專(zhuān)利名稱(chēng)：一種輪胎生產(chǎn)專(zhuān)用標(biāo)簽條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎生產(chǎn)專(zhuān)用標(biāo)簽條。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車(chē)輛輪胎的生產(chǎn)批次等信息大都出現(xiàn)在單獨(dú)的產(chǎn)品標(biāo)簽 上，這種標(biāo)簽與輪胎分離，給造假者提供了可趁之機(jī)，同時(shí)也為消費(fèi) 者追蹤生產(chǎn)源頭帶來(lái)了困難。如果能夠?qū)⑸鲜鲞@些信息與輪胎結(jié)合成 為一體，不僅提高了造假的門(mén)檻，使造假者無(wú)利可圖，還可以方便消 費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量以及相關(guān)生產(chǎn)信息的追溯核査。但是普通的標(biāo)簽即使 貼在輪胎上，也很容易脫落，無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的效果。制造不容易脫落 的標(biāo)簽又會(huì)提高生產(chǎn)成本，增加生產(chǎn)的難度，最終使產(chǎn)品價(jià)格太高， 消費(fèi)者不接受。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)中容易操作、便 于與輪胎牢固結(jié)合的輪胎生產(chǎn)專(zhuān)用標(biāo)簽條。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案
本實(shí)用新型所述的一種輪胎生產(chǎn)專(zhuān)用標(biāo)簽條包括標(biāo)簽本體和黏 結(jié)在標(biāo)簽本體底面上的背板，其特征在于多個(gè)標(biāo)簽本體平行設(shè)置在 背板上，標(biāo)簽本體之間的背板上設(shè)置有排孔，該排孔由多個(gè)排列成一 行的條狀孔構(gòu)成，排孔與標(biāo)簽本體平行。
標(biāo)簽本體的厚度大于背板的厚度。
采用上述技術(shù)方案后，該輪胎生產(chǎn)專(zhuān)用標(biāo)簽條的標(biāo)簽本體可以設(shè) 計(jì)的很小很薄，便于鑲嵌在輪胎的橡膠層中，既不會(huì)影響橡膠層的機(jī) 械強(qiáng)度，也不會(huì)大幅度提高生產(chǎn)成本。另外，生產(chǎn)工人在操作的時(shí)候 可以很容易地取下需要的標(biāo)簽使用，并不提高勞動(dòng)強(qiáng)度，有利于降低 人力資源成本。

附圖為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。 本實(shí)用新型所述的一種輪胎生產(chǎn)專(zhuān)用標(biāo)簽條包括標(biāo)簽本體1和 黏結(jié)在標(biāo)簽本體1底面上的背板2，標(biāo)簽本體1和背板2可以釆用紙 張和塑料薄膜等多種柔軟、輕薄的材料，因?yàn)楸嘲?是一次性拋棄型 產(chǎn)品，因此可以使標(biāo)簽本體l的厚度大于背板2的厚度，這樣可以更 好地降低成本。多個(gè)標(biāo)簽本體1平行設(shè)置在背板2上，標(biāo)簽本體1之 間的背板2上設(shè)置有排孔3，該排孔3由多個(gè)排列成一行的條狀孔構(gòu) 成，排孔3與標(biāo)簽本體1平行。這樣可以很方便地根據(jù)需要撕下幾個(gè) 使用，而又不會(huì)應(yīng)為單個(gè)的標(biāo)簽本體沒(méi)有聯(lián)接而不方便取用。
使用時(shí)，從背板2上取下標(biāo)簽本體1貼在未硫化的輪胎橡膠層上， 輪胎經(jīng)過(guò)硫化以后就會(huì)將標(biāo)簽本體1牢牢粘附在橡膠層上，與橡膠層 結(jié)合成為一體，不會(huì)脫落，達(dá)到防止假冒、便于最終產(chǎn)品生產(chǎn)及過(guò)程 的相關(guān)信息核查的目的。
權(quán)利要求1、一種輪胎生產(chǎn)專(zhuān)用標(biāo)簽條，包括標(biāo)簽本體(1)和黏結(jié)在標(biāo)簽本體(1)底面上的背板(2)，其特征在于多個(gè)標(biāo)簽本體(1)平行設(shè)置在背板(2)上，標(biāo)簽本體(1)之間的背板(2)上設(shè)置有排孔(3)，該排孔(3)由多個(gè)排列成一行的條狀孔構(gòu)成，排孔(3)與標(biāo)簽本體(1)平行。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎生產(chǎn)專(zhuān)用標(biāo)簽條，其特征在 于標(biāo)簽本體(1)的厚度大于背板(2)的厚度。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種輪胎生產(chǎn)專(zhuān)用標(biāo)簽條。包括標(biāo)簽本體和黏結(jié)在標(biāo)簽本體底面上的背板，其特征在于多個(gè)標(biāo)簽本體平行設(shè)置在背板上，標(biāo)簽本體之間的背板上設(shè)置有排孔，該排孔由多個(gè)排列成一行的條狀孔構(gòu)成，排孔與標(biāo)簽本體平行。采用上述技術(shù)方案后，該輪胎生產(chǎn)專(zhuān)用標(biāo)簽條的標(biāo)簽本體可以設(shè)計(jì)的很小很薄，便于鑲嵌在輪胎的橡膠層中，既不會(huì)影響橡膠層的機(jī)械強(qiáng)度，也不會(huì)大幅度提高生產(chǎn)成本。另外，生產(chǎn)工人在操作的時(shí)候可以很容易地取下需要的標(biāo)簽使用，并不提高勞動(dòng)強(qiáng)度，有利于降低人力資源成本。
文檔編號(hào)B60C19/00GK201364694SQ20092002371
公開(kāi)日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2009年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月16日
發(fā)明者于紅偉 申請(qǐng)人:濰坊萬(wàn)杰新材料有限公司