與路況檢測系統總線。
5.根據權利要求1、2或3所述的車輛智能控制信息系統，其特征在于所述的車輛總 線網絡系統包括駕駛員狀態(tài)檢測系統、酒精檢測系統。
專利摘要本實用新型屬于汽車控制機構技術領域，公開了一種車輛智能控制信息系統。其主要技術特征為包括車輛總線網絡系統，所述的車輛總線網絡系統與具有多媒體功能的控制計算機連接，在所述的控制計算機上設置有無線網絡機構，所述的控制計算機設置有視頻輸入系統、視頻輸出系統和音頻輸入系統、音頻輸出系統，所述的控制計算機連接有操作輸入設備。在開機后，控制計算機對各系統進行檢測，顯示器將顯示自檢情況，并出現語音與聲音提示，在行駛途中，系統會自動檢測識別前方車輛、路況、前方障礙、檢測車輛各種狀態(tài)、駕駛員狀態(tài)以及駕駛員誤操作等，出現情況立即采用顯示圖像與語音與聲音提示，必要時對車輛進行限速、減速、預制動、剎車或是停泊等。
文檔編號B60R16/023GK201626359SQ201020167250
公開日2010年11月10日 申請日期2010年4月23日 優(yōu)先權日2010年4月23日
發(fā)明者劉坤 申請人:劉坤