專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)鑰匙監(jiān)測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)安全檢測(cè)裝置，尤其是涉及一種汽車(chē)鑰匙監(jiān)測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
目前，一般汽車(chē)多由鑰匙手動(dòng)或遙控器操作來(lái)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)鎖，部分車(chē)型有自動(dòng)鎖車(chē) 門(mén)的功能。自動(dòng)鎖車(chē)門(mén)帶來(lái)的最大問(wèn)題是如果將鑰匙落在車(chē)內(nèi)則將無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)，帶來(lái)極 大的不便；而不能夠自動(dòng)鎖車(chē)門(mén)則會(huì)帶來(lái)較大的安全隱患，容易發(fā)生失竊事件。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的容易因?yàn)樽詣?dòng)鎖車(chē)門(mén)而將鑰匙鎖在車(chē) 內(nèi)的問(wèn)題，提供一種能夠判斷是否要進(jìn)行鑰匙滯留示警，并且具有自動(dòng)鎖定車(chē)門(mén)功能的汽 車(chē)鑰匙監(jiān)測(cè)裝置。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的一種汽車(chē)鑰匙 監(jiān)測(cè)裝置，它包括控制器、與控制器連接的鑰匙到離位傳感器、設(shè)置在車(chē)門(mén)上的若干個(gè)車(chē)門(mén) 傳感器和汽車(chē)示警器，車(chē)門(mén)傳感器、汽車(chē)示警器都與控制器連接，控制器還連接車(chē)門(mén)電動(dòng)鎖 和汽車(chē)總控制器。控制器可以檢測(cè)車(chē)門(mén)是否鎖好。車(chē)門(mén)傳感器可以檢測(cè)車(chē)門(mén)處于打開(kāi)或者 關(guān)閉狀態(tài)?？刂破髋c汽車(chē)總控制器連接，可以確認(rèn)汽車(chē)是否熄火。鑰匙到離位傳感器可以 檢測(cè)與鑰匙的距離。本實(shí)用新型所適用的鑰匙為智能鑰匙和加裝感應(yīng)裝置的非智能鑰匙。 汽車(chē)示警器包括兩種不同的示警方式。當(dāng)控制器確認(rèn)車(chē)輛熄火以后接收到車(chē)門(mén)傳感器發(fā)送 過(guò)來(lái)的車(chē)門(mén)打開(kāi)又關(guān)上的信號(hào)，則控制器通過(guò)鑰匙到離位傳感器判斷鑰匙是否留在設(shè)定范 圍內(nèi)，如果鑰匙留在設(shè)定范圍內(nèi)則控制汽車(chē)示警器進(jìn)行第一示警，提醒駕駛員帶好鑰匙；如 果檢測(cè)到鑰匙已經(jīng)超出設(shè)定的距離，但是車(chē)門(mén)沒(méi)有上鎖則進(jìn)行第二示警提醒駕駛員給車(chē)上 鎖，超過(guò)一定時(shí)間以后控制車(chē)門(mén)電動(dòng)鎖上鎖。即使周?chē)懈蓴_源導(dǎo)致車(chē)門(mén)無(wú)法正常落鎖，它 的第二示警為未鎖好車(chē)門(mén)的持續(xù)示警，直至促使手動(dòng)鎖好車(chē)門(mén)或干擾源消失后自動(dòng)鎖好車(chē) 門(mén)。作為優(yōu)選，汽車(chē)示警器為汽車(chē)的雙跳燈、喇叭、語(yǔ)音輸出裝置、圖文顯像裝置中的 一種或幾種。通過(guò)聲、光的組合報(bào)警可以讓車(chē)主更容易發(fā)現(xiàn)鑰匙留在車(chē)內(nèi)或車(chē)門(mén)沒(méi)有上鎖。作為優(yōu)選，車(chē)門(mén)傳感器還設(shè)置在汽車(chē)后備箱蓋上。當(dāng)控制器在檢測(cè)到車(chē)門(mén)上鎖以 后沒(méi)有接收到汽車(chē)后備箱蓋蓋好的信號(hào)則控制汽車(chē)示警器示警。這樣可以防止出現(xiàn)后備箱 蓋沒(méi)有蓋好導(dǎo)致失竊的情況發(fā)生。作為優(yōu)選，車(chē)門(mén)傳感器還設(shè)置在汽車(chē)窗戶(hù)上，控制器與電動(dòng)車(chē)窗連接。如果控制器 在檢測(cè)到車(chē)門(mén)上鎖以后沒(méi)有接收到設(shè)置在汽車(chē)窗戶(hù)上的車(chē)門(mén)傳感器發(fā)送過(guò)來(lái)的窗戶(hù)已經(jīng) 關(guān)好的信號(hào)，則控制電動(dòng)車(chē)窗關(guān)閉窗戶(hù)。作為優(yōu)選，鑰匙到離位傳感器設(shè)置在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)或中控臺(tái)上。鑰匙到離位 傳感器可以準(zhǔn)確檢測(cè)到智能鑰匙是否已經(jīng)離開(kāi)車(chē)內(nèi)。本實(shí)用新型的帶來(lái)的有益效果是，能夠檢測(cè)是否將鑰匙落在車(chē)內(nèi)，只要車(chē)主將車(chē)
3門(mén)關(guān)好則能夠自動(dòng)上鎖，具有一定的容錯(cuò)性和抗干擾性，能夠及時(shí)進(jìn)行必要的示警，避免將 鑰匙誤鎖在車(chē)內(nèi)，避免因車(chē)門(mén)未關(guān)好導(dǎo)致失竊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。

圖1是本實(shí)用新型的一種電路結(jié)構(gòu)框圖。圖中1、控制器，2、汽車(chē)總控制器，3、車(chē)門(mén)傳感器，4、汽車(chē)示警器，5、鑰匙到離位傳 感器，6、電動(dòng)車(chē)窗，7、車(chē)門(mén)電動(dòng)鎖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例本實(shí)用新型的汽車(chē)鑰匙監(jiān)測(cè)裝置，包括車(chē)門(mén)傳感器3、汽車(chē)示警器4、鑰匙 到離位傳感器5以及與上述所有單元連接的控制器1，控制器1還連接有電動(dòng)車(chē)窗6和車(chē) 門(mén)電動(dòng)鎖7?？刂破?可以檢測(cè)車(chē)門(mén)是否上鎖。車(chē)門(mén)傳感器3檢測(cè)車(chē)門(mén)處于打開(kāi)或者關(guān)閉 狀態(tài)。控制器1與汽車(chē)總控制器2連接，可以確認(rèn)汽車(chē)是否熄火以及鑰匙是否留在點(diǎn)火鎖 孔內(nèi)。車(chē)門(mén)傳感器3設(shè)置在車(chē)門(mén)、車(chē)窗和汽車(chē)后備箱蓋上用于檢測(cè)以上部件是否已經(jīng)關(guān)好。 汽車(chē)示警器4具有第一示警和第二示警兩種不同的示警方式。鑰匙到離位傳感器5設(shè)置在 汽車(chē)擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，可以檢測(cè)與鑰匙的距離。當(dāng)控制器1確認(rèn)車(chē)輛熄火且車(chē)門(mén)傳感器3傳 來(lái)車(chē)門(mén)打開(kāi)又關(guān)上的信號(hào)以后，控制器1檢測(cè)鑰匙到離位傳感器5與鑰匙的距離是否在1 米以?xún)?nèi)，如果距離小于1米，則控制器1控制汽車(chē)示警器4進(jìn)行第一示警；如果檢測(cè)到鑰匙 距離鑰匙到離位傳感器5超過(guò)1米，但是車(chē)門(mén)沒(méi)有上鎖則進(jìn)行第二示警，超過(guò)10秒以后如 果車(chē)門(mén)仍然沒(méi)有上鎖則控制車(chē)門(mén)電動(dòng)鎖7上鎖。即使周?chē)懈蓴_器導(dǎo)致汽車(chē)沒(méi)有在遙控鑰 匙控制下上鎖，只要超過(guò)設(shè)定時(shí)間則車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)鎖上。如果控制器1在檢測(cè)到車(chē)門(mén)上鎖以 后沒(méi)有接收到設(shè)置在汽車(chē)窗戶(hù)上的車(chē)門(mén)傳感器3發(fā)送過(guò)來(lái)的窗戶(hù)已經(jīng)關(guān)好的信號(hào)，則控制 電動(dòng)車(chē)窗6關(guān)閉窗戶(hù)。當(dāng)控制器1在檢測(cè)到車(chē)門(mén)上鎖以后沒(méi)有接收到汽車(chē)后備箱蓋蓋好的 信號(hào)則控制汽車(chē)示警器4進(jìn)行第二示警。車(chē)門(mén)、車(chē)窗和后備箱都關(guān)鎖好以后停止示警。汽 車(chē)示警器4為汽車(chē)雙跳燈和喇叭的組合，可以有效地向車(chē)主發(fā)出提醒。
權(quán)利要求一種汽車(chē)鑰匙監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，它包括控制器、與所述控制器連接的鑰匙到離位傳感器、設(shè)置在車(chē)門(mén)上的若干個(gè)車(chē)門(mén)傳感器和汽車(chē)示警器，所述車(chē)門(mén)傳感器、所述汽車(chē)示警器都與所述控制器連接，所述控制器還連接車(chē)門(mén)電動(dòng)鎖和汽車(chē)總控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)鑰匙監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述汽車(chē)示警器為汽車(chē)的 雙跳燈、喇叭、語(yǔ)音輸出裝置、圖文顯像裝置中的一種或幾種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)鑰匙監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述車(chē)門(mén)傳感器還設(shè)置在 汽車(chē)后備箱蓋上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的汽車(chē)鑰匙監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述車(chē)門(mén)傳感器還設(shè)置 在汽車(chē)窗戶(hù)上，所述控制器與電動(dòng)車(chē)窗連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)鑰匙檢測(cè)裝置，其特征在于，所述鑰匙到離位信號(hào)傳感 器設(shè)置在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)或中控臺(tái)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)鑰匙監(jiān)測(cè)裝置，旨在提供一種具有良好抗干擾性的汽車(chē)鑰匙監(jiān)測(cè)裝置。它包括控制器、與控制器連接的鑰匙到離位傳感器、設(shè)置在車(chē)門(mén)上的若干個(gè)車(chē)門(mén)傳感器和汽車(chē)示警器，車(chē)門(mén)傳感器、汽車(chē)示警器都與控制器連接，控制器還連接車(chē)門(mén)電動(dòng)鎖。當(dāng)汽車(chē)熄火并進(jìn)行車(chē)門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉操作以后能夠監(jiān)測(cè)鑰匙是否留在車(chē)內(nèi)，提醒車(chē)主帶好鑰匙，并能夠自動(dòng)上鎖，具有良好的容錯(cuò)性和抗干擾性，加強(qiáng)了汽車(chē)的安全性。本實(shí)用新型適用于各類(lèi)汽車(chē)。
文檔編號(hào)B60Q9/00GK201677803SQ20102013983
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月25日
發(fā)明者葉春林 申請(qǐng)人:葉春林