專利名稱：新型汽車電子防盜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車防盜器，具體涉及一種新型汽車電子防盜器。
二背景技術(shù)：
社會(huì)在汽車被盜常有發(fā)生，并有團(tuán)伙性偷車趨勢，這已成為社會(huì)治安的較大問題。 目前，現(xiàn)有的汽車防盜器種類繁多，但幾乎都存在著能用拉線法、短路法、斷源法等手段可 使其防盜失效，以及打雷也會(huì)使其發(fā)生誤動(dòng)作的缺陷或不足。
三
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、 安裝使用方便而又難以破解的新型汽車電子防盜器。其技術(shù)方案是包括車?yán)取⒗劝粹o、開關(guān)、紅外探頭和控制電路板。所述紅外探 頭及控制電路板的電源端連接一起，再通過開關(guān)與電源相連接，紅外探頭的輸出端與控制 電路板的輸入端相連接，所述車?yán)鹊囊欢伺c電源相連接，其另一端一路與控制電路板的 輸出端相連接，另一路與按鈕的一端相連接，按鈕的另一端及紅外探頭、控制電路板的接地 端連接一起并接地。其中，所述控制電路板為間歇輸出的振蕩電路。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低廉、無誤報(bào)且又 難以破解的優(yōu)點(diǎn)。
四
附圖是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意五具體實(shí)施方式
如圖所示，一種新型汽車電子防盜器，包括車?yán)萀、喇叭按鈕AN、開關(guān)K、紅外探 頭B和控制電路板KZ。所述紅外探頭B及控制電路板KZ的電源端連接一起，再通過開關(guān)K 與電源Vd相連接，紅外探頭B的輸出端與控制電路板KZ的輸入端相連接，所述車?yán)萀的 一端與電源Vd相連接，其另一端一路與控制電路板KZ的輸出端相連接，另一路與按鈕AN 的一端相連接，按鈕AN的另一端及紅外探頭B、控制電路板KZ的接地端連接一起并接地。本實(shí)用新型中的控制電路板KZ為間歇輸出的振蕩電路，比如利用NE555制作的電 路，這類電路在現(xiàn)有技術(shù)中較為多見，同類技術(shù)人員非常容易制作。使用本實(shí)用新型時(shí)，將其安裝在駕駛室內(nèi)，使紅外探頭B的探測面對(duì)準(zhǔn)駕駛員位 置。停車離開前開啟開關(guān)K后下車即可。當(dāng)有人進(jìn)入車內(nèi)并靠近駕駛員位置時(shí)，紅外探頭 B將向控制電路板KZ發(fā)出信號(hào)，控制電路板KZ立即間斷輸出，相當(dāng)于間歇按動(dòng)按鈕，此時(shí)， 車?yán)乳L時(shí)間斷續(xù)鳴叫，提示人們本車被盜。
權(quán)利要求一種新型汽車電子防盜器，包括車?yán)?、喇叭按鈕、開關(guān)、紅外探頭和控制電路板，其特征在于所述紅外探頭及控制電路板的電源端連接一起，再通過開關(guān)與電源相連接，紅外探頭的輸出端與控制電路板的輸入端相連接，所述車?yán)鹊囊欢伺c電源相連接，其另一端一路與控制電路板的輸出端相連接，另一路與按鈕的一端相連接，按鈕的另一端及紅外探頭、控制電路板的接地端連接一起并接地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車電子防盜器，其特征在于所述控制電路板為間歇 輸出的振蕩電路。
專利摘要一種新型汽車電子防盜器，包括車?yán)?、喇叭按鈕、開關(guān)、紅外探頭和控制電路板。所述紅外探頭及控制電路板的電源端連接一起，再通過開關(guān)與電源相連接，紅外探頭的輸出端與控制電路板的輸入端相連接，所述車?yán)鹊囊欢伺c電源相連接，其另一端一路與控制電路板的輸出端相連接，另一路與按鈕的一端相連接，按鈕的另一端及紅外探頭、控制電路板的接地端連接一起并接地。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低廉、無誤報(bào)且又難以破解的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R25/10GK201626375SQ201020144068
公開日2010年11月10日 申請(qǐng)日期2010年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月25日
發(fā)明者王建華 申請(qǐng)人:王建華