專利名稱：帶風(fēng)力發(fā)電機的電動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動車，具體地說是一種帶風(fēng)力發(fā)電機的電動車。
背景技術(shù)：
目前，電動車因其輕巧、安全的特性為廣大人們所接受，使用越來越普遍。它以電 為動力進行行駛，但是長時間的行駛，會造成電能的大量消耗，只有到達目的地后才能再次 充電，為人們的使用帶來諸多不便。自然界的風(fēng)力資源比較充沛，將其用來發(fā)電，既環(huán)保，又 節(jié)省能源，但是至今還未被用在電動車上。

實用新型內(nèi)容為了解決電動車在使用中能夠方便充電的問題，本實用新型提出了一種帶風(fēng)力發(fā) 電機的電動車，該電動車上裝置風(fēng)力發(fā)電機，可以在車輛行駛的同時，達到發(fā)電及為電動車 的電池充電的目的，既環(huán)保，又節(jié)省能源，其結(jié)構(gòu)簡單，方便實用。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該帶風(fēng)力發(fā)電機的電動車包括 風(fēng)力發(fā)電機、導(dǎo)向葉片、旋轉(zhuǎn)支柱、導(dǎo)線、電源、三輪車箱和電機；該電動車的箱形三輪車箱 底部設(shè)置電機，該電機與電源電連接，通過電源提供的電力使電機工作，從而帶動電動車行 駛；在三輪車箱的上部，固定連接有豎向的管形旋轉(zhuǎn)支柱，該旋轉(zhuǎn)支柱上通過軸承連接有可 以旋轉(zhuǎn)的風(fēng)力發(fā)電機，該發(fā)電機與電源之間以導(dǎo)線連接；風(fēng)力發(fā)電機的一側(cè)連接有片形的 導(dǎo)向葉片，該導(dǎo)向葉片在有風(fēng)的情況下，可以帶動風(fēng)力發(fā)電機對正風(fēng)向轉(zhuǎn)動發(fā)電，并通過導(dǎo) 線為電源提供電能。本實用新型的有益效果是該帶風(fēng)力發(fā)電機的電動車，可以在車輛行駛的同時，達 到發(fā)電及為電動車的電池充電的目的，既環(huán)保，又節(jié)省能源，其結(jié)構(gòu)簡單，方便實用。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。附


圖1為該風(fēng)力發(fā)電機的電動車的實施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1.風(fēng)力發(fā)電機，2.導(dǎo)向葉片，3.旋轉(zhuǎn)支柱，4.導(dǎo)線，5.電源，6.三輪車箱， 7.電機。
具體實施方式
在圖中，該帶風(fēng)力發(fā)電機的電動車包括風(fēng)力發(fā)電機1、導(dǎo)向葉片2、旋轉(zhuǎn)支柱3、導(dǎo) 線4、電源5、三輪車箱6和電機7 ；該電動車的箱形三輪車箱6底部設(shè)置電機7，該電機7與 電源5電連接，通過電源5提供的電力使電機7工作，從而帶動電動車行駛；在三輪車箱6 的上部，固定連接有豎向的管形旋轉(zhuǎn)支柱3，該旋轉(zhuǎn)支柱3上通過軸承連接有可以旋轉(zhuǎn)的風(fēng) 力發(fā)電機1，該發(fā)電機與電源5之間以導(dǎo)線4連接；風(fēng)力發(fā)電機1的一側(cè)連接有片形的導(dǎo)向 葉片2，該導(dǎo)向葉片2在有風(fēng)的情況下，可以帶動風(fēng)力發(fā)電機1對正風(fēng)向轉(zhuǎn)動發(fā)電，并通過導(dǎo)線4為電源5提供電能。 在圖中，風(fēng)力發(fā)電機1在3級以上風(fēng)力的作用下，開始旋轉(zhuǎn)工作，電動三輪車在行駛的過程中，風(fēng)力會加強加大，保證風(fēng)力發(fā)電機1可以隨時發(fā)電，為電源5提供持續(xù)的電力。
權(quán)利要求帶風(fēng)力發(fā)電機的電動車，該電動車包括風(fēng)力發(fā)電機(1)、導(dǎo)向葉片(2)、旋轉(zhuǎn)支柱(3)、導(dǎo)線(4)、電源(5)、三輪車箱(6)和電機(7)；該電動車的箱形三輪車箱(6)底部設(shè)置電機(7)，該電機(7)與電源(5)電連接，其特征是在三輪車箱(6)的上部，固定連接有豎向的管形旋轉(zhuǎn)支柱(3)，該旋轉(zhuǎn)支柱(3)上通過軸承連接有可以旋轉(zhuǎn)的風(fēng)力發(fā)電機(1)，該發(fā)電機與電源(5)之間以導(dǎo)線(4)連接；風(fēng)力發(fā)電機(1)的一側(cè)連接有片形的導(dǎo)向葉片(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種該帶風(fēng)力發(fā)電機的電動車，該電動車的箱形三輪車箱底部設(shè)置電機，該電機與電源電連接；在三輪車箱的上部，固定連接有豎向的管形旋轉(zhuǎn)支柱，該旋轉(zhuǎn)支柱上通過軸承連接有可以旋轉(zhuǎn)的風(fēng)力發(fā)電機，該發(fā)電機與電源之間以導(dǎo)線連接；風(fēng)力發(fā)電機的一側(cè)連接有片形的導(dǎo)向葉片，該帶風(fēng)力發(fā)電機的電動車，可以在車輛行駛的同時，達到發(fā)電及為電動車的電池充電的目的，既環(huán)保，又節(jié)省能源，其結(jié)構(gòu)簡單，方便實用。
文檔編號B60L8/00GK201573538SQ20092028383
公開日2010年9月8日 申請日期2009年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月4日
發(fā)明者胡汝紅 申請人:胡汝紅