專利名稱：汽車(chē)組合儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)儀表顯示裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種汽車(chē)組合儀表。
技術(shù)背景駕駛員駕車(chē)時(shí)最重要的行車(chē)參考就是汽車(chē)組合儀表，通過(guò)儀表盤(pán)上各項(xiàng)數(shù)據(jù)和指示燈的顯示，駕駛員可以隨時(shí)了解汽車(chē)的行駛情況和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，以便正確的駕駛 汽車(chē)，提高行車(chē)安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除可能出現(xiàn)的故障。汽車(chē)組合儀表一般位于方向盤(pán)的正 后方?，F(xiàn)有技術(shù)的汽車(chē)組合儀表，一般儀表盤(pán)表面為平面結(jié)構(gòu)，大型汽車(chē)的汽車(chē)組合儀表 需要顯示的信息較多，故儀表盤(pán)做的較長(zhǎng)，駕駛員在觀察車(chē)輛的各種行車(chē)信息時(shí)，無(wú)法一眼 看完所有的信息，這樣駕駛員需要分散注意力在儀表盤(pán)上，使用不方便，甚至有可能造成事 故，安全系數(shù)低
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供一種使用方便，安全 系數(shù)高的汽車(chē)組合儀表。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種汽車(chē)組合儀表，它包括透明屏，屏板和儀 表盤(pán)外殼，所述透明屏，屏板，儀表盤(pán)外殼從上至下依次連接，所述透明屏上表面為內(nèi)凹圓 弧面，所述屏板為與透明屏匹配的內(nèi)凹圓弧板。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)透明屏和屏板都采用內(nèi)凹圓弧面，各種儀表和指示燈都在屏板上布置，從而顯示 同樣信息的汽車(chē)組合儀表的儀表盤(pán)的長(zhǎng)度減少，駕駛員可以很方便的一眼看完所有的行車(chē) 信息，使用較為方便，安全系數(shù)高。

附圖1是本實(shí)用新型汽車(chē)組合儀表的結(jié)構(gòu)爆炸圖；附圖2是本實(shí)用新型汽車(chē)組合儀表的側(cè)視圖；如圖所示1、透明屏，2、屏板，3、儀表盤(pán)外殼。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型汽車(chē)組合儀表，它包括透明屏1，屏板2和儀表盤(pán)外 殼3，所述透明屏1，屏板2，儀表盤(pán)外殼3從上至下依次連接，所述透明屏1上表面為內(nèi)凹圓 弧面，所述屏板2為與透明屏1匹配的內(nèi)凹圓弧板。采用這種結(jié)構(gòu)的汽車(chē)組合儀表，透明屏和屏板都采用內(nèi)凹圓弧面，故其儀表盤(pán)表面為 內(nèi)凹形的圓弧面，各種儀表和指示燈都在屏板上布置，從而顯示同樣信息的汽車(chē)組合儀表的儀 表盤(pán)的長(zhǎng)度減少，駕駛員可以很方便的一眼看完所有的行車(chē)信息，使用較為方便，安全系數(shù)高。
權(quán)利要求一種汽車(chē)組合儀表，它包括透明屏(1)，屏板(2)和儀表盤(pán)外殼(3)，所述透明屏(1)，屏板(2)，儀表盤(pán)外殼(3)從上至下依次連接，其特征在于所述透明屏(1)上表面為內(nèi)凹圓弧面，所述屏板(2)為與透明屏(1)匹配的內(nèi)凹圓弧板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)組合儀表，它包括透明屏(1)，屏板(2)和儀表盤(pán)外殼(3)，所述透明屏(1)，屏板(2)，儀表盤(pán)外殼(3)從上至下依次連接，所述透明屏(1)上表面為內(nèi)凹圓弧面，所述屏板(2)為與透明屏(1)匹配的內(nèi)凹圓弧板。采用這種結(jié)構(gòu)可以使顯示同樣信息的汽車(chē)組合儀表的儀表盤(pán)的長(zhǎng)度減少，駕駛員可以很方便的一眼看完所有的行車(chē)信息，使用較為方便，安全系數(shù)高。
文檔編號(hào)B60K37/02GK201553042SQ20092020203
公開(kāi)日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月4日
發(fā)明者夏新剛 申請(qǐng)人:寧波市鄞州雪利曼電子儀表有限公司