專利名稱：加裝發(fā)電機的電動汽車自動補充充電裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動汽車自動補充充電裝置
背景技術：
目前公知的電動汽車，一次性充電后，在汽車運行時不能補充電能；因而汽車行駛 里程有限，開不久，開不遠。

發(fā)明內容為了克服上述不足，本實用新型提供一種加裝發(fā)電機的電動汽車自動補充充電裝
置，就能使汽車在運行時，不斷補充電能，有效增加了行車里程，開得更久、更遠。
本實用新型解決的技術問題其技術方案是由發(fā)電機、直流電機、蓄電池及自動補
充充電線路控制部份組成。其結構是后軸通過左右軸承支座與后輪連接，后軸上設有從動
齒輪與主動齒輪相配合，主動齒輪通過帶軸套的軸的兩端與發(fā)電機、直流電機連接。其特征
是蓄電池1組與蓄電池2組分別并聯(lián)，并分別與自動倒向開關連接，自動倒向開關又分別
與欠壓自動開關連接，欠壓自動開關與電子穩(wěn)壓調速器輸入端連接，穩(wěn)壓電子調速器的輸
出端與直流電機連接，穩(wěn)壓電子調速器上設有一個電位器，用于調節(jié)電機轉速，實現(xiàn)無極變
速，蓄電池l組與2組又分別與限壓自動開關連接，欠壓自動開關與整流穩(wěn)壓器輸出端連
接，整流穩(wěn)壓器輸入端通過保險與發(fā)電機連接，充電器輸出端通過轉換開關與蓄電池1組，
2組分別連接，充電器的輸入端設有插座。 本實用新型的有益效果是通過加裝發(fā)電機的電動汽車補充充電裝置由發(fā)電機發(fā) 的電隨時給蓄電池補充充電，有效提高汽車的行駛里程，解決了電動汽車行駛不遠的缺陷， 因而開得更久、更遠。


以下結合附圖對本實用新型作進一步說明 圖1為加裝發(fā)電機的電動汽車全景示意圖. 圖2為加裝發(fā)電機的電動汽車自動補充充電裝置線路示意圖.。 圖1、2中1，后輪。2，從動齒輪。3、4，左右軸承支座。5，底盤車架。6，發(fā)電機。
7，電器盒。8，主動齒輪。9，直流電機。10，蓄電池1組。11，蓄電池2組。12，整流穩(wěn)壓器。
13，穩(wěn)壓電子調速器。14，后軸。15，帶軸套的軸。16、17，欠壓自動開關。18，19，自動倒向
開關。20，倒車轉換開關。21、22，限壓自動開關。23，充電器。24，調速電位器。25，充電轉
換開關。
具體實施方式后軸(14)通過左右軸承支座(3) 、 (4)與后輪(1)連接，后軸上設有從動齒輪(2) 與主動齒輪(8)相配合，主動齒輪通過帶軸套的軸(15)的兩端與發(fā)電機(6)、直流電機(9)連接，蓄電池(10)， (11)兩組分別并聯(lián)，并分別與自動倒向開關(18)、 (19)連接，自動倒向 開關上設有倒車轉換開關(20)，自動倒向開關又分別與欠壓自動開關(16)， (17)連接，欠 壓自動開關與穩(wěn)壓電子調速器(13)輸入端連接，穩(wěn)壓電子調速器的輸出端與直流電機(9) 連接，穩(wěn)壓電子調速器上設有一個電位器(24)用于調節(jié)電機轉速實現(xiàn)無極變速，蓄電池 (10)， (11)又分別與限壓自動開關(21)、(22)連接，欠壓自動開關與整流穩(wěn)壓器(12)輸出 端連接，整流穩(wěn)壓器輸入端通過保險與發(fā)電機(6)連接。工作過程是當蓄電池(10) 、(11) 其中一組如蓄電池(11)出現(xiàn)欠壓時，限壓自動開關(22)導通，欠壓自動開關(16)、限壓自 動開關(21)自動斷開，發(fā)電機(6)通過整流穩(wěn)壓器(12)給蓄電池(11)補充充電，充電到額 定飽和時，限壓自動開關(22)、欠壓自動開關(17)自動斷開，欠壓自動開關(16)導通電流 通過穩(wěn)壓電子調速器(13)的輸入端，輸出端與直流電機(9)供電，同時欠壓自動開關(17) 斷開，限壓自動開關(21)導通，發(fā)電機(6)通過整流穩(wěn)壓器(12)與蓄電池(10)補充充電。 倒車由倒車轉換開關(20)完成，無級變速由穩(wěn)壓電子調速器上的電位器(24)完成，充電器 (23)輸出端通過充電轉換開關(25)與蓄電池(10)、 (11)分別并聯(lián)，充電器的輸入端設有 插座與市電220V連接充電。
權利要求一種加裝發(fā)電機的電動汽車自動補充充電裝置，由發(fā)電機、直流電機、蓄電池組及自動補充充電線路部分組成，其特征是蓄電池(10)(11)兩組分別并聯(lián)，并分別與自動倒向開關連接，自動倒向開關還設有倒車轉換開關(20)，自動倒向開關分別與欠壓自動開關(16)(17)連接，欠壓自動開關與穩(wěn)壓電子調速器(13)輸入端連接，穩(wěn)壓電子調速器的輸出端與直流電機(9)連接，穩(wěn)壓電子調速器設有電位器(24)，蓄電池(10)、(11)又分別與限壓自動開關(21)(22)連接，限壓自動開關與整流穩(wěn)壓器(12)輸出端連接，整流穩(wěn)壓器輸入端通過保險與發(fā)電機(6)連接，充電器(23)輸出端通過充電轉換開關(25)與蓄電池(10)(11)分別連接。
專利摘要一種加裝發(fā)電機的電動汽車自動補充充電裝置，涉及一種電動汽車，目前公知的電動汽車一次性充電后行程有限，本實用新型為克服上述不足而提供。由發(fā)電機、直流電機、蓄電池及自動補充充電線路組成。其解決的技術方案是蓄電池(10)(11)兩組分別并聯(lián)，并分別與自動倒向開關(18)(19)連接，自動倒向開關上還沒有倒車轉換開關(20)，自動倒向開關，又分別與欠壓自動開關(16)(17)連接，欠壓自動開關與穩(wěn)壓電子調速器(13)輸入端連接，穩(wěn)壓電子調速器的輸出端與直流電機(9)連接，穩(wěn)壓電子調速器上設有電位器(24)實現(xiàn)無極變速，蓄電池(10)(11)又分別與限壓自動開關(21)(22)連接，限壓自動開關與整流穩(wěn)壓器(12)輸出端連接，整流穩(wěn)壓器輸入端通過保險與發(fā)電機(6)連接，充電器(23)輸出端通過充電轉換開關(25)與蓄電池(10)(11)分別連接，充電器的輸入端設有220V插座。
文檔編號B60L11/18GK201457106SQ20092007990
公開日2010年5月12日 申請日期2009年3月31日 優(yōu)先權日2009年3月31日
發(fā)明者石毓忠, 陳金華 申請人:石毓忠