專利名稱：定子框架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種緩速器用配件，特別涉及一種汽車用緩速器上的定子框架。
背景技術(shù)：
緩速器是一種用于汽車輔助制動(dòng)的裝置，隨著汽車的速度越來(lái)越快，汽車的制動(dòng) 負(fù)荷也越來(lái)越大，特別是在頻繁停車的市內(nèi)公共汽車以及山區(qū)行使的汽車上，制動(dòng)負(fù)荷過(guò) 大的問(wèn)題更加突出，若這些制動(dòng)負(fù)荷全部由行車制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)承擔(dān)，就會(huì)造成制動(dòng)鼓和制動(dòng) 摩擦片過(guò)熱，從而造成制動(dòng)能效下降，甚至制動(dòng)能力完全消失。目前緩速器所使用的定子框架，由于扭力大，所采用的配件如定子框架也隨之增 大增重，搬運(yùn)麻煩，靠人工運(yùn)輸和安裝費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種運(yùn)輸和安裝方便、省時(shí)省力的定子框架。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種定子框架，包括框架體，框架 體中部設(shè)有軸孔，框架體上還均布設(shè)有8個(gè)磁芯孔，所述框架體的外沿設(shè)有至少兩個(gè)吊耳。所述兩個(gè)吊耳固定安裝在框架體外沿的凹陷處。所述框架體中心至吊耳外沿的距離小于框架體中心至框架體外沿的半徑最大處 的距離。所述吊耳與框架體制成一體或者與框架體固定連接。所述吊耳有兩個(gè)，且對(duì)稱地設(shè)置在框架體的外沿。所述框架體上還設(shè)有用于接電線的接線座，且接線座上具有安裝孔。所述框架體上的每個(gè)磁芯孔的旁邊均設(shè)有一個(gè)定位孔。所述框架體上的每個(gè)磁芯孔的周邊處均布三個(gè)焊接用圓弧槽。所述框架體上還均布有若干軸向連接凸臺(tái)，軸向連接凸臺(tái)上具有軸向安裝孔。所述軸孔為花鍵軸孔。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于所述框架體的外側(cè)設(shè)有至少兩個(gè)吊耳，運(yùn)輸和安裝時(shí)，可以 采用吊裝凸耳的方式，通過(guò)起重設(shè)備起吊，不僅省力，而且節(jié)省時(shí)間。
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的后視圖；圖3是
圖1的B-B方向的剖視圖；圖3是
圖1的A-A方向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1 4所示，本實(shí)用新型的一種定子框架，包括框架體1，框架體1中部設(shè)有軸 孔1-1，框架體1上還均布設(shè)有8個(gè)磁芯孔2，所述框架體1的外沿設(shè)有至少兩個(gè)吊耳3。如
圖1、2所示，所述兩個(gè)吊耳3固定安裝在框架體1外沿的凹陷處，所述框架體1 中心至吊耳3外沿的距離小于框架體1中心至框架體1外沿的半徑最大處的距離，這樣，不 僅可以使用吊耳3吊裝，而且不會(huì)增加框架體1的整個(gè)直徑。如
圖1、2、3、4所示，為了方便制作，縮小制作成本，所述吊耳3與框架體1制成一 體或者與框架體1固定連接。如
圖1、2、3所示，為了便與操作、平衡，所述吊耳3有兩個(gè)，且對(duì)稱地設(shè)置在框架體 1的外沿。如
圖1、2、3所示，所述框架體1上還設(shè)有用于接電線的接線座1-2，且接線座1_2 上具有安裝孔1-2-1，這樣只要在安裝孔1-2-1上先插裝絕緣套，再安裝接線柱，通過(guò)接線 柱連接導(dǎo)線，方便接線。如
圖1、2、3所示，為了定位磁芯，方便安裝磁芯時(shí)的定位，不會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)位，所述框 架體1上的每個(gè)磁芯孔2的旁邊均設(shè)有一個(gè)定位孔1-3。如
圖1、2所示，為了便于焊接，所述框架體1上的每個(gè)磁芯孔2的周邊處均布三個(gè) 焊接用圓弧槽1-4。如
圖1、2所示，所述框架體1上還均布有若干軸向連接凸臺(tái)1-5，軸向連接凸臺(tái) 1-5上具有軸向安裝孔1-5-1，能方便的使框架體1與其他零件相連。如
圖1、2、3所示，為了使得軸孔1-1與軸連接穩(wěn)固，所述軸孔1-1為花鍵軸孔。
權(quán)利要求一種定子框架，包括框架體(1)，框架體(1)中部設(shè)有軸孔(1 1)，框架體(1)上還均布設(shè)有8個(gè)磁芯孔(2)，其特征在于所述框架體(1)的外沿設(shè)有至少兩個(gè)吊耳(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定子框架，其特征在于所述兩個(gè)吊耳(3)固定安裝在框架 體(1)外沿的凹陷處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的定子框架，其特征在于所述框架體(1)中心至吊耳(3) 外沿的距離小于框架體(1)中心至框架體(1)外沿的半徑最大處的距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定子框架，其特征在于所述吊耳(3)與框架體(1)制成一 體或者與框架體(1)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定子框架，其特征在于所述吊耳(3)有兩個(gè)，且對(duì)稱地設(shè)置 在框架體(1)的外沿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定子框架，其特征在于所述框架體(1)上還設(shè)有用于接電 線的接線座(1-2)，且接線座(1-2)上具有安裝孔(1-2-1)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定子框架，其特征在于所述框架體(1)上的每個(gè)磁芯孔(2) 的旁邊均設(shè)有一個(gè)定位孔(1-3)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定子框架，其特征在于所述框架體(1)上的每個(gè)磁芯孔(2) 的周邊處均布三個(gè)焊接用圓弧槽(1-4)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定子框架，其特征在于所述框架體(1)上還均布有若干軸 向連接凸臺(tái)(1-5)，軸向連接凸臺(tái)(1-5)上具有軸向安裝孔(1-5-1)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定子框架，其特征在于所述軸孔(1-1)為花鍵軸孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種定子框架，包括框架體，框架體中部設(shè)有軸孔，框架體上還均布設(shè)有8個(gè)磁芯孔，所述框架體的外沿設(shè)有至少兩個(gè)吊耳，所述兩個(gè)吊耳固定安裝在框架體外沿的凹陷處，所述框架體中心至吊耳外沿的距離小于框架體中心至框架體外沿的半徑最大處的距離，所述吊耳與框架體制成一體或者與框架體固定連接，所述吊耳有兩個(gè)，且對(duì)稱地設(shè)置在框架體的外沿。本實(shí)用新型運(yùn)輸安裝方便，省時(shí)省力。
文檔編號(hào)B60T1/06GK201659970SQ20102014082
公開(kāi)日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2010年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月25日
發(fā)明者李永航, 陳建平 申請(qǐng)人:常州市安多益緩速器制造有限公司