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汽車用自帶式防滑噴沙裝置的制作方法

文檔序號(hào):3985970閱讀:148來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:汽車用自帶式防滑噴沙裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防滑裝置,特別是汽車用自帶式防滑噴沙裝置。
背景技術(shù)
汽車是現(xiàn)代最主要的交通和運(yùn)輸工具之一。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步 及生活水平的不斷提高,人們對(duì)汽車的功能要求和交通環(huán)境及路面行車條件的要求越來(lái)越 高?,F(xiàn)在我國(guó)大部分地區(qū)已基本開通了高速公路等,交通運(yùn)輸環(huán)境得到極大改善。但是,北 方地區(qū)的冬季和春季的雨雪天,路面處于結(jié)冰或半結(jié)冰狀態(tài),因路滑等原因仍然經(jīng)常出現(xiàn) 意外的交通事故,給司機(jī)本人和他人的人身安全形成了極大威脅。因此,如果遇到下大雪, 路面較滑時(shí),目前通常采用封高速公路,機(jī)械或人工清雪等方法,這些方法不僅給人們的工 作、生活帶來(lái)不便,也造成了大量的經(jīng)濟(jì)損失。在惡劣的天氣和路面環(huán)境下能夠以預(yù)定的速 度安全地駕駛汽車,順利的完成交通和運(yùn)輸任務(wù)是當(dāng)代人們所追求的目標(biāo),也是目前急需 要解決的實(shí)際問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作維修方便,能夠防滑, 可預(yù)防和減少汽車側(cè)滑等意外交通事故的汽車用自帶式防滑噴沙裝置。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取了如下技術(shù)方案 本實(shí)用新型汽車用自帶式防滑噴沙裝置包括與汽車電源連接的電機(jī)、用于安裝所 述電機(jī)的電機(jī)安裝座以及噴沙裝置機(jī)座;所述電機(jī)安裝座的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽 內(nèi)安裝有閘門,所述閘門上安裝有套有壓縮彈簧的壓縮彈簧導(dǎo)軸的一端,所述壓縮彈簧導(dǎo) 軸的另一端固定在噴沙裝置機(jī)座上;所述電機(jī)安裝座上固定有減速器和沙子輸送道,所述 減速器的輸出軸上安裝有曲柄,所述曲柄通過(guò)滾輪安裝軸與滾輪相連。 本實(shí)用新型汽車用自帶式防滑噴沙裝置的有益效果是在防滑噴沙裝置啟動(dòng)工作 時(shí),能夠及時(shí)、適量地將沙子噴撒在汽車的后輪前面,可有效地解決冬季雨雪天因路面較滑 而開車難的實(shí)際問(wèn)題,還可預(yù)防和減少汽車側(cè)滑或翻車、撞車等意外交通事故。本實(shí)用新型 汽車用自帶式防滑噴沙裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕,無(wú)需外接能源,完全依靠汽車自身 電源運(yùn)行,操作和使用方便。

圖1是本實(shí)用新型汽車用自帶式防滑噴沙裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1中A-A向示意圖。
具體實(shí)施方式如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型汽車用自帶式防滑噴沙裝置包括與汽車電源連接 的電機(jī)5、用于安裝所述電機(jī)5的電機(jī)安裝座3、噴沙裝置機(jī)座12、上蓋板8和側(cè)蓋板6 ;所述電機(jī)安裝座3的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽4,所述導(dǎo)向槽4內(nèi)安裝有閘門7,所述閘門7上安裝有 套有壓縮彈簧11的壓縮彈簧導(dǎo)軸9的一端,所述壓縮彈簧導(dǎo)軸9的另一端用六角螺母10 固定在噴沙裝置機(jī)座12上,裝配時(shí),先在閘門7上平面的孔內(nèi)插入已裝好的壓縮彈簧導(dǎo)軸 9,并調(diào)整壓縮彈簧9的預(yù)緊力;所述電機(jī)安裝座3上通過(guò)六角螺栓14固定有減速器13和 通過(guò)十字槽盤頭螺釘2固定有沙子輸送道l,所述減速器13的輸出軸上安裝有曲柄16,所 述曲柄16通過(guò)滾輪安裝軸17與滾輪18相連,并通過(guò)螺母15緊固。 本實(shí)用新型汽車用自帶式防滑噴沙裝置的工作原理是 接通電源,啟動(dòng)防滑噴沙裝置。首先啟動(dòng)電機(jī)5帶動(dòng)減速器13運(yùn)轉(zhuǎn),在減速器13 輸出軸上固定連接的曲柄16帶動(dòng)滾輪18做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)曲柄16旋轉(zhuǎn)一定角度時(shí),滾輪18 與閘門7的凸端接觸,隨著曲柄16的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),滾輪18克服壓縮彈簧11的預(yù)緊力頂起閘 門7,并打開沙子出口。此時(shí),在儲(chǔ)沙箱的沙子在重力的作用下自行滑下斜面并推動(dòng)沙子往 前運(yùn)動(dòng),以此儲(chǔ)沙箱出口的沙子經(jīng)過(guò)出口被推送到沙子輸送道1上,不斷下落,均勻地噴撒 到汽車后輪的前端,以實(shí)現(xiàn)防滑的目的。 具體使用方法是首先將噴沙裝置安裝在汽車前后輪之間底盤兩側(cè)的合適位置上, 然后該噴沙裝置的電機(jī)5與汽車電源連接,并在駕駛室內(nèi)設(shè)置操縱開關(guān)。在冬季和春季雨 雪天需要在路面上噴撒時(shí),利用開關(guān)接通電源,并根據(jù)汽車行車狀況和路面滑行情況,司機(jī) 可以隨時(shí)以間歇式或連續(xù)式噴撒沙子。在使用過(guò)程中,注意閘門的開合是否正常,噴沙量是 否合適。如果噴沙量不合適,可以調(diào)整閘門開口大小,以保證足夠的噴沙量。
權(quán)利要求一種汽車用自帶式防滑噴沙裝置,其特征在于它包括與汽車電源連接的電機(jī)(5)、用于安裝所述電機(jī)(5)的電機(jī)安裝座(3)以及噴沙裝置機(jī)座(12);所述電機(jī)安裝座(3)的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽(4),所述導(dǎo)向槽(4)內(nèi)安裝有閘門(7),所述閘門(7)上安裝有套有壓縮彈簧(11)的壓縮彈簧導(dǎo)軸(9)的一端,所述壓縮彈簧導(dǎo)軸(9)的另一端固定在噴沙裝置機(jī)座(12)上;所述電機(jī)安裝座(3)上固定有減速器(13)和沙子輸送道(1),所述減速器(13)的輸出軸上安裝有曲柄(16),所述曲柄(16)通過(guò)滾輪安裝軸(17)與滾輪(18)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車用自帶式防滑噴沙裝置,它包括與汽車電源連接的電機(jī)、用于安裝所述電機(jī)的電機(jī)安裝座以及噴沙裝置機(jī)座;所述電機(jī)安裝座的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽內(nèi)安裝有閘門,所述閘門上安裝有套有壓縮彈簧的壓縮彈簧導(dǎo)軸的一端,所述壓縮彈簧導(dǎo)軸的另一端固定在噴沙裝置機(jī)座上;所述電機(jī)安裝座上固定有減速器和沙子輸送道,所述減速器的輸出軸上安裝有曲柄,所述曲柄通過(guò)滾輪安裝軸與滾輪相連。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作維修方便,能夠防滑,可預(yù)防和減少汽車側(cè)滑等意外交通事故等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60B39/06GK201456941SQ20092009440
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月15日
發(fā)明者潘德勝 申請(qǐng)人:潘德勝
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