專利名稱：小型簡易熱風(fēng)幕裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝在小型寒區(qū)運(yùn)水掛車中的熱風(fēng)幕裝置。
背景技術(shù)：
小型寒區(qū)運(yùn)水掛車在作業(yè)時(shí)，由于室外溫度過低，往往會(huì)影響車內(nèi)的電控柜和凈 化水設(shè)備等設(shè)備的運(yùn)行，造成車輛無法發(fā)揮其應(yīng)有的作用，所以為了防止低溫對作業(yè)情況 的影響，需要對相關(guān)電控柜和凈化水設(shè)備進(jìn)行必要的保溫，但目前為止，還沒有合適的保溫 方法。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種小型簡易熱風(fēng)幕裝置，要解決小型寒區(qū)運(yùn)水掛車車 內(nèi)的電控柜和凈化水設(shè)備會(huì)因溫度過低而無法正常運(yùn)行的技術(shù)問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種小型簡易熱風(fēng)幕裝置，安裝在運(yùn)水掛車的設(shè)備艙內(nèi)，其特征在于它與運(yùn)水掛 車的干發(fā)器相連，所述干發(fā)器的熱出風(fēng)口與連通管連接，連通管另一端與一個(gè)橫置的熱風(fēng) 幕管連接，熱風(fēng)幕管位于設(shè)備艙內(nèi)凈化水設(shè)備附近，熱風(fēng)幕管的末端塞有管堵，熱風(fēng)幕管的 管壁上分布有出風(fēng)孔。所述熱風(fēng)幕管進(jìn)風(fēng)端可通過管接頭與連通管連通。所述熱風(fēng)幕管位于設(shè)備艙內(nèi)上部、下部或中部，其出風(fēng)孔的出風(fēng)方向相應(yīng)為朝下、 朝上或側(cè)向。所述熱風(fēng)幕管的管道里可有一個(gè)風(fēng)堵，并且風(fēng)堵的截面面積小于熱風(fēng)幕管管道的 截面面積。所述熱風(fēng)幕管的管道里可有兩個(gè)或兩個(gè)以上風(fēng)堵，并且由熱風(fēng)幕管進(jìn)風(fēng)端至熱風(fēng) 幕管末端、風(fēng)堵的截面面積逐漸增大。所述風(fēng)堵可有兩個(gè)，為風(fēng)堵一和風(fēng)堵二，風(fēng)堵一的截面形狀為三分之一圓，風(fēng)堵二 的截面形狀為二分之一圓。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)和有益效果本實(shí)用新型可保證艙體內(nèi)電控柜及凈水裝置的使用，解決了電控柜和凈化水設(shè)備 受低溫影響而無法正常運(yùn)行的問題。熱風(fēng)幕管利用干發(fā)器提供熱源，將干發(fā)器中的熱空氣 通過連通管輸送到熱風(fēng)幕管中，再通過熱風(fēng)幕管中的出風(fēng)孔流出，形成熱風(fēng)屏障，阻止外界 冷空氣的進(jìn)入。具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，節(jié)省能耗，操作方便的特點(diǎn)。適用于寒冷地區(qū)的 運(yùn)輸車輛。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是本實(shí)用新型安裝在小型寒區(qū)運(yùn)水掛車內(nèi)的示意圖。[0015]圖2是熱風(fēng)幕管的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是風(fēng)堵一的示意圖。圖4是風(fēng)堵二的示意圖。附圖標(biāo)記1-電控柜、2-熱風(fēng)幕管、2. 1-管接頭、2. 2-出風(fēng)孔、2. 3-風(fēng)堵一、 2. 4-風(fēng)堵二、2. 5-管堵、3-上艙門、4-凈化水設(shè)備、5-干發(fā)器、6-右艙門、7-左艙門、8-連 通管、9-設(shè)備艙。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例參見
圖1、圖2所示，這種小型簡易熱風(fēng)幕裝置，安裝在運(yùn)水掛車的設(shè)備艙9 內(nèi)，其特征在于它與運(yùn)水掛車的干發(fā)器5相連，所述干發(fā)器5的熱出風(fēng)口與連通管8連接， 連通管另一端與一個(gè)橫置的熱風(fēng)幕管2連接，熱風(fēng)幕管2位于設(shè)備艙內(nèi)凈化水設(shè)備附近，熱 風(fēng)幕管的末端塞有管堵2. 5，熱風(fēng)幕管的管壁上分布有出風(fēng)孔2. 2。所述熱風(fēng)幕管進(jìn)風(fēng)端通 過管接頭2. 1與連通管8連通。所述熱風(fēng)幕管2位于設(shè)備艙內(nèi)上部、下部或中部，其出風(fēng)孔 2. 2的出風(fēng)方向相應(yīng)為朝下、朝上或側(cè)向。本實(shí)施例中，風(fēng)堵有兩個(gè)，為風(fēng)堵一 2. 3和風(fēng)堵二 2. 4，參見圖3，風(fēng)堵一 2. 3的截 面形狀為三分之一圓，參見圖4，風(fēng)堵二 2. 4的截面形狀為二分之一圓。當(dāng)然熱風(fēng)幕管的管 道里可以有一個(gè)風(fēng)堵，并且風(fēng)堵的截面面積小于熱風(fēng)幕管管道的截面面積，熱風(fēng)幕管的管 道里也可以有兩個(gè)或兩個(gè)以上風(fēng)堵，并且由熱風(fēng)幕管進(jìn)風(fēng)端至熱風(fēng)幕管末端、風(fēng)堵的截面 面積逐漸增大。所述風(fēng)堵表面光滑，無毛刺，其材料可以是利用工具箱開孔余料。所述熱風(fēng)幕管可以是鋁塑管，其制作有以下要求1、熱風(fēng)幕管鉆孔要均勻，且內(nèi)外孔平滑、無毛刺；2、熱風(fēng)幕管堵頭應(yīng)密封良好，粘接要牢固，不漏風(fēng)3、熱風(fēng)幕管接頭應(yīng)與干發(fā)器連接良好，粘接要牢固且不漏風(fēng)；4、熱風(fēng)幕管平面度不大于1 ；5、在周遍只開有一排出風(fēng)孔，安裝時(shí)出風(fēng)孔豎直向下，吹出熱風(fēng)形成風(fēng)幕。
權(quán)利要求一種小型簡易熱風(fēng)幕裝置，安裝在運(yùn)水掛車的設(shè)備艙內(nèi)，其特征在于它與運(yùn)水掛車的干發(fā)器(5)相連，所述干發(fā)器(5)的熱出風(fēng)口與連通管(8)連接，連通管另一端與一個(gè)橫置的熱風(fēng)幕管(2)連接，熱風(fēng)幕管(2)位于設(shè)備艙內(nèi)凈化水設(shè)備附近，熱風(fēng)幕管的末端塞有管堵(2.5)，熱風(fēng)幕管的管壁上分布有出風(fēng)孔(2.2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型簡易熱風(fēng)幕裝置，其特征在于所述熱風(fēng)幕管進(jìn)風(fēng)端通 過管接頭(2. 1)與連通管⑶連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小型簡易熱風(fēng)幕裝置，其特征在于所述熱風(fēng)幕管(2)位 于設(shè)備艙內(nèi)上部、下部或中部，其出風(fēng)孔(2.2)的出風(fēng)方向相應(yīng)為朝下、朝上或側(cè)向。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小型簡易熱風(fēng)幕裝置，其特征在于所述熱風(fēng)幕管的管道里 有一個(gè)風(fēng)堵，并且風(fēng)堵的截面面積小于熱風(fēng)幕管管道的截面面積。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小型簡易熱風(fēng)幕裝置，其特征在于所述熱風(fēng)幕管的管道里 有兩個(gè)或兩個(gè)以上風(fēng)堵，并且由熱風(fēng)幕管進(jìn)風(fēng)端至熱風(fēng)幕管末端、風(fēng)堵的截面面積逐漸增 大。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的小型簡易熱風(fēng)幕裝置，其特征在于所述風(fēng)堵有兩個(gè)，為風(fēng)堵 一(2.3)和風(fēng)堵二(2. 4)，風(fēng)堵一(2.3)的截面形狀為三分之一圓，風(fēng)堵二(2.4)的截面形 狀為二分之一圓。
專利摘要一種小型簡易熱風(fēng)幕裝置，安裝在運(yùn)水掛車的設(shè)備艙內(nèi)，它與運(yùn)水掛車的干發(fā)器相連，所述干發(fā)器的熱出風(fēng)口與連通管連接，連通管另一端與一個(gè)橫置的熱風(fēng)幕管連接，熱風(fēng)幕管位于設(shè)備艙內(nèi)凈化水設(shè)備附近，熱風(fēng)幕管的末端塞有管堵，熱風(fēng)幕管的管壁上分布有出風(fēng)孔。本裝置可保證艙體內(nèi)電控柜及凈水裝置的使用，解決了電控柜和凈化水設(shè)備受低溫影響而無法正常運(yùn)行的問題。熱風(fēng)幕管通過干發(fā)器提供熱源，將干發(fā)器中的熱空氣通過連通管輸送到熱風(fēng)幕管中，再通過熱風(fēng)幕管中的出風(fēng)孔流出，形成熱風(fēng)屏障，阻止外界冷空氣的進(jìn)入。具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，節(jié)省能耗，操作方便的特點(diǎn)，適用于寒冷地區(qū)的運(yùn)輸車輛。
文檔編號(hào)B60H1/22GK201559504SQ20092031885
公開日2010年8月25日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者李春力 申請人:北京三興汽車有限公司