專利名稱：安全帶自動伸縮的鎖止傳感器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車安全設施領域，主要是涉及汽車安全帶自動伸縮器上的能可 靠鎖止安全織帶的安全帶自動伸縮的鎖止傳感器。
背景技術：
汽車安全帶自動伸縮器的鎖止裝置，是通過擺錘式傳感器實現(xiàn)的，該傳感器主要 由擺錘、擺錘座和車敏棘爪等組成。為了防止擺錘在擺錘座平面上滾動時，受污物顆粒的作 用，影響傳感器的精度，中國專利ZL 03815794. 2提供了一種帶有階梯狀支承面的傳感器。 該傳感器采用一個有下側支承面的擺錘(傳感器質(zhì)量)，該擺錘位于擺錘座(支架件)中間 的平底面上。擺錘支承面與擺錘座平底面接觸，并可在其上滾動傾翻。擺錘的支承面上至少 有兩個階梯狀傾翻棱。擺錘上帶階梯狀傾翻棱的支承面在擺錘座平底面上滾動傾翻時，污 物顆?？扇萦趦A翻棱間。由于該擺錘上帶階梯狀傾翻棱的支承面始終處于向下的位置，而 擺錘座上的平底面始終處于向上的位置，污物顆粒多集中在擺錘座的平底面上。所以時間 久了，平底面上的污物顆粒經(jīng)過階梯狀傾翻棱反復多次的擠壓和推移，極易堆積形成硬結， 尤其是帶油污的污物更易結塊。使擺錘座的平底面變得凹凸不平，直接影響傳感器的工作 精度和安全帶的正常鎖止及復位。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種安全帶自動伸縮的鎖止傳感器，該傳感器可將傳感 器滾動面上的污物顆粒直接置于擺錘座上承載棱之間的環(huán)形溝槽內(nèi)，有效地保證了傳感器 的工作精度。本實用新型是通過以下措施實現(xiàn)的。主要由擺錘、擺錘座和車敏棘爪等組成，安裝 在汽車安全帶卷繞軸的鎖止系統(tǒng)上。擺錘的支承面與擺錘座上的承載面接觸，擺錘的下端 與車敏棘爪連接。其特征是擺錘的支承面是一個位置向下的圓形平面，垂直于擺錘的中心 線；擺錘座上的承載面是由多個由內(nèi)向外設置的圓環(huán)形承載棱組成，環(huán)形承載棱的橫截面 是三角形或圓弧形，其高度由內(nèi)向外依次降低；擺錘處于垂直位置時，其支承平面與擺錘座 上最內(nèi)的環(huán)形承載棱接觸；最內(nèi)環(huán)形承載棱位于擺錘座承載面內(nèi)孔的邊緣。為適應不同傳 感器的需要，圓環(huán)形承載棱的數(shù)量可以是1個、2個、3個或4個；有1個環(huán)形承載棱的傳感 器，其承載棱位于擺錘座承載面內(nèi)孔的邊緣。當車身發(fā)生傾斜、制動或車輛加速達到一定值時，傳感器的擺錘發(fā)生傾斜，擺錘支 承面依次與擺錘座上由內(nèi)向外設置的圓環(huán)形承載棱接觸，擺錘的下端帶動車敏棘爪動作， 使車敏棘爪張開(與擺錘座的夾角加大)，并與鎖止機構嚙合，將安全帶鎖止。本實用新型的有益效果是，由于擺錘的支承平面處于向下的位置，擺錘座的圓環(huán) 形承載棱處于向上的位置，所以，擺錘支承面與擺錘座環(huán)形承載棱之間若存在污物顆粒時， 將隨時或通過擺錘的擺動而掉入相鄰承載棱之間的溝槽內(nèi)，不會影響傳感器的精度，保證 了安全帶的正常功能。具有動作靈敏和安全可靠等特點，可應用于各種汽車安全帶伸縮器的擺錘式傳感器中。
圖1為本實用新型的立體裝配結構示意圖，圖2為剖視結構示意圖，圖3為擺錘的 示意圖，圖4為擺錘座的示意圖。圖中1為擺錘、2為擺錘座、3為車敏棘爪、4為擺錘的支承 面、5為擺錘座上的承載棱。
具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的一個實施例，傳感器主要由擺錘1、擺錘座2和車 敏棘爪3等組成，安裝在汽車安全帶卷繞軸的鎖止系統(tǒng)上。擺錘1的支承面4與擺錘座2 上的承載面接觸，擺錘1的下端與車敏棘爪3連接。擺錘1的支承面4是一個位置向下的 圓形平面，垂直于擺錘1的中心線；擺錘座2上的承載面是由兩個內(nèi)、外設置的圓環(huán)形承載 棱5組成，環(huán)形承載棱5的橫截面是三角形，外承載棱的高度低于內(nèi)承載棱。當車身發(fā)生傾 斜、制動或車輛加速達到一定值時，傳感器上的擺錘1發(fā)生傾斜，擺錘支承面4依次與擺錘 座2上內(nèi)、外兩個圓環(huán)形承載棱5接觸，擺錘1的下端帶動車敏棘爪3動作，使車敏棘爪3 張開，即與擺錘座2的夾角加大，與鎖止機構嚙合，將安全帶鎖止。擺錘處于垂直位置時，其 支承平面4與擺錘座2上最內(nèi)的環(huán)形承載棱5接觸；最內(nèi)環(huán)形承載棱5位于擺錘座承載面 內(nèi)孔的邊緣。
權利要求一種安全帶自動伸縮的鎖止傳感器，主要由擺錘(1)、擺錘座(2)和車敏棘爪(3)組成，安裝在汽車安全帶卷繞軸的鎖止系統(tǒng)上，擺錘(1)的支承面(4)與擺錘座(2)上的承載面接觸，擺錘(1)的下端與車敏棘爪(3)連接，其特征是擺錘(1)的支承面(4)是一個位置向下的圓形平面，垂直于擺錘(1)的中心線；擺錘座(2)上的承載面是由多個由內(nèi)向外設置的圓環(huán)形承載棱(5)組成，環(huán)形承載棱(5)的橫截面是三角形或圓弧形，其高度由內(nèi)向外依次降低；擺錘(1)處于垂直位置時，其支承平面(4)與擺錘座(2)上最內(nèi)的環(huán)形承載棱(5)接觸；最內(nèi)環(huán)形承載棱(5)位于擺錘座承載面內(nèi)孔的邊緣。
2.根據(jù)權利要求1所述的安全帶自動伸縮的鎖止傳感器，其特征是圓環(huán)形承載棱(5) 的數(shù)量是1個、2個、3個或4個；有1個環(huán)形承載棱(5)的傳感器，其承載棱位于擺錘座承 載面內(nèi)孔的邊緣。
專利摘要一種安全帶自動伸縮的鎖止傳感器，可提高傳感器的動作精度。主要由擺錘、擺錘座和車敏棘爪等組成，安裝在汽車安全帶卷繞軸的鎖止系統(tǒng)上。擺錘的支承面與擺錘座上的承載面接觸，擺錘的下端與車敏棘爪連接。擺錘的支承面是一個位置向下的圓形平面，垂直于擺錘的中心線；擺錘座上的承載面是由多個由內(nèi)向外設置的圓環(huán)形承載棱組成，環(huán)形承載棱的橫截面是三角形或圓弧形，其高度由內(nèi)向外依次降低；擺錘處于垂直位置時，其支承平面與擺錘座上最內(nèi)的環(huán)形承載棱接觸；最內(nèi)環(huán)形承載棱位于擺錘座承載面內(nèi)孔的邊緣。具有動作靈敏和安全可靠等特點，可應用于各種汽車安全帶伸縮器的擺錘式傳感器中。
文檔編號B60R22/40GK201580353SQ20092024869
公開日2010年9月15日 申請日期2009年11月26日 優(yōu)先權日2009年11月26日
發(fā)明者胡晏殊 申請人:胡晏殊