專(zhuān)利名稱(chēng)：一種裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及裝載機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前的裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是設(shè)置在駕駛室的下部，為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的溫度， 采用風(fēng)冷式來(lái)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，主要是將機(jī)艙外面的冷風(fēng)吸入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)。這種方式在外 界溫度較低時(shí)，使用效果比較好，但是如果外界溫度本身就比較高，則大大降低了降溫的效 果；同時(shí)經(jīng)過(guò)降溫后的熱氣都排放到駕駛室位置，升高了駕駛室內(nèi)的溫度，降低了駕駛者的 舒適性。在夏季使用時(shí)并不能很好的降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的溫度，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用 壽命ο

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種提高駕駛者舒適性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 排風(fēng)裝置。本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案一種裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排風(fēng)裝置，包括駕駛室、位于駕駛室下部的機(jī)艙、位于機(jī)艙內(nèi)的 發(fā)動(dòng)機(jī)、與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的排風(fēng)口，上述排風(fēng)口朝向遠(yuǎn)離駕駛室的一側(cè)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱 量直接排入大氣。本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用將發(fā)動(dòng)機(jī)的排 風(fēng)口朝向遠(yuǎn)離駕駛室的一側(cè)，降低了駕駛室內(nèi)的溫度，提高了駕駛者的舒適性。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī) 產(chǎn)生的熱氣直接排放到大氣中，不需要從外部吸入空氣來(lái)降低溫度，這樣在夏季使用時(shí)，不 會(huì)吸入外界溫度已經(jīng)比較的空氣，便于更好的降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的溫度，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的 使用壽命。


圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明如圖1所示，一種裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排風(fēng)裝置，包括駕駛室1、位于駕駛室1下部的機(jī) 艙2、位于機(jī)艙2內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)3、與發(fā)動(dòng)機(jī)3連接的排風(fēng)口 4，上述排風(fēng)口 4朝向遠(yuǎn)離駕駛室 1的一側(cè)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)3產(chǎn)生的熱量直接排入大氣。
權(quán)利要求
1. 一種裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排風(fēng)裝置，包括駕駛室(1)、位于駕駛室(1)下部的機(jī)艙(2)、位于 機(jī)艙O)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)(3)、與發(fā)動(dòng)機(jī)C3)連接的排風(fēng)口 G)，其特征在于上述排風(fēng)口(4)朝 向遠(yuǎn)離駕駛室(1)的一側(cè)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)C3)產(chǎn)生的熱量直接排入大氣。
全文摘要
一種裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排風(fēng)裝置，涉及裝載機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域。一種裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排風(fēng)裝置，包括駕駛室、位于駕駛室下部的機(jī)艙、位于機(jī)艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)、與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的排風(fēng)口，上述排風(fēng)口朝向遠(yuǎn)離駕駛室的一側(cè)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量直接排入大氣。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了提高駕駛者舒適性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的目的。
文檔編號(hào)B60K13/04GK102050012SQ20101013117
公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月24日
發(fā)明者劉云華, 印輝, 陳燊華, 馬建 申請(qǐng)人:江蘇上騏集團(tuán)有限公司