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陸地帆船的制作方法

文檔序號:3990066閱讀:1077來源:國知局
專利名稱:陸地帆船的制作方法
專利說明技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及一種運輸工具,尤其是一種可在陸地上行進的帆船。
技術(shù)背景目前,帆船運動深受人們的喜歡。然后,眾所周知,已知的帆船只能在水 中移動,一旦脫離水面,則無法使用。因此,帆船運動被局限為水上運動。而對于生活在內(nèi) 陸的帆船愛好者來說,只能舟車勞頓的去沿海城市才能進行帆船運動,非常麻煩和不便。為 了徹底解決上述問題,我們提供了一種可在陸地上行進的陸地帆船。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種陸地帆船,用于解決普通帆船無法在陸地 上行進的問題。 為達到上述目的,本實用新型陸地帆船,包括船體、船帆以及桅桿,所述船體底面 為平面結(jié)構(gòu),并對稱安裝多個萬向輪;于船體中部豎直安裝桅桿,在桅桿上連接船帆;于船 體前、后及側(cè)面分別粘貼橡膠減振墊;在船體側(cè)面活動連接減速桿,減速桿底端為橡膠剎車墊。 采用上述結(jié)構(gòu)后,使用時,把船體抬至平整路面,利用萬向輪支撐船體;使用者站 在船體內(nèi),手握船帆,根據(jù)風向來調(diào)整船帆,利用船帆窩風產(chǎn)生動力,帶動船體移動,使用者 可根據(jù)船帆的方向來改變船體方向,與在水中一樣使用;船體表面的減振墊,可降低發(fā)生碰 撞的力度,減輕撞傷損失;剎車時,使用者握住減速桿,把剎車墊觸地,利用剎車墊與地面摩 擦進行減速。 與已有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果為功能奇特、操控簡便、安全可靠、工藝
精巧,可在陸地上模仿進行帆船運動,增加運動趣味性,擴大帆船運動范圍。

附圖為本實用新型陸地帆船的整體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中標號1為船體、2為船帆、3為桅桿、4為萬向輪、5為減振墊、6為減速桿。
具體實施方式
如圖所示,本實用新型陸地帆船,包括船體1、船帆2以及桅桿3 ;所
述船體1底面為平面結(jié)構(gòu),并對稱安裝多個萬向輪4;于船體1中部豎直安裝桅桿3,在桅桿
3上連接船帆2 ;于船體1前、后及側(cè)面分別粘貼橡膠減振墊5 ;在船體1側(cè)面活動連接減速
桿6,減速桿6底端為橡膠剎車墊。
權(quán)利要求一種陸地帆船,包括船體(1)、船帆(2)以及桅桿(3),其特征在于所述船體(1)底面為平面結(jié)構(gòu),并對稱安裝多個萬向輪(4);于船體(1)中部豎直安裝桅桿(3),在桅桿(3)上連接船帆(2);于船體(1)前、后及側(cè)面分別粘貼橡膠減振墊(5);在船體(1)側(cè)面活動連接減速桿(6),減速桿(6)底端為橡膠剎車墊。
專利摘要本實用新型涉及一種陸地帆船,包括船體、船帆以及桅桿,所述船體底面為平面結(jié)構(gòu),并對稱安裝多個萬向輪;于船體中部豎直安裝桅桿,在桅桿上連接船帆;于船體前、后及側(cè)面分別粘貼橡膠減振墊;在船體側(cè)面活動連接減速桿,減速桿底端為橡膠剎車墊。使用時,把船體抬至平整路面,利用萬向輪支撐船體;使用者站在船體內(nèi),手握船帆,根據(jù)風向來調(diào)整船帆,利用船帆窩風產(chǎn)生動力,帶動船體移動,使用者可根據(jù)船帆的方向來改變船體方向,與在水中一樣使用;船體表面的減振墊,可降低發(fā)生碰撞的力度,減輕撞傷損失;剎車時,使用者握住減速桿,把剎車墊觸地,利用剎車墊與地面摩擦進行減速。本實用新型具有功能奇特、操控簡便、安全可靠等優(yōu)點。
文檔編號B60F3/00GK201544738SQ20092024848
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月24日
發(fā)明者劉玉龍 申請人:劉玉龍
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