專利名稱：一種自卸車粘箱清除裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自卸車裝置，尤其涉及一種自卸車粘箱清除裝置。
背景技術(shù)：
在運送土方的工程車作業(yè)中，由于某些地區(qū)的土方具有較強的粘性，因此該些土 方容易粘接到工程車的車廂上，尤其容易粘到車廂靠前的角落處。這給運送土方的車輛帶 來諸多不便。一方面，粘結(jié)在車廂上的土方會占據(jù)一定的空間，從而減少了每次工程車所能 盛裝的土方總量；另一方面，粘結(jié)在車廂上的土方加重了工程車的載重，無論是空車回裝土 方還是在載運土方的過程中都會增加工程車的耗油，從而增加了工程車的運行成本。目前常見的解決上述粘結(jié)現(xiàn)象的方法主要有兩種。其一為借助于鏟車人工將粘結(jié) 在車廂上的土方鏟除，其二為事先在車廂上噴灑一層油膜以降低車廂板與土方之間的粘結(jié) 性從而避免粘箱現(xiàn)象。對于第一種方法，雖然清除粘箱現(xiàn)象比較徹底，但對于粘結(jié)在角落處 的土方無法清楚，并費工費時，成本較高，而且，一旦遇有鏟車司機操作不慎，大型鏟子容易 損壞車廂。對于第二種方法，除了成本較高外，還需在運送土方之前經(jīng)常向車廂噴灑油層， 既浪費人力，也阻礙了運輸效率的提高。因此，在解決工程車運送土方或其他物料的粘箱問題上急需提供一種操作簡便快 捷、清除徹底且成本低廉的粘箱清除裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型旨在提供一種操作簡便快捷、清除徹底且成本低廉的自卸車粘箱清除 裝置，以解決現(xiàn)在常用的粘箱清除不徹底、成本較高且使用不便等問題。本實用新型的發(fā)明目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的本實用新型提供一種自卸車粘箱清除裝置，包括一通過擺臂支座與自卸車貨箱前 壁連接的粘箱清除鏟，所述粘箱清除鏟側(cè)截面為L形，包括擺臂和推板，所述擺臂和推板為 板材，所述擺臂通過鉸鏈與擺臂支座活動連接，所述推板通過鉸鏈與擺臂活動連接。優(yōu)選地，所述擺臂通過氣壓缸驅(qū)動以推動推板；優(yōu)選地，所述推板通過液壓缸驅(qū)動；優(yōu)選地，所述推板通過電動機驅(qū)動；優(yōu)選地，所述擺臂通過鋼絲繩帶動支撐頂板旋轉(zhuǎn)而驅(qū)動并推動推板；優(yōu)選地，所述鋼絲繩一端固定在設(shè)置于自卸車底盤的鋼絲繩固定端，另一端與設(shè) 置在自卸車貨箱上的支撐頂板支座繃緊連接；所述推板的一端設(shè)置成推鏟狀以利于作業(yè)。本實用新型的有益效果是由于粘箱清除裝置設(shè)置在最易形成粘箱現(xiàn)象的貨箱前 端，鏟除粘結(jié)土方徹底；由于該粘箱清除裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，同時運行成本較低；鏟 除過程發(fā)生在自卸車卸貨時，貨箱抬起，易于將土方或其他物料通過振動或其他方式清除， 并卸在預(yù)定位置，節(jié)約了時間，提高了效率；同時，由于每次卸貨都會清除粘結(jié)在貨箱上的
3土方或其他物料，為回車減輕了負(fù)載，也為裝車提高了裝車空間。
圖1為本實用新型所述自卸車粘箱清除裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型所述自卸車粘箱清除裝置在自卸車卸貨時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型所述自卸車粘箱清除裝置的氣動實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型所述自卸車粘箱清除裝置的液壓傳動實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型所述自卸車粘箱清除裝置的電動實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型所述自卸車粘箱清除裝置的鋼絲繩拉動實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實用新型所述自卸車粘箱清除裝置的鋼絲繩拉動實施例在自卸車卸貨 時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、自卸車底盤；2、舉升油缸；3、貨箱；4、油缸支座；5、油缸；6、擺臂支座；7、擺臂； 8、推板；9、氣壓缸；10、液壓缸；11、電動機；12、鋼絲繩；13、鋼絲繩固定座；14、支撐頂板； 15、支撐頂板支座。
具體實施方式
現(xiàn)參照附圖1-7，結(jié)合具體實施例對本實用新型做進一步的描述本實用新型提供一種自卸車粘箱清除裝置，包括一通過擺臂支座6與自卸車貨箱 3前壁連接的粘箱清除鏟，所述粘箱清除鏟側(cè)截面為L形，包括擺臂7和推板8，所述擺臂7 和推板8為板材，所述擺臂7通過鉸鏈與擺臂支座6活動連接，所述推板8通過鉸鏈與擺臂 7活動連接。卸貨時，L形粘箱清除鏟為活動板，在重力作用下，推板8活動并向下推卸物料，從 而實現(xiàn)粘結(jié)物料的清理。由于推板8的寬度與貨箱3的寬度大致相同，故能清除粘結(jié)在貨 箱3上的所有土方或其他物料。該粘箱清除鏟可通過多種形式驅(qū)動，如氣動、液壓、電動以 及機械聯(lián)動條的形式。如圖2中示，在舉升油缸2的作用下，整個清除裝置被抬升。通過作用安裝于油缸 支座4上的油缸5推動擺臂7，從而作用推板8鏟除粘結(jié)的土方或其他物料。優(yōu)選地，所述 推板8的一端設(shè)置成推鏟狀以利于鏟除作業(yè)。如圖3中示，為本實用新型所述自卸車粘箱清除裝置的氣動驅(qū)動實施例。通過氣 壓缸9作用擺臂7并最終作用推板8清除粘結(jié)的土方或其他物料。如圖4中示，為本實用新型所述自卸車粘箱清除裝置的液壓傳動驅(qū)動實施例。通 過液壓缸10直接作用推板8清除粘結(jié)的土方或其他物料。如圖5中示，為本實用新型所述自卸車粘箱清除裝置的電動驅(qū)動實施例。通過電 動機11直接作用推板8清除粘結(jié)的土方或其他物料。如圖6中示，為本實用新型所述自卸車粘箱清除裝置的鋼絲繩拉動實施例，機械 聯(lián)動條傳動形式。所述擺臂7通過鋼絲繩12帶動支撐頂板14旋轉(zhuǎn)而驅(qū)動并推動推板8。 所述鋼絲繩12 —端固定在設(shè)置于自卸車底盤1的鋼絲繩固定端13，另一端與設(shè)置在自卸車 貨箱3上的支撐頂板支座15繃緊連接。[0032] 如圖7中示，卸貨時，貨箱3抬起從而使鋼絲繩固定端13與支撐頂板支座15的距 離增大，從而使鋼絲繩12拉動支撐頂板14旋轉(zhuǎn)而驅(qū)動擺臂7并推動推板8清除粘結(jié)的土 方或其他物料。
權(quán)利要求一種自卸車粘箱清除裝置，包括一通過擺臂支座與自卸車貨箱前壁連接的粘箱清除鏟，其特征在于所述粘箱清除鏟側(cè)截面為L形，包括擺臂和推板，所述擺臂和推板為板材，所述擺臂通過鉸鏈與擺臂支座活動連接，所述推板通過鉸鏈與擺臂活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸車粘箱清除裝置，其特征在于所述擺臂通過氣壓缸驅(qū) 動以推動推板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸車粘箱清除裝置，其特征在于所述推板通過液壓缸驅(qū)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸車粘箱清除裝置，其特征在于所述推板通過電動機驅(qū)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸車粘箱清除裝置，其特征在于所述擺臂通過鋼絲繩帶 動支撐頂板旋轉(zhuǎn)而驅(qū)動并推動推板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自卸車粘箱清除裝置，其特征在于所述鋼絲繩一端固定在 設(shè)置于自卸車底盤的鋼絲繩固定端，另一端與設(shè)置在自卸車貨箱上的支撐頂板支座繃緊連 接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的自卸車粘箱清除裝置，其特征在于所述推板的一端 設(shè)置成推鏟狀以利于作業(yè)。
專利摘要本實用新型公開了一種自卸車粘箱清除裝置，包括一通過擺臂支座與自卸車貨箱前壁連接的粘箱清除鏟，所述粘箱清除鏟側(cè)截面為L形，包括擺臂和推板，所述擺臂和推板為板材，所述擺臂通過鉸鏈與擺臂支座活動連接，所述推板通過鉸鏈與擺臂活動連接。本實用新型的有益效果是由于粘箱清除裝置設(shè)置在最易形成粘箱現(xiàn)象的貨箱前端，鏟除粘結(jié)土方徹底；由于該粘箱清除裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，同時運行成本較低；鏟除過程發(fā)生在自卸車卸貨時，貨箱抬起，易于將土方或其他物料通過振動或其他方式清除，并卸在預(yù)定位置，節(jié)約了時間，提高了效率；同時，由于每次卸貨都會清除粘結(jié)在貨箱上的土方或其他物料，為回車減輕了負(fù)載，也為裝車提高了裝車空間。
文檔編號B60P1/04GK201665172SQ201020146309
公開日2010年12月8日 申請日期2010年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月31日
發(fā)明者趙永勝 申請人:趙永勝