專利名稱：輪胎更換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體涉及用于更換汽車和貨車上的輪胎的裝置，更具體地涉及用于高效和快速完成這一工作的所述更換裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)總體上包括用于完成上述最終結(jié)果的裝置。然而，申請(qǐng)人已知的裝置通常使用笨重，更具體地不便于完成所需最終結(jié)果。為了更換車輛上的輪胎，必須在將螺母從輪轂(hub)上延伸的螺栓上拆下時(shí)將輪胎舉起離開輪轂，相反，必需舉起替代輪胎以在將輪胎安裝在輪轂上的過程中實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。通常，一直都是手動(dòng)完成所述舉起和定位。然而，在多數(shù)情況下，輪胎太重和/或難操縱以至于無法通過單人有效且快速完成更換。在美國專利3，828，955、4，286, 369和4，550，835中發(fā)現(xiàn)申請(qǐng)人已知的最接近的現(xiàn)有技術(shù)。美國專利4，550，835提出與申請(qǐng)人在此揭示的結(jié)構(gòu)最接近的裝置，但是美國專利 4，550，835在輪胎安裝在輪轂上的過程中沒有提供對(duì)替代輪胎容易、方便的垂直調(diào)節(jié)和定位。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明以方便、簡單和有效的方式克服了上述難點(diǎn)。因此，本發(fā)明的主要目的是提供一種克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷的用于舉起和定位輪胎的輪胎更換裝置。本發(fā)明的另一目的是提供一種用于輕松運(yùn)輸輪胎的具有輪子組件的輪胎更換裝置。本發(fā)明的另一目的是提供一種輪胎更換裝置，其滾動(dòng)元件可以對(duì)輪胎進(jìn)行很容易地垂直調(diào)節(jié)并且其形狀使輪胎能夠在其上很方便地滾動(dòng)、定位和保持。本發(fā)明的另一目的是提供一種輪胎更換裝置，其包括第一和第二間隔的平行支承元件的組合，所述支承元件包括定位和連接在所述支承元件的上表面上的滾子元件，所述支承元件通過中間連接元件連接在一起，所述連接元件包括滑動(dòng)接合的兩個(gè)互連元件，以通過螺桿元件的操作提供彼此相對(duì)的水平運(yùn)動(dòng)，從而在大體上U形的輪胎更換裝置上提供對(duì)輪胎/輪緣組合的垂直調(diào)節(jié)。從下文結(jié)合附圖對(duì)優(yōu)選實(shí)施方式作出的描述中將會(huì)清楚地了解到本發(fā)明的其他目的和優(yōu)點(diǎn)。


圖1是表示輪胎更換裝置并示意性示出輪胎在其上的定位以及所述輪胎的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的透視圖；圖2是本發(fā)明的輪胎更換裝置的頂部透視圖；以及
圖3是本發(fā)明的輪胎更換裝置的截?cái)嗤敢晥D。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明的輪胎更換裝置總體由附圖標(biāo)記10表示并包括組合的第一和第二間隔的大體上平行的支承元件11和12，他們各自由堅(jiān)固材料例如金屬或鋁制成，其足夠堅(jiān)固以承受車輛輪胎18以及安裝在其上輪緣(rim) 13的重量。支承元件11和12裝有用于很容易地運(yùn)輸輪胎更換裝置10并使其相對(duì)于車輛輪轂定位的輪子17。支承元件11和 12還具有定位和連接在所述支承元件11和12的上表面上并平行于所述支承元件11和12 延伸的滾子元件14和15。所述支承元件11和12在垂直平面上通過中間連接元件16連接在一起，從而形成總體大體上U形構(gòu)造的輪胎更換裝置10。如圖2所示，連接元件16由兩個(gè)互連元件20和21組成，所述元件20和21滑動(dòng)接合以確保彼此相互水平移動(dòng)。在圖3中可以最清楚地看到，螺桿元件30可靠定位在互連元件20和21的限界(confine)內(nèi)并連接在搖把31上，該搖把31隨后得到操作并導(dǎo)致互連元件20和21在水平平面上彼此相對(duì)的伸縮移動(dòng)?？蛇x擇地，本發(fā)明的輪胎更換裝置10可以裝有托盤22，其用于很容易地接觸到將輪胎/輪緣組合18/13連接在車輛輪轂的螺栓上所需的螺母。還有利的是，使支承元件11 和12與中間連接元件16形成樞轉(zhuǎn)接合，分別為23和M，使得所述元件11和12可以被內(nèi)拉并大體上平行于所述中間連接元件16地依靠以運(yùn)送和存放所述輪胎更換裝置10?，F(xiàn)在將描述輪胎更換裝置10的操作。如常規(guī)設(shè)計(jì)那樣，車輛的輪轂具有從中延伸的帶螺紋的螺栓，以容納將輪胎輪緣夾緊在所述輪轂上的螺母。一旦車輛被充分頂起以在輪胎與地面之間形成間隙時(shí)，通過操作搖把31使支承元件11和12相互靠近以夾緊所述輪胎/輪緣組合18/13并通過所述互連元件20和21的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和所述滾子元件14和15的滾動(dòng)將輪胎/輪緣組合18/13垂直舉離地面，將輪胎/輪緣組合18/13定位在輪胎更換裝置10上。此時(shí)裝有輪胎/輪緣組合18/13的輪胎更換裝置10隨后被移動(dòng)到接近車輛輪轂。 通過向內(nèi)或向外調(diào)節(jié)滾子元件14和15之間的距離，輪胎/輪緣組合18/13將分別在所述滾子元件14和15之間上升或下降，以在將所述輪緣夾緊在車輛輪轂上之前最終定位輪胎 /輪緣組合18/13的輪緣13。因而將會(huì)看到輪胎更換裝置被設(shè)置成很容易得到運(yùn)送和存放，并使一個(gè)人能夠更容易地更換輪胎。本領(lǐng)域技術(shù)人員從對(duì)說明書的思考和其中公開的本發(fā)明的實(shí)踐中將會(huì)清楚地了解到本發(fā)明的其他實(shí)施方式和使用。這些說明和實(shí)例僅應(yīng)該被認(rèn)為是示例性的，而并非限制本發(fā)明的指定范圍。
權(quán)利要求
1.一種輪胎更換裝置，包括組合的第一和第二間隔的平行支承元件，所述支承元件包括定位并連接在所述支承元件的上表面上的滾子元件，所述支承元件通過中間連接元件連接在一起，所述連接元件包括滑動(dòng)接合的兩個(gè)互連元件，以通過螺桿元件的操作提供彼此相對(duì)的水平運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)大體上U形的輪胎更換裝置上的輪胎/輪緣組合提供垂直調(diào)節(jié)。
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎更換裝置，其特征在于，所述支承元件與所述中間連接元件樞轉(zhuǎn)接合。
3.如權(quán)利要求1所述的輪胎更換裝置，其特征在于，所述支承元件包括輪子。
4.如權(quán)利要求1所述的輪胎更換裝置，其特征在于，設(shè)置有托盤。
5.如權(quán)利要求1所述的輪胎更換裝置，其特征在于，利用搖把操作所述螺桿元件。
全文摘要
提供一種輪胎更換裝置，其包括兩個(gè)大體上平行間隔的支承元件，它們通過中間連接元件連接在一起，所述支承元件還具有用于與所述連接元件的互連元件的伸縮移動(dòng)配合工作以對(duì)安裝/卸下在車輛輪轂上的輪胎/輪緣組合進(jìn)行定位的滾子元件。
文檔編號(hào)B60B29/00GK102161296SQ20101053165
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月22日
發(fā)明者克勞迪奧·西爾韋斯特里, 德韋恩·威廉·普里斯 申請(qǐng)人:克勞迪奧·西爾韋斯特里, 德韋恩·威廉·普里斯